换电概念股票|换电板块龙头股资金流向(实时)

汉马科技：2021年6月21日，公司在互动平台表示，纯电动重卡在矿山、煤炭、港口等固定运输专线、支线短倒以及一些封闭性场景下的推广逐渐趋于市场化，并与传统能源重卡形成竞争和替代关系。而在电动重卡的实际推广中，换电重卡能够解决充电缓慢、里程焦虑、运营低效、初始投资过高等问题，使得换电重卡在市场推广中较受欢迎。公司一直非常重视新能源卡车的研发、生产与销售工作，目前公司已有新能源车型进入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。公司新能源产品主要包括纯电动厢式运输车，换电式、插电式重型牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、环卫车等产品。公司将根据具体市场情况进行相应的产品投放。

瀚川智能：公司已完成换电站与充电桩的产品搭建。其中换电站业务已完成乘用车换电站、商用车换电站和换电站核心零部件的产品搭建，目前已适配北汽汽车、奇瑞汽车、东风汽车、东风柳汽、一汽奔腾、蔚来汽车、上汽等乘用车品牌及吉利远程汽车、华菱汽车、陕汽重卡、北汽福田、一汽解放、北奔重卡、徐工重卡、金龙重汽等重卡商用车品牌，以及提供部分其他商用车和乘用车品牌车型换电站的核心部件；充电桩产品已完成小功率交流桩、大功率一体式直流桩和大功率分体式直流装等产品，可适配目前国内各类乘用车与商用车车型。公司获得了金砖换电论坛颁发的“2023年度换电行业年度最佳换电技术奖”，展现出行业对公司换电产品和技术实力的认可。公司持续深耕大客户和终端客户，完善主机厂、运营商、电池厂、能源商四大类客户的覆盖和布局，已与宁德时代、协鑫能科、吉利集团、蓝谷智慧能源、东风集团、捷能智电等客户保持良好合作，成功拓展终端商用车、终端乘用车、电池箱、EPC等客户业务。

万马股份：2021年10月，公司子公司万马新能源产业集团拟与有限合伙人银河创新、金冠股份、普通合伙人白鹭绿能投资共同投资设立“白鹭充换电服务科技产业基金合伙企业（有限合伙）”，主要投资布局电动新能源汽车充换电等领域。全体合伙人的认缴出资总额为人民币50,000万元，万马新能源产业集团拟以自有资金20,000万元参与投资，占白鹭充换电基金40%的份额。

有方科技：在车联网领域，公司向更多汽车制造商推广基于国产芯片的4G/5G模组，覆盖了更多车厂车型和充电装置。公司在2017年凭借业界首款4G智能OBD产品成功切入海外车联网高端市场，4G智能OBD覆盖了众多运营商和众多海外知名汽车制造商，公司的海外车联网终端产品线也逐渐丰富，应急车灯等车联网终端产品在欧洲占据先发优势。公司的无线通信模组在奇瑞、东风商用、上汽、腾势等知名品牌汽车及充电装置上应用，公司的无线通信终端拥有harman、cerence、跨国运营商等知名客户，并在奥迪、尼桑、菲亚特克莱斯勒、斯柯达等知名品牌汽车上应用。

协鑫能科：公司在无人驾驶电动车换电补能技术、AI赋能的虚拟电厂运营平台技术、新型储能集成优化运营应用技术、电力交易和辅助服务提升技术等方面，持续开展技术创新和应用实践，保持行业内领先水平。公司携手蚂蚁数科，依托区块链技术，成功完成基于光伏实体资产的RWA（RealWorldAssets，真实世界资产）发行。这是国内首单光伏实体资产RWA，助力国内绿色资产与境外资金高效连接，实现数字技术赋能实体产业。同时，对增强光伏资产流动性，促进经济高质量可持续发展具有深远意义。2024年7月10日公司在互动平台披露：百度第六代L4级无人驾驶车型5月份在武汉面向全球发布，补能方式采用换电模式，采用公司控股子公司北京胜能公司标准电池包及智能换电站，目前北京胜能独家为百度提供标准电池包及换电站。

瑞可达：公司为主流客户独创换电连接解决方案，解决了新能源汽车整车换电的技术难题，随着市场认可度的提高，为下游新能源汽车企业提升差异化竞争能力赋能。

山东威达：新能源业务方面，公司锚定国家双碳战略，加速拓展新能源相关业务，积极推进上海拜骋公司智能新能源储能电源自动化组装车间和新能源储能电源研发中心扩增项目建设，项目落成后将进一步增强公司研发实力、提升产能；同时，公司紧抓新能源汽车行业发展的良好契机，积极参与充换电产业链、生态链和价值链建设，为新能源汽车产业提供换电站从研发到制造的一站式服务。公司子公司上海拜骋公司的新能源储能锂电池包产品已从电动工具领域快速到拓展至园林工具（打草机、割草机等）、智能家电（扫地机器人、洗地机器人、家用户外储能产品等）、便捷交通工具（新型电动自行车、电动滑板车、儿童电动汽车）等领域，成为安海、TTI、小米、东成和美的等行业知名企业供应商，业内影响力持续扩大。

ST易事特：公司长期专注于电力电子变换技术，以电力电子技术和能效管理为核心，持续深耕产业数字化和“新能源+储能”两大领域，主营智慧电源（UPS/EPS、电力电源、通信电源、高压直流电源、特种电源、电池系统、电源网关及云管理平台等），数据中心（模块化数据中心、集装箱移动数据中心、行业定制数据中心、智能配电、动环监控系统、精密空调等）和新能源（储能系统、PCS、EMS、BMS、钠/锂电池电芯及PACK、光伏逆变器、风力变流器、充电桩、换电柜、空气能热泵、能源网关及云管理平台等）三大战略板块业务。

