海源复材所属板块介绍 |
所属板块解析 |
HIT电池:本征薄膜异质结电池,一种高效晶硅太阳能电池结构,利用晶体硅基板和非晶硅薄膜制成的混合型太阳能电池,即在P型氢化非晶硅和N型氢化非晶硅与N型硅衬底之间增加一层非掺杂(本征)氢化非晶硅薄膜。具有工艺温度低、钝化效果好、开路电压高、双面发电等优点 |
新能源:. |
碳纤维:碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。 |
太阳能:太阳能一般是指太阳光的辐射能量,相对来说是取之不尽,用之不竭的。太阳能光伏发电技术路线主要包括第一代晶体硅太阳能电池、第二代薄膜太阳能电池(包括非晶硅a-Si,铜铟镓硒CIGS、碲化镉CdTe 电池三种类型)。近年来代表第三代太阳能发电技术的聚光光伏发电(CPV,采用以砷化镓GaAs电池为代表的III-V族半导体化合物电池)和聚光光热发电(CSP)也逐渐兴起 |
通用设备:(1)通用设备是指按国家规定的产品标准、批量生产的进入设备系列的设备。它与专用设备的区别在于应用范围不同,通常把使用于1个以上行业的设备分类于通用设备。 (2)通用设备包括烘炉、内燃机、汽轮机、液压轴承、以及各种泵类等。 (3)国家统计局2016年11月27日发布的工业企业财务数据显示,1-10月份,规模以上工业企业利润同比增长8.6%,增速比1-9月份加快0.2个百分点。其中,10月份利润同比增长9.8%,增速比9月份加快2.1个百分点。 (4)《中国制造2025》提出,强化前瞻性基础研究,着力解决影响核心基础零部件(元器件)产品性能和稳定性的关键共性技术;建立基础工艺创新体系,开展先进成型、加工等关键制造工艺联合攻关; |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
3D打印:即快速成型技术的一种,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车,航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。 |
机械:(1)工程机械是中国机械工业的主要支柱产业之一。根据中国工程机械工业协会的统计,工程机械可以分为铲土运输机械、挖掘机械、起重机械、工业车辆、路面施工与养护机械、压实机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、掘进机械、混凝土制品机械、桩工机械、市政与环卫机械、高空作业机械、装修机械、钢筋及预应力机械、军用工程机械、电梯与扶梯、其它专用工程机械、工程机械配套件等二十大类。 (2)工信部统计显示,2018年一季度我国工程机械行业继续保持又稳又好发展势头。包括挖掘机、装载机、汽车起重机等各产品线都有大幅增长。 |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。 |
小鹏汽车:(1)小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式; (2)本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选; |
汽车轻量化:汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,目前全球汽车轻量化趋势明确 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994572 | HIT电池 分时 日线 成分 |
2 | 993585 | 新能源 分时 日线 成分 |
3 | 994157 | 碳纤维 分时 日线 成分 |
4 | 993583 | 太阳能 分时 日线 成分 |
5 | 991027 | 通用设备 分时 日线 成分 |
6 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
7 | 993060 | 3D打印 分时 日线 成分 |
8 | 994412 | 机械 分时 日线 成分 |
9 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
10 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
11 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
12 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
7856.21 | 0.89% | 3.29% | 1.18 | 0.250 | 0.157 | 10.278 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2697725.25 | 205027.08 | 1.078 | 964194 | 1039131 | 4.20 | 3.40 | -4.10 | -3.50 | 8.00% | 3.80% | 31.40% | 28.00% | 25.90% | 29.40% | 7.6 | -0.5 | -1.9 | -1.9 |
10201.58 | 0.65% | 1.86% | 0.94 | 0.048 | -0.047 | 1.139 | 1 | 2 | 1 | 5 | 19778982.00 | 514253.41 | 0.960 | 7502804 | 7205942 | 1.00 | 1.60 | -1.20 | -1.40 | 7.50% | 6.50% | 30.00% | 28.40% | 27.00% | 28.40% | 2.6 | -1.9 | -2.9 | -2.6 |
