科陆电子所属板块介绍 |
所属板块解析 |
节能环保:(1)2016年8月29日,环境保护税法草案首次提请全国人大常委会审议。2016年12月25日,十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过了环境保护税法并指出《环境保护税法》将于2018年1月1日起施行。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
储能:1、该板块成分股主要包括电池储能、储能系统、电容储能及其他储能方式的相关个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能技术在很大程度上解决了新能源发电的随机性、波动性问题,可以实现新能源发电的平滑输出,能有效调节新能源发电引起的电网电压、频率及相位的变化,使大规模风电及光伏发电方便可靠地并入常规电网。同时,伴随电动汽车的发展,高效储能电池必将逐步取代内燃机。储能产业的快速发展将极大促进新能源的规模化发展。 3、储能首次出现在五年规划纲要。“储能”在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中首次出现,《纲要》第十一章“推动能源生产和利用方式变革”第三节“加强能源输送通道建设”中明确指出:适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求,加快现代电网体系建设,进一步扩大西电东送规模,完善区域主干电网,发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术,依托信息、控制和储能等先进技术,推进智能电网建设,切实加强城乡电网建设与改造,增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。 4、储能主要分为:电池储能、电容器储能、电感器储能、及其他储能等。其中,大功率场合一般采用铅酸蓄电池,主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池,锂离子电池等。电容器储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E=C*U*U/2。电容储能还能够提供瞬间大功率。电感器储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比:E=L*I*I/2。电感储能还不成熟,但也有应用的例子见报。此外,还有其它的储能方式:比如机械储能、空气储能等。 5、储能专项规划或出台。国家能源局能源节约与技术装备司司长李冶日前表态,国家能源局正对储能技术与政策路线图进行研究,将形成具体规划及可操作的政策,加大对储能行业的支持力度。不过,储能专业委员会会长俞振华、国家电网专家表示,扶持政策只是方向性,不会规定具体技术路线,现阶段的项目多是试验性,接纳多种技术,储能产业的成熟可能要在2020年以后。 6、大规模风电、光伏并网以及分布式能源是储能最大的需求方,这就决定了国家电网和发电企业是目前储能电站的买单人。但由于储能电池的寿命、安全性以及经济性等问题,目前电网和发电企业仅限于试验,尚未大规模垫资。以每兆瓦储能总投入为2000万元的成本测算,仅解决2011年年底47000兆瓦的风电装机的弃风问题,就需要一次性投入近2000亿元,而当年的弃风损失也就在100-200亿元左右。据中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青介绍,预计到2020年,国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。 |
锂电池:锂电池是一种电化学储能装置,是化学电源领域占比最大的一类电池。相对于其他类型电池,锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低、高低温适应强及绿色环保等优势,已经在动力电池、3C电子、储能、新能源车等市场广泛应用 |
仪器仪表:(1)仪器仪表应用领域广泛,覆盖了工业、农业、交通、科技、环保、国防、文教卫生、人民生活等各方面,在国民经济建设各行各业的运行过程中承担着把关者和指导者的任务。由于其地位特殊、作用大,对国民经济有巨大倍增和拉动作用,有着良好的市场需求和巨大的发展潜力。 (2)仪器仪表广泛应用于装备、改造传统产业的工艺流程的测量和控制,是现代化大型重点成套装备的重要组成部分,是信息化带动工业化的重要纽带。 |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
广东:暂无该板块的介绍! |
深圳:暂无该板块的介绍! |
电力物联网:(1)国家电网公司日前发布消息,对建设泛在电力物联网作出全面部署安排。 (2)泛在电力物联网,就是围绕电力系统各环节,充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术、先进通信技术,实现电力系统各环节万物互联、人机交互,具有状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活特征的智慧服务系统,包含感知层、网络层、平台层、应用层四层结构。 |
充电桩:充电桩是为电动汽车充电的充电设施,是由桩体、电气模块、计量模块等部分组成 |
能源互联:以化石能源集中式利用为特征的传统经济和社会发展模式正在逐步发生变革,而以新能源技术和互联网技术为代表的第三次工业革命正在兴起。作为第三次工业革命的核心技术,能源互联网力图结合可再生能源技术与互联网技术,推 动分布式可再生能源的大规模利用与分享,促进电力、交通、天然气等多种复杂网络系统的相互融合,最终实现改变能源利用模式,推动经济与社会可持续发展的目的。 |
