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汽车制造概念股票|汽车制造板块龙头股资金流向(实时)

 
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汽车制造 ( 板块 991040 )
8115.29 -1.06 %
BBD: -12.11亿   成交额:637.50亿  开盘:8197.19  最低:8065.65  最高:8197.19  振幅:1.63%  更新时间:2025-11-12
DDX: -0.043   DDY: -0.084   特大单差: -1.9   大单差: 0   中单差: 2.2   小单差: -0.3   单数比:0.943  通吃率: -1.90%
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汽车制造概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

腾龙股份:公司是一家专注于汽车热管理零部件研发、生产和销售的国内领先的汽车零部件制造商,公司依托汽车热管理系统零部件、汽车发动机节能环保零部件两大业务板块,汽车电子业务板块进入快速发展阶段,为客户提供广泛应用于传统发动机汽车、混合动力汽车、纯电动汽车的汽车零部件产品。同时公司在氢燃料电池领域有着积极的布局和拓展。

日上集团:公司是跨国企业,旗下拥有19家分公司,分布于厦门、漳州、四川、越南、美国等地,专业从事汽车轮圈与钢结构的研发、制造与销售,目前已成为国内最大规模钢制品综合生产集团之一。2024年上半年,公司专注于汽车车轮和钢结构双主业。

江淮汽车:公司始建于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团。公司坚定“自主发展+开放合作”两大发展路径,加快向智能新能源方向转型升级。作为我国新能源汽车产业的先行者,自2002年进军新能源汽车领域以来,公司致力于为消费者打造高性价比车型,努力创造人、车、环境和谐共生的美好未来,目前已形成成熟的纯电技术平台,系统掌握三电核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术,全系列产品均完成新能源布局。

秦安股份:2025年9月,公司拟终止原发行股份及支付现金购买安徽亦高光电科技有限责任公司99%股权并募集配套资金事项,另行以现金方式收购亦高光电股权,目前已与亦高光电11名主要股东签署现金收购意向协议。

万向钱潮:2024年5月,公司拟通过发行股份及支付现金方式,购买万向美国持有的WAC100%股权。公司拟发行股份募集配套资金总额不超过本次发行股份方式购买资产交易价格的100%,募集配套资金发行股份的数量不超过本次交易前上市公司总股本的30%。本次交易募集配套资金扣除发行相关费用后拟用于支付本次交易的现金对价、标的公司项目建设、补充上市公司及/或标的公司流动资金或偿还债务等用途。标的公司主要致力于高端汽车传动系统和转向系统的研发、生产及销售,系全球主要汽车整车厂的核心零部件供应商。标的公司主要国内外知名客户包括克莱斯勒、福特、宝马、通用、奔驰、斯特兰蒂斯等。通过本次交易,上市公司将进一步增强全球化业务布局的广度和深度,显著提高公司在亚洲、欧洲、美洲供应链的响应速度和可靠性,更好地融入全球各大主机厂的供应链体系并进一步提高全球市场份额。

ST美晨:公司主营业务为各种流体输送系统产品、悬架减振系统产品的研发、设计、制造和销售,产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械、储能、充电桩等领域。公司专注非轮胎橡胶制品领域研发生产二十余年,凭借深厚的技术积淀和完整的产业布局,已发展成为国内外非轮胎橡胶制品领域重要综合供应商之一。公司是橡胶制品行业十强企业、最具影响力企业,连续多年荣获全国百家汽车零部件供应商称号。

联合动力:公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。公司把握中国新能源汽车产业自主化、集成化发展趋势,打造了新能源汽车动力系统产品全平台能力,具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品,可提供电机定子和转子组件、SiC功率模组、减速器等核心部件配套,产品适配A00级至D级乘用车,兼容纯电动、增程混动、插电混动等各类动力类型,满足客车、物流车、重卡等在各类特殊场景下的严格标准。公司是我国最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一,在动力系统高压化、安全化、集成化等方面引领行业产品创新。

航天智造:2024年6月11日公司在投资者关系活动记录表披露:公司聚焦FPC和PCB领域关键高性能膜材料国产替代,开发了电磁波屏蔽膜、压力测试膜、感光干膜、导电胶膜等系列新产品,其中压力测试膜获评河北省制造业“单项冠军”产品,打破海外厂商垄断,对实现产业链自主可控具有重要意义。2024年6月6日公司在互动易平台披露:公司电子功能材料产品有压力测试膜、电磁波屏蔽膜、感光干膜;精细化工材料主要是通过有机合成工艺制备的抗老化助剂,包括光稳定剂产品、抗氧化剂产品。其中,压力测试膜可广泛应用于液晶显示、半导体、电子电路产业、新能源电池、汽车产业、机械设备生产与检测等领域;电磁波屏蔽膜产品,主要应用于FPC(柔性印刷电路板)领域,具有电磁波屏蔽功能和接地功能,能解决电子电路集成化和信号传输的高速化而产生的电磁波干扰问题,应用终端为消费电子(智能手机、平板电脑)、汽车电子、通信及可穿戴设备等领域。

德迈仕:公司系一家专注于精密轴、精密切削件类产品研发、生产、销售于一体,具有创新能力的高新技术企业,致力于为客户提供高品质产品和全流程一体式服务。公司主要产品为精密轴及精密切削件,应用于汽车的视窗系统、动力系统和车身及底盘系统中,此外还有部分产品为工业精密零部件,“多品种、非标准、定制化”为公司产品的主要特点。公司秉承“专心、专业、专注”的优良传统,经过长期自主研发积累了一系列核心技术,涵盖了主要产品生产全过程,核心技术水平处于行业前列,专利涵盖了工艺开发、技术开发、设备开发等领域。

英利汽车:公司专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体、EV 电池上壳体、副车架、前后纵梁以及其他车身冲压件等;非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV 电池上壳体、电瓶托盘、轮罩、前储物仓等。除汽车零部件外,公司也生产少量汽车零部件相关的模具。公司经过多年的努力,已掌握轻量化前沿技术,并成为专业的轻量化解决方案提供商。

科博达:2025年10月,公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金不超过14.91亿元,扣除发行费用后将用于科博达智能科技(安徽)有限公司汽车中央计算平台与智驾域控产品产能扩建项目、科博达(安徽)汽车电子有限公司基地建设(二期)及汽车电子产品产能扩建项目、浙江科博达工业有限公司汽车电子产品产能扩建项目、科博达技术股份有限公司总部技术研发及信息化建设项目及补充流动资金。投资总额180,152.53万元。

岱美股份:公司也将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇,积极开拓新能源汽车市场和产品,推动公司产品从遮阳板等单个局部的汽车内饰件产品扩展到整个顶棚系统集成的大领域产品,以北美市场顶棚系统业务为核心拓展到国内、欧洲等市场,从而提高公司产品的单车供货价值,进一步提升公司的综合竞争力,推动公司从制造型企业向技术型企业的升级。另,2021年12月16日公司在互动平台上披露:公司为特斯拉、蔚来、小鹏、理想供应遮阳板产品;为Rivian供应遮阳板、顶棚、顶棚中央控制器等产品,单车供货价值相对较高。

航天科技:公司经过多年发展与整合,目前已经形成以航天应用产品、汽车电子产品、物联网为主要业务板块。2023年内,公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇,大力拓展以手离方向盘探测系统等为主的新产品市场,带动该业务收入和利润同比增长;航天应用业务受报告期内华北地区洪涝灾害影响,导致资产损失,发生设备和基础设施维修、复工复产等相关费用影响当期利润,同时部分合同延时交付,且市场竞争加剧及生产成本上升等综合因素导致该业务收入和利润同比下降;物联网业务加大研发投入,相比上年同期重点项目交付本年度该业务收入和利润同比下降。公司注册地为黑龙江省哈尔滨市平房区哈平西路45号。

赛力斯:2025年10月,公司下属子公司重庆凤凰技术有限公司与北京火山引擎科技有限公司于2025年10月9日签署《具身智能业务合作框架协议》。双方将围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目协同攻关,构建“技术研发——场景验证”闭环机制,共筑技术底座与协作基础。双方聚焦汽车产业生态数智化升级需求,打造“技术+场景”融合新模式,为汽车产业全面赋能。火山引擎发挥在语言、视觉、多模态及人工智能通用模型等领域的技术优势,提供智能算法与算力支撑;赛力斯发挥产业优势推动人工智能的产业化应用落地,实现AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伙伴。

海联金汇:公司主营业务含金融科技产业和智能制造产业,公司金融科技板块主要从事第三方支付服务、移动信息服务;智能制造板块主要从事汽车零部件、家电配件等产品的生产与销售业务。汽车零部件业务是公司智能制造板块的核心业务,主要为我国自主汽车品牌、合资汽车品牌等主机厂商提供汽车轻量化解决方案,产品涵盖汽车安全结构总成、车身模块化焊接总成、仪表板横梁总成、车身总成、地板总成等。公司在全国工厂布局40余家,生产基地基本覆盖各大主流主机厂制造基地所在区域。公司拥有各种自动化冲压生产线、汽车总成零部件机器人焊接生产线、高强度钢辊压生产线、热成型生产线、钢铝混合新能源轻量化地板智能生产线、精密机加工生产线等,具备大中型安全结构件、车身件生产能力以及铝合金、镁铝合金轻量化产品生产能力。公司注册地址:山东省青岛市即墨区青威路1626号。

