航天军工概念股票|航天军工板块龙头股资金流向(实时)

台基股份：2018年5月29日公司互动易平台披露，公司通过了二级军工保密资格。

特发信息：产品主要包括：产业配套电子信号与信息处理、高性能运算、数据存储、嵌入式计算机、测控仿真平台、卫星通信、装备制造。公司融合板块主要从事研发和生产各类融合领域智能终端、软件、大数据平台等业务，为各军兵种提供先进的装备信息化产品。板块企业主要包括：成都傅立叶、神州飞航和西安神州飞航。成都傅立叶主要从事航空通讯设备、测控集成和卫星通信技术、数据记录仪和弹载计算机的研发、生产与销售；神州飞航和西安神州飞航主要立足于融合领域，为客户提供基于嵌入式计算机的平台解决方案，目前主要有“装备测试”“型号配套”以及“工业控制”业务。2025年，神州飞航根据客户需求，开展通用品的国产化研发工作，摆脱对进口芯片的依赖。神州飞航继续保障多项重要批产项目的生产交付，并积极探索无人机产品线在低空经济市场的发展机遇。

伟隆股份：2023年2月2日公司在互动易平台披露：公司军工方面的产品主要用于海军舰艇装备配套、航空航天地面配套设施及其他生活方面的相关给排水配套设施等。

高盟新材：2025年12月17日公司在互动平台披露：公司有胶粘剂产品已经应用到航空航天领域。

盛帮股份：公司生产的航空类产品包括O形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于飞机及飞机发动机在高速、高温、高压等特殊应用环境下起到密封、减振降噪、物理防护、介质隔离、流体传输等作用，在新机制造与维修市场都得到了顾客的认可。公司生产的Sbangpad材料，碳纤维成型热压罐、气嘴密封圈已得到市场认可；2025年公司开展了碳纤维自动铺丝生产线核心部件（软胎辊压轮）的研发项目，逐步丰富了公司在碳纤维成型领域辅料的配套产品品类。2025年首次开发的航空发动机减震组件，已通过短期测试，目前正在进行长期测试考核。公司开发的大飞机燃油阀及相关密封产品，已成功完成了2款进口替代材料和3项产品的开发。

天永智能：公司聚焦在数字化工厂核心的四个模块，即规划咨询、信息化、自动化智能装备及信息系统集成和智慧物流。公司主要服务于汽车、智能家居、航空航天、3C制造等领域。

*ST立航：经过多年对航空设备的研制经验与技术积累，公司建立了较为完善的航空装备科研生产一体化研发体系，并掌握了基于人工智能算法应用于状态监测的多传感器信息融合技术与仿真、通用高精度运动控制算法设计与仿真（移动、调姿）、伺服电机控制自整定算法设计与试验、多物理场耦合算法与仿真、大数据采集、存储及分析平台等核心技术，掌握了基于深度学习的智能化无标定视觉伺服控制方法。公司聚焦我国战斗机挂载产业，开展关键技术和“卡脖子”技术难题攻关，将先进飞机挂架及先进飞机挂载保障设备形成的成套技术成果，向各型号飞机进行成果转化与应用，为面向高新技术发展方向和国家安全发展战略，将具有重要市场价值的科技成果进行研究和系统集成，转化为适合规模生产所需要的关键技术或具有市场竞争力的技术产品。

运达科技：截止2025年6月30日，公司持有佛山保利防务股权投资合伙企业（有限合伙）期末余额29,879,470.29元。2021年8月12日公司在互动平台披露，佛山保利防务股权投资合伙企业（有限合伙）直接和间接投资了北京威努特技术有限公司、武汉光谷航天三江激光产业技术研究院有限公司。

中孚信息：2025年8月7日公司在互动平台披露，公司网络安全产品、数据安全产品、信息安全服务等广泛应用于军工领域。

德恩精工：2023年7月14日公司在互动平台披露，四川德恩航天科技有限公司是德恩精工刚刚通过增资入股方式控股的一家子公司，主营航天航空领域零部件产品，生产以3D打印增材制造、精密铸造和精密加工为主。2025年4月18日公司在互动平台披露，公司旗下子公司德恩航天有涉及低空经济方面的业务。2025年4月17日公司在互动平台披露，公司旗下的子公司德恩航天有在积极开拓大飞机行业市场。