智能电网:(1)智能电网是一个完整的信息架构和基础设施体系,实现对电力客户、电力资产、电力运营的持续监视,利用随需应变的信息提高电网公司的管理水平、工作效率、电网可靠性和服务水平。与传统的电网相比,智能电网进一步扩展对电网的监视范围和监视详细程度,整合各种管理信息和实时信息,为电网运行和管理人员提供更全面、完整和细致的电网状态视图,并加强对电力业务的分析和优化,改变过去那种基于有限的、时间滞后的信息进行电网管理的传统方式,帮助电网企业实现更精细化和智能化的运行和管理。 (2)近年来,美国、欧洲等发达国家及地区提出了智能电网发展理念,赋予其承载保障能源安全、促进能源清洁高效利用和提振经济发展等重要使命。智能电网已经成为当今世界电力行业发展的新趋势、新方向。 (3)目前中国数字化电网建设可以算是智能电网的雏形,权威人士预计智能电网在智能化方面的投资将达到每年660-680亿元。国家电网公司坚持智能电网分三步走:一、2009~2010年为规划试点阶段,重点开展坚强智能电网发展规划工作,制定技术和管理标准,开展关键技术研发、设备研制及各环节的试点工作;二、2011~2015年为全面建设阶段,加快建设华北、华东、华中“三华”特高压同步电网,初步形成智能电网运行控制和互动服务体系,关键技术和装备实现重大突破和广泛应用;三、2016~2020年为引领提升阶段,全面建成统一的坚强智能电网,技术和装备全面达到国际先进水平。 |
磷酸铁锂:磷酸铁锂是一项成熟的技术,拥有成本低、安全性能好、技术进步飞快、商业化快速落地等多个优势; |
边缘计算:移动边缘计算,是指基于5G演进架构,将基站与互联网业务深度融合的一种技术。移动边缘计算改变了移动通信系统中网络与业务分离的状态,将业务平台下沉到网络边缘,为移动用户就近提供业务计算和数据缓存能力,实现网络从接入管道向信息化服务使能平台的关键跨越,是5G的代表性能力 |
物联网:(1)该板块成分股主要包括射频识别、传感器、SIM卡、智能家居、车联网等相关个股。相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 (2)所谓“物联网”(Internet of Things),指的是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的概念是在1999年提出的。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通讯。 (3)射频识别技术(RFID):是20世纪90年代起新兴的一项自动识别技术,它主要通过标签对应的唯一ID号识别标志物。与传感器技术类似,RFID技术被认为是物联网(The Internetof Things)一项支撑技术。某些人认为,前者只是识别,没有处理的能力,而后者可以对感知到的物品进行处理。和传统的磁卡、IC卡相比,射频卡最大的优点就在于非接触,因此,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。 |
阿里合作:选取上市公司业务中有涉及与阿里合作的予以入选 |
智能汽车:(1)它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 |
电池管理:(1)电池管理系统(BMS)在保障动力电池安全和提高电池寿命方面具有无法替代的核心地位。受益于下游新能源汽车的旺盛需求,BMS市场规模将加速扩大,预计到2020年,市场规模将超百亿元。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993645 | 节能环保 分时 日线 成分 |
2 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
3 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
4 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
5 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
6 | 993758 | 锂电池 分时 日线 成分 |
7 | 991033 | 仪器仪表 分时 日线 成分 |
8 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
9 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
10 | 992062 | 深圳 分时 日线 成分 |
11 | 994492 | 电力物联网 分时 日线 成分 |
12 | 993952 | 充电桩 分时 日线 成分 |
13 | 993587 | 能源互联 分时 日线 成分 |
14 | 993597 | 智能电网 分时 日线 成分 |
15 | 994585 | 磷酸铁锂 分时 日线 成分 |
16 | 994482 | 边缘计算 分时 日线 成分 |
17 | 993646 | 物联网 分时 日线 成分 |
18 | 994342 | 阿里合作 分时 日线 成分 |
19 | 993936 | 智能汽车 分时 日线 成分 |
20 | 994237 | 电池管理 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
5431.49 | -0.26% | 1.57% | 0.84 | -0.013 | 0.050 | 0.066 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3970107.75 | -31760.87 | 1.043 | 2748311 | 2867488 | -0.50 | -0.30 | 0.40 | 0.40 | 3.10% | 3.60% | 16.90% | 17.20% | 46.90% | 46.50% | -0.8 | -1.6 | -1.9 | -2.2 |
