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民用航空概念股票|民用航空板块龙头股资金流向(实时)

 
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民用航空 ( 板块 994229 )
2680.05 +0.64 %
BBD: -6845.36万   成交额:17.11亿  开盘:2653.16  最低:2651.71  最高:2685.25  振幅:1.26%  更新时间:2024-07-19
DDX: -0.009   DDY: -0.075   特大单差: 1.5   大单差: -5.5   中单差: -9.4   小单差: 13.4   单数比:0.712  通吃率: -4.00%
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DDX更新时间:2024-07-19 15:00:00  民用航空板块DDX分时  民用航空概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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民用航空概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

上海机场:公司统一管理上海两场,经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、货运站操作业务等都属于非航空性业务。浦东机场属于一类1级机场,虹桥机场属于一类2级机场。公司以国家和城市重大战略为统领,根据上海建设世界一流国际航运中心总体部署,优化枢纽功能设计和资源设施布局,启动对标创建世界一流企业工作,系统谋划协同推进上海国际航空枢纽高质量发展。公司紧扣“资产、资本、资源”核心要素,大力推动主业整合与发展、优化整合赋能、降本增效提质,统筹资源管理、多元开发、产融结合等方面,推进各项业务协同发展,充分发挥枢纽平台的价值创造能力。

海南机场:公司以机场运营服务为主业,依托机场口岸、核心商圈物业、大型商业综合体等优势资源,紧抓离岛免税新政积极布局免税商业。围绕核心商圈,公司成功开发建设5A写字楼、商业综合体、高端酒店等各类项目数十个,建立了集项目开发、工程建设、招商运营等于一体的全链条服务能力,全面提供基础设施建设支持。物业业态为旗下机场、持有型物业、酒店等业态提供高质量的物业管理服务。酒店业态充分发挥“高端商务”与“临空服务”的品牌定位,分布于交通中心、核心商务区和旅游景区,不断提升管控能力和服务品质,与其他业态形成良性互动。同时,基于机场运营和资源优势,按照“港产城”融合发展模式,积极开展临空产业开发和配套项目多元化经营。

中国东航:公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。公司打造精简高效的现代化机队,通过运营782架平均机龄约8.7年的客运飞机,围绕上海、北京核心枢纽和西安、昆明区域枢纽,为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。

中国国航:作为中国唯一的载旗航空公司,公司肩负着打造国家航企名片、服务党中央重大决策部署、助力国家重大战略实施的重任。公司拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力;机队结构持续优化。公司在取得山航集团及山航股份控制权后,已成为亚洲机队规模最大的航空公司,国内航线网络也得到有效补充,进一步巩固了公司在世界航空运输企业第一阵营中的地位,更有利于服务以内循环为主体的新发展格局。截至2023年6月末,本集团机队共有飞机902架,平均机龄9.05年(山东航空机队于本报告期并入本集团机队统计)。其中,本公司机队共有飞机493架,平均机龄8.93年。

南方航空:本集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2022年末,本集团运营包括波音787、777、737系列,空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机894架;形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络;本集团拥有21家分公司、7家控股航空子公司、6个基地、21个国内营业部和遍布全球的53个境外营业部;2018年6月,本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”。近年来,本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构,着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽,网络型航空公司形态逐步形成。2022年,公司持续深耕粤港澳大湾区,南航在广州市场份额近48.5%。同时,公司坚持做精做优北京枢纽,公司在大兴机场时刻份额突破50%,是最大主基地公司。南航形成“南北呼应、比翼齐飞”的新发展格局。

华夏航空:2023年末,公司在飞航线168条,其中国内航线167条,国际航线1条,同比2022年末增加28条航线,进一步丰富航线网络布局。公司支线航线166条,占比99%,始终坚持支线市场的战略定位,坚持支线航线的网络布局。公司独飞航线150条,占比89%,以差异化网络为核心,保持网络竞争优势。公司航线网络已覆盖全国38%的支线航点,以重庆主运营基地为核心,并围绕贵阳基地、成都过夜点建立西南枢纽;围绕库尔勒基地、阿克苏和喀什过夜点建立新疆枢纽;围绕西安基地建立中北枢纽;围绕呼和浩特基地、包头过夜点建立内蒙枢纽;围绕大连基地、天津过夜点建立北部枢纽;围绕衢州基地、芜湖过夜点建立东南枢纽。公司基本建立覆盖全国的支线航线网络,并围绕枢纽航点打造通程航班,促进中转便利化,形成干支航线互联、干支机场互通的航空运输网络,大幅提升枢纽周边支线城市的通达性,改善偏远地区居民乘机出行的便利性。

