无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

凯发电气：2024年10月18日公司在互动平台披露，公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统可部署于云平台，并与轨道信号系统深度集成，采用“云轨车”业务协同模式，实现列车无人驾驶和全自动运行，相关产品已在国内多条轨道交通线路应用。

美利信：公司汽车领域的产品涵盖传统汽车和新能源汽车。传统汽车类产品主要包括发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统等铝合金精密压铸件。新能源汽车类产品主要包括电驱动系统、电控系统、电池系统和车身系统等铝合金精密压铸件。北美生产基地已获新一代无人驾驶新能源汽车客户产品及储能客户产品定点，公司生产基地的全球布局能够贴近服务客户，快速响应客户的需求。公司与多家新能源汽车客户开展合作，其中包含全球头部的两家新能源整车厂、北美新能源新势力Rivian；国内多家造车新势力如蔚来、小米、小鹏、智已；国内外知名一级零部件供应商，如采埃孚、伊顿、爱信、舍弗勒等。

信维通信：智能汽车是公司另一重要下游应用领域，是公司产品应用的重要战略布局。2025年上半年，公司持续深化与国内外主流主机厂及Tier1供应商的合作，成功新增多项核心供应商资质，并获得多个量产供货定点项目。公司积极拓展自有技术产品在该领域的应用突破，加大对客户及产品的拓展。截至2025年6月末，公司车载雷达、大功率无线充电模块、USBHub及定制化线束、连接器等核心产品取得了显著进展。在竞争较为激烈的汽车电子EMI/EMC产品类别中，公司研发的新型电磁屏蔽器件、散热器件及精密结构件也获得了客户的认可。公司在智能汽车领域的业务布局预计将在未来2-3年为公司的成长提供有力支撑。2025年7月23日公司在互动平台披露，公司针对部分客户需求已开展毫米波雷达产品的开发，公司也会积极挖掘无人驾驶领域的业务机会。

宇通客车：车联网技术和应用方面，围绕整车产品竞争力提升，强化车辆监测预警建模分析能力，高效反哺整车研发设计，打通国内、海外售后服务，协同提升车辆安全、经济等属性和售后服务水平，降低车辆LCC（全生命周期成本）；围绕国内、海外客户降本增效需求，完善故障监控、机务管理、车辆巡检、驾驶行为评价、充电峰谷管理、车辆智能调度、通勤管理、远程控制等核心功能，优化安睿通、安芯、V+ITS（海外车联网产品）等网联化产品和运营管理解决方案。智能驾驶技术方面，基于国产SOC芯片（系统级芯片）完成新一代集成式高性能、高可靠的智能驾驶计算平台开发，面向城市行驶工况完成前向碰撞减缓等新技术开发，提升整车产品的安全性；同时结合驾驶员行为特征分析信息，进一步优化辅助驾驶多场景安全策略，提高系统智能化表现，保持产品竞争力；针对低速横穿、低矮异型障碍物等长尾场景开展专项场景数据采集与训练，进一步提高自动驾驶场景适应性；基于市场车辆自动驾驶运行大数据，开展自动驾驶算法控制特性与整车机电液响应特性的集成优化，提升整车安全性、可靠性等表现。

科博达：2025年10月，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金不超过14.91亿元，扣除发行费用后将用于科博达智能科技(安徽)有限公司汽车中央计算平台与智驾域控产品产能扩建项目、科博达(安徽)汽车电子有限公司基地建设(二期)及汽车电子产品产能扩建项目、浙江科博达工业有限公司汽车电子产品产能扩建项目、科博达技术股份有限公司总部技术研发及信息化建设项目及补充流动资金。投资总额180,152.53万元。