宇通客车:公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,主要产品可满足5米至18米不同米段的市场需求。截至2023年末,公司拥有100余个系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车等各个细分市场。2024年,随着国内外经济持续恢复,公司收入计划为329.00亿元,营业成本及费用计划为298.59亿元。为确保公司稳定健康发展,公司还需继续对公司工厂及设备设施进行升级改造,在建项目2024年预计合同额0.34亿元,新增项目预计合同额5.92亿元。

富维股份:2025年4月,为贯彻落实国家在具身智能、智能机器人作为新兴产业战略部署、整合吉林省已有机器人产业基础和技术优势,公司与吉林省仿生机器人创新中心(筹备组)签订《战略合作协议》,双方以吉林省仿生机器人创新中心为平台,相互合作形成产业联盟,产业联盟各成员单位协同创新,负责构建从核心技术开发、通用平台产品、通用大模型建设、场景应用验证的全机器人产业链,进以提升创新中心技术创新能力和行业服务能力,推动吉林省具身智能产业应用发展。

超捷股份:公司自成立以来一直深耕主营业务,经过多年发展,已成为国内规模领先的紧固件与连接件龙头企业。公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。公司子公司成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业,擅长对复杂结构件、薄壁件的加工,尤其对铝合金、钛合金、镍合金、钨合金、钴合金等特殊材料的复合型加工,具有独特的工艺方法,成熟的工艺技术,熟练的技术团队和较丰富的制造经验。

坤泰股份:公司与Trèves就汽车地毯业务签订合作《意向书》,公司将在摩洛哥设立汽车地毯生产线并向Trèves供货,Trèves将指定坤泰股份为其汽车地毯供应商,供应期限为五年。此次合作的主要目标是Trèves确保业务量足以充分利用坤泰股份摩洛哥生产基地一条完整生产线的全部产能。双方同意,未来可能会评估更多的合作机会。本次合作有利于公司拓展海外市场,与国际伙伴建立长期战略合作关系,是公司产品进入全球主流市场的重要标志。

模塑科技:2025年4月,公司全资子公司沈阳名华接到某头部豪华车客户发出的外饰件产品项目定点书,根据客户规划,项目预计2027年4月开始量产,生命周期8年,生命周期预计总销售量约66万套,预计总销售额约20.7亿元。该项目的定点标志着公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力及产品价格得到了客户的认可,是双方战略合作关系不断拓展和深化的表现,进一步体现了公司强大的市场竞争力,有利于公司巩固豪华汽车外饰件领域的市场地位,并将对公司未来业绩产生积极影响。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1603158腾龙股份 分时 日线 板块
2002593日上集团 分时 日线 板块
3600418江淮汽车 分时 日线 板块
4603758秦安股份 分时 日线 板块
5000559万向钱潮 分时 日线 板块
6300237ST美晨 分时 日线 板块
7301656联合动力 分时 日线 板块
8300446航天智造 分时 日线 板块
9301007德迈仕 分时 日线 板块
10601279英利汽车 分时 日线 板块
11603786科博达 分时 日线 板块
12603730岱美股份 分时 日线 板块
13000901航天科技 分时 日线 板块
14601127赛力斯 分时 日线 板块
15002537海联金汇 分时 日线 板块
16600066宇通客车 分时 日线 板块
17600742富维股份 分时 日线 板块
18301005超捷股份 分时 日线 板块
19001260坤泰股份 分时 日线 板块
20000700模塑科技 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
11.176.38%15.30%4.792.0657.43735.630242381571.5311012.162.03230300615646.706.804.40-17.909.40%2.70%23.80%17.00%30.50%48.40%13.57.54.10.69.9203.3701.25849077.0
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15.394.20%4.47%4.800.0672.04425.261351130450.47456.762.12110072213582.80-1.304.80-6.307.90%5.10%21.40%22.70%33.30%39.60%1.50.80.10.210.6653.053-6.11443879.7
14.784.16%8.00%1.060.016-0.051-0.1372411384521.56769.040.991130264129114-1.501.700.60-0.8013.10%14.60%25.00%23.30%28.50%29.30%0.2-2.3-0.8-1.22.889-1.007-4.224331454.4
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28.452.45%8.30%1.411.3452.60339.089131139084.206331.641.81287791590511.604.60-1.10-15.1014.30%2.70%27.80%23.20%22.40%37.50%16.2-6.9-6.9-4.212.989-9.559-7.63416687.2
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19.681.44%8.92%0.92-0.732-2.777-22.7741301135957.73-11148.540.6556657543615-1.50-6.70-1.709.908.00%9.50%20.50%27.20%39.80%29.90%-8.2-6.0-2.2-1.51.299-5.239-1.15479819.3
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9.031.35%5.40%2.580.2702.91024.967221256712.572835.632.01322375450380.604.406.20-11.204.30%3.70%23.70%19.30%31.50%42.70%5.0-0.1-2.6-3.76.5165.321-1.126116920.0
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
汽车制造概念板块解析(991040) 汽车制造龙头股概念股一览
(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。
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