| 松原安全所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
价值成长:(1)选取连选三年销售毛利率超过40%、三年内净利润同比增长率小于0的情况不超过2个季度,并且连续三年净资产收益率大于15%的公司。 |
奇瑞汽车:本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司,或者属于相关产业链配套的公司 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
送转填权:选取已公告送转且已除权的公司予以入选,送转不限定比例; |
融资融券:融资融券是指,投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金,借入资金买入上市证券(融资交易),或借入上市证券并卖出(融券交易)的行为。 |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
浙江:暂无该板块的介绍! |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
QFII持股:选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 2 | 994365 | 价值成长 分时 日线 成分 |
| 3 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 4 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 5 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 6 | 994602 | 送转填权 分时 日线 成分 |
| 7 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 8 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 9 | 992068 | 浙江 分时 日线 成分 |
| 10 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 11 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 8095.55 | 0.69% | 1.95% | 1.06 | -0.014 | -0.101 | -3.267 | 2 | 4 | 0 | 1 | 5618378.00 | -39328.60 | 0.924 | 2333316 | 2155025 | 1.20 | -1.90 | -0.10 | 0.80 | 9.70% | 8.50% | 22.20% | 24.10% | 36.30% | 35.50% | -0.7 | -0.9 | -0.7 | -2.3 |
| 6964.11 | 0.64% | 1.04% | 1.01 | 0.033 | -0.060 | -1.240 | 3 | 4 | 1 | 1 | 7081937.50 | 226621.88 | 0.896 | 1660823 | 1488750 | 1.20 | 2.00 | -1.80 | -1.40 | 11.10% | 9.90% | 31.10% | 29.10% | 22.00% | 23.40% | 3.2 | -0.1 | -0.8 | -1.3 |
| 4202.85 | 0.41% | 2.50% | 0.98 | -0.060 | -0.187 | -5.911 | 1 | 4 | 0 | 0 | 2660504.75 | -63852.15 | 0.887 | 1096757 | 972285 | 0.50 | -2.90 | 1.90 | 0.50 | 6.10% | 5.60% | 21.70% | 24.60% | 37.60% | 37.10% | -2.4 | -0.9 | -0.8 | -1.7 |
| 7577.17 | 0.41% | 2.70% | 0.99 | -0.041 | -0.063 | -2.654 | 1 | 3 | 0 | 1 | 11030579.00 | -165459.02 | 0.965 | 4195880 | 4047094 | -1.40 | -0.10 | 0.80 | 0.70 | 5.90% | 7.30% | 25.30% | 25.40% | 35.70% | 35.00% | -1.5 | -1.0 | -1.2 | -2.1 |
| 21800.52 | 0.34% | 2.19% | 1.00 | -0.050 | 0.000 | -2.300 | 1 | 2 | 0 | 1 | 129326464.00 | -2974508.75 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.80 | -1.50 | 1.20 | 1.10 | 8.20% | 9.00% | 26.40% | 27.90% | 30.60% | 29.50% | -2.3 | -1.5 | -1.7 | -2.2 |
| 4702.14 | 0.23% | 2.57% | 0.90 | -0.028 | -0.191 | -5.657 | 2 | 4 | 0 | 1 | 12455318.00 | -137008.48 | 0.892 | 3096515 | 2763607 | -1.00 | -0.10 | 0.20 | 0.90 | 11.00% | 12.00% | 28.40% | 28.50% | 26.90% | 26.00% | -1.1 | -0.3 | -0.5 | -1.4 |
| 6856.67 | 0.22% | 1.22% | 0.99 | -0.023 | 0.000 | -1.900 | 2 | 4 | 0 | 1 | 147357296.00 | -2799793.25 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.90 | -1.00 | 1.30 | 0.60 | 8.40% | 9.30% | 26.50% | 27.50% | 30.30% | 29.70% | -1.9 | -1.2 | -1.5 | -2.1 |
| 10216.36 | 0.18% | 2.36% | 0.97 | -0.052 | -0.125 | -4.912 | 2 | 4 | 0 | 1 | 21571262.00 | -474567.78 | 0.920 | 7652244 | 7041184 | -1.80 | -0.40 | 1.50 | 0.70 | 6.20% | 8.00% | 25.20% | 25.60% | 34.50% | 33.80% | -2.2 | -1.1 | -1.1 | -2.1 |
| 7091.40 | 0.13% | 1.69% | 0.95 | -0.032 | -0.024 | -2.577 | 1 | 2 | 0 | 1 | 15367242.00 | -291977.50 | 0.980 | 6456281 | 6326205 | -0.70 | -1.20 | 1.60 | 0.30 | 4.40% | 5.10% | 27.90% | 29.10% | 32.00% | 31.70% | -1.9 | -1.4 | -1.6 | -2.4 |
| 5951.44 | 0.09% | 3.23% | 0.97 | -0.068 | -0.148 | -4.496 | 2 | 4 | 0 | 1 | 15071252.00 | -316496.69 | 0.931 | 6018755 | 5602270 | -2.50 | 0.40 | 1.50 | 0.60 | 6.50% | 9.00% | 25.80% | 25.40% | 33.90% | 33.30% | -2.1 | -1.3 | -1.4 | -2.0 |
| 18052.25 | 0.08% | 1.37% | 0.95 | -0.061 | -0.041 | -5.883 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13862850.00 | -623828.56 | 0.959 | 5887953 | 5647806 | 0.00 | -4.50 | 3.90 | 0.60 | 5.60% | 5.60% | 25.30% | 29.80% | 32.60% | 32.00% | -4.5 | -1.9 | -1.8 | -1.8 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |