汽车热管理概念股票|汽车热管理板块龙头股资金流向(实时)

统一股份：公司的浸没式冷却工艺能广泛应用于高密度数据中心、超算智算中心、大功率充电桩和储能系统，助力人工智能、新能源的快速发展。公司成功开发出一系列具有国际先进水平的浸没式绝缘冷却工艺，包括国际上被少数发达国家企业垄断的电子氟化液产品，产品具有较高稳定性和消防安全性、绝缘安全性、高热传导性以及良好的环保特性，实现了此类产品的国产替代。加入液冷绿色数据中心产业联盟和中关村储能产业联盟，推动数据中心和储能液冷行业的技术进步和发展。

毅昌科技：公司主要业务为汽车、新能源、医疗健康、家电零部件等产品的研发、生产和销售。产品主要为汽车内外饰部件及总成、新能源热管理系统功能部件及总成、医疗健康类模具及耗材、家电零部件及总成。公司秉承“忠诚、团结、活力、速度”的企业精神，开创出独具特色的创新产业模式：依托全国一流的工业设计能力、行业领先的模具制造平台、全国化的区域产能布局及规范化的运营管理能力，为汽车、新能源、医疗健康、家电零部件等行业提供产品的整体解决方案。以工业设计引领产业升级，以智能制造助推转型发展，聚焦新兴行业、新客户、新项目，为客户提供优质、满意的产品和服务。

冰山冷热：公司子公司冰山嘉德聚焦冷热系统节能智慧控制，创新迭代发展。储能产品规模化落地与工业节能技术标准化双向突破，领先优势持续强化。储能客户有序拓展，储能订单快速增长。推出“永磁电机+通用变频+MPC算法”标准化节能方案，客户应用开局强劲。公司子公司松洋冷机聚焦自产品开拓，专注双碳及储能领域。最新研发氟泵-压缩机复合一体化储能机组，储能电池高效热管理换热机组订单持续增长。二氧化碳跨临界制冷系统广泛商用，第六代跨临界全引射制冷机组多个项目顺利交付。公司储能热管理项目及 CCUS 项目订单大幅增长。

高澜股份：2025年12月，公司拟将所持有的东莞硅翔5,128,400元出资额（占标的公司当前注册资本的16.9759%）转让给爱克股份。2023年5月23日公司在互动易平台披露：公司参股公司东莞市硅翔绝缘材料有限公司主要从事新能源汽车动力电池加热、隔热、散热及汽车电子制造的研发、生产、销售。2022年8月9日公司在互动易平台披露：公司控股子公司东莞硅翔新能源汽车动力电池热管理业务的主要客户有宁德时代、国轩高科、中创新航、比亚迪、亿纬锂能等，合作关系较为稳定。

ST八菱：公司是一家专业从事汽车热交换器和外饰件产品研发、生产和销售的高新技术企业，致力于为汽车整车厂商提供热交换应用解决方案、提供外饰件产品全流程工艺设计和制造服务。公司在传统燃料汽车领域的热交换器产品主要包括散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、空调总成HVAC等，产品主要应用于传统燃料汽车热管理系统，包括空调系统、发动机冷却系统和变速箱冷却系统。公司在新能源汽车领域的热交换器产品主要包括电机电控散热器、电机IGBT水散热器、电池冷却器、电池液冷板、DHT油冷器、冷凝器等，产品主要应用于新能源汽车热管理系统，包括电池热管理系统、电机电控冷却系统、空调系统和电子功率件冷却系统。公司的汽车外饰件产品主要包括前保险杠、后保险杠、尾门装饰板、后扰流板、上安装板组件、裙板、后扰流板左右副翼等，产品主要应用于新能源和传统燃料乘用车领域。

康盛股份：2023年7月18日公司在互动平台披露，目前公司微通道产品线主要应用于汽车部件（含新能源车）、热泵产品、电池热管理、工商业空调等领域。2023年11月3日公司在互动平台披露，公司热交换器产品在储能、汽车热管理等行业均有应用，但目前此部分收入占公司营业收入比例还较低，热管理领域未来将作为公司优势资源倾斜和重点发力的方向。

飞龙股份：发动机热管理重要部件主要包含机械水泵、排气歧管、机油泵等产品。发动机热管理节能减排部件主要包含涡轮增压器壳体（简称涡壳）产品。涡轮增压器壳体是涡轮增压器的主要部件之一，具有铸造难度大，加工精密度高，耐高温等技术特点。全球汽车行业涡轮增压器发动机占比越来越高，发展空间越来越大。新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模块，主要包括电子水泵系列产品和温控阀系列产品。非发动机其他部件主要包含飞轮壳、支架、油位计总成、密封孔盖等产品。

鸿泉技术：主要包括热管理控制器、座椅控制器、网关、PEPS、空调控制器、冷暖箱控制器、BCM、DCM等多个类型的控制器产品，2023年实现了快速增长。报告期内，公司为埃安开发的热管理控制器已量产交付；座椅控制器获得多个客户的定点，小鹏汽车项目已达到量产交付状态；冷暖箱控制器已实现量产交付，因此控制器将成为公司打开乘用车市场进入客户体系的敲门砖。除乘用车控制器外，在报告期内，公司商用车控制器的交付量亦逐步放大，并开始涉及高端控制器的研发，未来将为客户提供更高阶的产品，同时有望提升单车价值量。