德迈仕：公司构建以项目管理为基础的矩阵式组织架构管理模式，进一步加大新能源汽车产品、客户开发力度，重点布局燃油车新一代发动机系统、热管理系统、新能源汽车电机系统以及无人驾驶领域，加大新能源汽车电机轴、齿形轴、丝杠、氢能源汽车零部件开发力度。2023年年度报告披露，公司积极拓展氢能源汽车零部件业务，氢能源汽车传动系统中的节气门轴及氢能源燃料电池空压机零件已进入量产阶段，氢气密封罐二级减压活塞轴四款产品处于式样阶段，氢能源燃料电池堆系统零部件项目已为客户提供样品。

华是科技：2024年5月23日公司在互动易平台披露：公司自研的激光雷达具有距离远精度高的特点，在船舶辅助驾驶领域更适合应用，此类相关产品公司正在试验中。

信测标准：2024年7月30日公司在互动平台披露：公司积极关注高阶汽车自动驾驶与智能网联方面的新技术与新需求，及其带来的检测业务增量需求。自动驾驶领域：针对L3及以上级别的自动驾驶系统，进行雷达、激光雷达、摄像头等传感器集成测试高级别服务，如仿真模拟测试，确保在各种复杂交通环境下的准确识别和响应能力。

慧翰股份：未来，公司将积极参与全球物联网通信技术的演进和迭代。在汽车级蜂窝通信、短距离通信、车身通信方面，持续向5G、V2X、汽车以太网、TSN等技术演进，并应用于产品创新。以此为基础，公司将与下一代智能网联汽车电子电气架构的演进同步，从汽车信息通信域逐步向车身域、智能驾驶域等领域延伸，发展相关的技术和产品，为全球整车厂及其一级供应商服务。在智能网联汽车领域，公司将在确保目前自主品牌智能网联乘用车市场优势地位的基础上，积极拓展国际市场。公司将配合自主品牌整车厂的“国际化”战略，共同拓展海外市场，同时积极与整车厂及一级供应商开展战略合作，拓展壮大公司与国际一线整车厂的业务。在其他产业物联网的垂直领域，公司将采取“物联网+”的战略，把汽车的智能化、网联化技术降维、分拆，与其他产业应用结合，发展能源、医疗健康、智慧家庭等产业物联网市场。目前，公司已借助在车联网领域的技术积累，与Cerence等行业知名企业合作，拓展智能电梯等其他领域的智能网联应用。

康盛股份：2023年7月20日公司在互动平台披露，无人驾驶方面，中植一客Robobus项目5.9米纯电动微公交车采取联合研发，系中植一客与龙泉驿区内自动驾驶科技企业通广网联，V2X研发企业车路通共同推进，目前处于试运行阶段，大运会期间将在指定的道路上运营。

中国外运：2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。

满坤科技：汽车电子领域是公司市场战略布局的重点领域，产品覆盖了传统汽车（燃油车）主要零部件和新能源汽车电池核心部件领域。其中，在传统汽车领域，公司产品主要应用于汽车动力/安全系统、照明系统、安全舒适驾驶系统、智能驾驶系统、资讯娱乐系统等产品；在新能源汽车领域，公司产品主要应用于三电系统（电机/电池/电控）、舒适驾驶及智能驾驶等产品。汽车电子领域代表客户为德赛西威（002920.SZ）、江苏天宝、马瑞利、安徽智驾、富临精工（300432.SZ）等。公司在汽车电子领域的主要技术储备和应用场景包括：智能座舱、热管理应用产品、新能源三电系统、ADAS。

巨星科技：2023年6月21日公司在互动平台披露，公司自2016年以来一直重点发展激光雷达业务，目前主要聚焦于工业机器人和移动机器人领域，公司控股子公司杭州欧镭激光技术有限公司已经成长为国内工业机器人激光雷达领域品牌影响力和技术实力最强的公司之一，依据第三方报告，公司工业机器人激光雷达出口量位居国产品牌第一，未来公司将密切关注行业发展趋势，进一步巩固行业地位并拓展激光雷达产品其他应用领域。2021年4月20日公司在互动平台披露，公司的激光雷达主要是较远距离和较高精度的激光雷达产品，大规模用于复杂环境和室外环境，同时适用于中高速运行的物体，能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。2020年8月31日公司在互动平台披露，公司的激光雷达产品应用比较广泛，无人驾驶系统是其中一个方向。

模塑科技：2019年10月9日公司在互动平台披露，公司为主机厂提供汽车保险杠等外饰件的配套供货，无人驾驶所涉及的部分传感器会安装在前后保险杠等外饰件上。2016年10月10日公司在互动平台披露，公司正密切关注智能驾驶的发展情况，并做好了为相关无人驾驶车型配套研发部分相关内外饰件的准备。2016年4月18日公司在互动平台披露，公司将会与宝马在无人驾驶所用保险杠方面进行紧密合作，并积极与有相关计划的其他客户进行协商合作。

江淮汽车：在智能汽车领域，公司积极推动智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大学科技术研发，打造了全省首个“安徽省自动驾驶产业创新中心”省级创新平台；在智能网联领域，江淮汽车已实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能产品的量产，系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室。与科技巨头强强联合，持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。

福龙马：2025年9月23日，公司异动公告披露，公司主要从事智能环卫装备研发、生产和销售和环境产业生态运营业务。截至目前，公司城市服务机器人尚处于起步拓展阶段，目前主要为内部环卫服务项目使用，对外销售占比极低，未来该业务拓展存在不确定性。CITIBOT城服机器人抢抓发展机遇，自研算法团队完成SD15无人清扫机器人L4级自动驾驶算法升级，以及SD22智能扫路机的L2+级智能辅助驾驶作业算法开发与产品迭代，为城市环卫智慧化转型升级提供了强大的技术支撑。目前已投放北京、广州、沈阳、厦门等15个城市进行作业，先后在成都大运会、杭州亚运会、厦门国际马拉松等大型赛事期间提供高效、智能的清洁服务。福建省龙岩市龙津湖数智环卫运营示范应用场景入选福建省首批人工智能典型应用场景，发挥了良好示范作用。

赛力斯：自主创新方面，依托公司在新能源汽车领域的长期技术沉淀，实现魔方技术平台、超级增程系统、智能安全体系等行业领先技术量产装车，从底层架构到应用场景全面夯实公司技术底座。公司依托魔方技术平台，今年先后推出2025款问界M9增程版、问界M9纯电版、问界M8增程版、问界纯电版等多款车型，突破了单一车型开发模式的低效和成本限制。同时，魔方技术平台加速了公司的技术迭代与创新落地，仅上半年即实现了多集成高效电驱动总成、超五星级整车防腐、越野级涉水能力以及超级电容等创新成果量产上车。

宇瞳光学：公司在安防领域建立了较为坚实的市场领先地位，战略布局了车载镜头、车载HUD、激光雷达、智能车灯等智能驾驶领域，同时加大工业、视讯、红外热成像、摄影、投影光机、AR/VR镜头等方面的投入和营销。公司多款一体机及海外消费类镜头通过国际头部客户认证；首次应用光机热联合仿真技术，建立科学化设计体系；攻克HUD玻璃自由曲面生产技术，实现高精度低畸变显示效果，推动车载显示技术达到行业领先水平；革新金属一体棱镜镜面加工工艺，解决超远距离激光雷达的性能瓶颈，助力自动驾驶技术商业化落地。

智莱科技：2022年年报披露：公司研发投入包括无人驾驶配送小车项目。项目目的为实现道路快递配送、园区内人售卖转运、园区内食品配送、医院园区医药配送。项目进展为完成一阶段的封闭园区内的自动驾驶导航。拟达到的目标为实现以无人化的配送，降低配送人员的工作强度。丰富无人化配送运输的解决方案。

成都华微：2024年7月26日公司在互动平台披露：无人驾驶汽车用芯片方面，公司目前已有单核高性能MCU微控制器，同时布局高可靠性和高性能多核MCU，实现split lock和lock step相关技术。