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无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

 
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无人驾驶 ( 板块 993977 )
4163.83 +4.04 %
BBD: 25.23亿   成交额:663.84亿  开盘:4000.55  最低:4000.55  最高:4189.1  振幅:4.71%  更新时间:2024-03-28
DDX: 0.103   DDY: -0.03   特大单差: 1.8   大单差: 2   中单差: -1.9   小单差: -1.9   单数比:0.981  通吃率: 3.80%
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DDX更新时间:2024-03-28 15:00:00  无人驾驶板块DDX分时  无人驾驶概念DDE日线  DDE周线  DDE月线  成分股旧版  意见?
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无人驾驶概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

深城交:2022年6月17日公司在互动易平台披露:公司关于无人驾驶,公司重点在车路协同和路侧单元等方面的研发和技术储备,公司牵头并联合比亚迪、华为等10家企业共同承担的工信部“2021年产业技术基础公共服务平台—建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”项目今年1月在深圳坪山区启动,该项目预计投资3.59亿元,拟于2023年9月建设完成。

数字政通:公司所处行业为“信息传输、软件和信息技术服务业”之“软件和信息技术服务业”。随着《“十四五”数字经济发展规划》《关于加强数字政府建设的指导意见》等重要政策陆续出台,数字经济和实体经济融合发展上升为国家战略,数字技术广泛应用于政府管理服务,数字政通积极推动数字经济发展和数字政府建设,赋能城市治理科学化、精细化、智能化,为推进国家治理体系和治理能力现代化贡献了力量。公司坚持标准引领和产品技术创新。持续推动和主导一系列国际、国家、行业标准的制定(修订)工作,并逐步将人工智能技术和无人驾驶技术应用于城市治理领域,基于自有知识产权,打造和实施上百个全信创平台项目。2022年内,公司经营状况良好,顺利完成400多个项目交付运行,中标多个千万级至上亿级别订单,持续获得重大订单趋势逐步确立,毛利率水平进一步提升,营业收入及盈利水平再创历史新高。公司实现营业收入1,525,631,694.14元,较上年同期增长3.04%,归属于上市公司股东的净利润254,601,689.47元,较上年同期增长23.17%。

瀚川智能:目前由控股子公司苏州博睿汽车电器有限公司独立运营,专注于汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)领域的高速数据传输线束的制造,在发展过程中已取得了Leoni,Force,TE等知名供应商的战略支持。2022年,以最小成本最快的速度建立了稳定的团队,开始接单和生产,获得了第一个非代工项目并量产。在资质体系方面,获得了质量管理体系ISO9001和职业健康安全体系ISO45001的认证,车用线束产品取得了IATF16949的认证,量产能力初具。另,2019年11月公司在互动平台披露:公司为森萨塔提供过轮速、胎压传感器组装测试生产线。

天银机电:针对客户在保障己方信息化装备在复杂电磁环境中的战术性能的需求,华清瑞达围绕自主开发的“全交换综合电子系统”,基于“通用化、标准化、可重构”的平台特色衍生迭代出针对雷达、通信、导航等电子系统的多型号电磁频谱安全产品,目前电磁频谱安全装备产品包括ATE、军用电子系统测试业务、航空电子系统模块等。针对客户使用电子战手段干扰和欺骗敌方信息化装备的需求,华清瑞达研制了包括电子战无人机、便携式电子战装备以及与之配套的宽带射频SIP芯片在内的电子战装备。电磁频谱安全装备方面:华清瑞达ATE产品主要实现军用飞机机载导航及通信电子系统的自动化检测及维护功能,并已承担多个型号战机的机场ATE系统的研制、生产任务;军用电子系统测试业务主要为客户提供军用通信电子系统、军用导航电子系统的假想敌仿真、测试、抗干扰性能评估及日常训练维护装备,产品已在航天科技、航天科工、中核集团、解放军某部队等客户中获得应用。电子战装备方面:W20型电子战无人机可搭载由自研的宽带射频SIP芯片、全交换综合电子系统所构建的多种电子战任务载荷,可执行基层部队战术型电子战任务;便携式电子战装备主要市场定位为基层部队电子战需求。

