广深铁路概念题材|广深铁路所属行业地域板块

H股：（1）选取沪深香港同时挂牌交易上市的公司予以入选。

低市盈率：（1）根据上市公司的动态市盈率作为数据基础，筛选动态市盈率大于0且小于13（含）的上市公司予以调入。

长期破净：选取最近一年每个交易日的收盘价均低于每股净资产的成份股入选，每天更新

破净股：选取昨日收盘价小于最每股净资产的成份股入选，每天更新

粤港澳：（1）粤港澳大湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群，根据相关规划，粤港澳大湾区将加快基础设施建设一体化、通关便利化的推进，同时结合粤港澳的优势，促进湾区经济发展，进一步落实国家“一带一路”发展战略。 （2）2014年12月，在国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上，依托现有新区、园区，在特定区域内而设立的广东自由贸易园区正式获批。 （3）2017年政府工作报告中提到，要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。 （4）2017年4月，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道实现全线贯通，经过对世界级技术难题5年的攻关，港珠澳大桥真正意义上登陆内地。根据施工进度，大桥将在今年年底具备通车条件。

基金重仓：（1）选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%的予以入选。

低价：（1）低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下，低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一，一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

运输业：(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发，规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系，标准化理念深入普及，标准先进性、有效性和适用性显著增强，计量、检验检测、认证认可能力显著提高，标准化人才队伍素质明显提高，国际标准化活动的参与度与影响力明显提升，标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

深圳：暂无该板块的介绍！

融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

广东：暂无该板块的介绍！

铁路基建：(1)铁路基建板块包括了铁路建设、铁运运输、机车制造以及其它与铁路相关的个股。 (2)2013年3月14日中国铁路总公司成立，注册资金为10360亿元，原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路客货运输经营管理，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划，提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作，管理建设项目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。 (3)到“十二五”末我国轨道交通的运营总里程将达到3200公里。按照城轨交通每公里4亿—5亿的建设资金计算，到2015年前该领域的投资将达万亿元。预计到2015年底时，北京、上海等人口超过1000万的特大城市将形成网络化运营体系，“每个城市的运营线路超过10条、运营里程超过500公里。”城区人口超过300万的大城市将初步形成轨道交通网络骨架，部分城市重点建设骨干线路。届时，轨道交通占公共交通的比例将达到30%—50%。 (4)“十二五”综合交通运输体系规划为初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。 (5)由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。依照规划通过城际轨道和都市圈铁路连接带动城市间发展将成为发展战略，这或成为新一轮铁路建设的增长点。专家估算，2012-2015年城轨交通总投资额可能达7200亿元，其中土建工程约占45%，投资额约3240亿元，轨道、变电站、控制等设备占17%-18%，投资约1260亿元；车辆投资额约占10%-12%，约800亿元；信号、检售票系统等机电设备约占25%-28%，约1800-2000亿元。

高铁：国内高铁尚处黄金时代，国际市场有望接力增长。两车合并将中国高铁国际战略更推进一步，来年国际发展更加精彩，高铁技术全面输出大时代来临。

央企改革：本概念板块选取上市公司实控人（含最终实控人）为央企背景的予以入选