11914.51 | -0.59% | 1.55% | 0.92 | -0.056 | 0.000 | -3.600 | 1 | 1 | 0 | 0 | 63325372.00 | -2279713.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.20 | -2.40 | 2.10 | 1.50 | 4.20% | 5.40% | 21.40% | 23.80% | 38.90% | 37.40% | -3.6 | -1.8 | -2.2 | -2.6 |
4164.50 | -0.65% | 0.91% | 0.91 | -0.032 | 0.000 | -3.500 | 1 | 1 | 0 | 0 | 71526464.00 | -2503425.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.20 | -2.30 | 2.20 | 1.30 | 4.50% | 5.70% | 20.90% | 23.20% | 39.40% | 38.10% | -3.5 | -1.4 | -2.0 | -2.3 |
15548.23 | -0.85% | 1.28% | 0.88 | -0.032 | 0.024 | -1.692 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6724852.00 | -168121.31 | 1.028 | 5634414 | 5790724 | -0.30 | -2.20 | -0.50 | 3.00 | 5.80% | 6.10% | 22.50% | 24.70% | 39.30% | 36.30% | -2.5 | -2.4 | -2.6 | -2.1 |
9967.48 | -0.86% | 1.64% | 0.88 | -0.087 | -0.069 | -7.163 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8836774.00 | -468348.97 | 0.938 | 4689851 | 4399594 | -1.50 | -3.80 | 2.00 | 3.30 | 4.70% | 6.20% | 21.70% | 25.50% | 37.30% | 34.00% | -5.3 | -1.7 | -2.2 | -2.2 |
6678.27 | -0.92% | 1.98% | 0.89 | -0.048 | -0.003 | -2.466 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7623221.00 | -182957.27 | 0.998 | 3793882 | 3784755 | -1.30 | -1.10 | 2.80 | -0.40 | 4.40% | 5.70% | 21.90% | 23.00% | 37.20% | 37.60% | -2.4 | -2.2 | -2.3 | -1.7 |
5237.21 | -0.95% | 1.83% | 0.84 | -0.020 | -0.016 | -1.275 | 1 | 2 | 0 | 0 | 594042.00 | -6534.46 | 0.990 | 418480 | 414154 | -0.50 | -0.60 | 0.80 | 0.30 | 1.40% | 1.90% | 14.90% | 15.50% | 49.20% | 48.90% | -1.1 | -2.0 | -2.2 | -2.5 |
5405.77 | -1.00% | 1.79% | 0.90 | -0.011 | -0.011 | -0.814 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9992204.00 | -59953.23 | 0.991 | 4924223 | 4881916 | -0.30 | -0.30 | 3.00 | -2.40 | 4.00% | 4.30% | 20.50% | 20.80% | 39.40% | 41.80% | -0.6 | -1.2 | -1.8 | -2.4 |
3487.69 | -1.04% | 1.36% | 0.82 | -0.063 | -0.059 | -6.130 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13769448.00 | -633394.63 | 0.943 | 7714285 | 7273125 | -1.90 | -2.70 | 3.00 | 1.60 | 3.90% | 5.80% | 19.70% | 22.40% | 40.40% | 38.80% | -4.6 | -1.7 | -2.4 | -2.6 |
3558.57 | -1.04% | 1.28% | 0.84 | -0.060 | -0.056 | -6.426 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8193791.00 | -385108.09 | 0.940 | 4148056 | 3900372 | -2.40 | -2.30 | 3.10 | 1.60 | 4.90% | 7.30% | 20.70% | 23.00% | 39.10% | 37.50% | -4.7 | -1.4 | -2.5 | -2.9 |
4592.07 | -1.05% | 1.79% | 0.88 | 0.002 | -0.068 | -1.229 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2275454.25 | 2275.48 | 0.947 | 1309269 | 1240031 | 0.70 | -0.60 | 0.00 | -0.10 | 5.50% | 4.80% | 19.00% | 19.60% | 43.10% | 43.20% | 0.1 | -0.7 | -1.6 | -2.5 |