司南导航:据佐思汽研统计2022年1-10月份,中国量产乘用车高精度定位装车量已超28万辆,装配率在1.8%左右。利用上述数据,可推算出2022年全年智能网联汽车中使用高精度定位技术的车辆约为36万台。针对汽车自动驾驶,公司已开发出车规级模块K802,可对标u-blox F9K模块,但目前尚未实现规模化销售。K802模块瞄准自动驾驶前装应用,支持全系统多频点定位,内置抗多径和抗干扰技术,具备组合导航能力,保障车辆在复杂环境下实现高精度定位与感知。此外,除了产品研发以外,公司已开始了针对汽车自动驾驶的体系建设,在模块的硬件方面公司启动了产品的IATF16949、ISO26262车规级标准的认证工作;在模块的软件方面也启动了ASPICE认证工作。公司积极融入整车企业的智能驾驶生态链,充分把握北斗高精度技术在智能驾驶市场的发展机遇。2020年参与上汽集团牵头在洋山深水港实施的全球首次“5G+L4级智能自动驾驶重卡”示范运营项目,提供高精度位置和姿态感知设备,保障超过50万公里的示范运营。

航宇微:公司是一家专业从事嵌入式SoC/SIP芯片/模块、航空电子系统、宇航控制系统、人脸识别与智能图像分析、微型飞行器、人工智能、卫星星座及卫星大数据服务平台研制生产的高科技企业,科技是公司发展的源动力。公司继续按照宇航电子、卫星及卫星大数据(含卫星大数据、地理信息和智能测绘)、人工智能(含人工智能芯片、人工智能算法、智慧交通及安防、大数据运维)业务板块发展战略部署,继续强化执行与经营。

雷科防务:2023年8月1日公司在互动平台披露,公司看好毫米波雷达技术在自动驾驶领域中的应用前景,已拓展了智能网联仿真测试业务,该业务涉及到毫米波雷达研发、定检测量、产线生产、ADAS测试、EMC测试等多个应用场景。4D毫米波汽车雷达为公司下属参股公司理工睿行的产品。

星源卓镁:公司执行差异化的竞争策略,定位“小而精”的发展路线,将创新型高清洁度铝合金压铸产品作为未来重点发展方向,在求新求变中紧扣汽车行业发展脉搏,提升核心竞争力。2018年,在智能网联汽车发展趋势的引导下,公司建立高清洁度生产线,为一级汽车零部件配套供应商安波福公司研发生产了高清洁度自动驾驶模组零部件。随着互联网、人工智能的深入发展,智能网联汽车已成为汽车行业未来发展的必然趋势之一。借助与安波福公司合作的发展契机,公司建立高清洁度生产线并积极积累高清洁度产品研发生产经验,未来有望享受互联网、人工智能为汽车行业带来的增长红利。

星网宇达:公司是国内较早从事无人系统产品研发及推广应用的企业。经过多年的技术积累,掌握了导航、通信、光电探测和电子对抗等无人系统的核心技术,具备从无人系统核心部件到无人系统整机的研发及生产能力,已成为行业领先的军用无人系统整机及无人系统核心部件提供商。无人系统业务占公司营业收入的60-70%,已具备较完善的技术体系和有竞争力的产品,多次在部队竞优比选中获得优异成绩。公司目前已研发生产低、中、高全谱系无人靶机,飞行速度覆盖70m/s—310m/s,使用场景覆盖陆用、海用及高原,积累了包括高空大机动、超低空掠海、高速多机编队、抗干扰等行业领先的核心技术。产品在部队、试验基地、工业部门和研究院所均得到了规模化应用。随着技术的成熟,公司的无人系统也开始由试训领域向装备领域发展。除发展超音速靶机外,将进一步完善产品谱系,研发低成本智能导引、空射电磁诱饵、箱式蜂群、侦打一体无人机等装备产品。截至目前,公司生产销售无人机累计超千架,年度交付数量居国内前列。2022年度,公司无人靶机保障部队任务飞行超过600余架次,无人系统业务实现营业收入7.24亿元。

通宇通讯:2022年8月11日公司互动易披露:公司车载天线可用于新能源汽车领域,自动驾驶是未来新能源汽车重点发展方向,也是5G通讯重要应用场景。随着5G和千兆光纤网等数字新基建设施覆盖和应用加速普及,基于5G通信技术与垂直行业融合的物联网应用不断拓展,公司产品广泛应用于社会各领域,包括无人驾驶、车联网等多个领域。

英搏尔:2021年5月21日公司在互动易平台披露:公司的产品MCU(电机控制器)、电机、OBC(车载充电机)、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆,不论是纯电动汽车,还是混合动力汽车,或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。

