氢能源概念股票|氢能源板块龙头股资金流向(实时)

尤洛卡：公司子公司富华宇祺从事矿山井下通信、轨交通信业务多年，是第一家为煤矿井下提供5G服务、为高铁提供无线WIFI应用的企业，也是《5G+煤矿智能化白皮书》编写者之一，已在煤矿、非煤矿山完成了近百项5G项目建设，并与行业内优质企业建立了“5G+”的业务对接，在行业中处于领先地位。富华宇祺取得了矿用本安型通信分站KT606(5G)—F3安标证，该分站为集本安一体化5G模块、本安万兆交换机、UWB、Wifi6为一体的综合分站，联合前期取得的5GC工信部入网证，富华宇祺已经拥有了全套自主的5G网络解决方案和产品，成为5G系统设备解决方案提供商。富华宇祺完全自主研发的UWB人员精确定位系统，静态定位精度可达0.3米以内，是国内少数几家达到新标准的企业之一，能够完成系统级人、车、物的精准位置管理，并可与5G系统相结合，实现生产设备的无人/远程驾驶，且具备三维地质模型构建功能。目前正在与华为、中兴及中国联通、中国电信等科技巨头紧密合作，全力开展智慧矿山业务。2019年4月公司在互动平台表示：富华宇祺有部分研发的项目为氢能源电池项目。公司区块链业务由公司控股子公司北京富华宇祺信息技术有限公司承担，从事该项业务的研发和推广；区块链平台主要是基于IBM公司倡导的Hyperledger Fabric架构进行开发行业解决方案，借此解决行业客户在信用查询、分布记账、合约支付的基础应用。目前富华宇祺主要集中于代维支付平台实验局交付，该实验点项目涵盖区块链代维支付平台的开发与底层数据链的开发，通过实验点的开发能够积累数据，为后期发展提供基础平台。公司主要致力于行业客户私有链平台的开发，积极参与行业客户的区块链应用，目前公司在跟踪的行业有电信运营商、医药健康、质量检测等应用领域。

航天晨光：公司压力容器产业主要是石油化工、天然气输送处理、煤化工、化肥化工、精细化工、有色金属、ASME规范设备和航天航空等领域压力容器的设计和制造。产品主要分为非标压力容器、低温储运设备、天然气装备工程三大类。从总体实力、市场地位和市场占有情况来看，处于国内压力容器制造企业“第二梯队”。

贝斯特：氢燃料电池汽车零部件方面,相关产品包括:氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等，客户已拓展至：盖瑞特、博世等国内外优质企业。

纳尔股份：公司主要从事精密涂布业务领域的数码喷印材料、汽车保护膜产品的研发、生产和销售；并且通过子公司东莞市骏鸿光学材料有限公司从事光学及电子功能膜材料的研发、生产和销售；通过子公司纳尔终能氢电有限公司从事氢能源核心零部件相关产品的研发、制造和销售。

盛帮股份：2024年3月1日公司在互动平台披露：公司开发的氢能源车用氢气泵用油气封产品，客户目前仍处于预研阶段，后续方案可能存在不断调整的可能，是否能批量供货仍然存在不确定性。

中创环保：2021年8月，公司近日与瑞达新能源、红檀网络签署《合作协议》，共同成立合资公司，定位于氢能源燃料电池系统总成及零部件研发、生产、销售，加强三方在行业领域的优势互补及全方位合作。本合作协议的签署符合公司长远战略发展规划，旨在充分共享各自优势资源，拓展公司业务板块与市场竞争力，提高公司盈利能力，增强上市公司抵御风险的能力。

