驱动电机概念股票|驱动电机板块龙头股资金流向(实时)

汇川技术：产品包括：电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成），主要为新能源乘用车、新能源商用车（包括新能源客车与新能源物流车）提供低成本、高品质的综合产品解决方案与服务。在新能源乘用车领域，公司的主要竞争对手是外资品牌供应商。公司在新能源乘用车电驱系统领域的主要竞争对手为博世集团/联合汽车电子有限公司、德尔福集团以及日本电产株式会社等；在新能源乘用车电源系统领域的主要竞争为国产品牌供应商。据NE时代统计，2023年，公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.2%，排名第二（排名一、三名为比亚迪和特斯拉），第三方供应商中排名第一。公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额约为5.0%，排名第五。公司新能源乘用车电机产品在中国市场的份额约为3.8%，排名第六。公司新能源乘用车OBC产品在中国市场的份额约为2.3%，排名第九。

星帅尔：公司全资子公司浙特电机生产的中小型电动机主要包括工业用三相高效异步电动机、永磁同步电梯曳引机电机、新能源汽车驱动电机；微型电动机主要包括家用、商用空调节能压缩机电机、永磁无刷直流电机、高压清洗泵电机、粉碎机电机、新能源汽车空调压缩机电机、变频永磁门电机。产品应用范围涵盖冰箱、空调、电梯、清洗机、新能源汽车、厨余粉碎机、水泵、工业设备等领域，浙特电机与深圳市比亚迪供应链管理有限公司签署《生产性物料采购通则》，正式进入比亚迪供应链体系，目前已批量供货，争取未来在定点车型中获取更多订单；浙特电机也已接受部分新能源汽车厂家的验厂工作；浙特电机已取得装备承制单位资格证书、武器装备质量管理体系认证证书，标志着浙江特种电机有限公司的科研能力、技术水平等方面符合军用装备采购标准，具备在承制范围内承揽军品业务的能力，有利于提升公司综合竞争力，对公司拓展军工业务具有重要意义。未来，浙特电机将继续提高技术水平,拓宽产品应用场景、销售渠道,为公司持续发展注入新活力。

云意电气：云意新能源系公司全资子公司，主要从事新能源技术研发、技术转让、技术服务，太阳能、风力发电等业务,其全资设立的子公司睢宁恒辉也主要从事光伏发电项目。2021年上述光伏发电项目共计实现营业收入2,585.62万元，同比增长2.73%；净利润1,546.3万元，为公司整体业绩贡献了利润增长点。2022年10月18日公司在互动平台披露：公司全资子公司江苏云意驱动系统有限公司新能源车用驱动电机产品已实现量产，目前产能可以满足订单需求。

通达动力：公司目前主要从事电动机、发电机、新能源汽车定转子铁芯的研发、生产、销售和服务。电机广泛用于机械、钢铁、电力、化工、水泥、造纸、冶金、石化等行业以及重大基础设施工程项目等。公司生产的定转子铁芯产品品种齐全，能够应用于不同种类和型号的电机。经过多年发展，公司在电机定转子冲片和铁芯生产的冲压、叠装、铸铝、绕嵌线等技术环节中，均保持行业的领先地位。公司主要产品包括国标普通电机，新能源汽车驱动电机、高效电机、风力发电机、伺服电机、牵引电机等。主要用于高效节能领域如风机，水泵，机械装备，移动储能，5G建设，新基建，减速机，压缩机，风力发电领域，工业机器人领域，城市交通等领域。

信质集团：2024年1月26日公司在互动平台披露，电机应用广泛，公司产品目前主要应用于汽车、电动自行车、家电、电梯、电动工具等领域，为电机主机厂商提供配套服务；在传统燃油车启发电机领域，公司市占率相对较高（大约在60%-70%左右），目前在新能源驱动电机领域，相对偏弱。2023年6月29日公司在互动平台披露，公司下属信质新能源公司主要生产包括电池结构件及储能类结构件为主，当前为C进行配套，新客户也在陆续对接推进中；特定客户是指一些基于客户保密性质而定的特殊客户，目前以新能源为例，主要供应新能源驱动电机定转子铁芯及总成业务。

方正电机：2023年内，公司新能源驱动电机系列产品已与多家国内头部传统自主品牌整车厂、造车新势力及国际Tier1等客户建立配套合作关系，客户包括上汽通用五菱、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、蜂巢传动、蔚然动力、小鹏汽车、理想汽车等。其中理想汽车系公司2023年新获取的项目定点，公司将为其新一代纯电动汽车提供驱动电机定转子组件，预计将于2024年二季度末开始量产供货。同时，公司也获得了国际客户的认可，国际业务正在开拓之中。截至2023年底，公司累计出货量近260万台，产品应用超40多个车型。公司在报告期内持续投入产能建设，实现了浙江丽水年产180万台驱动电机项目部分建成投产；浙江德清拟新建年产300万台驱动电机的项目，第一期年产80万台项目也已部分建成投产，第二期年产220万台项目主体厂房动工建设。从公司长期发展来看，上述产能布局建设，对公司未来整体业务发展将产生积极影响。