阿尔特:阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业,正在以全球汽车市场未来需求为导向,在汽车关键技术、智能化研发工具、核心产品及前瞻解决方案、国际市场发展等方面逐步构建国际化高壁垒生态闭环,并着力推动研发智能化体系的系统构建。公司整车及整车平台全流程研发业务主要包含多级别乘用、商用、固定用途/特殊场景专用新能源汽车及燃油汽车、新能源乘用车平台、商用车平台、滑板底盘等全流程研发;新能源智能化平台开发业务主要包含服务平台(SOA架构、SOA开发者平台及开发工具等)、智驾平台(智能驾驶解决方案等)、智控平台(动力域控制器、智控平台控制器、智控平台PLUS控制器、区域控制器等)、智舱平台(智能座舱等)及智能网联终端等软硬件开发;核心零部件研发制造业务主要包含电磁式DHT、电磁离合器模块、减速器、増程器、多合一动力总成及高性能V6燃油发动机和V6清洁能源发动机等研发制造,并逐步向汽车电子等智能化产品拓展。

科大讯飞:2023年上半年内,公司面向汽车智能化及数字化领域已经建立了全面的产品服务体系,提供包括智能交互、智能音效、智能座舱、智能驾驶等场景解决方案。其中,智能驾驶解决方案在硬件层面已实现多款基于国产芯片的域控制器样件开发,采用行泊一体、可扩展架构的L2+全功能已完成实车测试验证,进入大规模路测阶段。在软件层面,搭建了基于BEVtransformer的动静态障碍物统一感知模型,效果性能明显优于传统方案。2023年上半年内,智能驾驶解决方案已实现首单定点突破,预计2024年上半年量产交付。另,2021年12月12日公司在互动平台披露,科大讯飞飞鱼系统集成了科大讯飞核心语音识别、语义理解技术,并提供丰富的车联网应用场景,供使用方根据场景需要进行定制开发,通过合理的场景交互逻辑设计,可以方便使用的同时又避免产生相应的风险;同时,科大讯飞通过声纹识别、多模声源定位等技术,可以将声音锁定在某个特定人,或者某个特定发音方向,从而可以很好的保护使用安全。

欧菲光:智能驾驶系统方面,公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、驾驶域控制器产品线。产品布局深远且矩阵丰富,技术领先且不断完善,公司以客户需求为导向打造系统级解决方案。公司车载摄像头产品中,2M前视三目、8M前视三目已经量产;3M和8M侧视后视摄像头已量产;1M和2.5M环视摄像头已量产;带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产;舱内DMS和OMS摄像头,1M和2M均已量产,5M正在研发;车载TOF产品,具有VGA分辨率的车载TOF模组已实现首发规模量产,人眼安全已完成认证,产品可配置特定区域的特殊矩阵双TOF像素;在黑暗、明亮的不同光照条件下,每个TOF摄像头可同时测量距离和振幅,也可在强阳光条件下扩展动态范围。产品可广泛适用于3D人脸识别,手势识别等领域。公司推出感知系统解决方案,包括前视8M双目摄像头模组,5颗周视后视8M摄像头,4颗环视3M摄像头,1颗DMSTOF摄像头,1颗前向数字式4D毫米波雷达,5颗多模式角环绕雷达,1组纯固态激光雷达组合,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

华是科技:2023年7月5日公司在互动平台披露:公司与浙江大学控制科学与工程学院共同成立了“智能船舶联合实验室”,共同开展船舶辅助驾驶和自动驾驶等方面的研究。

北斗星通:北斗星通开拓了我国首个北斗民用规模化应用,公司自主开发的卫星导航产品全面领跑行业,广泛应用于生产、生活及社会发展各领域。导航产品业务是公司的传统优势业务,处于国内领先地位。主要包括以下产品:(1)天线产品:包括卫星定位天线等。作为终端产品的基础部件,广泛应用于测量测绘、无人机、智能交通、航空航天、形变监测、智能驾驶、精准农业、应急救援等领域,用于实现卫星导航信号和无线通信信号的接收和发射。(2)国际代理产品:包括国外先进的卫星导航产品、惯性导航产品、激光雷达产品、软件产品等,广泛应用于测绘、航空、电力、铁路、无人机、机器人、智能驾驶、轨道交通、工程机械、精准农业、应急监测、测试等领域。(3)信息装备产品:主要产品包括北斗应用终端、北斗指挥设备、北斗应用系统、天通卫星通信终端及微波组件/部件/单机等。(4)数据采集终端:以嵌入式、移动和云计算为特色,服务于快递物流、仓储配送、医疗制药、零售快消、工业制造等行业的信息化市场,为行业用户提供从硬件设备到软件系统整合服务。主要产品包括测体量方三防手持终端、手持采集终端、医疗版手持终端等。

