新能源车概念股票|新能源车板块龙头股资金流向(实时)

震裕科技：公司与北美某新能源汽车公司、国内造车新势力比亚迪、理想汽车、蔚来、小米等主机厂以及汇川技术、索恩格、博格华纳、联合汽车、台达电子、爱知、电产、依必安派特等驱动电机厂的知名客户建立了稳定的合作关系，为下游新能源汽车提供驱动电机铁芯、微特电机铁芯核心产品等。公司与比亚迪合作历史悠久，为其全系纯电平台、全系混动平台提供各类电机铁芯产品；公司已进入小米汽车供应链，已经为小米SU7max、yu7提供驱动电机铁芯，后续也为其新上市车型提供驱动电机铁芯；与索恩格合作进入国内知名汽车企业供应链，为其2023年畅销车型问界M9、智界等提供驱动电机铁芯；公司也进入理想汽车供应链，为其畅销车型L6、L7、L8、L9、Mega提供驱动电机铁芯；与天津博格华纳合作，为极氪007系列提供电机铁芯产品；与台达电子合作，为沃尔沃全球全系插混及纯电车提供电机铁芯产品。

铭利达：2024年3月26日公司在互动平台披露：目前通过直接和间接方式，合作的新能源汽车主要包括比亚迪、宁德、北汽、上汽、广汽、东风智新、吉利、理想、赛力斯等，以及国外某行业领先的大型汽车集团。2024年3月26日公司在互动平台披露：与小米汽车的合作尚在接洽中，尚未有具体项目落地。

泽润新能：公司利用在光伏组件接线盒领域的技术储备，近两年加快了对新能源汽车连接和保护的功能嵌件产品的研发和生产技术布局。公司已经与骆驼集团签署战略合作协议，成为其新能源汽车辅助电源电池盒的重要供应商，与武汉嘉晨合作成为其BDU电池盒供应商。公司通过骆驼集团向宝马、奔驰、小鹏、蔚来等多家整车厂商供应新能源汽车辅助电源电池盒。小鹏车型、蔚来车型项目辅助电源电池盒已向骆驼集团量产供应，宝马车型项目、奔驰车型项目的辅助电源电池盒及武汉嘉晨的首款BDU电池盒已进入中批量试产阶段。此外，公司致力于新能源汽车三电系统核心部件中的电气连接与保护产品的开发与布局，新能源汽车连接和保护的功能嵌件产品业务未来有望成为公司新的增长点。

福赛科技：公司的控股子公司福赛宏仁作为嵌件成型领域的高新技术企业，专注于汽车电驱与电控系统产品的技术研发与制造。截至目前产品已配套日产、宝马、丰田、本田、奇瑞、比亚迪、长城、沃尔沃等主机厂，主要服务于日立Astemo、汇川联合动力、爱信中国、富士电机、田村制造所、Sanken电气、比亚迪、瑞迪微电子、臻驱科技等Tier1客户。产品涵盖IGBT CASE、汇流排（Busbar）、SIC模块侧框、电流传感器、泵体、电抗器等，广泛应用于新能源电驱系统、混动控制单元及车载电源模块。福赛宏仁拥有完善的研发与制造体系，配备智能化生产线，客户网络覆盖中国、日本、墨西哥及泰国等全球主要汽车市场。

银河电子：新能源轻量化精密结构件业务主要是为光伏、储能、新能源动力电池、安防等行业内的大客户配套各种精密结构件，现有产品涵盖光伏逆变类产品、储能系统类产品、新能源电动汽车动力电池箱、安防系统类产品等各类精密结构件。子公司亿都智能是国家高新技术企业，作为深耕精密钣金加工、工业自动化设计多年的企业，其利用多年结构件制造经验，自主研发了精密结构件的智能制造控制和集成技术，目前亿都智能聚焦新能源汽车、储能、安防、光伏等行业相关结构件领域，紧跟重点大客户，在智能制造的控制与集成技术及高强度轻量化材料的加工工艺、结构等方面不断研究开发。2024年亿都智能紧跟大客户需求，新能源储能系统类业务有所增长，下一步亿都智能将立足长三角，寻求新领域的布局，努力成为长三角精密结构件的优质供应商。

