氢能源概念股票|氢能源板块龙头股资金流向(实时)

康盛股份：公司新能源商用车制造业务以子公司中植一客为业务运营主体，中植一客专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，生产基地位于成都市龙泉驿区，四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱，以及物流车、路面养护车、冷藏车、渣土车、环卫车等专用车辆。2024年内公司汽车板块完成各类商用车销售共计474台。中植一客通过股权合作的方式引入了战略股东上海犀重和郑州绿港。在新能源商用车后市场业务方面，公司于2025年1月成立了全资子公司蜀康芯盛。新公司锚定新能源商用车动力电池后市场服务这一领域，业务涵盖电池检测、维修保养、焕芯换电以及梯次电池综合再利用，旨在深度挖掘业务潜力与利用历史客户资源，为客户提供全方位、一站式的动力电池后市场解决方案。

华电辽能：公司风力发电和光伏发电分别通过风力和太阳能等一次能源加工转换成电力产品并入电网。公司坚持能源转型提升、电力主业做强、供热市场开拓和战新产业探索，持续优化资产布局，加快推动氢能及生物质等项目建设。2024年，铁岭2.5万千瓦离网风电制氢一体化示范项目投入试运行，彰武可再生零碳热能项目项目已进料发酵，辽宁华电大连太平湾合作创新区供热项目全面开工建设；依托蒙东地区新能源项目发展政策，锡盟新能源公司取得厂用电替代7万千瓦风电项目和灵活性改造配套24万千瓦风电项目建设指标并顺利开工建设，为公司高质量发展培育新的利润增长点。

渤海化学：2024年2月29日公司在互动平台披露：公司氢气气源来自于全资子公司渤海石化PDH装置的副产氢气，目前氢气产能为2.18万吨/年，副产的氢气纯度可达到99.99%，再通过PSA提纯，可将氢气纯度提高到99.999%，能满足氢气市场的不同需求，尤其是对氢气使用纯度要求高的氢燃料电池行业。公司作为京津冀地区稳定的蓝氢供应商，拥有全套的PSA设备装置进行提纯处理。本公司丙烷脱氢制丙烯工艺为美国Lummus公司的Catofin技术，采用固定床工艺和Cr2O3-Al2O3催化剂。由原料通过反应、压缩分离、制冷、精制等流程生产聚合级丙烯产品。脱氢反应后的产品气经压缩、冷却及干燥后进入脱乙烷塔脱出轻组分后进入产品分离塔进行精制提纯，产出优等品丙烯。其中脱氢后的气相组分为轻质气（主要成分为反应生成的氢气及原料中C2以下组分），进入燃料气系统作为补充燃料或者富氢气也可进入PSA单元进行氢气提纯。

浙江新能：2023年3月24日公司在互动平台披露：公司一直以来紧盯“碳达峰、碳中和”战略目标，基于氢能产业巨大的发展空间，公司高度重视技术创新，全面提升氢能基础设施和高端装备供应水平，您所述的“液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制”课题公司未参与。2022年2月17日公司在互动平台披露：公司控股子公司浙江浙能航天氢能技术有限公司主营业务涉及氢能科技研发、涉氢工程设计、站用加氢及储氢设施销售等方向。

欣锐科技：氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品（行业常规命名为DCF），以DCF为核心的辅助电驱、电源模块，及高压配电模块组成的系统总成类产品。产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF、PDU（高压配电单元）、DCL、MCU（空压机电机控制器）、OBC（双向11KWOBC）等其他的控制器，这些产品通常以二合一、三合一、四合一、六合一等系统总成产品的方式交付给客户。2024年，公司参与多家整车厂商的氢燃料电池专用产品项目，并取得良好稳定的合作关系。在氢能与燃料电池乘用车领域，公司为上汽大通、广汽埃安、长城、长安、红旗等提供服务；在商用车领域，公司参与捷氢客车/重卡项目、潍柴重卡项目、亿华通客车/重卡项目、未势长征重卡项目、华丰重卡项目、巴拉德客车项目等，为后续氢燃料电池产品配套储备了良好的客户资源。

