电池管理概念股票|电池管理板块龙头股资金流向(实时)

科大国创：在新能源汽车领域，智能BMS产品：持续深耕奇瑞新能源、吉麦新能源等现有核心客户，并不断升级完善BMS产品系列，加快推进与现有客户的新车型及五菱、吉利、华晨鑫源等新客户的合作。PACK产品：夯实与北汽制造战略合作，加强规模化供应；同时加强与现有客户的合作深度，完成部分车型的模组和PACK供应。

华塑科技：公司是一家专注于电池安全管理领域，集后备电池BMS、储能锂电BMS和动力电池BMS等产品的自主研发、生产、销售及售后技术服务为一体的电池安全管理和云平台提供商。公司产品及服务覆盖东南亚、美洲、欧洲、大洋洲等50多个国家和地区，产品广泛应用于数据中心、储能、通信、轨道交通、金融、电力、石油石化、航空、半导体等领域。

德赛电池：2023年，公司新能源汽车动力电池电源管理系统业务与电芯厂商战略结盟，新客户与新项目陆续导入，销售收入稳步增长。另，2022年，公司在互动平台表示，公司二级子公司惠州新源主要从事新能源汽车动力电池的电源管理系统业务。公司SIP业务除了电源管理产品之外，还在开拓车载模组、雷达模组、射频模组等业务。

博力威：公司通过实践探索掌握了电池组智能管理、电池组关键结构件设计、高性能锂电储能器件制备、锂电池制造设备和工装治具自主设计等核心技术，尤其是以低功耗高智能电池管理系统、多串并联电池系统为代表的锂电池组智能管理技术的运用使电池组更加智能、高效、安全、可靠；以高安全性防蔓延结构件为代表的电池组关键结构件设计增强了锂电池组的安全性，成功通过松下慢针刺试验，获得日本松下技术认可；使用高性能锂电储能器件制备技术研发制造的高性能锂离子电芯，在能量密度和安全性方面表现良好。同时，公司自主设计的磷酸铁锂电池的SoC算法能很好的解决磷酸铁锂电池在两轮车上SOC计量不准的问题，已成功批量应用到客户产品，经客户评测的全温度真实工况条件下计量误差小于5%，满足了客户的使用需求。公司自主开发的蓝牙通讯模块，配合自主开发的手机等移动端智能APP，使电池更加智能化，提升了消费者的使用体验。以及包括公司构建起的锂离子电池仿真技术，不仅提升了公司电池系统的设计品质，也对增强产品在使用端的可靠性，安全性具有积极的促进作用。

欣旺达：公司从事锂离子电池研发制造业务，主要产品为锂离子电池电芯及模组，属于绿色环保能源领域。锂离子电池产业作为新能源领域的重要组成部分目前正受到世界各国政府的高度重视和大力扶持，目前正在迅速发展，且广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车、可穿戴设备、动力工具、电动两轮车、智能家居、能源互联网及储能等领域。公司产品还涵盖锂离子电芯、电源管理系统、精密结构件、智能制造等多个领域。公司目前已成为国内锂能源领域设计研发能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的锂离子电池模组制造商之一，已成功进入国内外众多知名厂商的供应链，未来发展前景广阔。

硅宝科技：消费电子、5G通讯、动力电池、电源、照明等多个领域的市场需求快速增长。公司拥有性能优异的导热和粘接系列产品，可用于电子元器件的导热、灌封、粘接和防护，在高端电子产品中进口替代优势明显，成功进入中兴通讯、天马微电子、比亚迪等高端客户。公司动力电池用胶配套方案助力提高动力电池系统安全性，在粘接、导热、安全和耐久性能上表现优异，为新能源汽车、电动自行车安全保驾护航。公司有机硅压敏胶成功被小米、OPPO、vivo等知名品牌采用。国家大力推进“新基建”，5G通讯和物联网建设，城市亮化工程的快速发展，给有机硅产品带来新的市场增长空间。公司电子电器行业用胶全年实现销售同比增长80.96%。2021年7月2日公司在互动平台披露：公司已成为中兴供应商，同时进入华为物资备案库。

康盛股份：2020年2月25日公司在互动平台表示，公司参股的天津普兰纳米科技有限公司有石墨烯、超级电容器业务，公司持股比例为10.56%，为早期战略投资者，目前对公司经营业绩影响较小。

山东威达：2020年12月，公司与蔚来、宁德时代、武汉蔚能等共同签署修订后的《关于武汉蔚能电池资产有限公司的增资认购协议》、《关于武汉蔚能电池资产有限公司的合资经营合同》。公司向武汉蔚能增资的金额为15,000万元人民币，占武汉蔚能注册资本的比例为10.4167%。另，武汉蔚能引入员工持股平台；本次引入员工持股平台方案实施完成后，公司占武汉蔚能注册资本的比例由10.4167%变更为9.9206%，仍为公司的参股子公司。武汉蔚能电池资产有限公司经营范围：动力电池租赁、维修、批发兼零售；废旧电池回收；售电；电力工程；企业管理服务；在国家允许投资的新能源、电力等能源相关产业、产品的运营及管理；电动汽车充换电基础设施的规划、研发、设计；换电站、充电桩和储能系统相关设备及零部件的研发、生产、批发兼销售、租赁、运营管理；云平台和大数据的技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广；基础软件服务；移动充换电服务（不含电网建设和运营）。（上述经营范围不涉及外商投资准入特别管理措施）（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）

拓邦股份：电池技术是能量进行存储和管理的技术。其核心技术包括电池材料应用技术、电芯单体设计制造技术和电池系统集成技术。电池材料应用技术包括正、负极材料，电解质，隔膜等相关应用技术；电芯单体设计制造包括电化学架构设计以及涂敷、叠片/卷绕、化成等制造工艺技术；电池系统集成包括电池配组、热管理、碰撞及漏电安全、电压/电流/温度等信号的精确测量、电池状态估算和电芯均衡等一系列技术。该技术跨越材料科学、电化学、电子学和控制工程多个领域，公司经过多年积累，形成了从电芯技术（CELL）、电池管理技术（BMS）到电池包（PACK）系统的完整的设计、开发定制和生产技术能力。在电池管理系统（BMS）方面，我们的技术实现了行业领先的精确度和可靠性。通过先进的算法和控制策略，我们的BMS能够实现对电池状态的实时监控和管理，确保电池系统的最优性能和安全运行。这一领域的技术创新，使我们在为储能系统、备电、换电、便携式设备等提供高效、安全的电池解决方案方面，处于市场领先地位。

国民技术：通用MCU产品线，主要覆盖电池及能源管理、汽车电子、智能家电及智能家庭物联网终端、工业联网及工业控制、电机驱动、伺服、机器自动化、物联网、智能表计、安防、通讯、传感器、消费电子、医疗电子、生物识别等应用领域和方向。典型应用覆盖电池BMS、储能、逆变器、数字电源及UPS、充电桩、换电柜、车用电子、冰箱、空调、洗衣机、扫地机、吸尘器、智能门锁、工业伺服、PLC、电机驱动控制器、电动两轮车、滑板车、平衡车、飞控云台、3D打印、微型打印机、水表及燃气表、手持云台、TWS耳机、健康智能硬件及医疗设备、血氧仪、血糖仪等。

科陆电子：公司新型电化学储能业务主要产品包括液冷和风冷集装箱式储能系统、液冷和风冷工商业储能一体机、集中式储能双向变流器、光储一体变流器、储能变流中压集成系统、储能双向DCDC变流器系统、BMS电池管理系统、EMS能量管理系统、O&M运维系统，涵盖由硬件到软件的储能生态一体化解决方案。主要应用场景有：新能源配套储能电站、独立储能电站、火电厂联合调频储能电站、电网侧调峰调频储能、用户侧削峰填谷储能电站、备电储能电站等。2023年内，公司在积极开拓国内储能市场的同时，大力拓展海外储能市场。公司成立美国子公司，进一步拉近公司与全球市场的距离，通过更加国际化的产品、能力、渠道和团队，为全球储能领域客户带来更高价值。公司与欧洲知名新能源产品集成商InsightEnerji签署战略合作协议，双方将针对欧洲市场开展锂离子电池单体、电池模组、电池包、储能集装箱等产品以及储能系统全生命周期解决方案的长期战略合作，对公司欧洲储能市场的布局具有开拓性意义。此外，公司依托海外电网渠道优势，积极拓展亚非拉储能市场。2023年，公司完成约1.3GWh储能系统交付。2023年内，宜春科陆储能基地顺利扩建，目前年产能约8GWh。此外，公司在广东顺德投建储能生产基地，按照规划，项目达产后，顺德基地BESS产能预计可达到14GWh，PCS产能预计可达到5GW，将有效支撑公司未来全球储能业务拓展。

中微半导：2022年8月，公司在互动平台表示，公司的动力电池BMS芯片可应用于储能系统中的锂电管理，应用了零等待总线技术、预取址技术、协处理器技术和增强型DMA（直接存储器访问）技术，集成了丰富的工控及汽车通信接口，高温操作寿命超过2,000小时，硬件满足IEC60730安规的认证要求。公司动力电池芯片已获国际先进锂电池供应商ATL（新能源科技有限公司）认可，被其应用于摩托车电池管理方案中，下游终端客户包括小牛、雅迪等电动摩托车生产商。

