整车改造概念股票|整车改造板块龙头股资金流向(实时)

宇通客车：公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品可满足5米至18米不同米段的市场需求。截至2024年期末，公司拥有100余个系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、专用车等各个细分市场。2024年，公司荣登《中国500最具价值品牌》及《财富中国500强》榜单，再次入选《制造业单项冠军示范企业》，并被评为“2024年卡思（CAACS）调查客车品牌第一名”。上榜《2024年中国出海品牌100强指数》榜单，是客车领域唯一获此殊荣的企业。凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，公司再次荣获国家科学技术进步奖二等奖，并成为首批进入“智能网联汽车准入和上路通行试点”名单的唯一一家客车企业。公司产品主要覆盖大中型客车市场，公司大中型客车总体市场占有率34.93%，同比下降1.20个百分点（数据来源：中客网）。

众泰汽车：公司拥有涵盖冲压、焊装、涂装、总装等全流程的成熟生产线，配备全套生产设备，形成了从零部件加工到整车组装的完整生产链条，能够满足各类车型的生产需求，为规模化生产提供了坚实的硬件保障。同时，公司历史年度已完成大额固定资产投入，相关生产设备已基本折旧完毕，后续重启生产无需大额固定资产追加投入，有效降低了复产成本与资金压力，具备快速恢复产能的独特优势。2025年内，公司以复工复产为核心工作，坚持聚焦核心、降本增效的经营原则，有序推进生产体系恢复、质量体系重建、供应链梳理及海外市场拓展，并加快新能源车型研发与平台布局，为后续整车业务规模化复产及新能源转型奠定基础。

中国重汽：中国重汽是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”。主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型车整车生产销售龙头企业。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。公司旗下有控股子公司重汽（济南）车桥有限公司以及全资子公司重汽（济南）后市场智慧服务有限公司，2025年公司及控股子济南车桥公司均获评山东省“绿色工厂”称号，济南车桥公司还获评“高新技术企业”称号， 将连续三年享受国家关于高新技术企业的相关税收优惠政策。公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。公司产品畅销国内外，借助重汽国际公司实现产品出口，目前已覆盖世界一百五十多个国家和地区，连续二十一年位居国内重卡行业出口首位。

安凯客车：公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业，拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站，拥有国家认可（CNAS）的整车性能试验室，拥有驱动系统检测室、EMC检测室、动力电池测试室和环境试验室。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心，在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破，成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主，设计产能为10000台，2025年内，公司产量为8521台，产能利用率为85%。

龙洲股份：控股子公司畅丰专汽主营专用汽车的研发制造，畅丰专汽为国家级高新技术企业、“专精特新”小巨人企业，要生产应急电源车、大流量排水车、应急储能充电车、通信指挥车等应急装备车辆，畅丰专汽是国内重要的特种车辆设备和应急服务的提供商，是东风商用车公司、中国重汽等大型车企的定点改装车辆生产企业，公司产品行销国家电网、南方电网、国家应急管理部所属各救援队、中国电信、中国移动、中国联通、各地政府市政部门以及油田、矿山等企业。

汉马科技：公司经过三年的新能源转型升级，汉马科技已初步形成以 X7、星瀚G、星瀚H等中高端三大平台为主的新能源整车系列，并将“甲醇电动+纯电动”两条动力技术路线落实到三大平台产品中。2025 年公司加大整车产品及技术的开发，围绕甲醇、纯电开发更多新的业务机会，实现全客户全场景的覆盖。

中集车辆：公司及其子公司主要从事开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务，并提供相关咨询服务。作为公司面向未来的核心战略，EV-RT纯电动头挂列车业务在2025年取得里程碑式突破，标志着本公司在新能源重卡时代成为技术标准定义者的道路上，已迈出坚实的一步。