大洋电机：SHedrive的主要产品：新能源汽车驱动电机、控制器及电驱动总成系统、增程器发电机、BSG电机系统、车用及非道路机械用起动机/发电机等。2023年内，公司启动了SHedrive分拆上市前期筹备工作。2023年，上海电驱动在新能源汽车动力总成系统核心技术研发、平台产品开发、扁线电机制造等方面持续取得重大进展：（1）完成功率系列化的第三代“三合一”电驱动总成产品平台核心技术研发与平台验证，高速油冷/水冷扁线永磁电机、油冷扁线异步电机、大功率碳化硅器件与800V电压平台、高等级电磁兼容、功能安全与网络安全、高品质振动噪声等核心技术在多个三合一电驱动总成量产产品中获得应用，先后取得吉利、奇瑞、东风、长安等国内外多家整车客户新能源汽车量产产品定点和销售；（2）完成功率系列化、适用不同发动机集成方式的增程器发电机总成平台关键技术的开发与产品升级，水冷/油冷扁线发电机实现技术突破，先后获得长安、东风、奇瑞、广汽、合众等多家整车客户增程式乘用车量产定点；（3）实现Hairpin扁线定子成型、扭头、焊接等核心工艺技术的攻关突破，完成多个制造基地扁线电机的生产线布局，先后建设完成多条扁线定子自动化生产线，覆盖定子外径180~270mm、6~8层扁线定子产品，适用于新能源乘用车/商用车领域，有效地推进了公司新能源汽车动力总成业务发展。

苏交科：子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边驱动电机、一体化电动轮和多合一分布式驱动控制器已经形成系列化产品，在多款多型有人/无人特种车辆上获得装车应用，部分型号已通过定型试验并批量生产。

东风科技：2022年7月25日公司在互动平台披露：公司生产新能源驱动电机、电机控制器、仪表板、副仪表板、门板等。东风电驱动为新能源汽车供货电机类产品，比如：为东风日产轩逸e-power轿车供货驱动电机和驱动电控；为东风乘用车供货E70纯电动轿车驱动电机和G59混合动力轿车用电机。

精进电动：2022年，结合和发挥方导体电机的性能优势和桥驱架构的成本优势，公司向市场推出了基于方导体电机技术的高功率密度桥驱系统。在这一年，公司还向市场推出了多款基于方导体技术，深度集成和高度轻量化的1000牛米至3500牛米扭矩的商用车三合一动力总成系统。同时，公司为北美一个主流整车企业开发的乘用车三合一动力总成也已经基本开发完成，并且进入了量产前的准备阶段。在满足现有市场和客户需求的同时，公司还密切关注电驱动系统行业的前沿技术动向，积极进行前瞻性研发，主动布局，完成技术储备。公司持续对第三代碳化硅半导体控制器、方导体驱动电机、多合一电驱动系统、电磁离合器、非晶带材驱动电机、轮毂驱动电机、多档减速器等领域积极进行技术储备。

卧龙电驱：2022年3月，控股子公司卧龙采埃孚汽车电机有限公司于近期收到广州小鹏汽车科技有限公司的定点开发通知书，公司将为小鹏汽车提供新能源汽车电机及其零配件。本定点通知书所对应的产品覆盖小鹏汽车某平台项目，定点金额为4.56亿元人民币，具体以下单金额为准，合同履行期限：从2022年至2031年。2022年8月5日公司在互动平台披露：公司为比亚迪提供部分商用车驱动电机。

震裕科技：在电机铁芯方面，公司与比亚迪系、汇川技术、索恩格、联合汽车系、台达电子、爱知系、电产系、依必安派特、北美某新能源汽车公司等知名客户建立了稳定的合作关系，为下游新能源汽车提供驱动电机铁芯、微特电机铁芯核心产品等。2023年，公司电机铁芯业务进一步快速发展，特别是在新能源汽车驱动电机领域发展迅速：公司与比亚迪合作历史悠久，为其全系纯电平台、全系混动平台提供各类电机铁芯产品；与汇川技术合作进入小米汽车供应链，后续为其2024年新上市车型提供驱动电机铁芯；与索恩格合作进入国内知名汽车企业供应链，为其2023年畅销车型问界M9、智界S7提供驱动电机铁芯；通过汇川技术及联合汽车电子合作进入理想汽车供应链，为其畅销车型L7、L8、L9提供驱动电机铁芯；与天津博格华纳合作，为极氪007系列提供电机铁芯产品。

双林股份：公司专注于新能源电动汽车电驱动系统研发、生产和销售，产品包括驱动电机、二合一和三合一一体化电桥等，致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。公司155平台电机目前市场保有量超过100万台。2023年9月，180扁线电机三合一电桥平台开始逐步实现量产，主要配套五菱缤果系列车型，月产量约10000台。210平台电机正在开发中，预计2025年量产。2024年以来，新获取北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目，并积极与广汽、零跑、理想等客户做技术交流和方案制定。公司变速箱业务设立上海技术中心、澳大利亚研发中心及国内生产基地，以客户为中心，多维度服务客户。2018年以来，公司战略转型，将业务重点放在轻型商用车及皮卡市场，开发出纵置6AT变速箱。因变速箱业务不符合新能源汽车发展方向，公司计划对该板块业务进行缩减，停止新的投资计划及新项目开发；已量产的项目后续根据客户订单量逐步EOP。