横店东磁：2023年1月10日公司在互动平台披露，公司的磁性材料在传统汽车和新能源汽车上均有大量使用，应用场景包括雨刮电机、摇窗电机、座椅调节电机、ABS电机、空调调节电机、传感器、电子电路的DC/DC转换、AC/DC转换，如电源管理、车灯控制、中控系统、无人化驾驶等。

四会富仕：为应对大电流高密度高散热需求，持续推出可应用于控制汽车引擎、制动系统的埋嵌铜块；具有很好的电磁兼容性（EMC），能够有效抑制电磁干扰的埋磁芯板；应用于大功率电力电子模块、太阳能电池板组件等的埋陶瓷HDI、埋铜块厚铜软硬结合、超厚铜等产品；以及应用于新能源汽车BMS电池管理系统的1.2米以上的软板等新型产品。

骆驼股份：公司储能产品有集装箱工业储能、户用储能和便携式储能产品，可广泛应用于发电侧、电网侧及用电侧，用于调峰、调频、削峰填谷等场景。公司在储能产业链的布局已覆盖储能电芯制造、BMS（电池管理系统）产品开发、EMS（能源管理系统）产品开发、集成式储能产品等。公司集装箱工业储能产品目前主要以与大型发电集团进行配套合作的模式，积极进行战略卡位；户用储能产品主要针对外海市场，利用专业的团队及与部分渠道商合作的模式进行销售。

中京电子：2022年度，公司累计投入研发1.58亿元，占营业收入5.17%。公司持续开展以市场需求为导向的技术创新工作，进一步优化以企业为主体、知名高校和科研机构共同参与的技术研究体系。公司在超高清MiniLED显示屏、高阶HDI刚柔结合、新能源汽车动力电池管理系统（BMS）、高速高频、ADAS雷达、物联网IOT模块、IC载板、5G移动终端及光模块等多个领域进行工艺技术研发并获得突破，持续满足客户对高端产品的需求。2022年内，公司“MiniLED显示用印制电路板”、“高频通信印制电路板（光模块）”、“新能源汽车动力电池连接器系统采集线FPC”三项产品被评选为2022年度广东名优高新技术产品。

沪电股份：2020年10月27日公司在互动平台披露：公司部分pcb产品应用于新能源汽车领域，比如新能源汽车电池管理系统（BMS）PCB产品，公司在2017年度已实现稳定供货。

和晶科技：公司近年来基于在智能控制领域已有的技术积累和践行科技引领的着重新业务方向，前期的业务拓展已初显成效，业务体量快速突破亿元规模且保持增长态势。汽车电子类的产品复杂度高，对客户服务、产品管理、供应链管理、制造管理和质量管理等有着更高的要求。公司现有产品主要分为乘用车应用（包括传统乘用车和新能源乘用车）及工程车辆应用，主要产品是车用各类传感器、控制器和大功率照明车灯等，间接供货宁德时代、特斯拉、大众、通用、捷豹、路虎、吉利、临工、卡特彼勒、三菱、小松等国内外整车和配套企业。此外，公司前期拓展的BMS（BatteryManagementSystem，电池管理系统）项目也已逐步放量生产，未来公司将进一步扩大在汽车电子，尤其是新能源汽车领域的业务范围及规模，为公司整体智造业务提供新增动力。

福田汽车：公司坚持走科技创新、商业模式创新及管理创新之路，通过创新转换新动能，驱动公司向上发展。一是继续实施技术与产品创新驱动发展战略，持续加大研发投入，推进轻量化新材料、动力电池、燃料电池、智能网联、新一代动力传动等关键资源的核心技术投入；自主研发与合作相结合，将研发能力打造为公司的核心竞争力。二是商业模式创新，深化转型与调整，坚持商业模式创新，拓展后市场业务，打通全价值链，助力新业务发展；以场景应用为抓手，挖掘新能源业务的经济价值，带动新能源业务良性发展，增加动力电池的软件开发和Pack集成，逐步形成完整的新能源产业链布局，氢燃料商用车引领商业化示范运营。车联网大数据方面公司已完成远程升级、研发大数据应用、PKI/CA建设、信息安全、车路协同、智驾云平台等多个技术创新项目，2022年智科车联网平台已经接入车辆215.42万辆。

中国长城：在特种能源方面，是配套锂电池的最大供应商，在锂原电池大规模成组技术上处于国内领先水平，是水下航行器动力系统一次电池电源核心供应商与主要承制单位。