华培动力：盛迈克积极顺应“电动化、智能化”的需求，在新能源汽车领域的氢燃料电池压力/温度、泄露传感器等多品类传感器领域持续研发。在公司氢燃料电池板块，公司通过与控股股东合资设立子公司华涧新能源，积极布局氢能源产业链。华涧新能源是一家以氢燃料电池空压机、电子水泵和氢气循环泵三大核心部件研发、生产与销售，集控制器和执行器于一体的高科技公司。2022年上半年，华涧新能源已成功开发燃料电池空压机及核心零部件，实现了从无油空气轴承到高转速电机等核心部件的自制，并在市场领先的头部客户端试用测试。2022年上半年，公司投资西安中科阿尔法电子科技有限公司（简称“中科阿尔法”），继续往产业上游延伸，寻求磁传感器产业链的关键环节和核心技术的有效协同。公司2022年半年报显示：公司持有华涧新能源15.6%股份。

宗申动力：宗申新能源公司布局驱动控制业务、储能业务、氢燃料电池业务，以发卡电机及控制器、便携式储能电源，30kW及以下氢燃料电池系统为产品核心，与头部企业强强合作，引进高端人才构建产品研发专业室，推行全球化制造能力，打造零部件到终端的一体化布局，为客户提供系统化解决方案。2023年上半年内，宗申新能源公司构建以大客户为核心，提供电驱动集成化，智能化整体解决方案（含产品与服务）为特征的“名配角”发展模式，加速在交通运输机械、农园林机械等领域的产品研发和产业化布局，基本完成产品谱系规划，聚焦发卡技术和系统集成技术，构建竞争优势。完成300W—3600W储能电源全系列产品以及核心零部件制造能力建设；氢燃料电池相关技术获得了两项发明专利的授权，并在叉车和两轮车方面扩展和深化了应用效果；电机电控由方波转换为矢量已实现量产，并构建了小功率发卡电机批量制造能力；宗申动力收购东莞市锂智慧能源有限公司（简称“东莞锂智慧”）60%的股权，与公司现有储能业务在研发、市场和产品等方面协同互补，对公司未来抢占市场份额、加快产业转型升级产生积极影响，进一步助力加快推进储能业务的发展。

*ST天沃：公司子公司江苏天沃综能清洁能源技术有限公司已拥有通过SGT劣质煤煤制气技术切入氢能源领域的能力，该项技术具有成本低、环保优势显著等特点。基于该项技术本身的特殊设计，SGT劣质煤煤制气技术在炉内气化的同时，也自带了一部分变换功能，在其气体产品中，氢气含量在所有的气化技术中极高，实际检测中最高可达到38%，而氢气在提取后可结合公司本身的容器装置进行装存，并应用于下游氢能源产业链，从而提高相关产品的附加值。公司业务已在多个领域涉及氢能源，在能源工程领域已承接两项丙烷脱氢项目，在高端制造领域则具备生产储氢容器能力。相较于化石燃料制氢方式，该方式采用物理化提取技术，在完成氢气提取后，剩余高热值气体仍可用于园区供应，由此可降低运营成本，提高项目回报率，使得公司盈利能力进一步提升。

百利科技：公司氢能业务系控股子公司上海坤艾与德国巴斯夫及坤艾新材料共同合作，已获得巴斯夫的产品开发与全球授权，主要产品为高温质子膜。依托巴斯夫研发的新型MEA含全球商用燃料电池高温膜，工作温度能达到120℃~180℃之间，具有在无任何加湿情况下运行的独特能力，拥有更为简单的系统，并且对氢气及空气中的杂质气体有更大的容忍度，具有明显的技术优势。氢电池的高温质子交换膜路线最大的优点在于对电池的燃料更容易获取，从而得以绕过复杂的制氢、储氢和运氢等高成本运营环节；目前高温膜电堆已经在乘用车、大巴车、货运车、分布式发电、铁塔、通讯设备、应急电源上进行应用。

