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龙洲股份概念题材|龙洲股份所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
龙洲股份 ( 个股 002682 )
4.14 +4.02 %
BBD: 308.24万 成交额:1.47亿开盘:4.13最低:4.03最高:4.22振幅:4.71%更新时间:2024-04-26 15:00:00
DDX: 0.133 DDY: 0.257 特大单差: 2.7 大单差: -0.6 中单差: 1 小单差: -3.1 单数比:1.064通吃率: 2.10%
龙洲股份(002682)概念题材
行业板块:
5122.15-0.07%
地域板块:
5081.05+1.71%
概念板块:
1894.03+0.47%
9290.14+1.88%
1524.21+0.91%
15924.15+1.16%
5552.49+0.81%
2929.13+0.53%
4082.55+1.56%
3383.53+1.49%
1470.78+1.04%
4653.50+1.64%
4505.71+1.31%
2962.86+1.63%
2692.73+1.10%
2790.48+0.13%
操作选项:  刷新间隔: 秒     自动刷新      显示停牌    龙洲股份价值分析 龙洲股份题材解析 龙洲股份机构研报 龙洲股份行业分析 龙洲股份主营分析  
历史数据:
DDX更新时间:2024-04-26 15:00:00  龙洲股份DDX分时  龙洲股份DDE日线  龙洲股份DDE周线  龙洲股份DDE月线  建议?
页数:
龙洲股份所属板块介绍
所属板块解析

整车改造:(1)我国汽车整车制造工业企业达306 家,行业总资产达1.9万亿元,同比增长13.44 %。2012年上半年,我国规模以上汽车整车制造工业企业实现主营业务收入达1.25万亿元,同比增长6.89 %;实现利润总额达1196.49亿元,同比增长12.12 %。

卫星导航:卫星导航系统由导航卫星、地面台站和用户定位设备三个部分组成。 采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。卫星导航综合了传统导航系统的优点,真正实现了各种天气条件下全球高精度被动式导航定位。特别是时间测距卫星导航系统,不但能提供全球和近地空间连续立体覆盖、高精度三维定位和测速,而且抗干扰能力强。

智能机器:目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场,去年销量达5.6万台,但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族,ABB、安川、发那科和德国KUKA,占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐,我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持,相关配套政策有望加码。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,有望带动3000亿元零部件市场,减速器、伺服电机等零部件,进口替代空间广阔。

宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。

新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。

福建:暂无该板块的介绍!

证金汇金:(1)以最新一期会计报表,选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中含有“中央汇金资产管理有限责任公司”或“中国证券金融股份有限公司”的予以入选。

京津冀:未来京津冀协同发展预期规划重点可能包括以下四个方面。一是公共服务实现均等化。在包括教育、医疗等诸多公共服务上,河北的人均指标落后于北京和天津,未来京津的优质资源将有望更多向周边地区开放。二是基础设施和交通体系互联互通。三是产业对接互补。未来京津冀地区的城市定位将更加明确,京津的制造业向河北转移有助于推动河北的发展。而在传统制造业实现转出后,北京的现代服务业,天津的国际航运和国际物流将得到更好发展,未来区域内将实现更好的功能互补和产业互通。最后一个方面则是生态环境共建共保。

充电桩:充电桩是为电动汽车充电的充电设施,是由桩体、电气模块、计量模块等部分组成

福建国资:选取上市公司实际控制人为国资委背景的予以入选

燃料电池:1、该板块成分股主要包括燃料电池、燃料电池产业链相关个股及参股燃料电池公司的上市个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、燃料电池是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应,把燃料中的化学能转换成电能的电池。而最常见的燃料为氢 ,一些碳氢化合物例如天然气和醇如甲烷等有时亦会作燃料使用。燃料电池有别于原电池,因为需要穏定的氧和燃料来源,以确保其运作供电。此电池的优点是可以提供不间断的稳定电力,直至燃料耗尽。 3、燃料电池产电后会产生水与热,基于不同的燃料使用,有可能产生极少量二氧化氮和其他物质,对环境的污染比原电池少,是一种绿色能源。燃料电池的能量效率通常为40-60%之间;如果废热被捕获使用,其热电联产的能量效率可高达85%。 4、燃料电池电站占地面积小,建设周期短,电站功率可根据需要由电池堆组装,十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电站,或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适。燃料电池既可应用于军事、空间、发电厂领域,也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。 5、燃料电池的主要构成组件为:电极、电解质隔膜与集电器等。 1)电极主要可分为两部分,其一为阳极催化剂,通常由极细的铂粉制成,另一为阴极催化剂,通常由镍制成,但也有纳米材料催化剂; 2)电解质隔膜的主要功能在分隔氧化剂与还原剂,目前主要朝两个发展方向,其一是先以石棉膜、碳化硅SiC膜、铝酸锂膜等绝缘材料制成多孔隔膜,再浸入熔融锂-钾碳酸盐、氢氧化钾与磷酸等中,使其附着在隔膜孔内,另一则是采用全氟磺酸树脂及YSZ。 3)集电器又称作双极板,具有收集电流、分隔氧化剂与还原剂、疏导反应气体等之功用,集电器的性能主要取决于其材料特性、流场设计及其加工技术。