3905.35 | -1.11% | 1.70% | 0.87 | -0.039 | -0.061 | -3.565 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3687999.50 | -84824.02 | 0.954 | 2162221 | 2062849 | 0.00 | -2.30 | -0.20 | 2.50 | 5.60% | 5.60% | 20.10% | 22.40% | 40.00% | 37.50% | -2.3 | -0.7 | -1.2 | -1.8 |
4387.91 | -1.13% | 1.45% | 0.90 | -0.042 | -0.123 | -5.555 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1641836.25 | -47613.23 | 0.890 | 927800 | 825760 | -1.10 | -1.80 | 1.70 | 1.20 | 4.80% | 5.90% | 16.40% | 18.20% | 46.90% | 45.70% | -2.9 | -0.8 | -1.9 | -2.6 |
7873.31 | -1.14% | 2.27% | 0.83 | -0.075 | -0.019 | -3.599 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1627288.63 | -53700.52 | 0.988 | 981811 | 969821 | -0.50 | -2.80 | 1.50 | 1.80 | 3.50% | 4.00% | 19.20% | 22.00% | 42.20% | 40.40% | -3.3 | -1.1 | -1.3 | -1.9 |
5783.07 | -1.17% | 2.05% | 0.86 | -0.084 | -0.070 | -5.739 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2099371.50 | -86074.21 | 0.948 | 933155 | 884673 | -0.90 | -3.20 | 4.00 | 0.10 | 5.90% | 6.80% | 22.70% | 25.90% | 34.90% | 34.80% | -4.1 | -2.4 | -2.0 | -1.6 |
3857.11 | -1.20% | 1.88% | 0.84 | -0.107 | -0.184 | -9.461 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2329298.75 | -132770.03 | 0.864 | 1127719 | 973920 | -2.10 | -3.60 | 3.70 | 2.00 | 3.50% | 5.60% | 19.00% | 22.60% | 40.80% | 38.80% | -5.7 | -1.6 | -2.6 | -3.7 |
5579.29 | -1.29% | 1.49% | 0.87 | -0.104 | -0.103 | -9.601 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5884770.50 | -411933.81 | 0.903 | 3026695 | 2734546 | -2.30 | -4.70 | 3.60 | 3.40 | 3.30% | 5.60% | 18.60% | 23.30% | 41.90% | 38.50% | -7.0 | -1.5 | -2.1 | -2.9 |
2299.57 | -1.44% | 1.08% | 0.81 | -0.049 | -0.055 | -6.792 | 1 | 3 | 0 | 0 | 3675917.00 | -165416.22 | 0.923 | 1776452 | 1639962 | -3.20 | -1.30 | 1.70 | 2.80 | 5.70% | 8.90% | 20.60% | 21.90% | 38.70% | 35.90% | -4.5 | -2.2 | -1.6 | -2.4 |
3763.56 | -1.51% | 1.67% | 0.89 | -0.055 | -0.071 | -5.028 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4129152.25 | -136262.08 | 0.938 | 1780452 | 1670180 | -0.90 | -2.40 | 2.90 | 0.40 | 4.70% | 5.60% | 20.60% | 23.00% | 39.20% | 38.80% | -3.3 | -1.7 | -1.6 | -2.8 |
4276.90 | -1.85% | 1.59% | 0.86 | -0.056 | 0.039 | -2.896 | 1 | 3 | 0 | 0 | 451936.34 | -15817.78 | 1.032 | 260891 | 269179 | -1.70 | -1.80 | 3.90 | -0.40 | 2.20% | 3.90% | 15.40% | 17.20% | 48.90% | 49.30% | -3.5 | -1.4 | -1.3 | -2.1 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |