无人驾驶概念股票|无人驾驶板块龙头股资金流向(实时)

首都在线：2024年7月18日公司在互动平台披露：公司通过自身触手可及的海量存储与算力,能为无人驾驶提供合规的数据收集、存储与计算服务，为客户在采集大量的实际路测数据以及利用人工智能机器学习技术并对数据进行存储、处理、分析和训练提供强大的技术支持。公司在车载芯片训练方面已与多家企业进行了合作，并有订单落地。

福龙马：城市智能移动基础设施方面，依托集团深厚的装备制造底蕴、领先的自主研发优势和丰富的服务项目资源，着力打造并持续完善“CITIBOT”城市服务机器人产品矩阵及无人化整体运营解决方案。目前，公司已成功研制智能扫地机、无人驾驶清扫机器人和充电机器人等多款新型城市服务机器人并实现销售，助力传统环卫行业数智化转型升级，最终赋能智慧城市建设的全面提速与高质量发展。公司紧抓新能源发展机遇，2025年上半年申报24款新能源和2款氢燃料产品公告，新能源环卫装备销量（含“CITIBOT”城服机器人）为517台。

通宇通讯：基站天线（非手机终端天线）是用户用无线方式与基站设备连接的信息出（下行、发射）入（上行、接收）口，是载有各种信息的电磁波能量转换器。基站发射时，调制后的射频电流能量经基站天线转换为电磁波能量，并以一定的强度向预定区域（手机用户）辐射出去；用户信息经调制后的电磁波能量，由基站天线接收，有效地转换为射频电流能量，传输至主设备。基站天线性能的好坏，严重影响到移动通信的质量。基站天线主要应用于移动通信网络无线覆盖领域，涵盖2G、3G、4G、5G以及其他通信网络。基站天线主要客户定位于国内外通信系统运营商与设备供应商。公司是国内较早涉足移动通信基站天线研发与生产的企业，是国家火炬计划重点高新技术企业。2023年9月19日公司在互动易平台披露：公司一直高度重视新技术的研究与开发运用，在5.5G、6G的天线领域已有相关技术积累。2023年2月7日公司在互动易平台披露：公司车载天线可用于新能源汽车领域，自动驾驶是未来新能源汽车重点发展方向，也是5G通讯重要应用场景。公司产品可广泛应用于包括无人驾驶、车联网等在内的社会各领域。

浙江世宝：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。

北斗星通：云辅助服务主要是基于分布于全球的卫星导航定位参考站采集卫星数据，通过数据中心和云服务器进行数据处理后，向客户提供GNSS实时星历和扩展星历数据，从而实现为终端用户提供辅助导航定位服务。经过近四年的自主研发与积累，公司已经拥有完全自主知识产权的NRTK、PPP-RTK等核心算法技术，高精度定位服务产品已经获得精准农业、测量测绘、无人机、智能驾驶等行业头部客户的认可，实现规模商用。公司的辅助定位平台继续稳定地为数以十亿计的用户提供电信运营商级的服务，保持SLA99.999%的水准。云服务重点着力市场为消费类（包括手机、可穿戴等）、行业类（无人机、室外机器人、精准农业）、智能驾驶和数字城市类（共享经济、堵塞治理、天然气管道巡检）等新兴智能市场。

久之洋：2024年7月25日公司在互动平台披露，公司产品目前在无人驾驶方面的应用，主要体现为公司红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组件在政府无人机载和车载平台的应用。公司也将持续关注无人驾驶等新兴领域的市场动态，同时结合公司实际情况，积极谋划新业务发展。

青云科技：2024年11月8日公司在互动平台披露：公司针对自动驾驶行业推出了智算解决方案，提供并管理高性能GPU和专用AI芯片、高效数据处理与存储、支持云边协同架构等，为自动驾驶技术的研发与应用提供强有力支撑。且公司针对汽车行业推出了数字化解决方案，包括高性能计算EHPC解决方案、云原生架构转型方案及物联网解决方案，并因此荣获“智途奖”年度汽车数字化解决方案。另公司KubeSphere云原生团队，聚焦汽车行业，曾发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》，在报告调研过程中，团队访谈了30多家企业，包括国内外汽车行业的领军企业，涉及国内造车新势力、海外品牌汽车、国内整车企业等。

