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吉祥航空概念题材|吉祥航空所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
吉祥航空 ( 个股 603885 )
13.25 +1.07 %
BBD: -98.41万 成交额:1.64亿开盘:13.12最低:13.08最高:13.36振幅:2.14%更新时间:2025-05-15 15:00:00
DDX: -0.003 DDY: -0.008 特大单差: -2.4 大单差: 1.8 中单差: 0 小单差: 0.6 单数比:0.984通吃率: -0.60%
吉祥航空(603885)概念题材
行业板块:
6077.90-0.01%
地域板块:
3863.49-1.02%
概念板块:
4822.75-0.96%
9263.11-0.78%
2892.40+0.04%
4290.93-1.16%
10512.53-1.40%
16651.55-1.26%
9939.25-0.78%
5426.34-1.11%
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历史数据:
DDX更新时间:2025-05-15 15:00:00  吉祥航空DDX分时  吉祥航空DDE日线  吉祥航空DDE周线  吉祥航空DDE月线  建议?
页数:
吉祥航空所属板块介绍
所属板块解析

民用航空:(1)民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。由政府部门、民航企业、民航机场三部分组成。 (2)民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

社保重仓:(1)上市公司十大股东中包含2家及以上社保或者累计社保持仓比例超过2%或前五大股东中包含社保,以上条件任意符合一个及以上者,调入该板块。

深圳200:(1)选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。

沪自贸区:2013年8月,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里,相当于上海市面积的1/226。国务院要求,上海自由贸易试验区要形成“可复制、可推广的经验”,发挥示范带动作用,有利于打造中国经济“升级版”。在贸易领域,自贸区将实施“一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物自由流动”的创新监管服务新模式,这是较上海综合保税区的主要区别。

上海:暂无该板块的介绍!

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

MSCI中国:(1)2017年6月21日,MSCI公布2017年度市场分类评审结果。明晟公司宣布从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数,此次纳入A股的决定在MSCI所咨询的国际机构投资者中得到了广泛支持。 (2)2018年5月15日,明晟公司(MSCI)公布一系列MSCI指标的半年度审查结果。根据公告内容,将从2018年6月起把A股纳入MSCI新兴市场指数,此次纳入的成分股数量为234只,纳入因子为2.5%。2018年8月将会提升纳入比例至5%。

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

基金重仓:(1)选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%的予以入选。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994229民用航空 分时 日线 成分
2991016运输业 分时 日线 成分
3993405社保重仓 分时 日线 成分
4993703深圳200 分时 日线 成分
5993039沪自贸区 分时 日线 成分
6992061上海 分时 日线 成分
7993752融资融券 分时 日线 成分
8994345MSCI中国 分时 日线 成分
9993140中盘 分时 日线 成分
10993130基金重仓 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
2892.400.04%0.50%1.04-0.0420.030-4.0970200259318.45-21782.751.097129248141843-7.60-0.805.103.3017.50%25.10%24.70%25.50%27.50%24.20%-8.4-3.8-1.9-2.2
6077.90-0.01%1.25%1.62-0.076-0.074-10.30336002944333.25-179604.300.89614253551277548-3.60-2.501.304.8012.80%16.40%22.30%24.80%32.70%27.90%-6.10.20.0-1.2
9939.25-0.78%0.99%0.87-0.042-0.017-4.99614014906781.00-206084.780.97422980052237512-2.10-2.103.500.705.20%7.30%22.50%24.60%34.60%33.90%-4.2-2.4-0.9-1.4
9263.11-0.78%1.01%0.97-0.062-0.069-9.745130030430130.00-1856238.000.8941285597911495671-2.20-3.902.303.806.20%8.40%23.10%27.00%34.50%30.70%-6.1-2.5-1.3-1.4
4822.75-0.96%1.74%1.65-0.094-0.158-11.92923001842922.75-99517.800.836905041756573-3.20-2.201.603.8010.70%13.90%22.60%24.80%31.80%28.00%-5.4-1.4-1.2-1.4
3863.49-1.02%1.21%0.97-0.057-0.109-9.31324009541511.00-448450.910.86142797433685142-1.80-2.903.001.704.70%6.50%23.50%26.40%34.50%32.80%-4.7-1.6-1.1-1.4
5426.34-1.11%0.99%0.94-0.0520.000-5.200120090617336.00-4712102.501.0001677721516777215-1.90-3.302.702.505.90%7.80%23.40%26.70%34.20%31.70%-5.2-2.6-1.4-1.5
4290.93-1.16%0.50%0.97-0.038-0.029-11.622240031031590.00-2327370.250.903109368239871314-4.40-3.103.603.9011.40%15.80%24.80%27.90%29.40%25.50%-7.5-1.9-1.0-1.3
16651.55-1.26%1.86%0.95-0.0990.000-5.300120085726856.00-4543523.001.0001677721516777215-1.90-3.402.402.905.70%7.60%23.70%27.10%34.20%31.30%-5.3-2.8-1.6-1.7
10512.53-1.40%0.86%0.92-0.050-0.081-10.852120038305476.00-2260023.000.8651487145612865692-2.50-3.403.302.606.60%9.10%24.30%27.70%31.90%29.30%-5.9-2.7-1.4-1.5
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
吉祥航空概念题材解析(603885)
吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。公司采用主运营基地模式。吉祥航空(全服务航空)以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,以南京、成都为辅助基地;子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场。吉祥航空及九元航空打造精简高效的现代化机队,通过运营117架、平均机龄约6.83年的客运飞机,围绕上海、广州等核心枢纽,为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。
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