中远通：公司前瞻性布局氢燃料汽车领域，领先同行研发了氢燃料电池DC/DC变换器，采用非隔离升压技术实现将软性氢燃料电池电压变换成稳定的动力电池电压，功率从最初的15kW，到30kW、60kW，已逐步发展到现在的150kW。产品采用铝基板散热工艺，实现功率模块的集成封装，极大提高了电源的功率密度，达到112W/inch3；同时采用自主设计的定制化电感和多路交错并联方案实现降低输入纹波电流，达到行业领先水平。公司配合潍柴动力、宇通客车、广东国鸿、江苏清能等整车厂商及系统厂商进行车辆的示范运营，奠定了市场应用基础。

海马汽车：海马7X自上市以来获得市场青睐，在海南市场已实现销售过万台，销量稳居海南单一车型销量第一名，单车售价从6万多元提高到约15万元，“高附加值产品定位”迈出了成功的第一步。2022年9月28日，公司智能纯电动车海马7X-E在海口上市，该产品高水平实现三电技术集成，记忆泊车、智能领航IACC等智能化配置达到同类产品领先水平；2022年12月，公司搭载70MPa储氢瓶及90Kw金属双极板电堆的第四代氢能样车海马7X-H于海口工厂正式下线，采用海外合作伙伴电堆的新款氢能汽车亦正式启动开发。与此同时，公司郑州基地新能源汽车领域相关创新合作也在积极推进中，至2023年3月，相关合作已达成合作意向，目前项目正在落地推进中。

科隆股份：2024年1月9日公司在互动平台披露：电解水制氢电极产品中试已完成，目前正在积极开拓市场，对接客户测试。

东方精工：2022年3月，公司之全资子子公司亿能投资，近日与启赋安泰、刘海涛等签署了《常州鑫宸创业投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》，共同投资常州鑫宸创业投资合伙企业（有限合伙）。协议各方认缴的出资总额为5,060万元人民币，亿能投资以自有资金认缴出资4,800万元人民币认缴出资比例94.86%，为合伙企业之有限合伙人之一。合伙企业将投资于氢能领域的气体制造和智能装备制造相关公司。本次子公司与专业投资机构共同投资，可通过利用专业投资机构在股权投资领域的资源和优势，在合理控制风险的前提下，开展投资业务，以获取中长期投资回报，有利于公司中长期整体盈利水平的提升。

宇通重工：公司是国内专业化环卫设备的主要供应商之一，主营环卫清洁装备、垃圾收转装备等的研发、生产与销售。产品分为保洁和收转运两个大类，其中保洁类主要以道路路面及立面设施的洗、洒、吸、扫等清洁保养类车辆及设备为主，包括洗扫车、扫路车、吸尘车、清洗车、洒水车、抑尘车、绿化喷洒车、护栏清洗车、路面养护车、除雪车等；收转运类主要以垃圾清理、收集、转运类车辆及设备为主，主要包括压缩式垃圾车、餐厨垃圾车、自装卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密闭式桶装垃圾车、厢式垃圾车等多类产品；公司具有传统和新能源底盘设计能力，整车一体化优势明显，产品涵盖清扫、清洗、收运、清运、站类及保洁设备六大领域，吨位覆盖1-32吨，包括燃油、纯电动、氢燃料电池多种能源类型。公司在2021年发布行业内首款6t自动驾驶洗扫车，迈出环卫领域自动化作业的又一大步。销售及售后网络覆盖全国超82%的城市，其中一、二线城市已全部覆盖。根据中汽数据终端零售数据，2023年上半年，公司环卫车辆上险1,305台；其中，新能源环卫车辆上险401台，市场占有率16.24%。