世运电路：通过技术研发、生产制造、市场团队的共同努力，公司在汽车新产品量产交付取得一定的成果，其中汽车用高速3阶、4阶HDIPCB和HDI软硬结合板实现量产，主要应用于美国和韩国知名汽车品牌汽车驾驶辅助系统、智能驾驶高速数据运算、通讯系统和车联网相关设备等；耐离子迁移电高压厚铜PCB实现量产，可应用于新能源汽车能量管理系统和高压快充充电桩等。标志着公司汽车用PCB产品已进入高质高技术汽车核心领域，进一步巩固和增强公司在新能源汽车领域的竞争优势。另外，在自动驾驶方面，公司紧跟技术发展趋势，成功研发了自动驾驶77GHz毫米波雷达PCB、4D高精度毫米波雷达PCB及自动驾驶数据中心服务器PCB等。这些产品为智能驾驶和自动驾驶市场提供了关键技术支持。

比亚迪：2024年报披露，本集团于年初举办“2024 比亚迪梦想日”发布会，首发智能化全新战略——“整车智能”，通过“璇玑”架构实现了电动化与智能化的高效融合。期内，本集团在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，并依托百万级体量优势推动技术应用上车。本集团高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”亦于年内在全国范围内正式开通无图城市领航功能，适配“仰望U8”、“腾势Z9GT”、“腾势N7”，实现“全国都能开，有路都好开”，稳居高阶智驾第一梯队。

海天瑞声：公司提供的训练数据广泛应用于众多主流AI产品及终端应用的训练过程中，覆盖了个人助手、语音输入、内容生成、智能家居、机器人、语音导航、智能客服、智能播报、语音翻译、移动社交、虚拟人、智能驾驶、智慧医疗、智慧教育、智慧交通、智慧城市、智慧金融、机器翻译、智能问答、信息提取、情感分析、OCR识别等多种应用场景。

天银机电：2024年7月15日公司在互动平台披露，全资子公司华清瑞达业务范围包括有雷达目标模拟器及雷达射频仿真阵列等，华清瑞达曾承接过智能驾驶汽车雷达传感器的仿真测试业务。

山推股份：2024年，公司在新能源产品整机匹配技术、整机总成智能控制技术、整机及关键零部件热管理技术及整机可靠性与安全管理技术研究实现了技术突破。完成了电控变速箱关键技术研究和大马力推土机关键技术，实现了整机量产应用。在智能化、数字化领域持续突破，针对智慧矿山、土方、道路、建材园等场景，陆续推出了智能推土机、智能压路机、智能装载机、智慧管理平台等智慧施工产品，不仅实现了市场快速突破，还通过智能化、数字化赋能，打造了产品差异化，助力常规产品销售实现了大规模增长。另，2024年7月25日公司在互动平台披露：公司在无人驾驶推土机领域率先实现了市场应用，近年来，通过深耕无人驾驶技术与辅助施工技术，并且与科技行业巨头及国内顶尖高校均有长期合作，助力公司实现做智慧施工解决方案领先者的企业愿景。未来，公司将在无人驾驶领域持续发力，践行让施工更简单的企业使命。

威马农机：2025年6月19日，公司在互动平台表示，公司旋耕机、收割机、插秧机系列产品可实现搭载无人驾驶系统，现已进入田间试验阶段。

星网宇达：惯性导航是利用陀螺仪和加速度计感知运动载体的角速率和加速度，从而解算运载体位置、速度、姿态信息的导航定位方法，具有不依靠外部信息而自主独立工作的能力。惯性导航可与卫星导航（GNSS）、里程计、气压计等组合，可形成实时、高精度和高可靠性的定位导航方案。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人等方面。随着军队现代化建设的发展，高精度惯性导航在军事领域具有较好的应用前景。在民用领域，惯性技术也有广泛的应用，特别是新型惯性器件的出现，极大地降低了惯性产品的成本，使得惯性产品不仅用于军事领域，在智能交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制乃至消费领域都有广泛应用；受益于市场需求牵引，惯性导航及其组合导航未来具有较大的增长空间。此外，公司研发出光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品，除在公司的无人整机系统得到应用外，也广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域和场景。在自动驾驶核心部件方面，公司采用军用技术转民用应用策略，通过技术简化和成本优化，将军用高精度惯导技术简化为低成本组合导航模组。

