低空经济概念股票|低空经济板块龙头股资金流向(实时)

润建股份：公司构建了以“低空能力底座”为基础、 依托“通、导、监、气”感知能力，实现了从底层设备到“一张图”大数据基座的深度融合。通过整合5G传输、数字孪生及AI深度学习识别技术，公司已建立起覆盖“感知设备-中枢平台-行业应用”的全链条服务闭环。目前，已在全国10余个区域实现常态化运营，广泛应用于通信巡检、电网巡检、光伏与风电巡检、光伏清洗、农业监测调查、城市管理等多个行业场景。其中，在能源行业累计巡检里程已超过45万公里，新能源巡检作业规模突破1.7GW。

中直股份：公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

北摩高科：2025年11月19日公司在互动平台披露，公司在巩固军用航空市场的同时，希望向市场空间广阔的低空经济领域进军。丝路先锋深耕低空经济特种物流行业多年，已经构建了从有人机到无人机一箱到底式的高效运投体系和储运投一体化的敏捷部署体系，丝路先锋有四大业务板块：远程自主滑翔精准投送系统、无人机空运空投任务系统、低空物流模块化箱组和特种无人机系统。2024年7月3日公司在互动平台披露，在商业航天和低空经济领域，子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。

航天南湖：公司围绕军用及民用市场低空无人机、鸟群等目标探测需要，积极开展低空探测雷达及低空探测系统的产品研发和技术创新，形成了一批具有自主化知识产权的低空探测产品体系，可实现对各种低空目标的有效探测和预警，并实现市场销售。2025年，在低空领域，围绕特定用户低空安全管控需求，公司积极开展低空安全探测系统和产品的研发，获得用户批量订货合同，同时围绕低空经济市场需求，进一步加大低空目标检测识别等关键技术研究和民用低空安全市场拓展力度，参加国内多个地区低空探测项目演示验证，中标了深城交城市低空雷达探测设备框架采购项目，公司低空业务核心竞争力持续提升

吉林化纤：2025年1月7日公司在互动平台披露，公司的碳纤维工艺适合做树脂基的复合材料，具有多规格产品，可以应用到多领域，制作无人机的材料碳纤维有所应用，公司也与国内无人机厂家合作，未来将有更多公司的碳纤维应用到无人机中。2024年3月21日公司在互动平台表示，公司的碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将更深层次的进行合作。低空经济公司也高度重视，公司与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技、四川垚磊科技都有合作。

国睿科技：公司开展机载雷达、低空监视雷达、S波段双偏振相控阵天气雷达、X波段相控阵测雨雷达、智慧气象协同观测系统、超宽带环行器、高低压电源等产品技术攻关升级。空管雷达中标民航华东空管局福州、济南二次雷达项目，巩固公司在民航空管监视领域的竞争优势；中标香港国际机场空管一二次雷达项目，打破国外垄断。中标机场反无雷达项目，低空监视领域取得积极进展。完成江苏风电场雷达系统交付，实现探测技术首次应用于海上风电低空安全保障。

瑞晨环保：2025年7月17日公司在互动平台披露，公司积极研发新产品和新技术，其中包括高压永磁变频一体机和低空飞行永磁直驱一体机。低空飞行永磁直驱一体机专为低空飞行器（如无人机、电动垂直起降飞行器eVTOL等）设计，通过直驱技术实现高效、轻量化和精准控制。

新光光电：2026年9月23日公司在互动平台披露，公司是中国电科多家下属单位的合格供应商，历史合作主要集中在光学仿真、光电检测、光电跟踪组件等军工配套业务，现阶段公司正在跟进部分反无人机、低空防御领域项目，处于技术对接、方案论证阶段。公司深耕激光对抗系统赛道多年，突破激光空间合束、同波段激光收发成像共口径一体化设计、热效应调控补偿、激光杂散光抑制、小型化激光红外干扰、AI多目标智能图像辨识、高精度智能跟踪等一系列核心关键技术瓶颈，无论是打造新一代国防攻坚装备，还是构筑民用重点区域安防防御体系，均具备关键的战略价值，公司该方向多系列产品具备面向要地低空安防场景，具备切入低空经济供应链的技术基础及工程验证。公司深耕光电领域多年，光电检测系列产品可以对无人机、低空飞行器机载光电载荷做光轴校准、成像性能检测，支持外场原位检测维护，可服务于低空装备的性能测试、维保环节。低空光电警戒、轻小型激光反无装备，可以用于低空目标侦测、跟踪和防御打击，助力低空运行安全。

林洋能源：公司子公司林洋航空在2025年基础上持续完善基础设施建设、应用场景拓展、产业平台搭建等工作。基础设施建设方面，稳步推进长三角三大智慧停机坪筹备，联动沪苏已建成资源织密低空网络；依托集团储能技术优化绿色停机坪方案，新增多项专利巩固低碳示范优势。场景应用方面，打破单一交通文旅模式，与峰飞航空合作推进eVTOL在新能源运维领域试点，推动低空业务与公司主业深度融合；同时迭代低空文旅产品，完成上海“城市低空观光走廊”规划，推出“空海联票”模式，为商业化运营做好准备。产业生态方面，联动央国企启动低空装备适航检测公共服务平台筹备，聚焦适航认证、性能检测与标准建设，补齐长三角低空产业配套短板，完善全链条低空产业合作生态。

ST海龙：2024年6月，为了拓展相关业务，提升公司核心竞争力，进一步提升公司整体盈利能力，公司拟投资1000万元成立全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司（子公司名称以工商登记为准）。标的公司经营范围：与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售自产产品，以及民用飞行器相关部件及零件的批发。人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；信息系统集成服务。自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级，该项目是公司进入低空经济领域的切入点，对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用，公司可以抓住低空经济的发展机遇。