协鑫能科：公司以补能业务向能源应用端进行延伸，致力于打造新能源汽车综合能源服务站的开发建设、运营和其他增值服务。在充电业务上，2023年6月29日，公司与华为数字能源签署合作协议，双方就液冷超充网络建设达成全方位合作。2023年9月13日，协鑫光储超充一体化综合能源站样板点启动，该样板点位于苏州工业园区，配备全液冷超充设备，并融合公司全场景智能光储解决方案。同时，苏州阳澄电竞馆超充站于2023年底开工建设，截至本报告披露日，该超充站已正式投运。该光储超充示范站总装机容量2,152kW，超充充电桩采用全液冷超充技术，场站共配置47个充电终端，能同时满足47台电动汽车同时充电的需求。后续公司将会有更多超充示范站陆续投入运营。在换电业务上，截至2023年12月31日，公司在运营换电场站共69个，其中包括53个乘用车站及16个商用车站。公司将聚焦在以矿山、港口、码头的重卡封闭场景、固定线路或区域的开发，以重卡等商用车为主要切入点。

金龙汽车：公司完成微循环智慧公交、智慧校园巴士、智能线控底盘、新一代医疗采血车、燃料电池客车、商务车、绿色重卡、行业首款换电重卡KH01平台、全新V系产品平台的开发，推动产品向数字化、高端化转型，加快形成新质生产力。

五洲新春：公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。

百达精工：2024年公司积极布局新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，目前控制臂生产线调试完成，已转入小批量试生产阶段，新能源汽车空调装置核心零部件、新能源汽车驱动电机核心零部件已导入量产。未来，公司将在已有技术及客户资源的基础上，不断开发新客户、新技术及新市场。2024年1月，公司拟通过全资子公司百达电器投资1.4亿元建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，包含年产70万件汽车底盘控制臂项目、年产70万套新能源汽车空调压缩机动静盘项目和年产40万件新能源汽车驱动电机轴项目，该项目建设期12个月，达产后年新增销售收入约2.67亿元（预计数）。

岱美股份：公司也将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇，积极开拓新能源汽车市场和产品，推动公司产品从遮阳板等单个局部的汽车内饰件产品扩展到整个顶棚系统集成的大领域产品，以北美市场顶棚系统业务为核心拓展到国内、欧洲等市场，从而提高公司产品的单车供货价值，进一步提升公司的综合竞争力，推动公司从制造型企业向技术型企业的升级。另，2021年12月16日公司在互动平台上披露：公司为特斯拉、蔚来、小鹏、理想供应遮阳板产品；为Rivian供应遮阳板、顶棚、顶棚中央控制器等产品，单车供货价值相对较高。

斯菱智驱：公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌，成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。2024年，公司结合行业新标准及客户定制化需求，成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，同时完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力。此外，公司投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目已实现首条产线投产工作，第二条产线建设正在规划中，进一步拓展业务布局。

胜蓝股份：公司生产的新能源汽车连接器及组件产品主要包括高低压汽车连接器及线束、高速连接器及线束、铜铝排、汽车精密模组件等，主要应用于新能源汽车动力域、智能座舱域、辅助驾驶域、车身及底盘域等部位；以及光伏、储能等领域，起到传输电流和信号等作用。公司与比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱建立联合研发机制，高压连接器产品适配800V超充平台，获多款主力车型定点。

豪森智能：公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商，在价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势。公司已率先实现X-pin电机、MiniU-pin电机、10层扁线电机、800V高压电机、油冷电机等不同技术方向上的技术突破，并已进行量产线交付。公司进行轴向电机装备技术储备，持续走在行业技术前列。目前，公司扁线电机智能生产线在专有技术、产品性能、交付经验等方面均已达世界领先水平，逐步实现高端装备的进口替代。2024年，公司新能源驱动电机业务进一步走向全球市场，获得多条最终交付地在日本及美国的新客户订单，充分体现了公司的国际认可度与在电机领域的充分竞争力。目前公司已获得Stellantis、上汽通用、沃尔沃、长安福特、威睿、索恩格、舜驱、小鹏、理想、印度马恒达和越南VinFast等客户认可，积累了良好的行业影响力。

泛亚微透：公司基于ePTFE膜及公司干燥剂技术创新的CMD方案，应用隔绝的理论颠覆了传统的方案，通过高性能红外吸湿剂和阀的结构设计组合解决车灯雾气和压力平衡问题，CMD可通过旋拧或者螺栓固定的方式跟车灯结合，使用CMD方案后将不需要再采用传统的雾气解决方案，大大减少了车灯的制造工序，提升了制造效率，大幅度降低了雾气解决的成本，同时免去了非环保的制造工艺，并且所有材料和产权100%国产化，实现了此领域的中国创新。目前CMD及气体管理产品已在奔驰、宝马、大众、沃尔沃、红旗、五菱、理想、蔚来、吉利、广汽、长安、小米等知名汽车厂商的部分车型中应用，已经提供配套的车灯厂则包括法雷奥、海拉、马瑞利、华域视觉、星宇等知名车灯厂商。同时，公司开发了一种集压力平衡、快速泄压、凝露控制三个功能于一体的CMD平衡泄压阀组件，该技术已被国内部分新能源电池厂采用，应用于多款新能源电动车型。