长安汽车：2025年，公司继续夯实燃油车产品基盘，通过IP产品焕新和动力多元化，持续打造经典产品。计划推出长安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等6大IP产品改款焕新，围绕500Bar新蓝鲸动力升级和PHEV/HEV动力拓展，强化竞争领先优势，夯实燃油车市场地位。

东风股份：轻量化方面，基础车型减重成果显著，达成四阶段油耗；智能和网联化方面，网联协同控制方式实现L4级以上EV自动驾驶车辆在其他场景的示范运营，具有实时分析/态势感知能力；能源多元方面，具备燃料电池开发匹配优化和标定能力，EV车型整车优化达国际先进水平；共享服务方面，构建稳定高效的车辆网联与远程升级体系，完善打造轻型商用车车联网O2O生态圈。

江铃汽车：公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景，推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合，实现货运和客运全场景覆盖，同时拥有强大的客制化能力，在旅居、救护、运钞和商务等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托领先的技术路线打造的青云架构集结了智能驾驶、智能网联、先进电器架构、多元化动力和高性能底盘等5大技术平台，为用户带来了更加智能舒适、轻量节能的用车体验，同时集“多、快、慧、省”四大核心优势于一身的智能座驾江铃E路达增程版全新上市，进一步完善了江铃青云架构产品矩阵。江铃皮卡推出了全新品牌“江铃大道”，定位“中国皮卡全场景专家”，覆盖了十万元以上中高端商乘兼用型以及乘用越野皮卡，确立三大系列产品并存的策略，完成皮卡市场全价格带产品矩阵布局。

金龙汽车：公司围绕新一代整车电子电气架构开展核心技术攻关，开发跨域集中控制、中央域控、智能座舱域控、智能驾驶域控及区域控制等核心技术，整车电气智能化、集成化水平显著提升，为整车智能化、网络化及OTA等技术奠定坚实基础，并实现批量装车应用，实现了对整车电气系统的全方位智能监控、保护、诊断及维护，研究成果已快速转化为产品竞争力。

一汽解放：公司是商用车制造企业，生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车，以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件，公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。公司产品主要用于牵引、载货、自卸、专用、公路客运、公交客运等各个细分市场，同时提供标准化及定制化的商用车产品。公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，聚焦产品主线，坚持创新驱动和变革驱动，打造领航优势。公司已在全国战略布局了长春、青岛、广汉、柳州、佛山5大整车生产基地，构建了“主辅搭配、柔性互补”的产能模式，总产能41.8万辆/年，其中：长春基地15.3万辆/年、青岛基地20万辆/年、广汉基地4万辆/年、柳州基地2万辆/年、佛山基地0.5万辆/年。

上汽集团：除整车业务外，公司业务还包含零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域，形成以整车业务为龙头，六大板块紧密协同、相互赋能、融合发展的业务格局。公司是中国改革开放后首批开启“合资造车”的汽车集团，形成了完备可靠的研发、制造、营销体系，不仅在国内拥有强大的供应链体系保障、用户基盘、经销网络和汽车金融服务支持能力，而且率先实现汽车产业链“成建制”出海，通过持续完善海外整车制造基地布局，建立起2000余个营销服务网点，已为全球100多个国家和地区的消费者提供高质量、多样化、可持续的产品和服务。公司计划到2027年：整车销量：全球整车销量重回行业领先；国内市场销量占比不低于70%、自主品牌销量占比不低于60%、智能电动产品销量占比不低于60%。科技创新：技术体系进一步完善，保持每年3%左右的研发投入强度（200亿元以上），自主拥有电动化和智能化核心技术，智电优势技术向合资企业溢出。全球布局：海外网点达到3000家，打造1个30万辆级市场，4个10万辆级市场，产品行销超120个海外国家及地区。

福田汽车：2025年，在新能源、智能网联、NVH、EMC、结构耐久测试、新能源三电、制动、转向、传动、氢燃料等测试能力基础上，新增氢燃料电池发动机的电堆、膜电极、双极板、催化剂试制试验能力，实现氢燃料发动机电堆制造生产的开发测试功能；建立氢燃料商用车用户场景测试，实现氢燃料商用车产品全生命周期内的功性能测试，验证测试能力全面覆盖商用车整车产品。

中通客车：公司自成立之初便专注于客车制造领域，是国内最早的客车生产企业及客车上市企业之一。产品涵盖5米至27米多种系列、不同档次，用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司依托"以订单为核心"的运营理念，构建了定制化研发生产体系，并建立起以直销为主、经销为辅的营销体系，持续推进国内与国际市场协同发展的战略布局。公司目前具备年产能两万辆的规模化制造能力。

长城汽车：本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，聚焦新能源、智能化赛道，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。目前，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。 在全球范围内布局了10个技术中心，分别位于中国保定、上海，以及德国、日本、美国、印度、奥地利和韩国等国家，形成了以保定为中心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。2024上半年，继续保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一，皮卡车型销量第一。

海马汽车：公司主营业务为汽车及汽车动力总成的研发、制造、销售以及金融服务，主要产品包括海马 7X-E、海马 7X 和海马8S 等，目标市场包括海外市场及国内重点区域市场。在售产品方面：海马7X-E是海马汽车新能源转型阶段首款智能纯电动车型，续航里程510km；海马7X是一款面向多人口家庭打造的七座智能网联汽车产品，拥有较大的三排空间，专注于儿童安全；海马8S是一款紧凑型智能SUV产品，是公司首款智能网联汽车产品。与此同时，在海外市场，公司其他在售产品包括海马S7、海马S5等。另，公司注册地址为海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号。

曙光股份：公司加强整车产品研发，客车围绕“新能源+多场景”交通新生态，推出了微循环“甜莓V8”客车、2.0版本客货邮客车，完成了一款燃料电池客车；皮卡研发完成了甲醇皮卡、高防腐性能的海陆定制版皮卡、混动皮卡和电动皮卡，以及适应海外市场的单排手动挡、自动挡等多款皮卡产品；特种车产品聚焦军用特种方舱，新开发了手术双扩展方舱、灭菌方舱、运控一体化方舱、运保储运方舱等多个新领域应用方舱。公司将加快纯电客车、插电客车、氢燃料电池客车、电动皮卡、乘用化皮卡的产品创新和研发，拓展电动车桥等具有高附加值的底盘系统核心部件、模块、总成，保持公司产品的核心竞争力。

华域汽车：在智能座舱领域，延锋公司与华为进行联合创新产品开发，石墨烯热管理、沉浸式天幕系统、超柔舒适座椅、全境座椅骨架等获得鸿蒙智行等整车客户重点车型的业务定点，创新产品如可卷收星空顶、星闪钥匙、车载冰箱等已实现首次配套突破，氛围灯、发光外饰件等已进入赛力斯汽车、江淮汽车、奔驰、小鹏汽车等整车客户的配套体系。

广汽集团：（1）公司乘用车主要通过子公司广汽传祺、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田生产。2024年内新增发布广汽传祺GS4 MAX、M6 MAX、S7，广汽埃安第二代AION V、AION RT、AION UT，昊铂HL，广汽丰田第9代凯美瑞、铂智3X，广汽本田e:NP2（极湃2）、P7等全新、换代、改款车型。本集团乘用车产品包括14个系列的轿车、20个系列的SUV及6个系列的MPV。商用车主要通过子公司广汽日野生产，主要产品为燃油重卡、新能源重卡、新能源轻卡、新能源客车、皮卡等。产能：截至2024年期末，本集团汽车产能为289万辆/年。2024年内，本集团对部分产能进行优化，同时广汽埃安长沙智能生态工厂、广汽本田新能源工厂实现竣工投产。摩托车通过合营公司五羊本田生产，主要的产品包括跨骑式摩托车、弯梁式摩托车、踏板式摩托车以及电动自行车、电动摩托车等。截至2024年期末，本集团摩托车总产能为125万辆/年。