泉峰汽车所属板块介绍 |
所属板块解析 |
一体化压铸:汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件,主要指汽车车身结构件一体化加工,将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成,再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
华为HiCar:(1)HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案; (2)本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司或者属于问界产业链; |
蔚来汽车:(1)2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元; |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
江苏:暂无该板块的介绍! |
微盘股:取总市值排名后10%的公司予以入选,剔除ST和北交所,逐日更新 |
小盘:(1)选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
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所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
2 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
3 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
4 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
5 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
6 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
7 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
8 | 992052 | 江苏 分时 日线 成分 |
9 | 994820 | 微盘股 分时 日线 成分 |
10 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
11 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
12 | 994797 | 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
4758.48 | 1.92% | 3.13% | 1.27 | 0.100 | 0.094 | 5.230 | 3 | 5 | 2 | 2 | 991258.50 | 31720.29 | 1.055 | 398576 | 420467 | 1.90 | 1.30 | -1.90 | -1.30 | 13.20% | 11.30% | 26.30% | 25.00% | 28.00% | 29.30% | 3.2 | -1.9 | -1.7 | -2.0 |
5948.97 | 1.25% | 1.67% | 1.07 | 0.080 | 0.001 | 4.837 | 1 | 3 | 1 | 2 | 5394305.00 | 258926.69 | 1.001 | 2303794 | 2306354 | 3.00 | 1.80 | -2.10 | -2.70 | 7.40% | 4.40% | 28.00% | 26.20% | 30.90% | 33.60% | 4.8 | -2.5 | -2.9 | -1.6 |
6571.25 | 1.17% | 1.28% | 1.24 | 0.022 | -0.001 | 1.650 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3300195.75 | 56103.34 | 0.998 | 1310710 | 1308636 | 1.60 | 0.10 | -1.90 | 0.20 | 8.80% | 7.20% | 23.80% | 23.70% | 34.10% | 33.90% | 1.7 | -1.8 | -2.6 | -1.5 |
6450.19 | 1.03% | 1.28% | 1.10 | 0.005 | -0.042 | -1.335 | 2 | 4 | 1 | 2 | 1971837.13 | 7887.35 | 0.948 | 667061 | 632289 | -1.30 | 1.70 | -2.20 | 1.80 | 8.00% | 9.30% | 24.60% | 22.90% | 32.30% | 30.50% | 0.4 | -1.9 | -3.0 | -1.8 |
8204.28 | 1.03% | 1.02% | 1.01 | -0.028 | -0.019 | -3.690 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2291124.75 | -64151.48 | 0.973 | 930348 | 905453 | -1.20 | -1.60 | -0.60 | 3.40 | 3.40% | 4.60% | 28.00% | 29.60% | 33.90% | 30.50% | -2.8 | -3.8 | -3.7 | -2.3 |
7855.78 | 1.00% | 1.28% | 1.09 | 0.026 | -0.006 | 1.774 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8293753.00 | 165875.11 | 0.993 | 3267110 | 3243749 | 1.50 | 0.50 | -1.20 | -0.80 | 6.40% | 4.90% | 26.10% | 25.60% | 32.80% | 33.60% | 2.0 | -2.4 | -2.9 | -2.0 |
4481.87 | 0.96% | 1.53% | 1.00 | 0.037 | -0.006 | 2.236 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5817471.50 | 139619.30 | 0.995 | 2514188 | 2500739 | 1.40 | 1.00 | -2.90 | 0.50 | 7.00% | 5.60% | 24.70% | 23.70% | 33.40% | 32.90% | 2.4 | -2.6 | -3.0 | -2.1 |
4964.78 | 0.75% | 1.17% | 1.07 | -0.009 | -0.059 | -3.117 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6990762.00 | -55926.18 | 0.926 | 3182372 | 2948416 | 0.00 | -0.80 | -0.50 | 1.30 | 6.10% | 6.10% | 23.80% | 24.60% | 34.20% | 32.90% | -0.8 | -2.4 | -2.9 | -2.1 |
5294.36 | 0.69% | 1.89% | 1.07 | -0.030 | -0.064 | -2.377 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1334578.38 | -21353.25 | 0.955 | 991564 | 947325 | -0.80 | -0.80 | 1.30 | 0.30 | 1.80% | 2.60% | 14.40% | 15.20% | 47.60% | 47.30% | -1.6 | -1.1 | -1.0 | -0.6 |
1716.68 | 0.67% | 1.66% | 1.05 | 0.010 | -0.072 | -0.641 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5943415.50 | 35660.41 | 0.946 | 3855275 | 3645634 | 0.90 | -0.30 | 0.30 | -0.90 | 4.10% | 3.20% | 18.40% | 18.70% | 41.00% | 41.90% | 0.6 | -1.2 | -1.5 | -1.2 |
5469.85 | 0.49% | 0.53% | 1.01 | -0.007 | 0.000 | -1.300 | 0 | 0 | 0 | 2 | 49114220.00 | -638484.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | 0.20 | -1.50 | -0.10 | 1.40 | 6.30% | 6.10% | 24.20% | 25.70% | 33.30% | 31.90% | -1.3 | -2.7 | -3.3 | -2.2 |
476.34 | 0.14% | 0.21% | 1.01 | -0.001 | -0.010 | -3.609 | 0 | 1 | 0 | 3 | 3663099.50 | -10989.32 | 0.915 | 1882422 | 1722646 | 2.20 | -2.50 | -1.80 | 2.10 | 14.10% | 11.90% | 23.00% | 25.50% | 31.50% | 29.40% | -0.3 | -2.4 | -1.8 | -1.3 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |