氢能源概念股票|氢能源板块龙头股资金流向(实时)

金辰股份：公司把握全球绿色能源转型机遇，布局制氢电解槽装备自动化领域，成功研发国际首创的碱性电解槽制氢装备全自动生产线。该产线深度融合智能控制系统与高精度装配工艺，显著提升电解槽生产效率和产品一致性。目前公司已与国内一类电解水制氢头部企业正式签订合作协议，落地制氢电解槽全自动生产线商业化订单。

密封科技：2024年3月7日公司在互动平台披露，公司目前在研的氢能源相关技术有氢燃料电池气泵用高速气浮轴承、氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片、金属双极板、氢气发动机用密封垫片、固体氧化物氢燃料电池等，其中氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片已有少量供货、高速气浮轴承已实现小批量供货，其他各项技术研发在推进中。

原尚股份：公司明确以智能化与绿色化为未来核心引擎，探索氢燃料电池物流车换代传统物流车的模式，于2025年11月采购100台氢燃料电池车，并依托自有信息化系统，推动公司向“制造业供应链绿色智能解决方案提供商”转型。另外，在氢能方面，公司参股投资了广东原锋新能源科技有限公司，该公司从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。

龙洲股份：东莞中汽宏远汽车有限公司，公司控股孙公司。2022年9月7日公司在互动平台披露：公司旗下东莞中汽宏远新能源汽车包括新能源小物流车、公交车、氢燃料车等。2024年年报披露：公司控股孙公司中汽宏远的新能源客车业务在本报告期内没有业务订单和生产安排，自2024年1月1日起临时安排停工停产。

华培动力：公司传感器事业部实现了乘用车领域量产项目0到1的重要突破，分别中标国内某头部新能源车企传感器产品项目和定点上海某新能源车企新车型的PTC水加热器项目，预计于2026年开始量产，生命周期内销售金额共计约1.9亿元人民币。上述项目的中标和定点标志着国内优秀新能源车企对公司在传感器与热管理类产品研发设计、质量控制、生产能力上的充分认可，是公司客户市场从燃油车客户向新能源车客户延伸。2024年1月16日公司在互动平台披露，公司传感器业务积极布局新能源汽车领域，已成功开发匹配新能源车的PTC水加热系统、匹配热管理系统的压力温度一体传感器、匹配燃料电池的压力温度一体传感器，以及基于电池包安全监控的压力及氢气泄漏监控传感器等新产品线。

天顺风能：公司结合风电主营业务，战略布局氢能装备制造新业务，在河南濮阳投资建设天顺氢能产业园，并与氢能行业头部企业开展战略合作，重点布局风电离网制氢技术及装备的研发与生产。目前项目已取得阶段性进展：2024年7月顺利完成制氢装备研发制造厂房主体建设，同时完成年产100台电解槽系统产线搭建工作；在技术研发方面，2024年8月成功研制出首套高电密、低能耗、高动态1Nm3/h风电制氢系统及电解槽样机，并于同年9月完成10Nm3/h离网制氢加氢一体站，为后续规模化生产奠定了坚实基础。公司氢能业务将充分发挥在风电领域的既有优势，重点推进电解水制氢设备的技术优化与成本控制，未来规划向大功率电解槽及风光制氢一体化解决方案领域延伸，进一步增强新能源全产业链的协同发展能力。

雪人集团：公司一方面开展氢燃料电池动力系统及其核心零部件的研发与制造，另一方面公司将压缩机技术、制冷技术延伸应用在液氢以及氢能装备领域。公司在掌握燃料电池空压机和氢气循环泵核心技术的基础上，加大对燃料电池动力系统及系统核心零部件研发投入。在燃料电池空压机方面，公司所开发的燃料电池离心式空压机，可匹配大功率燃料电池发动机系统。雪人开发的新一代氢气循环泵，也是针对大功率燃料电池发动机系统而进行开发设计。在此基础上，公司研发的新一代氢燃料电池系统，可搭载在氢燃料电池公交车、物流车、特种车辆等多种车型上。2025年12月，公司与日本氢动力公司签订的《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》已全面履行完毕，项目正式通过最终验收，本项目成功交付了完整的金属极板燃料电池电堆技术资料，产品也通过了稳定性与耐久性等性能测试，产品性能指标符合约定要求。

和远气体：清洁能源主要包括燃料电池用氢气、纯氢、超纯氢和液化天然气。客户群体有加气站、新能源加氢站、芯片工厂、液晶面板厂、精细化工、生物医药、光伏、光纤工厂等。公司2012年开始在宜昌市兴发集团新材料产业园内建设了年产2000万立方米的氢气生产基地，利用兴发园区氯碱尾氢回收提纯制取高纯氢气和燃料电池用氢，广泛服务于高纯氢气和燃料电池用氢客户。2021年，围绕湖北省氢能产业发展规划及发展战略，公司在潜江化工园建设了年产能达3.2亿立方米的氢气项目，配备有20组氢气充装位，可同时给20台氢气管束车进行充装。

宇通客车：公司围绕燃料电池多场景示范应用，开发了系列化氢电增程燃料电池动力系统，提升了整车综合续驶里程，并在行业率先实现批量推广应用；联合供应商完成了新一代燃料电池系统开发，实现了质子交换膜、催化剂等关键零部件自主国产化应用，进一步降低了燃料电池系统成本；联合供应商共同开发了轻量化车载氢系统框架，支撑整车实现减重降本；基于车联网大数据平台，进一步完善了整车氢泄漏预警与推送功能，持续提升整车氢安全技术的领先优势。

