eVTOL概念股票|eVTOL板块龙头股资金流向(实时)

安泰科技：2023年12月28日公司在互动平台披露：据公司所知，安泰复材为相关企业提供eVTOL复合材料机身结构制造和装配。

长源东谷：2024年1月，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的定点开发通知书，该客户在充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力及产品价格等诸多综合因素，决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

湘油泵：2023年，公司依托公司技术中心、长沙研究院等核心科研平台，联合相关科研院所，持续加大新技术新产品开发力度。在保持传统产品如柴油机油泵、汽油机油泵、冷却水泵、变速箱泵、真空泵、铝合金压铸件等产品门类开发力度的同时,公司深化各类产品在新能汽车领域上应用,如电子水泵、变速箱电子泵、发动机电子预供油泵、电子真空泵、激光雷达电机等，已建立覆盖燃油动力、混合动力、纯电动动力、氢燃料动力的产品矩阵，其中变排量泵技术是公司核心优势之一，已在众多混合动力、增程式车型中得到广泛应用。2023年，公司重点开发新产品项目包括:柴油机油泵项目有康明斯、卡特彼勒、潍柴、玉柴等；混合动力机油泵项目有东风日产、上汽大通、吉利、奔驰、奇瑞等；变速箱油泵项目有弗迪动力、智新科技、吉利等；电子油泵项目有弗迪动力、东风日产、智新科技、小鹏汇天、江苏御传、重庆蓝黛等；电子水泵项目有康明斯、佩卡、柳汽松芝等。

中信海直：2023年10月31日公司在互动平台披露：公司已在多场景研究电动飞机运行的可行性，并参与eVTOL起降场建设技术团体标准制定。2023年12月27日公司在互动平台披露：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司只是其中之一。

景兴纸业：2024年3月22日公司在互动平台披露，公司全资子公司参与的容腾基金有投资御风未来，该公司主要是做evtol和工业无人机，已经有收入和订单。

宝胜股份：2024年4月10日“航空工业宝胜股份”微信公众号披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

英搏尔：2024年11月，公司与亿航智能签署股份认购协议，公司拟使用自有资金出资12,600,000美元获配亿航智能私募配售定向增发股份。亿航智能经营范围：无人驾驶航空器的研发、制造、销售、运营服务，提供低空经济整体解决方案。公司与亿航智能签署《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化，基于亿航智能eVTOL产品需求，研发满足民航总局适航标准的电机产品，建立全面、深入的战略合作伙伴关系。本协议有效期三年。公司收到亿航智能下发的产品技术开发通知函，公司将为该客户无人驾驶eVTOL（电动垂直起降航空器）产品开发提供动力电机及控制器产品。具体型号的开发事项、供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

建新股份：2024年4月11日股票交易异常波动情况说明如下：公司认缴出资额296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。经与其沟通，了解到其近期与斯洛伐克克莱因视觉(KleinVision)有限公司签署了涉及飞行汽车AirCar相关合作协议。协议的主要内容为：“克莱因视觉有限公司授予河北建新飞行汽车科技有限公司在中国范围内独家且不可转让的许可，包括已经研发完成的飞行汽车I相关的知识产权和在研中的飞行汽车II的知识产权；河北建新飞行汽车科技有限公司在中国范围内生产和销售飞行汽车I及未来研发完成后的飞行汽车II。许可的授权期限为25年”。合同金额为200万欧元。

安达维尔：2024年3月20日公司在互动平台披露：公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品，并广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段。

中石科技：公司在智能交通领域瞄准新能源汽车（三电系统、自动驾驶、智能座舱）、充电桩、飞行汽车等领域的电子设备可靠性综合解决方案。所应用的具体场景包括电池包、电机系统、电控系统、高级辅助驾驶（ADAS）、智能座舱、充电设备等。在智能交通行业，公司提供的主要产品包括：导热界面材料、胶粘剂材料、EMI屏蔽材料、密封材料、热模组等。目前公司已获得全球Top3某德系零部件企业、北汽、比亚迪、小鹏等重要客户的供应商代码，且部分项目获得开发定点及批量供货。

万丰奥威：2024年6月4日公司在互动平台披露，万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段，采用最新液冷电池技术，公司加快eDA40开发应用力度以及商业化进程。2024年3月27日公司在互动平台披露，万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的技术经验，致力于全球通航飞机制造领域领跑者；发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。公司会加快eVTOL领域合作开发实施进程。公司低空通航固定翼钻石飞机已实现在私人飞行、航校培训、空中运输等多种应用场景批量交付，主要客户为飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等，主要分布欧洲、北美、亚太和中东等区域。万丰纯电动飞机2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证，该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。另外，公司碳纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼，技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。

星网宇达：惯性导航是无人系统的核心部件，受益于无人系统的发展，惯性导航市场空间发展迅速。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人、飞行汽车等方面。2023年，公司研发出MEMS、光纤等系列化产品，除在公司的无人系统整机得到应用外，也广泛应用于铁路交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域。2022年报披露，在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。

横店东磁：2024年3月19日公司在互动平台披露：公司滤波电感等产品已有用于低空飞行器。互动平台提问：公司的软磁铁氧体、高性能磁性材料，可用于飞行汽车领域吗。2024年4月2日公司在互动平台回复：公司软磁产品已有应用于该领域。

中航机载：2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

森麒麟：2023年，公司继续充分发挥在新能源轮胎领域的研发和制造优势，为国内新能源汽车中高端品牌代表广汽埃安AION的多款车型提供新能源轮胎配套，特别是在广汽埃安高端车型AIONSPLUS配套领域展开合作。作为最能体现广汽埃安高端智能电动车品牌的代表车型之一，AIONSPLUS此前的轮胎供货为国际一线品牌独家供应，此次公司凭借自身新能源轮胎产品的高品质、高性能和独特优势成功跻身配套行列，表明公司新能源轮胎正加速驶入“高端化快车道”。2022年，广汽埃安推出全新高端品牌Hyper昊铂，以及旗下首款车型——“中国第一超跑”HyperSSR，公司已取得纯电超跑HyperSSR配套资格；公司还顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。

中直股份：公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

广电计量：2024年3月12日公司互动易披露：广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中，承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验，低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。2024年3月14日公司在互动平台披露：公司与小鹏汽车有业务合作，业务有涉及eVTOL，目前业务量占公司总体业务比例较小。

亿纬锂能：2024年4月2日公司在互动平台披露：公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。

威奥股份：2024年3月22日公司在互动平台上披露：公司低密度的SMC可用于飞行汽车，但是目前飞行汽车刚刚起步，目前正在了解其对材料的要求，尚未有正式的合作商家，我司会进一步关注。公司的氧舱产品突出工业设计，注重工艺细节，融合了高铁的相关材料和技术，具有模块化、轻量化、智能化的特点，在安全性、经济性、可靠性上具有明显优势，主要针对于个人和商业场所客户。飞行驾驶氧舱一定程度属于飞行器类型产品，技术跨界较大，我们将继续关注该市场层面的需求，争取有服务或者合作的市场机会。2024年4月22日公司在互动平台上披露：公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力，但飞行汽车与公司现行产品，技术跨界较大，公司将适时开展市场调研和工艺成型的前期探讨，审慎决定是否向该领域发展。

瑞可达：2024年3月15日公司在互动平台披露：公司的连接系统产品主要涵盖新能源汽车、通信、储能、机器人、轨道交通、医疗等领域，其中与新能源汽车相关的销售占比较大，包括飞行汽车。目前公司飞行汽车相关高压连接器项目正在有序推进中。