银轮股份：2022年8月30日公司在互动平台披露，公司前瞻性进行FCV热管理系统研发及布局，紧跟国内燃料电池汽车商业化进程，已开发产品包括：氢燃料电池冷却模块，燃料电池散热器、水空中冷器，电子水阀，电子水泵，电堆散热器、水水换热器、氢气加热器，PTC加热器等系列产品。目前已获国际头部客户，国内头部客户配套订单。2022年8月9日公司在互动平台披露，公司已经为客户配套功率半导体（IGBT）液冷换热产品，在燃料电池领域已经提前布局并为亿华通等客户配套。

建投能源：2024年3月4日，公司在互动平台表示，公司积极跟进氢能产业政策和技术发展，目前通过参股建投绿能科技公司，参与相关技术的研发。

盈峰环境：2024年公司成功交付氢能源环保装备行业历史上单一最大订单——301台河北保定氢能源，刷新环保装备行业单体项目交付量历史。2022年1月18日公司在互动平台披露：公司氢燃料电池环卫车市场占有率较高。2022年9月1日公司在互动平台披露：目前公司具备量产氢燃料电池环卫车综合实力。

恒勃股份：随着2022年国家颁布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，公司也在重点推进氢燃料电池零部件在中重型车辆中的应用，并有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。公司在燃料电池阴极过滤器领域已经掌握了相关的过滤效能技术参数，并逐步探索新型过滤材料对产品使用效果的提升，在研项目包括氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等，相关材料以及产品已进行了相应调研与测试，自研产品近期将得到应用，相关专利申请也在布局当中，并与通用五菱、长城、长安深蓝氢能、未势能源、新源动力等厂家建立了相关合作，有助于进一步强化企业在技术创新中的主体地位。

德林海：公司新设成立全资子公司零碳科技。零碳科技围绕减碳和零碳的核心理念，积极探索绿氢的实施路径。截至2024年4月，零碳科技在绿氢制造关键设备的研发上取得了重要进展，核心系统高压差式AEM电解水系统取得阶段性成果，首创“22兆帕1标方AEM高压电解槽”。该研究成果由零碳科技独立研发，现已提交三项专利申请并已获得专利申请受理通知书，分别为“一种运动应力耐高压密封圈及电解水制高压氢氧的电解槽”、“电解制氢氧的电解组件和电解槽”及“一种AEM膜电极用阳极催化剂及其制备方法和应用”。该电解槽采用阴离子交换膜，无需使用稀有贵金属，性能接近于PEM电解槽，未来成本有望接近ALK电解槽，适合大规模商业化应用。

动力新科：2024年6月19日，公司全资子公司上汽红岩研发的氢能源重卡目前主要在煤炭、砂石料运输等应用场景实现了少量销售。近年来，根据国家加快推进新型工业化和推动新能源绿色发展要求，公司顺应市场需求，已布局混合动力发动机、新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目等业务；公司全资子公司上汽红岩也积极布局纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡产品。公司持有上海捷氢科技股份有限公司4.8207%股权，该公司主要为行业客户提供燃料电池产品及工程服务。公司目前不生产制造燃料电池产品。在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

冠豪高新：2024年3月1日，公司在互动平台披露：公司正在积极研发氢燃料电池气体扩散层用碳纸原纸。

百利科技：公司已推出氢燃料电池系统核心部件的整线智造解决方案，首套工业规模内热式多级固定床化学链应用系统在常州领氢科技试运行，该系统由清华大学郝吉明院士、王伟等技术团队基于自主理论创新成果转化研制，标志着我国在化学链制绿色能源与工业脱碳领域实现重大技术突破并达到国际领先水平。化学链制氢是一种新兴绿色制氢技术，以金属基载氧体为中介，借助电子和氧的晶格内迁移，将燃料的氧化还原反应解构为还原、蒸汽氧化、空气氧化三个阶段，在不同阶段分别产出纯H2和CO2。