春秋航空:公司作为中国首批民营航空公司之一,定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。截至2023年末,公司国内在飞航线179条,国内各线城市往返东北亚和东南亚国际在飞航线34条,港澳台航线3条。区别于全服务航空公司,公司定位于低成本航空经营模式,凭借价格优势吸引大量由对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场客户。公司已拥有121架A320系列飞机机队,成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一,同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。

深圳机场:公司全力出海抢单,参加航线发展大会及国际航班时刻协调会,主动拜访国内外大型航司,恢复拓展巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线,联通五大洲的35个国际及地区航点,每周计划进出港航班超过670班,恢复至2019年同期的76.5%,超出行业平均水平。建设促进内循环的国内航线网络。落实城市发展战略,新开7条国内航线,实现与林芝、喀什等城市直航,国内客运通航点达125个,恢复至2019年同期水平;一次性推出13条航空快线,实现热门城市航班“公交化运营”。

白云机场:公司为白云机场的管理和运营机构,以白云机场为经营载体,主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。白云机场是国内三大国际枢纽机场之一,南方航空、九元航空均以白云机场为主基地运营,中国国航、深圳航空、东方航空、海南航空和长龙航空均在广州设立了分公司。公司拥有两座航站楼,三条跑道,以及完善的旅客过港服务、飞机起降服务设施,主要在白云机场运营和管理航空性及航空性延伸服务业务。

吉祥航空:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。截至2021年末二级子公司情况:7家全资子公司、2家控股子公司及3家参股公司。其中,全资子公司吉宁文化主要从事民航航空器上的相关广告设计代理、文化策划等业务;全资子公司吉祥航空服务主要从事货物及技术的进出口业务、飞行文化体验、商务咨询和航空地面代理等服务;全资子公司均瑶国旅主营业务为航空客票代理销售及旅游业务;全资子公司吉祥航空物流主营业务为国际、国内货物运输代理等;全资子公司吉道航企业管理主营业务为企业管理及企业管理咨询;全资子公司吉祥航空香港主营业务为从事进出口贸易、投资、咨询服务;全资子公司吉祥航空餐饮主营业务为食品生产、食品经营、餐饮服务等业务;控股子公司淘旅行主营业务为休闲旅游O2O平台,提供网络科技领域内的旅游服务;控股子公司九元航空主营业务为从事国内、国际航空客货运输业务。

厦门空港:公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的交通运输行业服务性企业,提供的产品主要为服务,包括为航空器安全高效营运提供各类设施及服务,为航空运输企业、进出港和转港旅客及货物货主提供便捷和舒适的设施使用、过港服务和地面运输服务;经营和出租机场内货站、办公场所、商业场所,为承租者和运营商提供合理的资源定价和规范的管理服务等。

海航控股:公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中,定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。海航控股在海口、北京、乌鲁木齐、西安、太原、南宁、昆明、福州等区域运营8家航空公司,在海口、北京、广州、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司,通过强化成员公司分工协作,构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络,增强重点市场的综合竞争力。2023年海航控股共运营国内外航线近1,800条,其中国内航线近1,600条,覆盖内陆所有省、自治区、直辖市;国际及地区航线逾100条,包括定期客运、旅客包机和客改货等航班,航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲,通航境外37个城市。海航控股作为中国内地第一家也是唯一一家SKYTRAX五星航空公司,自2011年起第十二次蝉联该荣誉。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1600009上海机场 分时 日线 板块
2600515海南机场 分时 日线 板块
3600115中国东航 分时 日线 板块
4601111中国国航 分时 日线 板块
5600029南方航空 分时 日线 板块
6002928华夏航空 分时 日线 板块
7601021春秋航空 分时 日线 板块
8000089深圳机场 分时 日线 板块
9600004白云机场 分时 日线 板块
10603885吉祥航空 分时 日线 板块
11600897厦门空港 分时 日线 板块
12600221海航控股 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
35.621.98%0.68%1.500.012-0.148-8.113251146435.67789.410.75121675162816.70-5.00-8.506.8015.00%8.30%19.80%24.80%40.30%33.50%1.7-3.1-0.4-1.130.04319.08011.751192695.8
3.381.50%0.36%1.13-0.022-0.197-19.359130111090.13-687.590.580154438961-1.00-5.20-12.7018.903.20%4.20%15.90%21.10%59.30%40.40%-6.2-4.3-2.0-3.641.09729.09616.459917601.3
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55.650.94%0.25%0.82-0.016-0.102-13.389120213598.31-870.290.691106967391-0.40-6.00-5.3011.701.10%1.50%13.60%19.60%59.00%47.30%-6.4-11.2-9.2-9.331.19217.79312.88397854.9
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
民用航空概念板块解析(994229) 民用航空龙头股概念股一览
    (1)民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。由政府部门、民航企业、民航机场三部分组成。    (2)民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。
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