高铁概念股票|高铁板块龙头股资金流向(实时)

山东路桥：公司打造铁路工程板块，促进业务“多元化”发展，累计参建高铁总里程约203.1公里。先后参建了鲁南、潍莱、郑济、潍烟、龙烟、匈塞等8条高铁项目及济南化工产业园铁路专用线、内蒙古巴新铁路、山东寿平铁路、黄大铁路、河南省新开铁路竖开段改建工程等多条普速铁路。其中济郑高铁长清黄河特大桥是国内首个采用钢筋混凝土结构跨越黄河下游的高速铁路桥，也是当时铁路单联最长、规模最大的预应力钢筋混凝土五塔斜拉桥。

赛伍技术：2020年5月28日公司在互动平台披露：公司产品在高铁车辆方面的应用为耐高温热固型绝缘胶膜。

北摩高科：刹车盘是以摩擦材料设计技术和制备工艺技术为核心的刹车制动类产品，广泛应用于军机、民机、坦克装甲车辆和高速列车等领域，属于耗材类产品。在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司积极开拓民航客户，民航刹车盘业务取得较快增长。

九洲集团：公司智能低压成套开关设备广泛应用于数据中心、工业厂房、商业建筑、轨道交通等关键场景；中高压产品广泛应用于电网输配电、新能源电站、数据中心、工业企业、轨道交通、城乡配电网升级改造等领域。公司直流电源产品为通信基站、电网继电保护、工业自动化控制系统、轨道交通信号等关键设施提供不间断的直流动力。

中国中车：铁路装备业务主要包括：(1)机车业务；(2)动车组（含城际动车组）和客车业务；(3)货车业务；(4)轨道工程机械业务。2025年，公司CR450动车组样车运用考核有序推进，技术性能达到世界领先水平。时速600公里磁浮列车在上海磁浮线“四步走”进展顺利。时速200公里动力集中动车组开展运用考核。全球首列碳纤维地铁列车投入商业运营，全国首列时速200公里中国标准智能市域列车发布。

广深铁路：公司作为一家铁路运输企业，主要经营铁路客货运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务，同时还受委托为武广客专、广珠城际、广深港客专、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕客专、广石铁路、赣深铁路、南沙港铁路、博贺港铁路、广汕铁路和梅龙铁路等其他铁路公司提供铁路运输服务。公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。目前，公司是中国唯一一家在上海、香港两地上市的铁路运输企业。

京沪高铁：京沪高速铁路是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。公司投资、建设、运营的京沪高速铁路既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高速铁路，连接中西部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接，通过其强大的运输能力和辐射效应，扩大了通达范围；途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽。

祥和实业：公司是高速铁路轨道扣件非金属部件研发试制单位，质量在业内享有较高声誉，非金属部件市占率相对较高。铁路轨道扣件产品已在甬台温客运专线、哈大客运专线、大西客运专线、郑徐客运专线、蒙华重载铁路、牡佳铁路、郑许市域铁路、郑济铁路、连徐铁路、商合杭铁路、玉磨、丽香、大临重载铁路、荷兰铁路、广湛铁路、宜万铁路、沿江铁路、佳木斯铁路等50余项国家重点铁路工程中使用，产品质量得到客户的高度认可。公司轨道扣件业务有：一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同线路、不同场景的轨道扣件，以及提供包括枕木在内的整套解决方案。适用于城际、市域、地铁、有轨电车等城市轨道扣件系统。在轨道交通相关产品业务，充分发挥公司技术领先、质量过硬、资质齐全、产品种类多等优势。抓住我国铁路投资未来几年仍然维持较高投入和维保市场逐渐打开的机会，争取高铁扣件业务稳中有增。加大市场开发力度，牢牢抓住高铁和普铁等后服务市场的巨大空间，形成公司新的业务增长点。