高澜股份：2024年1月3日公司在互动平台披露，公司自设立以来一直致力于工业热管理设备及控制系统的研发、设计、生产和销售，目前已有多款热管理产品应用于军工领域。

旭光电子：易格机械主要定位于“弹”、“机”领域的导引头结构件及航空航天发动机、飞行器等精密零部件业务发展，具有精密铸造+数控精密加工+装配+调试一体化制造能力，产品广泛用于航空、航天、兵器、光电信息等领域。

震有科技：公司为专业从事通信网络设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。自设立以来，一直专注于通信领域，致力于为电信运营商、政企专网、能源等多个行业的客户提供通信系统设备的设计、研发和销售，并为客户提供专业完善的定制化通信技术解决方案。公司推出了5G端到端的完整解决方案，产品包括5G核心网、5G网络及信息安全、PON系列、OTN系列、卫星核心网等；在专网领域推出了新一代智慧应急、智慧城市、智慧矿山、智慧园区、智慧养老、工业互联网等一系列产品及解决方案。

博云新材：飞机机轮刹车系统：公司全资子公司长沙鑫航目前主要业务为航空机轮和电子防滑刹车系统及附件，包括机轮、刹车装置、控制盒、刹车系统及系统集成等研发、生产、销售、维修和服务。航空用飞机刹车材料：碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书，同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。航天用碳/碳复合材料：在航天用碳/碳复合材料方面，目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产，另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。

威帝股份：2020年9月2日公司在互动平台表示，公司在军工方面的业务属于二级供应商。

通达股份：公司全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。成都航飞的航空器零部件加工业务客户主要分为军品和民品，2024年军品业务量占成都航飞业务量的比例较大。2022年9月13日公司在互动平台披露：公司子公司成都航飞多年来一直做好国内外航空产业链的布局工作，除了为波音空客做配套加工服务外，重点布局了国内的军机和民机产业，目前已进入成飞、商飞、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。2025年10月31日公司在互动平台披露：全资子公司成都航飞为部分直升机、无人机等加工航空器零部件产品。

科大国创：公司基于领先的数据智能、高可信软件和智能算法技术，结合多年积累的BMS产品经验，以“产品+服务”模式，为新能源汽车和储能等领域客户提供以BMS/BEMS为核心的数字化新能源产品。公司数字化产品业务主要产品有：智能BMS、PACK（动力总成系统）、BEMS、储能系统、高可信软件等。高可信软件是公司自主研发的面向程序分析和形式验证领域的基础工具软件。依托中科大软件安全实验室和中国科大——国创高可信软件工程中心技术团队，在嵌入式操作系统与关键算法的形式验证、安全C程序验证工具和C/C++/Java程序内存安全与缺陷分析等方面完成了诸多理论和技术突破，具有国际领先地位。在此基础上，公司围绕静态分析、形式验证及可信测试开展高可信软件的市场化推广，目前已在航天航空、军工交通、汽车电子等领域实现应用。

林州重机：公司主要为军工企业提供零部件配套。该业务采购模式为按照客户要求采购所需型号的原材料；生产模式为订单定制或来料加工，生产组织主要按客户要求交付进度进行，产品制造完工后向客户交付。公司与客户签订合同时，通常会依据原材料特性、产品的图号、复杂性、加工精度要求、产品大小等要素来确定加工费用。

迈信林：自成立以来，公司已承担多种型号航空航天零部件的工艺设计和加工制造，涉及飞机机身、机翼、尾翼、发动机、起落架、机电系统、航电系统等，是同时具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套加工能力的民营航空航天零部件制造商。公司充分发挥核心技术优势，着力拓展航空发动机、飞机起落架领域的业务。公司依靠自主研发，实现技术突破，已掌握机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。

北自科技：2024年4月24日公司投资者关系活动记录表披露：公司作为央企会积极服务国家转型产业，现今已经获取军工相应资质，可以涉足军事领域的仓储物流业务，为其提供物流产品的服务。