同飞股份：在新能源汽车（充换电）领域，公司的液冷产品可应用于换电站内电池充放电及充电桩的温度控制，公司已成为吉智新能源、博众精工等知名企业供应商。

奥 特 迅：2024年12月2日公司在互动平台披露，奥特迅的液冷超充系统都是基于奥特迅自主研发的、具有发明专利的兆瓦电动汽车超充堆技术，其共享功率池达到兆瓦级（1000kW），单枪额定输出功率为600kW，可以长时间持续输出600kW。奥特迅第一套液冷充电系统于2018年12月建成，是国内最早推出液冷超充系统的企业。2025年4月3日公司在互动平台披露，奥特迅建设的兆瓦级公共超充站已经先后与比亚迪、东风、广汽、奥迪、奔驰、宝马、戴姆勒、保时捷、日产等等众多车企开展了超级充电实车测试。2025年2月27日公司在互动平台披露，公司拥有的专利技术兆瓦级充电堆，其核心技术是功率共享，可应用于电动汽车充换电站。

许继电气：充换电设备及其它制造服务包括电动汽车充换电设备、加工制造服务等业务。面向电动汽车充换电领域，提供智能充换电设备及整体解决方案，公司是目前国内技术水平较高的电动汽车智能充换电系统制造商，拥有“国家能源主动配电网技术研发中心”。公司自主研制的电力电源，拥有完全自主知识产权，采用标准模块化结构工艺，为电网、发电、工业用电、轨道交通等领域提供稳定可靠的电源成套设备和技术服务。加工制造服务业务包括机箱、机柜、户外箱体、开关机构、结构产品设计与制造、电子屏柜装联、表面涂装等加工制造业务。

富奥股份：2021年3月，公司拟与奥动新能源、一汽出行以及南京一汽创新基金共同出资设立合资公司，开展以为中国第一汽车集团有限公司品牌车辆提供换电服务为主的相关业务。该合资公司注册资本为人民币3亿元，其中富奥股份出资900万元，占注册资本的3%。该合资公司将从事为中国第一汽车集团有限公司品牌车辆提供换电服务为主的相关业务，积极探索“车电分离”商业模式应用，完善新能源汽车配套基础设施建设，为用户打造高效、便捷安全的换电出行服务生态，有利于推动新能源汽车产业向高阶迈进，为可持续发展奠定基础，符合公司“绿色、智能、安全”的战略发展理念。

罗曼股份：2021年5月25日公司在互动平台上披露：公司于2020年7月在临港新片区设立全资子公司“上海铨泽新能源科技有限公司”，主营新能源科技、环境科技领域内的技术开发、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车充换电设施建设与运营、合同能源管理等。 铨泽能源将按照商业原则寻找合作伙伴及合格供应商，具体情况目前属于商业机密不便公开，请谅解。

平高电气：公司全资子公司天津平高是以配网开关为主营业务的公司，为了抢抓充换电业务市场高速增长的机遇，拓宽市场营销渠道，形成规模优势，与平高集团共同出资成立平高易电。借助平高集团品牌和市场优势，同时发挥天津平高充换电资产效能和地域优势，合作共赢，共同做大做强以充换电业务为代表的新能源产业。本次天津平高以非货币性资产出资4,429.75万元，占平高易电总股本的49.22%，平高集团以现金出资4,570.25万元，占平高易电总股本的50.78%。本次对外投资符合公司战略规划和业务发展需要，其设立可充分整合平高充换电业务资源，建立业务模式灵活、市场响应快速的充换电业务主体，有利于对接关联方的渠道资源加快推动充换电业务的高质量发展。2023年2月，天津平高完成出资。

永贵电器：2023年9月29日公司互动易披露：公司致力于为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案，公司车载产品包括高压连接器及线束组件、高压分线盒（PDU）/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等，为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案，并已进入比亚迪、华为、吉利、赛力斯、长城、奇瑞、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、本田等国产一线品牌及合资品牌供应链体系。

科大智能：2024年7月19日公司在互动平台披露，公司为国内最早一批进入换电站领域的企业，智能换电站的技术迭代主要根据目前智能制造技术、换电技术以及电动汽车的更新换代有关。换电站核心充电、配电设备、智能管理平台等均为公司自主研发。

英威腾：2023年6月27日公司在互动平台披露，目前公司有30KW快充模块、60KW液冷超充模块等产品。2023年7月14日公司在互动平台披露，公司液冷超充模块可应用于120kw、240kw充电桩。2023年5月15日公司在互动平台披露，公司充电桩产品的核心电源、系统监控、电源管理均为公司自有知识产权。公司的充换电产品具备技术、品质等优势，目前在交流电桩、直流充电桩、换电站用换电模块、补电车用补电模块均有产品批量应用，未来将进一步加强产品研发能力，形成可持续竞争优势。

可立克：2021年4月20日公司互动易披露：公司有产品应用于新能源换电站。

动力新科：2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

豪尔赛：在能源转型大势所趋和政策利好的形势下，豪能汇新能源公司积极布局、全力推进，截至2024年8月16日，公司已建成7座重卡换电站，在建20座重卡换电站，为百余辆新能源重卡提供换电服务。成功建设运营的换电站项目，为智能化、自动化零碳运输树立了良好的标杆和榜样，为公司重卡换电业务的快速发展打下了坚实的基础。