七一二：在铁路通信领域，完成5G CIR的研发及合新线、大秦线现场实验，取得了良好效果，该项目是铁路下一代调度通信的主要设备之一，标志着公司铁路无线通信产品进入宽带阶段，继续在铁路行业保持第一梯队；完成AI机车台的样机研发、演示，并通过认证测试，标志着公司在既有市场成功挖掘并开拓出新的用户需求，在人工智能科技产业化的道路上迈出重要一步；完成双模道口台的研发以及包神铁路公专网融合项目的研制及现场验收，拓展了铁路通信产品领域。在城市轨道交通领域，完成宽带车载无线接入设备、国产化信创版调度系统、智能手持终端的研制并进行了小批量生产，上述产品均具有完全自主知识产权，有效提升了公司产品的核心竞争力，持续拓宽并优化了公司产品线布局。

宝光股份：2024年，公司成功实现多个首次突破：国内首台套126kV大容量柱式断路器挂网运行；GIS开关用126kV灭弧室通过型式试验，达到国际领先水平。252kV单断口灭弧室、550kV环保气体绝缘组合电器等项目有计划实施。成功入选“中国标准智能市域列车研制及试验”项目，是灭弧室行业唯一入选企业。技术应用方面，“卡脖子”项目成果，换流变有载分接开关、轨道交通用真空灭弧室实现批量化应用；发断真空灭弧室领域取得的新成绩：国际首台400MW抽水蓄能24kV/16000A-125kA多断口并联发断通过型式试验，国家重点研发项目高压大容量发电机快速断路器通过短路电流210kA型式试验。基础工艺研究方面，完成新型复合封接材料、12kV固封极柱环氧材料工艺标准化，成功研制12kV系列环保型环网柜用真空灭弧室用耐高气压波纹管、高强高导电杆等核心材料，推动基础工艺研发实力迈向国际前列水平。

中铁工业：公司是我国最早、全球最大的道岔制造企业，产品涵盖高中低速和全系列轨型，业务范围包括道岔产品的研发、设计、制造、安装、系统集成、售后服务、维修保养等全产业链和全生命周期，是目前全球生产规模最大的线路轨道系统和工务器材供应商，公司作为国内道岔领域的龙头企业，始终坚持在产品研发和技术创新方面不断突破，拥有从设计研发到制造的全产业链核心竞争优势，具备年产各类道岔2万组的能力，产品广泛应用于铁路、地铁及有轨电车等领域。国内高速道岔市场占有率超60%，普速道岔市场占有率超55%。2025年内，公司在国内的山东、天津、广州、上海等地承揽了高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、铁路专用线道岔订单；在海外市场方面，持续保持东南亚市场的领先优势，进一步加大其他区域拓展力度，实现了非洲部分国别的零突破。

佳讯飞鸿：公司系国内领先的、以人工智能技术为核心驱动力的智慧指挥调度全产业链综合解决方案提供商，深耕行业三十余年，依托人工智能、5G、云计算、物联网等新ICT技术，面向轨道交通、国防、政府、能源等国家关键基础设施领域，提供全栈式数智化软硬件产品、定制化解决方案及全生命周期专业技术运维服务。

金鹰重工：公司通过持续不断的自主创新，在道砟清筛车、捣固车、物料运输车、配砟整形车、焊轨车、打磨车、大修列车、高铁道岔大部件应急更换车组、钢轨探伤车、适应长大坡道的重型轨道车、高速综合巡检车等车型的自主研发上取得了成功，获得突破性的成果。

中国中铁：公司始终在中国基础设施建设行业处于领先地位，是全球最大的建筑工程承包商之一，拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”“隧道掘进机及智能运维全国重点实验室”和“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”三个国家实验室，是中国铁路、桥梁、隧道、轨道交通建造方面最先进的技术水平的代表。公司是“一带一路”建设中主要的基础设施建设力量之一，是“一带一路”代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥及铁路连接线、中吉乌铁路等项目的主要承包商。

ST太重：公司培育了冶金起重机、矿用机械正铲式挖掘机两项国家“制造业单项冠军”产品，轧机用油膜轴承，桥、门式起重机，减速机产品被评为“中国名牌”。4m～75m矿用挖掘机、100t～铸造起重机、1300t水电站桥式起重机、“复兴号”中国标准动车组轮轴、1.5MW～风力发电设备、智能化绿色化焦炉“四车一机”、Φ114mm～Φ460mm三辊连轧管机组成套设备、Φ720mm大口径无缝机组生产线成套设备、航天发射塔架、奥运会开闭幕式舞台设备等为公司标志性产品。

威奥股份：公司全程参与中国高速列车引进、消化、再创新的历程。自2006年CRH1型、2型、3型、5型系列动车组、2008年“和谐号”CRH380系列动车组、2015年启动的全系列“复兴号”中国标准动车组（160公里、200公里、300公里）、以及满足-40℃运营条件的京哈线高寒动车组、满足低温抗风沙条件的兰新线动车组、2022北京冬奥会的京张奥运智能化高铁、高速智能化货运动车组、时速600公里磁悬浮动车组、京雄新型动车组、中老铁路、拉林铁路、2024年的CR450高速动车组、2025年的川藏铁路动力分散动车组以及氢能驱动动车组等，公司都广泛参与了设计、制造和产品供货服务，为中国高铁打造亮丽“中国名片”做出了一定的贡献。

中国铁建：中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业，经营范围遍及150个国家和地区，是全球知名的建筑工程承包商、基础设施运营商、高端装备制造商、战新产业发展商。公司具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、运营、维护和投融资完整的行业产业链，具备为客户提供一站式综合服务的能力。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。

银龙股份：公司积极布局东北与西北市场，参与沈阳、哈尔滨等铁路局的轨枕维修替换工程，同时为新疆新增铁路线项目供应轨枕用预应力材料。铁路轨道板用预应力材料应用于高铁、地铁先张法无砟轨道板内部，属于核心关键高性能材料，凭借良好的使用性能已应用于京沪高铁、哈大高铁、沪昆高铁、京石武高铁等国家“八纵八横”骨干高铁线路。2025年内，公司参与平漯周高铁、津潍宿高铁、雄忻高铁、雄商高铁等线路建设，2025年度该产品销量较去年同期增长57.80%。

垒知集团：科之杰新材料集团有限公司主要为建筑、核电、港口、桥梁、隧道、公路、高铁、地铁、水利、电力等工程提供高环保、高性能、高寿命混凝土制造和施工解决方案，是混凝土外加剂生产与应用技术集成方案提供商，产业群分布福建、四川、重庆、贵州、河南、陕西、广东、浙江、湖南、江西、江苏、云南、海南、上海、广西、安徽等16省直辖市，同时进一步响应国家“一带一路”发展战略，领先同行在海外布局，已设立老挝、泰国外加剂产业基地。作为中国外加剂新材料行业的龙头企业，公司是同行业中发展速度最快的企业，拥有聚羧酸合成、萘系合成、脂肪族合成、氨基合成等多种外加剂合成生产线，国内合成总产能截至本报告期末已达148.9万吨，可提供100余种混凝土外加剂及相关产品。科之杰新材料集团在福建、贵州、重庆、海南、陕西、上海的市场占有率均排名第一，其中，福建、海南、贵州在当地市场占有率均已超过30%。

亚厦股份：公司参股国内3D建筑打印领先企业－盈创科技，控股国内智能化系统集成龙头企业－万安智能。参股公司盈创科技拥有103项专利（其中发明专利30项），是全球第一家掌握3D建筑打印的高科技企业，2020年公司荣膺“浙江省人民政府质量奖”，是行业内第一家荣获省政府质量奖的企业。2019年6月27日公司在互动平台披露：盈创3D打印建筑技术实现了整合城市固废、钢厂固废、电厂固废、煤化工固废和沙漠沙，让固废产品化出厂，变废为宝，实现零排放。目前盈创科技已根据垃圾分类，推出了多个环保、垃圾处理方案。2016年9月，Hyperloop Transportation Technologies,Inc. （简称“HTT”）与盈创建筑科技（上海）有限公司签署《独立合作协议》。盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设，向HTT提供适用于高速高铁的3D打印技术、打印高强度、高精准度超级高铁管理设施以及车站、站台等设施。