北特科技：公司在铝合金轻量化业务领域，专注于新能源汽车轻量化方向，核心铝锻造技术处于行业领先地位。铝合金轻量化业务，公司主要客户包括比亚迪、采埃孚（ZF）等国内外知名整车厂和汽车零部件一级供应商。同时，公司进一步加大了研发投入，重点推进了一系列创新项目，包括R290等新型制冷剂相关技术的压缩机研发、8-15KW集成式热管理系统，以及电动压缩机用控制器（如集成PTC控制器和SiC控制器）等。

超卓航科：公司针对新一代热管理系统零部件，进行了多种型号产品的研发，并已通过客户验证，处于小批量试制阶段。据公司市场调研，该产品将应用于新一代新能源汽车平台，需求量较大，对公司的产能提出了较高的需求，公司于2023年第四季度开始建设相关产线，专门用于该类产品的生产，第一条产线已于2024年初建成投产，将于2024年开始量产。针对该产品，公司已经建立了完备的生产工艺体系和质量体系，与此同时，公司持续对粉末回收系统、气体回收系统进行优化，提升原材料使用和回收的效率，努力降低综合成本。

ST朗进：公司在保持电动大巴变频节能空调市场开拓的同时，加大了集成综合热管理一体化空调系统的技术开发与应用力度，并持续强化市场推广。该技术运用多末端流量分配综合控制技术，把客室制冷制热需求以及电池、电机、电控冷却降温需求集中统一管理控制。公司将集成综合热管理空调系统技术拓展至商用车领域，已中标陕汽集团质子汽车基于热泵的整车综合热管理项目并完成装车验证。公司顺利开展比亚迪云巴空调系统、中车电动双层巴士空调等项目。

宇通重工：2022年6月24日公司在互动平台披露：公司为环卫车辆配备了自主研发的热管理系统，确保车辆发动机不会因天气高温出现问题。

金溢科技：公司作为一站式数字交通与能源装备制造商，持续深耕智慧交通领域，聚焦交通场景下的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术，秉持Z4“零死亡、零事故、零拥堵、零碳排”的企业使命，依托“交通+IT+能源”三基因，基于“客户需求+技术创新”双驱动以及全栈式服务能力，打造智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用及新零售七大业务集群，推动“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”实现数字化升级，沿着“ETC—车路协同—大车路云—车能路云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进，助力“未来汽车、未来交通、未来城市、未来社会”的协同发展，以期实现更安全、更高效、更低碳的可持续发展交通系统，助力智慧交通的全面发展。

云意电气：公司始终深耕汽车智能核心电子产品领域，以国产替代、垂直整合、正向开发为底层方法论与核心战略，三者协同发力、深度融合，支撑公司业务高质量发展。依托长期正向开发积累的技术沉淀、垂直整合构建的产业链优势，以及国产替代进程中的市场机遇，公司在智能电控领域构建了显著竞争壁垒，稳固占据行业龙头地位，持续释放增长动能。

鹏翎股份：公司汽车流体管路事业部根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车的功能设计需求，提供热管理系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件管路及总成一体化解决方案。产品涵盖整个汽车管路系统。公司热管理业务主要为整车厂提供热管理系统解决方案及热管理核心零部件，包含电磁阀、球阀、流道板等产品。

圣龙股份：公司成功开发完成了热管理域控制器（TMCU），产品集成了多个水泵、多通水阀和膨胀阀的控制，大幅减少了芯片用量，可协助客户降低热管理系统成本 10%以上。在集成热管理模块（TMCU）量产的基础上，新一代集成空调和冷媒的控制器正在开发中。针对新能源汽车热管理系统，公司开发了新能源热管理系统核心零部件之一电子水阀，并且针对不同系统的应用开发了球阀、柱阀和盘阀三大平台，适合集成和分离式的热管理应用。

鼎汉技术：2025年11月，公司完成以4.78元/股向公司控股股东工控资本发行46,905,000股，募集资金总额为224,205,900.00元，扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于补充流动资金。

上海汽配：在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的空调管路细分行业深耕了三十余年，从阀集成模块为发端，迎合汽车小型化、紧凑化、轻量化的发展趋势，公司将继续开拓模块化供货市场；公司募投项目全部达产后，将形成年产1910万根汽车空调管、490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品，同时配套高标准的研发中心。公司的募投项目是搬迁+扩产项目，截止2025中报披露，燃油分配管的产能已全部搬迁完毕，扩产部分正在陆续推进；空调管产能搬迁工作预计在2025年底之前完成。

东风科技：公司具备为整车提供具备行业竞争力的制动与智能驾驶系统、智能座舱系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统以及轻量化技术的汽车零部件产品，持续提升同步开发能力、过程开发能力、市场与品质解析能力，让科技创新为公司发展赋能；公司打造有符合公司特征的两级研发体系，东风科技研究院(公司级)以汽车电子电控能力为基础，组建了高效的智能座舱、新能源电驱动、线控底盘和集成式热管理技术创新团队，实现关键技术自主可控；公司拥有国家企业技术中心分中心1家、省级企业技术中心6家、省级工程研究中心2家，国家专精特新小巨人4家、国家高新企业8家；拥有专利580项，其中发明专利312项。

肇民科技：公司汽车领域产品主要为汽车功能结构件。精密注塑件在汽车领域的应用主要可分为内饰件、外饰件和功能结构件。2024年，公司生产的精密注塑件主要应用于新能源车热管理模块、传统燃油汽车电控碳罐泵、爆震传感器、发动机周边、传动系统、制动系统、空气悬架系统等，目前纯电动车和混动车的热管理模块、电子水泵、电子水阀、电池模组、旋变传感器的核心零部件等多个产品已规模化量产。2024年，各种新能源车零部件的定点项目占比也越来越高，未来还将持续重点开发更多的新能源车零部件产品。