鸿日达：公司汽车车载连接器产品主要分为Fakra高速连接器、MiniFakra高速连接器、高速HSD连接器及高压连接器等。汽车连接器广泛应用于动力系统、车身控制系统、信息控制系统、安全系统、车身设备等方面。公司已通过某些海外重要Tier1厂商的审厂、并顺利获得其供应商代码。

多氟多：公司新能源电池主要产品包括圆柱电池、软包电池、方形铝壳系锂离子电池和钠离子电池。主要应用领域为新能源汽车、电动二轮车和三轮车、大规模分布式储能、工商业储能、家用储能系统以及便携式储能等领域。公司具备“氟资源→氢氟酸及电子级氢氟酸→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池”完整的产业链，并通过锂电池回收工艺的技术创新来实现持续降本。目前已布局海外储能、户外电源及家用储能、动力电池、国内轻型车等市场领域。公司的“氟芯”大圆柱电池，自主研发“双向泄压”防爆结构提高了安全性，“单侧汇流”提高了装配效率，“全芯CTC结构”提高了可靠性，确保每一块电池都能达到高品质、高安全性和卓越性能的标准。考虑到客户需求和产品的经济性、可靠性，公司推出产品直径从40、42、46到60、65系列，容量从20安时到65安时不等；目前便携领域、家用储能都得到了广泛应用，同时二、三轮车、叉车、AGV等细分动力领域也有了较大突破，圆柱电芯的市场竞争力及占有量逐步提升。2017年7月10日公司在互动易平台披露：公司生产三元材料为正极的软包装锂电池，客户主要为乘用车、物流车等。

东方电热：公司是批量生产新能源电动汽车PTC电加热系统的企业之一，已与比亚迪、江淮、零跑等一大批头部新能源汽车整车企业与空调厂，造车新势力等建立了直接客户关系，是国内主流热销车型的直接或间接供应商，产能规模国内行业前三。公司正加快“年产350万套新能源电动汽车PTC电加热器”募投项目建设，全力推进新能源汽车用PTC电加热器生产的数字化、自动化及智能化。该项目一期工程已于2023年6月30日建成投产；二期工程也于2023年年底基本建成，2024年进行调试。

兴瑞科技：在汽车电动化、智能化与网联化发展下，汽车电子电气架构正在向集中式持续演进，上游零部件产品集成化、模块化发展趋势明显。同时叠加整车降价需求，一体化嵌塑集成工艺正在从三电系统零组件集成向更多、更高价值量的应用场景渗透。公司凭借镶嵌模组件的同步研发和量产交付能力，持续实现国际品牌客户新产品落地。以精密嵌件成型技术为核心，凭借此先入优势，公司在新能源汽车关键核心单元持续渗透。在新能源汽车电装领域，公司紧抓行业发展机遇，以自身产品开发、快速响应等能力获得电装（Denso）及国内电控领域头部优质客户认可和定点。

肇民科技：公司汽车领域产品主要为汽车功能结构件。精密注塑件在汽车领域的应用主要可分为内饰件、外饰件和功能结构件。2024年，公司生产的精密注塑件主要应用于新能源车热管理模块、传统燃油汽车电控碳罐泵、爆震传感器、发动机周边、传动系统、制动系统、空气悬架系统等，目前纯电动车和混动车的热管理模块、电子水泵、电子水阀、电池模组、旋变传感器的核心零部件等多个产品已规模化量产。2024年，各种新能源车零部件的定点项目占比也越来越高，未来还将持续重点开发更多的新能源车零部件产品。

亨通光电：公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商，专注于新能源汽车领域产品的制造与研发，汽车电缆、高压线束已经入围AUDI，配套Benz、上汽、东风、蔚来、小米、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企；充电产品已配套许继电气、国电南瑞、科大智能等大型国网桩企及主流充电桩企业。2023年，公司自主研发液冷充电技术，并成功发布试点。公司坚持以“轻量化、智能化、便捷化”为方向，为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。