3263.42 | 0.57% | 2.54% | 1.01 | 0.028 | -0.119 | -1.046 | 2 | 3 | 2 | 0 | 1475928.13 | 16235.24 | 0.932 | 621159 | 578761 | -0.20 | 1.30 | 4.00 | -5.10 | 3.40% | 3.60% | 27.50% | 26.20% | 32.20% | 37.30% | 1.1 | -4.0 | -4.2 | -3.8 |
8115.23 | 0.48% | 2.05% | 0.93 | 0.033 | -0.062 | -0.044 | 1 | 1 | 1 | 1 | 15471785.00 | 247548.50 | 0.956 | 6938938 | 6633285 | 0.70 | 0.90 | -1.00 | -0.60 | 8.40% | 7.70% | 28.90% | 28.00% | 27.70% | 28.30% | 1.6 | -2.3 | -3.3 | -2.6 |
5473.58 | 0.41% | 3.95% | 1.10 | -0.186 | -0.244 | -7.954 | 2 | 3 | 0 | 0 | 5585900.00 | -262537.22 | 0.917 | 2401919 | 2201781 | -2.10 | -2.60 | 2.60 | 2.10 | 4.80% | 6.90% | 30.10% | 32.70% | 26.60% | 24.50% | -4.7 | -2.4 | -3.6 | -3.6 |
5302.97 | 0.18% | 1.44% | 0.89 | -0.022 | 0.000 | -1.500 | 1 | 1 | 0 | 0 | 131951296.00 | -1979267.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.60 | -0.90 | 0.50 | 1.00 | 7.50% | 8.10% | 27.10% | 28.00% | 29.60% | 28.60% | -1.5 | -2.6 | -3.4 | -2.8 |
4116.14 | 0.16% | 4.05% | 1.05 | -0.105 | -0.464 | -7.451 | 2 | 3 | 0 | 0 | 2495667.75 | -64887.39 | 0.849 | 1092730 | 927234 | -1.20 | -1.40 | 1.30 | 1.30 | 3.80% | 5.00% | 24.20% | 25.60% | 34.00% | 32.70% | -2.6 | -2.4 | -3.8 | -2.9 |
5942.25 | 0.10% | 3.09% | 0.99 | -0.133 | -0.270 | -8.305 | 2 | 3 | 0 | 0 | 7427911.00 | -319400.16 | 0.879 | 3408010 | 2995923 | -1.80 | -2.50 | 0.10 | 4.20 | 6.30% | 8.10% | 22.40% | 24.90% | 35.70% | 31.50% | -4.3 | -2.4 | -3.2 | -2.8 |
7073.71 | 0.02% | 3.17% | 0.92 | -0.089 | -0.193 | -6.103 | 1 | 2 | 0 | 0 | 18976872.00 | -531352.50 | 0.905 | 7196194 | 6511344 | -1.00 | -1.80 | 1.30 | 1.50 | 6.70% | 7.70% | 24.80% | 26.60% | 32.50% | 31.00% | -2.8 | -3.0 | -3.2 | -2.7 |
3990.40 | -0.02% | 3.21% | 0.99 | -0.138 | -0.214 | -8.639 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10531407.00 | -452850.59 | 0.894 | 3794329 | 3393401 | -2.90 | -1.40 | 1.70 | 2.60 | 7.20% | 10.10% | 29.30% | 30.70% | 27.70% | 25.10% | -4.3 | -2.9 | -2.9 | -2.2 |
4861.34 | -0.06% | 4.69% | 0.93 | -0.131 | -0.555 | -9.092 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6401589.00 | -179244.52 | 0.828 | 2394375 | 1981355 | 0.40 | -3.20 | -0.30 | 3.10 | 10.90% | 10.50% | 20.60% | 23.80% | 33.60% | 30.50% | -2.8 | -2.4 | -2.6 | -2.9 |
2998.96 | -0.39% | 3.07% | 0.93 | -0.175 | -0.421 | -11.980 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2195805.25 | -125160.91 | 0.809 | 1067103 | 862952 | -1.80 | -3.90 | 1.10 | 4.60 | 5.20% | 7.00% | 21.00% | 24.90% | 38.00% | 33.40% | -5.7 | -3.3 | -3.8 | -2.6 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |