车联网概念股票|车联网板块龙头股资金流向(实时)

移远通信：公司已形成全域产品布局，涵盖智能座舱模组、车载通信模组、C-V2X模组、高精度定位模组、车载Wi-Fi/蓝牙/UWB模组、车载天线、蓝牙协议栈、LXC虚拟化座舱软件方案、TCU网联方案、AR脚踢尾门雷达方案、车载综合解决方案，广泛赋能智能座舱、辅助驾驶、车路协同等六大典型应用场景。目前，公司车载业务已成功为全球超40家主流车企实现规模化量产交付，并与超60家Tier1供应商建立深度合作关系。公司已推出5G智能座舱模组AS830M、AS900P等多款产品，支持主流AI大模型端侧部署；并率先发布支持LXC容器的智能座舱方案，打造更轻量化、更安全的座舱融合架构。

*ST元道：该平台以综合运营管理系统中的车辆管理模块为基础，基于物联网+GIS技术，为客户提供集车务管理、用车管理、车辆监控、油耗管理、数据报表于一体的车辆管理云系统。

恒勃股份：2024年6月24日公司在互动平台披露：公司研发的TFT屏显示模组是集成于机车的智能化控制和显示平台，链接机车、手机和车辆服务系统云端，已应用于车联网领域。

金禄电子：公司PCB产品应用覆盖传统（燃油）汽车零部件及智能电动汽车核心部件。公司主要聚焦汽车PCB，拓展了产业链内较多的优质客户资源，在新能源汽车PCB这一细分应用领域排名靠前、竞争优势较为明显。在整车领域，公司目前已和吉利、东风、长安、零跑、宇通及/或其下属零部件公司等建立直接合作关系；在动力电池BMS领域，公司PCB已配套应用于2025年度国内动力电池装机量排名前十企业中的八家企业的BMS，并成为国内多家头部动力电池厂商及第三方BMS制造商的PCB主力供应商；在智能驾驶领域，公司客户群体较为广泛，已向速腾聚创、四维图新、豪恩汽电、福瑞泰克、佑驾创新等供货。

*ST易录：公司依托自研安全监管平台、云控基础平台等核心技术，联合生态伙伴打造全场景解决方案。边端侧以MEC为核心构建融合感知与边缘计算单元，强化人、车、路全域安全保障；中心侧通过城市级云控平台与数字孪生平台，实现路网感知、态势预测、可视化指挥等核心功能，同时以安全监管平台为中枢，实现数据互通与业务协同，结合公司在交通数据领域的先发优势，为车路云一体化规模化落地提供坚实支撑。

通宇通讯：2023年2月7日公司在互动易平台披露：公司车载天线可用于新能源汽车领域，自动驾驶是未来新能源汽车重点发展方向，也是5G通讯重要应用场景。公司产品可广泛应用于包括无人驾驶、车联网等在内的社会各领域。

华体科技：公司主要软件产品包括智慧路灯运营管理平台、“RIM”智慧道路物联感知系统、“零碳数字化道路”运营管理平台、储能管理系统、“青青储充”充电运营管理平台、智慧园区绿道运营管理平台空天地一体化融合系统、低空空域管控运营系统等应用平台。

协创数据：公司基于云平台提供的管理和应用，集成了公司智能物联网终端、智能安防终端。主要消费类产品包括智能摄像机、智能门铃、太阳能电池摄像机、黑光玻璃相机、宠物摄像机、小孩看护摄像机、LTE智能摄像机、家庭清洁机器人及车联网智能终端。2025年10月28日公司在互动平台披露，公司在AIoT智能物联网终端主要消费类产品包括智能摄像机、智能门铃、太阳能电池摄像机、黑光玻璃相机、宠物摄像机、小孩看护摄像机、LTE摄像机、智能手表、家庭清洁机器人、智能云物联一体机、多参数健康检测仪、智能医疗穿戴产品及车联网智能终端、焕能直饮水机、无人智能胶囊咖啡饮品售卖机。2026年1月9日公司在互动平台披露，公司电子后视镜相关产品目前通过终端客户的渠道已实现市场化应用，覆盖日常行车辅助等需求。

德赛西威：公司专注于车载软件开发以及运营服务，为车厂提供或共创生态及运营、基础软件、智能进入等整体解决方案，协助车厂构建整体的车联网生态能力以及运营服务能力，提升整车用车及服务体验。产品服务范围覆盖智能网联生态系统、基础软件平台、智能进入解决方案、软件服务、网络安全防护、OTA升级等全栈式解决方案，充分彰显了公司在智能网联领域的综合实力。公司创新推出的端到端大模型语音解决方案，具备大模型GUI Agent能力、跨端设备控制能力、多语种免切换语音交互能力等。公司自主研发的“蓝鲸”生态系统在2025年实现重大突破。

英唐智控：2024年6月20日公司在互动平台披露：公司的MEMS微振镜可通过快速扫描和反射光信号，实现对周围环境的感知和测量，可应用于车路协同领域，目前公司有为智慧交通领域相关的客户进行产品送样。

菲菱科思：随着汽车电动化、智能化趋势加速，车载通信设备、智能座舱等汽车电子市场规模不断增长。公司布局的汽车通信电子业务是基于多年来在网络通信产品领域的开发设计经验、工艺技术沉淀以及汽车电子化程度持续提升，国家政策支持和引导等背景下，将通信能力从网络设备行业延伸至汽车行业通信领域。2025年，公司积极布局汽车通信电子业务板块，完成了汽车车联网T-BOX、汽车智能控制显示屏和汽车总线网关的量产交付；在新产品演进方面，在智能座舱、5G域控制器网关和汽车以太网通信网关部分加大了研发与设计投入，为汽车电子产品收入增长注入新动能。

东华软件：2022年8月22日公司在互动平台披露，在车联网领域，公司目前自研产品已覆盖车联网行业主要产品且已有相关应用，包括：智能路侧设备、云控平台，智能网联应用，车联网运维平台等。

光弘科技：2025年5月22日公司在互动易平台披露，公司在汽车电子制造领域有着深厚的积累，先后为包括深圳引望在内的国内外知名汽车电子方案商提供各类传感器、车联网通讯、数据处理、车辆控制等辅助驾驶相关产品的制造服务。随着AC公司并购的完成，公司可以为国内车企客户的出海提供欧洲、美洲、非洲的本地化制造平台，同时也为AC的客户提供中国制造这一高效的供应链选择，形成全球化的联动。

世纪恒通：2025年9月3日公司在互动平台披露，公司积累了车联网相关领域的核心技术、取得了多项车联网相关领域的知识产权、并已部分运用在公司的主营业务和产品中。未来公司将持续保持对前沿技术和应用的关注。

国脉科技：2022年6月30日公司在互动平台披露，福州理工学院“数字福建车联网实验室”是数字福建物联网领域首批省重点实验室。公司以福州理工学院为产业创新基地，坚持“产教深度融合”为公司未来发展带来良好的协同创新效应。

瑞斯康达：交通领域围绕国家战略实现多维突破，高铁核心产品通过铁科院等权威测试，支撑高铁信号系统安全数据网建设，中标北京地铁5号线、10号线等新建改造项目；高速公路数字化中标中交集团2026-2027年度交换机集采框架，深化与山东高速、浙江交投合作，参与浙江省智慧高速项目；智慧交通参与北京"车路云一体化"示范项目，拓展机场空管等新业务中标签约蒙自、枣庄等机场项目。数科研发中心2025年度完成南网新型三层工业交换机及"通信-感知-自愈"一体化运维装置，联合开发集成15种模块的新一代交通边缘计算一体机，完善车路云解决方案并在京沪晋完成实验局，以技术创新持续驱动行业数字化转型。

深城交：公司作为深圳市车路云一体化试点核心支撑单位，牵头组建广东省自动驾驶与智能网联设施仿真工程技术研究中心，深度参与深圳“4+3”车路云一体化平台建设，构建“政策—标准—建设—运营”全链条能力。打造坪山全域级智能网联示范区，实现全息孪生路口精细化管理，片区通行效率提升40%以上。牵头搭建深圳全市域无人车自动配送2.0体系，支撑千台级无人车规模化落地；推出自主泊车代驾、智慧公交等一体化解决方案，率先实现从试点示范向商业化运营的跨越。深圳公共智慧停车平台接入近万家停车场，汇聚海量真实交通场景数据。

ST华铭：子公司聚利科技多年来专注于DSRC技术在智能交通领域的应用开发、产品创新与推广，积极参与国家标准的制定和修订工作。2007年交通部推出不停车收费国家标准（GB/T20851），聚利科技与交通部公路研究院合作承担完成ETC产品部分检测设备的研发。国家标准推出后，聚利科技率先送检OBU和RSU产品，是首批通过交通部检测的三家企业之一。近年来，聚利科技加速在智能OBU、车载前装OBU、相控阵天线等新技术的研发，相关技术及产品能够满足日益增长的ETC产品市场需求。

启明星辰：公司车联网安全实验室建成车联网芯片、硬件安全等关键研究能力，搭建起体系化的安全研究与测试基础设施，夯实技术研发与创新底座；同时聚焦车载芯片、固件、通信协议等核心领域开展技术攻关，实现侧信道安全检测等多项关键能力落地。AI大模型前沿技术探索车联网智能检测渗透分析新路径，完成智能网联汽车数字沙盘等重点产品全维度预研并构建核心技术架构，形成一系列具有行业前瞻性的技术创新成果。此外，实验室深度参与车联网行业国家标准编制，推动技术创新成果与产业应用深度融合，显著提升了集团在该领域的行业话语权与引领力。

移为通信：视频车联网产品是公司车载类产品的升级迭代，深度融合先进AI算法核心能力。该AI视觉终端应用行业领先的算法技术，构建了“端-云”一体化智能安全解决方案。除了具备高清影像记录、碰撞唤醒与SOS紧急救援等基础保障外，更通过智能视觉感知技术，实现了对行车环境与驾驶员状态的全维监测。系统能够精准识别潜在风险（如ADAS预警、疲劳/分心驾驶），并提供即时闭环反馈（语音提醒），有效降低事故率，为各类终端应用提供强有力的主动安全赋能。