赛力斯(601127)公司分析

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序号	标题	发布日期
1	问界系列销量连续多周霸榜高端战略助力赛力斯业绩稳健增长	02-19 17:46
2	赛力斯汽车就问界质量被造谣报案	02-19 15:50
3	赛力斯：有人编造问界的不实信息，已报案！	02-19 13:56
4	赛力斯就问界质量被造谣事件报案	02-19 12:03
5	赛力斯：更换持续督导保荐代表人	02-18 19:33
6	赛力斯新能源车、广汽埃安销量大降，行业为何难觅“常胜将军”？	02-12 20:36
7	赛力斯扩展品牌布局申请“问界”二手车、金融、保险等商标	02-12 15:43
8	10亿元融资助力赛力斯，或成未来发展的“双刃剑”	02-12 12:45
9	赛力斯申请注册“赛力斯机器猿”“机器猿”“机械启猿”商标	02-12 11:34
10	赛力斯申请注册“机器猿”商标	02-12 10:41
11	又现“阴阳销量”？鸿蒙智行和赛力斯销量数据有出入引发质疑	02-07 18:08
12	赛力斯发布1月销量，问界M9月销1.2万辆	02-07 16:27
13	赛力斯超级增程综合性能获国家级机构权威认证	02-07 16:26
14	赛力斯最新销量公布，销量同比腰斩！	02-07 15:37
15	赛力斯完成115亿入股华为旗下引望公司	02-06 18:54
16	三成车企预计2024利润增长长城最赚钱、赛力斯首次年度扭亏	01-27 18:01
17	“2024年度汽车企业十大杰出总裁”名单新鲜出炉赛力斯总裁张正萍榜上有名！	01-26 17:36
18	赛力斯重大资产重组通过或将拿下超级工厂所有权！	01-26 12:24
19	问界M9大卖赛力斯2024年首次实现扭亏为盈	01-23 19:50
20	价格战下，3家整车企业去年盈利翻倍式增长，赛力斯去年赚超55亿	01-23 17:28
21	2024年赛力斯同比扭亏为盈净利润55亿元	01-23 14:46
22	赛力斯“逆袭”！4年连亏后，2024年净利润预计最高达60亿元，2025年M8将带动百亿营收？	01-23 12:25
23	赛力斯预计2024年净利润最高60亿元收购“超级工厂”获上交所审核通过	01-23 11:15
24	打破外资豪华品牌垄断赛力斯凭什么做到了？	01-17 19:04
25	收到上交所审核中心意见落实函赛力斯递交修订稿	01-17 17:00
26	【读财报】上市车企12月销量：新能源汽车销量同比增长26% 赛力斯、吉利汽车累计销量增速居前	01-17 07:47
27	赛力斯：发行股份购买龙盛新能源100%股权事项1月21日上会	01-14 21:01
28	赛力斯“机器狗”6月底量产？工作人员：官方没有发布相关消息	01-14 20:46
29	赛力斯修改81.64亿收购龙盛新能源100%股权的部分内容	01-14 16:26
30	A股汽车整车板块拉升：北汽蓝谷涨超6%，赛力斯涨超5%	01-14 11:12
31	赛力斯：问界M9上市12个月累计大定超20万辆	01-14 11:03
32	赛力斯超级增程赋能问界M9交付突破15万	01-09 15:23
33	赛力斯汽车申请注册“问界旅居”商标	01-09 13:35
34	赛力斯超级增程赋能，问界M9交付突破15万辆	01-09 13:22
35	赛力斯无B柱车身密封结构专利获授权	01-08 15:16
36	赛力斯获评2024新财富杂志“最佳上市公司”	01-06 20:52
37	多家车企敲定2025年销量目标赛力斯三年内要向百万辆销量冲刺	01-03 20:08
38	同比增长182%！赛力斯交出2024年销量成绩单问界改写豪华车市场格局	01-03 15:37
39	赛力斯未来三年内新能源汽车要实现百万量级目标	01-03 15:11
40	长安、赛力斯2024“成绩单”出炉→	01-03 12:55
41	赛力斯全年销量同比增速近2倍问界发展信心指数第一超越BBA	01-03 12:39
42	赛力斯集团：收录2024汽车行业影响力年鉴“年度低碳实践企业”	12-31 17:45
43	赛力斯张兴海当选2024中国十大品牌领袖	12-31 15:22
44	赛力斯汽车又添新股东，注册资本增至100.8亿元	12-30 11:09
45	赛力斯汽车注册资本增至约100.84亿元	12-30 10:16
46	赛力斯汽车增资至100.8亿元	12-30 09:47
47	赛力斯超级增程构筑技术“护城河” 站稳豪华车市场C位	12-25 16:08
48	赛力斯超级增程构筑技术“护城河” 站稳豪华车市场C位	12-24 15:52
49	赛力斯增程器业务与12家行业伙伴达成合作搭载量已超37万台	12-24 13:52
50	赛力斯被传计划赴港二次上市，企业未回应	12-20 22:32
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