经纬恒润：公司高级别智能驾驶业务涉及的产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域，为高效可靠运营提供全面支撑。其中，重载自动驾驶特种载具（HAV）是高级别智能驾驶整体解决方案业务的核心产品。第三代HAV所用的大部分智能网联零部件产品（除激光雷达外）均为公司自研车规级产品，在关键零部件的深度定制开发、质量保证、供应保障、成本控制等方面，较其它高级别自动驾驶解决方案公司有明显优势。2023年，将自研4D毫米波雷达和新款计算平台HPC 2.5装车使用，提升自动驾驶硬件平台性能。2023年内，公司签署了多个项目合同。烟台港滚装码头商品车搬运机器人（AGV）调度系统开发合同已完成一阶段功能系统上线，实现对AGV的调度控制，该系统具有滚装码头地图管理、TOS对接、AGV任务调度、AGV运动路线规划、AGV运动及作业过程管控等功能。唐山港京唐港区智能水平运输系统开发项目计划为京唐港25#泊位研制并部署22台无人驾驶智能集装箱运输车（HAV）及相关的远程驾驶系统、自动充电系统、数字孪生系统、工业5G专网性能优化等产品及服务，该项目已完成车辆交付，全套系统已上线运营，目前处于效率爬升阶段。济宁市龙拱港港口无人水平运输设备（二期）采购合同已完成车辆交付，共交付6台HAV及全套运营系统。

维峰电子：2024年4月8日公司在互动平台披露：无人驾驶领域所涉及的高速类连接方案，以及前端视觉感知模块（包括但不限于雷达类产品，高速摄像头类等）所需板端，线端高精密连接方案均是公司重点布局领域。

芯动联科：公司积极投入下游行业展会活动获取新客户，主动接洽具有市场前景的下游领域客户。公司已覆盖的终端客户包括高端工业领域、测绘测量、石油勘探、商业航天、智能驾驶、高可靠领域等。2024年，公司完成一家自动驾驶领域客户的验厂定点工作；向低空经济领域客户提供技术方案、测试方案并进行质量控制体系认证，积极配合进行车型的适航认证过程。另，2024年3月18日公司在互动平台披露：公司产品可用于无人机、无人飞行器等场景。

长城汽车：2024半年报披露，长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了汽车行业最大的超算中心，数据总量和样本类型达到行业第一梯队，同时构建了覆盖高、中、低全算力平台的智能驾驶产品集，可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽车全栈自研的智能座舱系统，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成，向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型，具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。针对智慧底盘，长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。同时，基于全新的电子电气架构和IDC3.0自动驾驶系统，实现了超感知、高集成、强扩展的智慧底盘。

万集科技：2024年2月18日公司在互动易平台披露：公司于2016年开始投入OPA固态激光雷达的技术研发，至今仍处于技术攻关阶段。因OPA激光雷达的开发对现有的激光雷达技术具有一定颠覆性，技术难度非常大，具体体现在配套的集成电芯片和光芯片都需要研发，开发难度较大周期长，而且当前产业链配套也不完善，所以产品化需要一定研发周期，待有阶段性的成果后会及时向社会公布。

银河电子：为支持公司更好的发展无人化产业，进一步拓展公司无人化产业链，全资孙公司安徽骁骏智能装备有限公司拟收购合肥智行通智能科技有限公司无人化全部资产。合肥智行通是一家成立于2020年3月无人驾驶技术领域的高技术创新型科技企业，一直专注于智能移动机器人、无人驾驶、军用靶车等技术领域的研究，致力于推动无人驾驶技术的实际应用及产业化发展。本次收购有助于补足上市公司智能特种装备无人化的短板，加快壮大公司智能特种装备业务领域，提升上市公司整体市场竞争力和未来市场发展空间。