电子后视镜概念股票|电子后视镜板块龙头股资金流向(实时)

秋田微：2023年11月27日公司在互动易平台披露：公司自主研发的“流媒体后视镜液晶光阀”已应用于公司产品并实现量产销售，目前主要以部件模组的形式对外销售。

中际旭创：子公司智驰致远及其下属公司君歌电子主要开展汽车光电子传感器的研发、设计、制造、销售及售后服务，产品主要应用于智能辅助驾驶以及智慧座舱领域。2023年11月26日公司在互动平台披露，公司研发和代工的激光雷达发射端模组已在今年被国内TOP3的激光雷达客户批量采购和实现收入，公司研发的CMS电子后视镜也已被部分汽车主机厂认证。

亚世光电：2023年11月3日公司互动易披露：公司应用于汽车显示的产品包括车载自动变光遮阳板、汽车电子后视镜、仪表盘、空调显示、操控杆显示等众多车载显示产品，可根据客户的需求提供定制化服务。

思特威：公司车载（AT）系列图像传感器产品，覆盖1MP~8MP分辨率，适配车载影像类、感知类与舱内三大应用场景需求。2024年，公司全资子公司品牌——飞凌微电子推出飞凌微M1车载视觉处理芯片系列，面向前视/后视、舱内监测、电子后视镜等各类车载视觉应用场景提供AISoC+Sensor系统级集成的高性能车载端侧视觉组合方案。M1车载视觉处理芯片系列产品具有优异的图像处理性能、低功耗、小封装尺寸、功能安全、信息安全等优势，可为车载摄像头的图像性能提升与视觉预处理提供更丰富灵活、稳定可靠的选择，以高精度、低延迟的车载影像解决方案，推动智驾视觉系统应用的升级和发展。作为国内少数能够提供车规级CIS解决方案的厂商，2024年，公司应用于智能驾驶（包括环视、周视和前视）和舱内等多款产品出货量大幅上升，已经在比亚迪、吉利、奇瑞、上汽、广汽、零跑、长城、东风日产、江铃、韩国双龙等主车厂量产。根据TSR数据报告，2023年，公司在全球车载CIS市场位列第4位、国内第2位。随着汽车智能化趋势和车企智驾平权方案的不断渗透，汽车电子业务也将成为助力公司长期可持续发展的动力源。

好上好：2024年7月12日公司在互动平台披露，公司目前分销的星宸科技（Sigmastar）产品线中有车规系列SoC芯片，可以运用到电子后视镜中。

中光学：2023年6月28日公司在互动平台披露，2023年公司坚持战略牵引，创新为要，加大研发投入，大力发展军用光电、汽车光电、IT光电。汽车光电方面，主要是高清车载镜头、汽车智能大灯、新型车载AR-HUD抬头显示光学模组等产品。2023年9月28日公司在互动平台披露，汽车光电是公司战略转型重要方向之一，后续也将跟进电子后视镜等相关业务发展。2023年11月1日公司在互动平台披露，目前公司暂未生产汽车电子后视镜产品。

联合光电：2023年1月13日公司在互动平台披露：公司全资子公司中山联合汽车技术有限公司专注于智能驾驶领域相关产品的研发、设计、生产、销售等，一直积极探索相关领域前沿技术和应用，包含电子后视镜技术。

骏成科技：公司液晶专显产品作为传统的工业控制领域和智能制造及人机交互等新兴行业融合的重要媒介及纽带，发挥了重要的业态创新作用。在5G通信领域，公司研发出的液晶专显屏已经在5G基站使用的导轨电表上开始应用，实现了传统液晶显示技术在5G等新兴领域的应用拓展。在汽车电子领域，公司自主研发了车载大尺寸液晶显示屏、流媒体智能后视镜等产品，并具备实现量产能力。上述产品的开发均是公司在已有的液晶专显产品研发和设计的基础上，运用自身核心技术持续在新的应用领域拓展的有力体现。同时，公司已研发并取得液晶相控阵相关6G适配的专利技术。

华阳集团：公司把握智能座舱应用场景拓展及功能体验升级的发展机遇，聚焦用户体验与价值提升，构建了从底层软件到上层应用，从核心硬件到全栈开发的配套能力。依托全栈技术积累与产品协同优势，形成智能人机交互(如屏显示、HUD、VPD、电子后视镜、智能声学等产品)、智能计算单元（如基于多种芯片方案的座舱域控产品）及其他智能化产品（如车载无线充电、数字钥匙、精密运动机构等产品）。实现智能座舱声光电全场景体验，并通过AI大模型创新多模态交互，精准满足用户需求。2025年10月16日公司在互动平台披露，公司智能座舱产品融合了车联网解决方案。

伟时电子：公司2023年6月5日在投资者互动平台披露：电子后视镜相关产品方面，目前公司已经取得国内新能源龙头车企B公司的定点订单。

豪恩汽电：公司专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、域控系统，其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知，超声波雷达系统属于超声波感知，毫米波雷达系统属于毫米波感知。公司的主要产品具有定点性特征，系根据整车厂商特定车型定向研发和生产而来，包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等产品。此外，公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。