大宏立：公司全资子公司成都镇鼎机械制造有限公司已于2025年2月完成对成都雷电鸟科技有限公司的增资，积极布局低空经济领域。2025年2月25日公司在互动平台披露：公司控股孙公司成都雷电鸟科技有限公司产品涵盖100kg大载重无人机、教练机、植保机、穿越机等多种特种机型，并为客户提供定制化解决方案。

*ST赛为：在低空安全领域，公司聚焦机场飞行区安全保障需求，在多个机场野生动物智能监测系统落地案例基础上，拓展业务场景至跑道、净空、围界等关键区域。基于图像算法开发跑道异物监测、净空安全监测、围界安防监控功能，进一步整合业务流程，实现与现场设备的智能联动，打造基于“云-端”互联架构的机场飞行区智能安全防范体系，提升机场运行品质和安全绩效。系统从精准感知、人工智能和大数据等技术入手，具有建设运营成本低、准确性高、漏检率低的优点，可以高效实现有据可查、有史可依的管控效果，切实提升低空安全防范管理水平。同时，打破了外国品牌的行业垄断现状，实现平台的国产替代。

麦迪科技：2024年，公司与西北工业大学太仓智汇港管委会、西北工业大学航天学院空天动力技术创新团队联合共建低空经济创新中心，发布首个全自主智能化AED无人机救援的低空救援整体解决方案，并完成航空医疗救援AED无人机首飞，助力苏州“黄金4分钟急救圈"建设。

佳讯飞鸿：公司紧密围绕国家战略导向与行业演进趋势，前瞻性布局数智铁路、低空经济、通用民航等新兴战略领域。针对高速发展的低空经济、通用民航产业，公司开展前瞻性的技术储备与战略合作，将以在铁路通信领域经过长期验证的深厚技术底蕴和卓越可靠品质为基石，成功复刻并延伸至民航语音通信交换系统领域。

中航西飞：公司形成了以“项目抓总、业务支持、体系保障”为核心的先进民用航空管理方法，通过对成本、进度、质量、风险等要素进行全方位动态管理，实现提质增效，更好地满足客户需求。以稳定、优质、准时、批量的交付，赢得了国际、国内航空业界的普遍好评，是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴，是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商，拥有较高的知名度和品牌影响力。A320系列机翼、A320机身系统装配等项目的成功合作充分体现了公司承担大型关键部件制造任务的能力，同时也是公司融入世界航空产业链的重要成果。公司瞄准低空经济发展应用场景，充分利用产业链优势，稳步推进全面融入低空经济新生态。

广电计量：在低空经济领域，公司牵头成立中国AOPA＆广电计量适航服务创新研究中心，筹建全国首个民用航空设备性能测试领域的省级质检中心“江苏省民用航空设备可靠性检验检测中心”，参与飞行汽车技术标准制定，助力100余型低空飞行器适航取证；建成河南首个无人机培训基地，开展适航咨询与操控员培训，服务电网企业巡检；自研国产大型运输类飞机机电液一体化降雪系统，主导/参与发布民航机载产品检测国家标准2项；协同发展广州低空飞行营地经济，助力打造大湾区低空产业公共配套服务高地。

湘电股份：2025年9月，公司完成向不超过35名特定投资者发行不超39,762.19万股，募集资金总额不超过20亿元，主要用于航空电气系统系列化研制及产业化项目、磁悬浮轴承高速电机系统研发及产业化项目和补充流动资金。项目将相关技术与产品拓展至民用航空领域，为包括eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车、无人机在内的民用航空飞行器提供相关电气化系统，抢占低空经济发展的战略机遇。

航天彩虹：公司积极顺应国家低空经济相关政策，充分发挥特有优势，以CH-3、CH-4等无人机产品为主，开展无人物流关键技术攻关，聚焦于物流运输、应急管理、人工影响天气等重点领域，积极拓展低空应用新场景；借助打造国家无人机产业计量测试中心契机，开展低空经济标准规范制订，加强低空飞行服务保障和计量测试体系建设。

东莞控股：公司拟收购交控集团持有的低空经济公司65%股权，交易价格为605.4165万元。公司关联方轨道公交集团、港务集团、路桥公司拟同步受让交控集团持有的低空经济公司15%、10%、10%的股权。交易完成后，低空经济公司将纳入公司合并报表范围。低空经济公司是东莞市属唯一以低空经济运营服务为主业的国有平台，业务聚焦于低空政务服务（G端），交通、物流、保险等（B端）场景飞行服务以及其他延伸服务三大方向。公司已于2026年8月出资设立低空经济产业基金，专注于无人机、eVTOL整机所涉及的科技硬件产业链的投资。本次收购低空经济公司控股权，公司实现“基金+资本+综合运营服务”布局低空经济产业生态，契合公司主业转型升级的中长期发展战略。

中航机载：公司持续推动优势航空机载技术在低空经济领域、现代产业与国际业务应用，加快培育新质生产力，构筑公司第二增长曲线。在歼-10CE战斗机、枭龙战斗机、翼龙无人机等诸多国际军贸产品中均配备了公司研制生产的先进机载系统；通过机载产品CTSO、PMA取证，为国际主流民机提供MRO服务；公司生产的汽车座椅相关产品在国际主流汽车品牌及新能源汽车中大规模配套；积极推动等静压机、传感器在新能源汽车电池等新兴行业推广应用，不断激发高端装备产业发展新动能。