万安科技:2022年7月2日公司在互动平台披露:线控底盘是实现无人驾驶的关键载体,线控制动在自动驾驶领域已快速应用发展,是自动驾驶不可替代的核心技术之,公司在线控产品方面已经进行了布局,研发并量产了EMB、EBS和EHB等产品。

万集科技:2024年2月18日公司在互动易平台披露:公司于2016年开始投入OPA固态激光雷达的技术研发,至今仍处于技术攻关阶段。因OPA激光雷达的开发对现有的激光雷达技术具有一定颠覆性,技术难度非常大,具体体现在配套的集成电芯片和光芯片都需要研发,开发难度较大周期长,而且当前产业链配套也不完善,所以产品化需要一定研发周期,待有阶段性的成果后会及时向社会公布。

四维图新:智驾业务,公司通过智能驾驶软硬件一体和智能驾驶计算平台等产品,助力客户实现不同级别的智能驾驶功能,并针对智能驾驶提供具备行业领先优势的高性价比软硬一体产品。2023年上半年内,公司成功推出带有场景地图功能的智驾产品并实现商业化,可以较大程度解决当前L2级别产品感知能力下的功能痛点,已成功应用于毫末城市NOH,并与毫末DriveGPT雪湖·海若持续双向赋能,双方可解决在更广泛更复杂的城市场景下自动化驾驶如何快速落地应用的问题,打造面向自动驾驶服务的全场景数据生态闭环,共同推动汽车智能化发展。公司与地平线、瑞萨和楚航等公司在汽车智能化技术与产品领域达成了战略合作。在地平线合作上,公司已推出基于征程r2的L2前视多功能一体机解决方案,并已成功在多款车型上实现量产。依托公司软硬一体化能力,双方将进一步联合打造极具市场竞争力的高性价比L2/L2+行泊一体解决方案,推进乘用车智驾解决方案的量产。公司在汽车智能化变革的浪潮中主动拥抱行业趋势,2023年下半年将推出基于轻量化地图并使用低算力及传感器方案获得高可靠性能的功能升级方案。

湘油泵:公司参股设立的东嘉智能,定位于汽车新四化关重软硬件研发测试平台,以此深度赋能公司及行业创新发展。东嘉智能主要从事智能车载设备制造、自动化控制系统的研发、安装、销售及服务。东嘉智能作为国内拥有执行控制系统核心知识产权的自主品牌企业,已实现在电动助力转向系统EPS及电子泵类产品两大业务体系中控制单元(ECU)产品的规模化量产,拥有500多万辆的汽车保有量的规模应用。同时,在智能驾驶、智慧出行业务上,搭载其智能驾驶全冗余转向系统的控制单元(ECU)产品已实现在无人配送、无人巡逻、无人转运、无人清扫等低速封闭半封闭场景数百台级的应用。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1301091深城交 分时 日线 板块
2300075数字政通 分时 日线 板块
3688022瀚川智能 分时 日线 板块
4300342天银机电 分时 日线 板块
5688592司南导航 分时 日线 板块
6300053航宇微 分时 日线 板块
7002413雷科防务 分时 日线 板块
8301398星源卓镁 分时 日线 板块
9002829星网宇达 分时 日线 板块
10002792通宇通讯 分时 日线 板块
11300681英搏尔 分时 日线 板块
12300825阿尔特 分时 日线 板块
13002230科大讯飞 分时 日线 板块
14002456欧菲光 分时 日线 板块
15301218华是科技 分时 日线 板块
16002151北斗星通 分时 日线 板块
17002590万安科技 分时 日线 板块
18300552万集科技 分时 日线 板块
19002405四维图新 分时 日线 板块
20603319湘油泵 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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8.846.89%8.16%1.400.2940.6499.9634422162882.305863.761.19453301636531.701.90-0.60-3.009.90%8.20%27.40%25.50%26.00%29.00%3.64.83.01.79.853-0.946-0.023233042.5
17.946.79%6.89%1.300.5930.20011.246352325439.912187.831.075812987377.601.00-3.10-5.5016.10%8.50%24.70%23.70%25.40%30.90%8.61.31.32.97.050-5.619-3.67020697.7
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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