华锋股份：在新能源汽车业务上，理工华创公司是国家工信部授予的国家级“专精特新”小巨人企业，一直致力于新能源汽车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化。公司充分发挥高校资源优势和自身技术优势，与产业链上下游企业建立产业联盟，带动产品和技术升级，提高产业化水平与市场占有率。通过良好的客户服务和供应链体系整合，促进了产业链的技术进步和产业化水平提高，发挥了国内新能源商用车产业链龙头作用。截止2022年12月底，批量销售配套了包括福田汽车、一汽解放、厦门金旅等商用车整车客户超过20家，客户遍布全国主要城市或地区，已配套整车产品逾90,000辆，产品足迹覆盖国内31个省市地区，2022年国内新能源客车市场占有率约为6~8%，2022年国内新能源轻卡市场占有率约为11.4%。报告期内，公司的全气候高性能新能源商用车电控及驱动系统产品成功应用于2022年北京冬奥会燃料电池公路客车、以及服务冬奥会的纯电动及燃料电池客车，客户、市场及社会反响良好。

ST金鸿：公司充分发挥坚持以天然气业务为主业，充分利用资本配置优势和天然气全产业链资源，重点做好燃气输配和终端用户燃气供应业务。立足现有的经营区域和长输管线布局，积极开发工商业大型用户，力争实现重点用户专供；紧跟政府发展规划，充分挖掘“三同时”用户，发展地暖等高端用户，积极推进“煤改气”用户开发；采用天然气（LNG）点供等形式，积极布局管网未覆盖区域燃气市场。同时，寻找优质项目合作标的，充分发挥资本和产业的协同效应，拓展新的市场区域，恢复并逐步扩大集团的燃气经营版图，形成新的利润增长点。做好传统燃气供应的同时，积极开拓分布式能源、热电联产等业务的应用深度和广度；积极探索氢能、光伏、燃料电池、风能等新能源的开发和场景利用。

欣锐科技：氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品（行业常规命名为DCF），以DCF为核心的辅助电驱、电源模块，及高压配电模块组成的系统总成类产品。产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景。公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF(DC/DCForFuel-cell)、PDU（高压配电单元）、DCL（HV-LVDC/DC）、MCU（空压机电机控制器）、OBC（双向11KWOBC）等其他的控制器，这些产品通常以二合一、三合一、四合一、六合一等系统总成产品的方式交付给客户。

德迈仕：目前公司已为博世（Bosch）、爱信精机（AisinSeiki）、博格华纳（borgwarner）、万都博泽、马瑞利（Marelli）、丰田织机、纬湃科技(VitescoTechnologies)、LG、联电、蜂巢、未势能源等客户提供新能源汽车相关零部件，据公司了解新能源汽车产品最终使用客户包括特斯拉、比亚迪、大众、丰田、本田、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、长安汽车、问界汽车、奇瑞汽车、五菱汽车等。除纯电、混电乘用车轴及工业精密零部件外，公司积极拓展氢能源汽车零部件业务，氢能源汽车传动系统中的节气门轴项目已经量产。客户为纬湃科技(VitescoTechnologies)；氢能源燃料电池空压机零件项目于2022年11月上旬开放性通过过程审核，客户为博世（Bosch），该项目产品用于氢能源燃料电池电子空压机中，最终用于氢能源商用车；氢气密封罐二级减压活塞轴项目共四款产品处于试样阶段，客户为未势能源科技有限公司，该项目产品用于氢能源商用车储气罐活塞中，最终用于氢能源商用车。

通达电气：2023年8月16日公司在互动平台披露：公司子公司广州市达隆氢能科技有限公司核心竞争力在于产品技术优势，如该公司目前已推出的车载安全供氢系统，关键核心零部件均为自主研究，采用国产原材料，能够在加氢、储氢、供氢等各环节保证安全，并通过仿真测试、台架测试、DV测试以及实车搭载试验等途径保证产品的可靠性；供氢系统控制器，采用车规级芯片，满足功能安全设计标准，具有OTA功能，方便对控制器进行软件迭代升级，可兼容12V/24V的平台，符合车载产品的开发设计生产标准；前述产品可应用于以氢燃料作为动力的相关车型，如冷链物流车、渣土车等商用车。该子公司设立于2023年5月，尚处于设立初期，目前尚未形成业务收入。