通达电气：围绕车辆智能化、信息化发展方向，运用高清视频处理、高清视频智能识别、无线网络通信等技术及AI算法，逐步形成了乘客信息管理系统、监控调度系统、中控屏、智能仪表、智能收银系统、T-BOX、辅助驾驶系统（包括ADAS司机驾驶辅助系统、360全景行车辅助系统、电子后视镜）、DSM司机行为监控系统等为核心的智能座舱系统系列产品，实现车端数据采集、初步处理以及车端与云端数据交互等功能。

聚飞光电：公司基于多年来在LED市场的技术沉淀，车规级产品已涵盖了仪表盘、车用显示、内饰、以及日行灯转向灯尾灯等的车用内外部照明等领域。车用显示业务与法雷奥、马瑞利、佛瑞亚、大陆集团等国际核心战略级tier1供应商建立了合作关系，全面布局车用MiniLED和HUD（抬头显示）产品，全球市场占有率持续提升。车用智能交互屏领域相继获得了上汽智己、广汽传祺、安滴、奇瑞捷途、长安等多个车用ISD智能交互屏项目。2023年6月9日公司在互动平台披露，公司的LED产品和MiniLED产品均可用于背光及显示领域，包括汽车电子后视镜。

宇通客车：公司率先提出了“安全五部曲（安全行驶、危险警示、干预控制、事故保护、救援逃生）”设计理念，研究并推广应用电子后视镜、盲区辅助预警系统、智能辅助驾驶助手I代、新能源客车侧面/尾部/底部碰撞防护系统、电池氮气保护系统等一系列新技术。

协创数据：公司基于协创云平台提供的管理和应用，集成了智能物联网终端、智能安防终端。AIoT智能物联网终端在各个领域的应用场景正在不断拓展，并从单一的功能性设备转变为多功能集成的平台，能够满足不同场景下的复杂需求。AIoT智能物联网终端设备不仅能提供远程控制，还具备自学习、自适应功能，为用户带来个性化的智能体验，形成多元化应用场景。公司在AIoT智能物联网终端主要消费类产品包括智能摄像机、智能门铃、太阳能电池摄像机、黑光玻璃相机、宠物摄像机、小孩看护摄像机、LTE摄像机、智能手表、家庭清洁机器人、智能云物联一体机、多参数健康检测仪、智能医疗穿戴产品及车联网智能终端、焕能直饮水机、无人智能胶囊咖啡饮品售卖机；主要行业类产品包括智能海螺机、枪机、球机、枪球联动机、门禁、NVR、云交换机、双目拼接广角摄像机、智慧娱乐终端、LTE移动太阳能监控拖车等。2023年9月22日公司在互动易平台披露：公司车联网智能终端产品有智能后视镜、行车记录仪等。

维信诺：2022年8月19日公司在互动平台披露：目前公司已与数个汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品，如仪表盘、电子后视镜、中控屏、透明A柱等，储备多项创新技术，加强与终端车企的沟通合作以推进量产应用。

奥尼电子：行车记录仪作为车联网时代的智能硬件，是车联网重要的数据采集和感知端口，是车联网与互联网、大数据融合的必经桥梁。公司智能车载摄像头主要产品包括智能行车记录仪和商用车视频监控系统。公司智能行车记录仪包括4G行车记录仪、多录行车记录仪、流媒体后视镜行车记录仪、专车专用行车记录仪等产品类别，满足市场对行车记录仪多样化的需求。

兆威机电：公司加快布局智能汽车行业的速度，抢抓此轮汽车自主品牌和新能源汽车发展机遇，依托公司在传动结构精密设计与动态控制方面的技术优势，公司已在智能座舱、底盘域及车身电子等领域推出多款创新方案。目前公司在智能汽车行业，与博世、比亚迪、理想、长安等主要汽车行业客户有多年的合作基础，且均已取得合作进展，公司提供的精密零件、传动系统、微型驱动产品得到了广泛的需求及品质认可，如车载运动屏幕、汽车隐藏门把手、汽车主动式升降尾翼、汽车热管理执行器、车载雷达、电子驻车（EPB）等，相关产品在国内自主品牌、新势力等车企中成功应用。随着汽车电子电动化渗透率的不断提升以及智能化创新应用的不断涌现，公司汽车电子微型传动系统、微型驱动系统的下游应用随着市场变化不断更新迭代，届时，微型传动及驱动系统的应用将会迎来更多的发展机遇。

华安鑫创：在商用车客户方面公司电子外后视镜产品也实现了样车装车。

经纬恒润：公司在智能座舱领域全面布局，包含了摄像头、增强现实抬头显示（AR-HUD）、音乐律动氛围灯、电子外后视镜、舱内监控后视镜一体机、 智能大灯控制系统等产品，体现了从感知端到呈现端的研发能力，并获得吉利、奇瑞、长安等客户定点项目。