春晖智控：公司坚持“专注部件、替代进口、国产高端”的产品发展理念，确保核心产品加油机电磁阀的市场地位，积极与全球加油机前四强的美国吉尔巴克、托肯、美国稳牌、日本龙野开展合作，将产品推向更广阔的海外市场。公司积极在绿色能源领域开展新产品研发及市场开拓工作，将以核能、氢能为代表打造公司电磁阀类业务的第二增长曲线。公司作为中核集团合格供应商，已成功中标秦山第三核电有限公司VALCOR电磁阀研发项目，并且与华能核能技术研究院签署战略合作协议，将整合产业链优势资源联合研发核能电控仪表国产化关键技术，共同推动行业核心技术突破与自主可控水平提升。公司将持续在氢能及核电领域，扩充研发人才队伍，通过对核心控制阀的国产化推广与应用，从而建立富有竞争力的品牌和技术优势。

东风股份：公司开展纯电平台车型、氢燃料卡车以及滑板底盘等技术前瞻研究与开发，实现自动驾驶物流车和智能环卫车的示范运营。面对环保法规挑战，推出符合国家法规排放标准车型，并大力开展新能源车型开发；顺应智能化和网联化趋势，搭载智能车载终端与深度整合车联网系统，提升产品科技含量与市场竞争力。

东材科技：公司将密切关注能源转型的发展趋势，深度挖掘XBC光伏电池、海上直驱风电机组等新一代技术路线的配套需求，同时，加快特种环氧树脂、氢能源功能高分子材料的下游客户认证进程，不断拓宽新能源材料的应用领域。2024年9月3日公司在互动平台披露：公司氢能源功能高分子材料产业化项目的主要产品为质子交换膜，是电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一。

航天动力：公司加快推进氢能设备制造能力培养，围绕液氢储运设备开展能力建设，40尺液氢罐箱交付现场并通过低温性能测试，首套40kg侧置式液氢气瓶交付客户，中国特种设备检测研究院已对节能公司特种设备生产许可C2（罐式集装箱）及B4（低温绝热气瓶）项目的取证评审完成，整改工作已通过中国特种设备检测研究院的审查。

康普顿：公司联营企业青岛创启新能催化科技有限公司已建成吨级催化剂生产线，实现从原料处理、配方合成到成品检测的全流程自主可控，是国内少数具备规模化供应能力的氢能催化剂企业。创启新能催化紧抓氢能行业发展重大机遇，在氢能燃料电池核心部件领域积极布局，实现核心产品销售与市场份额拓展的双重突破，为公司全面布局氢能产业链核心环节奠定坚实基础。在燃料电池催化剂领域，其产品覆盖氢能重卡、无人机、两轮车等多个应用场景，受益于国产燃料电池催化剂替代进程，凭借优异的性能稳定性与成本优势，成功切入头部膜电极/燃料电池生产商供应链，市场占有率稳居行业第一梯队；在电解水制氢催化剂领域，随着绿氢成本快速下降，行业市场需求逐步启动，虽销量规模尚处起步阶段，但已完成多家电解槽企业的小批量产品验证，为后续市场规模化拓展奠定良好基础。

东风科技：2024年02月21日公司在投资者互动平台表示公司目前氢能源产品有金属双极板、阴极空滤、氢水分离器等。

曙光股份：公司加强整车产品研发，客车围绕“新能源+多场景”交通新生态，推出了微循环“甜莓V8”客车、2.0版本客货邮客车，完成了一款燃料电池客车；皮卡研发完成了甲醇皮卡、高防腐性能的海陆定制版皮卡、混动皮卡和电动皮卡，以及适应海外市场的单排手动挡、自动挡等多款皮卡产品；特种车产品聚焦军用特种方舱，新开发了手术双扩展方舱、灭菌方舱、运控一体化方舱、运保储运方舱等多个新领域应用方舱。公司将加快纯电客车、插电客车、氢燃料电池客车、电动皮卡、乘用化皮卡的产品创新和研发，拓展电动车桥等具有高附加值的底盘系统核心部件、模块、总成，保持公司产品的核心竞争力。

永安行：公司于2018年布局氢能产业后持续投入研发，不断创新，超前布局，建立了氢能自行车设计中心及组装生产线、燃料电池研发中心及智能化生产线、低压固态储氢研发中心及制造生产线、太阳能制充氢一体机研发中心及制造生产线等，公司推出了氢能自行车和一体化制氢机同时，也推出氢能应急电源、氢气炉等家用氢能产品，完成了全产业链的布局，大大降低产品的制造成本，符合国家关于氢能相关的战略。

航天晨光：压力容器产业主要包括各类中、高压气瓶、低温容器、换热器、长输管线设备等产品，在液氢储罐、LNG冷能利用换热器、多层包扎储罐等领域拥有较强技术优势。

利柏特：2021年12月13日，公司在互动平台表示，制氢模块是公司的产品之一，可应用于获取高纯度氢气。

陕西黑猫：焦化企业需充分发挥焦炉煤气富氢特性，有序推进氢能发展利用，大胆探索实践焦化产品多元化、分质化等路径，差异化发展冶金焦、铸造焦、气化焦、民用清洁焦、滤料等多元产品。2021年8月16日公司在互动平台披露：公司目前生产工艺中，焦炉煤气提氢全部自用于公司下道工序的化产品生产。