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唐山港概念题材|唐山港所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
唐山港 ( 个股 601000 )
4.24 +0.71 %
BBD: 1387.72万 成交额:3.15亿开盘:4.22最低:4.21最高:4.27振幅:1.43%更新时间:2025-05-15 15:00:00
DDX: 0.055 DDY: 0.064 特大单差: 3.5 大单差: 0.9 中单差: 0.9 小单差: -5.3 单数比:1.116通吃率: 4.40%
唐山港(601000)概念题材
行业板块:
6077.90-0.01%
地域板块:
5378.16-1.26%
概念板块:
9263.11-0.78%
5403.39-1.24%
5578.19-0.62%
3716.78-1.32%
2996.10+0.37%
16651.55-1.26%
22211.27-0.40%
5426.34-1.11%
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历史数据:
DDX更新时间:2025-05-15 15:00:00  唐山港DDX分时  唐山港DDE日线  唐山港DDE周线  唐山港DDE月线  建议?
页数:
唐山港所属板块介绍
所属板块解析

港口运输:港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施。供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。

深圳200:(1)选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

证金汇金:(1)以最新一期会计报表,选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中含有“中央汇金资产管理有限责任公司”或“中国证券金融股份有限公司”的予以入选。

河北:暂无该板块的介绍!

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

京津冀:未来京津冀协同发展预期规划重点可能包括以下四个方面。一是公共服务实现均等化。在包括教育、医疗等诸多公共服务上,河北的人均指标落后于北京和天津,未来京津的优质资源将有望更多向周边地区开放。二是基础设施和交通体系互联互通。三是产业对接互补。未来京津冀地区的城市定位将更加明确,京津的制造业向河北转移有助于推动河北的发展。而在传统制造业实现转出后,北京的现代服务业,天津的国际航运和国际物流将得到更好发展,未来区域内将实现更好的功能互补和产业互通。最后一个方面则是生态环境共建共保。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994343港口运输 分时 日线 成分
2991016运输业 分时 日线 成分
3993144低价 分时 日线 成分
4994063国企改革 分时 日线 成分
5993703深圳200 分时 日线 成分
6993752融资融券 分时 日线 成分
7993996证金汇金 分时 日线 成分
8992046河北 分时 日线 成分
9993140中盘 分时 日线 成分
10994090京津冀 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
2996.100.37%1.50%1.88-0.072-0.045-6.6353600766323.50-36783.530.947383348363081-2.40-2.401.103.709.20%11.60%22.10%24.50%34.60%30.90%-4.80.1-0.9-1.8
6077.90-0.01%1.25%1.62-0.076-0.074-10.30336002944333.25-179604.300.89614253551277548-3.60-2.501.304.8012.80%16.40%22.30%24.80%32.70%27.90%-6.10.20.0-1.2
22211.27-0.40%1.32%0.99-0.052-0.088-7.428240013425664.00-523601.250.90180829697284247-0.90-3.001.102.807.60%8.50%24.20%27.20%34.20%31.40%-3.9-2.1-0.8-1.0
5578.19-0.62%1.46%1.06-0.085-0.101-9.821230017618704.00-1021884.630.89487544537822788-2.20-3.601.304.509.50%11.70%23.10%26.70%32.90%28.40%-5.8-2.3-1.4-1.7
9263.11-0.78%1.01%0.97-0.062-0.069-9.745130030430130.00-1856238.000.8941285597911495671-2.20-3.902.303.806.20%8.40%23.10%27.00%34.50%30.70%-6.1-2.5-1.3-1.4
5426.34-1.11%0.99%0.94-0.0520.000-5.200120090617336.00-4712102.501.0001677721516777215-1.90-3.302.702.505.90%7.80%23.40%26.70%34.20%31.70%-5.2-2.6-1.4-1.5
5403.39-1.24%0.38%0.97-0.023-0.028-11.313240017318036.00-1056400.250.88361287305414146-4.10-2.002.203.9014.50%18.60%24.20%26.20%29.50%25.60%-6.1-0.7-0.3-0.8
5378.16-1.26%1.59%0.92-0.084-0.252-13.09224001683195.75-89209.410.782909698711409-2.50-2.800.504.807.40%9.90%21.00%23.80%37.70%32.90%-5.3-2.5-1.2-1.7
16651.55-1.26%1.86%0.95-0.0990.000-5.300120085726856.00-4543523.001.0001677721516777215-1.90-3.402.402.905.70%7.60%23.70%27.10%34.20%31.30%-5.3-2.8-1.6-1.7
3716.78-1.32%1.66%0.99-0.106-0.201-13.07225002793443.00-178780.340.82615145131251743-3.30-3.100.705.709.10%12.40%22.20%25.30%35.50%29.80%-6.4-2.7-0.8-1.5
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
唐山港概念题材解析(601000)
公司属于交通运输仓储行业,主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区,是主导京唐港区建设及经营的大型国有上市企业,2010年7月在上海证券交易所上市。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、砂石料、水渣等散杂货运输为主,粮食、化肥、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。公司2024年的主要经营目标为: 预计完成散杂货吞吐量2.30亿吨; 预计实现营业收入58.50亿元;预计实现利润总额25.98亿元。
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