永泰能源：公司秉持“以煤电为基、以储能为翼”发展战略，进一步夯实煤电主业，加快储能转型步伐，全面实现向煤炭、电力、石化、储能综合能源布局，并充分发挥拥有的焦煤核心供应商、电力区域保供主力军作用，保持了公司生产经营稳定、业绩大幅增长、发展持续向好。同时，公司积极推进重点项目建设，不断提升公司核心竞争力和可持续发展力。一是加快推进年产600万吨证载规模的优质化工用煤及动力煤的海则滩煤矿建设，争取早日投产见效；二是在已形成的全钒液流电池全产业链基本架构基础上，积极推动钒资源开发、钒电池制造等全钒液流电池相关生产线开工建设，从储能材料资源整合、储能装备制造到投资储能项目，为构建新型能源系统提供全方位、全产业链储能系统解决方案，公司“传统能源+新型储能”双轮驱动发展新格局正加快形成。

安洁科技：公司氢燃料电池领域主要是其核心零部件金属双极板和膜电极的研发和生产。公司氢燃料电池业务布局不断推进，公司氢燃料电池金属双极板现已完成全制程工艺产线建设，目前公司氢燃料电池金属双极板已获得客户定点项目，实现量产。公司氢燃料电池膜电极产品配合客户进行打样、测试。

飞龙股份：凭借在新能源热管理核心部件领域所具备的优势，公司产品广泛应用于充电桩、储能、电力设备等关键前沿领域，市场影响力持续提升。公司充电桩、储能及其他领域客户分布广泛。充电桩领域：HP项目、小米汽车、L项目、西安天泰、浙江聚熙行、特来电、特倍斯、极电电子、埃泰斯、南京康尼新能源、苏州楚硕、富铭科技、中思达等；风能太阳能储能液冷、氢能液冷：HP项目、朗进科技、柯诺威、重塑、亿华通、东方电气、华丰燃料、美的、中通客车、宇通客车、绿控传动、安徽明天氢能、BOSCH、康明斯、上海亚动、零熵科技、文轩新能源、新捷鸿电子、湖南致诚、清极能源、吉嘉热控、海卓科技、苏州弗尔赛、三一氢能、浙江汇氢、国创氢能等；电力领域：国家电投等；低空经济领域：小鹏汇天、宗申航发等。

龙蟠科技：公司在氢能领域聚焦燃料电池催化剂方向进行重点突破，销量进一步扩大，目前已广泛应用于燃料电池汽车、氢能两轮车、氢动力无人机、燃料电池发电系统等领域；在储氢端，公司与深圳市无人机行业协会合作，参与制订《无人驾驶航空器储氢瓶技术通用要求》团体标准。

东材科技：公司将密切关注能源转型的发展趋势，深度挖掘XBC光伏电池、海上直驱风电机组等新一代技术路线的配套需求，同时，加快特种环氧树脂、氢能源功能高分子材料的下游客户认证进程，不断拓宽新能源材料的应用领域。2024年9月3日公司在互动平台披露：公司氢能源功能高分子材料产业化项目的主要产品为质子交换膜，是电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一。

航锦科技：公司氢能业务来自于电解副产品氢气，具备高产品质量和低成本的天然优势。在“双碳”战略背景下，氢能产业链逐步完善，公司地处东北，具备抢占地区商业化应用的巨大潜力。公司3,000Nm3/h高纯氢压缩综合利用项目已顺利运行完整年度，目前面对东北地区氢气的旺盛需求，充分实现了资源利用的最优化。公司积极和产业用户单位探索联合开发氢能产业的机会，开展制氢、储氢、输氢、用氢等环节中的合作，确保氢能产业安全健康的发展，探索在东北、华北地区形成覆盖氢能应用上下游的产业链条的可持续发展之路。进一步提升辽宁省乃至全国氢能相关产品产业的质量和国际化水平，增强我国氢能开发利用领域影响力和竞争力，有效提升氢能产业的国际话语权，助推国家打造氢能全产业链生态。

中原内配：公司积极在氢能及燃料电池系统零部件领域展开布局，先后与上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、西安交通大学、宇通集团、天朤（江苏）氢能源科技有限公司等单位围绕氢燃料电池系统及核心零部件领域建立了合作关系，完成了对氢燃料电池系统及空压机、双极板、增湿器、氢气循环泵、空气轴承等关键核心零部件进行产业化布局。