| 英利汽车所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
小鹏汽车：（1）小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式； （2）本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选； |
蔚来汽车：（1）2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约，总投资1020亿元； |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
低价：（1）低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下，低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一，一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
QFII持股：（1）选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
吉林：暂无该板块的介绍！ |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 2 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 3 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 4 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 5 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 6 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
| 7 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 8 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 9 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 10 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 11 | 992051 | 吉林 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5697.06 | 0.84% | 3.47% | 1.14 | -0.087 | 0.057 | -1.679 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4757283.50 | -118932.13 | 1.026 | 1797109 | 1843759 | -0.20 | -2.30 | 0.70 | 1.80 | 6.30% | 6.50% | 24.50% | 26.80% | 32.70% | 30.90% | -2.5 | -0.9 | -1.9 | -2.5 |
| 8444.22 | 0.74% | 2.48% | 1.28 | -0.010 | 0.045 | 0.733 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5130060.00 | -20520.09 | 1.032 | 1775793 | 1832710 | 0.90 | -1.30 | 1.30 | -0.90 | 6.40% | 5.50% | 29.30% | 30.60% | 28.80% | 29.70% | -0.4 | 0.3 | -1.3 | -1.9 |
| 8220.51 | 0.62% | 2.65% | 1.10 | -0.003 | -0.104 | -2.196 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17231018.00 | -17231.57 | 0.937 | 6673367 | 6254924 | -1.00 | 0.90 | -0.30 | 0.40 | 5.80% | 6.80% | 26.50% | 25.60% | 31.60% | 31.20% | -0.1 | -0.5 | -1.4 | -2.0 |
| 3532.46 | 0.61% | 2.46% | 1.15 | 0.007 | 0.016 | 0.630 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2045824.63 | 6137.47 | 1.010 | 857924 | 866653 | 0.20 | 0.10 | -0.30 | 0.00 | 9.40% | 9.20% | 23.30% | 23.20% | 34.70% | 34.70% | 0.3 | -0.4 | -2.0 | -2.5 |
| 4760.70 | 0.60% | 4.35% | 1.28 | 0.000 | -0.196 | -2.629 | 2 | 2 | 1 | 1 | 15154135.00 | 0.11 | 0.927 | 6256456 | 5796628 | -1.30 | 1.30 | -0.10 | 0.10 | 6.50% | 7.80% | 27.90% | 26.60% | 30.40% | 30.30% | 0.0 | -0.6 | -1.3 | -1.8 |
| 23586.73 | 0.54% | 1.61% | 1.19 | -0.005 | -0.081 | -3.323 | 2 | 2 | 0 | 1 | 15634406.00 | -46903.08 | 0.919 | 8280349 | 7606167 | 1.20 | -1.50 | 0.30 | -0.00 | 8.60% | 7.40% | 26.80% | 28.30% | 30.60% | 30.60% | -0.3 | 0.2 | -1.0 | -1.1 |
| 17670.05 | 0.51% | 2.33% | 1.15 | -0.028 | 0.000 | -1.200 | 2 | 2 | 0 | 1 | 115747936.00 | -1388976.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.30 | -0.90 | 0.40 | 0.80 | 7.70% | 8.00% | 26.70% | 27.60% | 30.30% | 29.50% | -1.2 | -0.5 | -1.5 | -1.7 |
| 6868.00 | 0.51% | 2.31% | 1.17 | -0.005 | -0.079 | -2.027 | 2 | 2 | 0 | 1 | 6115555.00 | -12231.09 | 0.945 | 2428380 | 2293669 | 0.80 | -1.00 | 0.40 | -0.20 | 9.20% | 8.40% | 22.70% | 23.70% | 34.50% | 34.70% | -0.2 | -0.5 | -1.9 | -2.6 |
| 14983.76 | 0.46% | 1.73% | 1.00 | -0.036 | -0.116 | -5.194 | 3 | 3 | 0 | 1 | 16756084.00 | -351877.47 | 0.908 | 7513075 | 6821699 | -0.20 | -1.90 | -0.40 | 2.50 | 7.10% | 7.30% | 23.80% | 25.70% | 34.20% | 31.70% | -2.1 | -0.5 | -1.4 | -1.6 |
| 6296.87 | 0.45% | 3.27% | 1.08 | 0.007 | -0.101 | -1.395 | 3 | 3 | 1 | 1 | 10234145.00 | 20467.95 | 0.953 | 4272997 | 4071492 | -0.40 | 0.60 | 0.30 | -0.50 | 6.60% | 7.00% | 26.50% | 25.90% | 31.30% | 31.80% | 0.2 | -0.2 | -1.6 | -2.2 |
| 4098.48 | 0.03% | 2.92% | 1.19 | -0.199 | -0.664 | -16.582 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1258263.13 | -85561.89 | 0.748 | 661486 | 494658 | -4.40 | -2.40 | 2.30 | 4.50 | 7.10% | 11.50% | 22.20% | 24.60% | 35.20% | 30.70% | -6.8 | -1.1 | -1.6 | -1.6 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
正在加载数据...