国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。

低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

氢能源:氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量,是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水,没有灰渣和废气,不会污染环境。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高 、可循环利用

职业教育:(1)2014 年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》提出完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作;2017 年底国办印发《关于深化产教融合的若干意见》,对产教融合相关举措进行细化安排。2018年2月,教育部、发改委、工信部、财政部、人社部、国税总局近日联合印发《职业学校校企合作促进办法》(下称《办法》),明确了职业学校校企合作的目标原则、实施主体、合作形式、促进措施和监督检查等,建立起校企合作的基本制度框架。

小盘:(1)选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。

节能环保:(1)2016年8月29日,环境保护税法草案首次提请全国人大常委会审议。2016年12月25日,十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过了环境保护税法并指出《环境保护税法》将于2018年1月1日起施行。

冷链物流:(1)冷链物流就是指冷藏冷冻类物品在生产、储藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量、性能和安全,减少损耗、防止污染的特种物流系统。冷链物流由多个环节组成,从采购、加工、流通和配送,直至零售和消费的全过程,是项复杂的低温系统工程。确保各环节质量安全问题是冷链物流的核心。冷链物流涉及冷藏车、冷库、制冷制造和冷链监控系统等多行业。十二五”期间,我国对冷链物流制定了较高的发展目标,到2015年,肉食和水产品冷链物流水平显著提高,蔬菜和水果、肉类、水产品冷链流通率将分别由目前的5%、15%、23%左右提高到20%、30%、36%以上;冷链运输率分别由目前的15%、30%、40%左右提高到30%、50%、65%左右。“南菜北运”、“西果东送”等现代流通需要国内大中城市加快推进冷链物流建设。

污水处理:污水处理是指,为使污水达到排水某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程。污水处理被广泛应用于建筑、农业,交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域,也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。

天然气:天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等,也有少量出于煤层,是优质燃料和化工原料。随着天然气价格改革的加速落实,“十三五”大力推动天然气发展预期的逐步临近,以及天气转凉天然气使用量的大幅增加,天然气的发展将迎来历史性机遇。

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994321整车改造 分时 日线 成分
2994166卫星导航 分时 日线 成分
3993061智能机器 分时 日线 成分
4994425宁德时代 分时 日线 成分
5994173新能源车 分时 日线 成分
6992040福建 分时 日线 成分
7993996证金汇金 分时 日线 成分
8994090京津冀 分时 日线 成分
9993952充电桩 分时 日线 成分
10994377福建国资 分时 日线 成分
11993954燃料电池 分时 日线 成分
12994063国企改革 分时 日线 成分
13993144低价 分时 日线 成分
14994130氢能源 分时 日线 成分
15993965职业教育 分时 日线 成分
16993141小盘 分时 日线 成分
17993645节能环保 分时 日线 成分
18993931冷链物流 分时 日线 成分
19993029污水处理 分时 日线 成分
20994161天然气 分时 日线 成分
21991016运输业 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
6432.153.02%1.76%1.430.079-0.0024.42112232651456.50119315.550.9987932187915563.900.60-2.20-2.3014.80%10.90%25.30%24.70%28.80%31.10%4.5-1.5-1.5-1.5
3117.032.84%3.13%1.250.050-0.357-3.76434312027058.3832432.940.83810497538798820.001.600.00-1.604.40%4.40%26.70%25.10%33.70%35.30%1.60.8-0.4-1.3
9290.141.88%2.64%1.31-0.040-0.034-2.08712008818658.00-132279.880.980409540140145730.10-1.60-1.102.606.90%6.80%21.80%23.40%36.10%33.50%-1.5-0.8-1.4-2.0
3182.371.81%2.13%1.31-0.081-0.130-6.47301005872544.00-223156.690.90726379152391339-0.30-3.50-1.705.504.20%4.50%21.00%24.50%38.30%32.80%-3.8-2.7-2.5-1.8
5666.791.73%2.36%1.40-0.007-0.103-2.155120013380547.00-40141.420.931591366355061100.80-1.10-3.303.605.60%4.80%20.20%21.30%40.60%37.00%-0.3-0.8-1.3-1.8
5081.051.71%1.63%1.260.033-0.0600.34512353643174.5072863.520.948173639416458002.30-0.30-1.80-0.209.00%6.70%22.90%23.20%34.30%34.50%2.0-0.7-1.6-1.8
4653.501.64%0.50%1.450.009-0.0051.040132318515664.00333282.090.982683059767089461.400.40-2.000.2016.90%15.50%26.30%25.90%28.00%27.80%1.8-0.9-1.0-1.6
2962.861.63%1.51%1.330.009-0.045-0.89823312428652.5014571.890.954140954013440840.80-0.20-2.201.608.50%7.70%23.30%23.50%36.40%34.80%0.6-1.0-1.2-2.0
4082.551.56%2.13%1.320.0000.0360.69612314632953.50-0.071.025233572523946961.10-1.10-1.201.206.90%5.80%21.00%22.10%38.00%36.80%0.0-0.1-0.7-1.1
6779.731.54%1.68%1.150.0080.1554.85724311104016.755520.091.1444571055227642.30-1.80-1.701.2011.40%9.10%21.20%23.00%35.20%34.00%0.5-1.9-1.7-1.5
3383.531.49%1.75%1.310.009-0.0120.20712243489239.5017446.260.989176922817489021.40-0.90-3.102.606.20%4.80%19.40%20.30%39.30%36.70%0.5-1.9-1.6-1.3
4505.711.31%1.40%1.200.007-0.058-1.429122314880911.0074404.590.940846685579602021.00-0.50-1.901.408.10%7.10%23.40%23.90%35.60%34.20%0.5-1.4-1.5-1.7
15924.151.16%1.37%1.28-0.018-0.079-3.83412007524759.00-97821.930.913640581658480530.80-2.10-2.003.306.10%5.30%21.00%23.10%39.60%36.30%-1.3-1.2-2.0-1.7
2692.731.10%1.10%1.170.001-0.037-1.40812235425873.505425.840.951299487628474340.30-0.20-0.300.207.20%6.90%22.70%22.90%35.40%35.20%0.1-1.4-1.2-1.2
1470.781.04%3.14%1.200.072-0.1260.6643441899075.6920678.730.9445609905297291.600.70-1.50-0.806.70%5.10%23.00%22.30%37.10%37.90%2.30.4-1.2-2.9
1524.210.91%3.07%1.26-0.012-0.081-1.09323008257446.00-33029.790.96266943226438937-0.10-0.30-1.101.501.70%1.80%15.90%16.20%47.30%45.80%-0.4-0.1-1.0-1.2
5552.490.81%1.77%1.26-0.007-0.014-0.66501004253171.50-17012.690.989295642529229970.70-1.10-1.201.604.10%3.40%19.00%20.10%42.90%41.30%-0.4-1.8-1.9-1.8
2929.130.53%1.65%1.300.059-0.0682.11723231654391.7559558.110.945107722710178750.203.40-4.100.504.80%4.60%23.20%19.80%36.80%36.30%3.60.1-0.5-0.9
1894.030.47%1.58%1.26-0.009-0.014-0.87101001088956.38-6533.740.9878271238159740.00-0.60-2.503.103.50%3.50%16.20%16.80%47.90%44.80%-0.6-1.8-1.8-1.8
2790.480.13%0.46%0.97-0.012-0.026-5.64102001708858.50-44430.330.916996696913309-1.90-0.70-0.403.009.90%11.80%23.50%24.20%35.30%32.30%-2.6-3.8-2.2-1.2
5122.15-0.07%0.73%1.210.002-0.025-1.62825312228087.006684.240.948123655211725150.40-0.10-2.602.3012.00%11.60%24.40%24.50%34.30%32.00%0.3-1.4-0.6-1.0
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
龙洲股份概念题材解析(002682)
公司的汽车客运及站务服务业务系公司传统产业,包括班车客运、旅游客运、出租客运及城市公交及客运站经营。其中,班车客运包括省际、县际、县内班线旅客运输服务;公司客运经营单位主要分布在福建省龙岩、南平两个三省交通要冲地区。截至 2022 年 12 月 31 日,公司拥有 35 个客运站,其中一级客运站 5 个,二级客运站14 个;拥有客运车辆 2325 辆,其中班线客车 1181 辆、旅游车 138 辆、公交车 633 辆、出租车 373 辆;拥有客运班线 639 条,班线覆盖了闽西、闽北城乡和省内各主要城市,并向广东、浙江、江西等地辐射。
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