汽车整车概念股龙头股 汽车整车概念解析 汽车整车概念股有哪些?

众泰汽车：主营汽车整车制造，公司拥有众泰、江南、君马等自主品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场，SUV板块主要有T系列、君马系列和S系列三大系列产品。

宇通客车：新能源客车第一龙头，主营客车制造，主要产品可满足5米至18米不同长度的需求，拥有155个产品系列的完整产品。公司大中型客车的产销量稳居行业第一，龙头地位稳固。

安凯客车：主营客车及客车底盘，公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，公司无人驾驶智能公交车在深圳全球首发并成功示范运行，成为中国首款在开放道路运行的无人驾驶智能公交车。

动力新科：公司于2021年1月4日晚发布发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以8.16元/股向上汽集团发行股份收购上依投50.00%股权、上依红56.96%股权；以8.16元/股向重庆机电发行股份收购上依红34.00%股权、上菲红10.00%股权；向上依投支付现金收购上依红9.04%股权。同时，公司拟向不超35名特定投资者发行股份募集配套资金，用于支付现金对价、标的资产投资项目及补充流动资金。本次交易构成重大资产重组。上依投是上汽集团与IVECO为投资上依红与上菲红而共同设立的持股平台。上依红主要从事开发、制造、销售以自卸车、牵引车、载货车在内的重型卡车产品以及配套零部件，为重庆市高新技术企业、重庆市制造业龙头企业。2019年上依红在自卸车市场占有率第一，是中国领先的重型卡车生产制造商，旗下红岩杰狮、红岩杰豹、红岩杰卡、红岩金刚、红岩杰虎系列重卡品牌在市场内具备较高知名度。

赛力斯：公司是以智能汽车、电驱动、发动机为核心业务的实体制造企业，现已形成集汽车整车、三电、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链。目前，主营整车产品包括SUV、MPV、纯电动商用车等。2018年，公司SF5、SF7两款续航里程在500km以上的中高端纯电动SUV在美发布，随后新能源汽车品牌“金菓”EV在国内发布，公司拟于2019年量产SF5并批量交付。公司旗下重庆瑞驰主要布局纯电动物流车，主要车型包括纯电动微面EK05、EC35和纯电动微卡EK05A。

长安汽车：主要业务涵盖整车（乘用车，商用车）、发动机等，公司已跻身中国汽车行业第一阵营，多年来位居中国制造业500强。现已形成轿车，SUV，MPV，交叉型乘用车，客车，货车等多档次，宽系列，多品种的产品谱系，覆盖传统燃油和新能源车型。公司旗下拥有长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车、长安福特、长安马自达、长安铃木、长安PSA等众多知名品牌。截至目前，已推出了悦翔系列、CS系列、逸动系列、睿骋系列、欧诺、欧尚系列等一系列经典自主品牌车型；合资品牌拥有新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、锐界、CX-5、昂克赛拉、维特拉、启悦、DS7等多款知名产品。同时，打造了逸动EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源车型。2018上半年，长安汽车销量120.7万辆，销量排名居中国汽车行业第四。

广汽集团：作为国内一梯队主机厂之一，本集团节能与新能源产品包括：广汽传祺GA3SPHEV、GS4PHEV、GE3，混合动力汽车广汽本田雅阁锐混动、讴歌CDX混动、广汽丰田凯美瑞双擎和雷凌双擎、广汽三菱祺智PHEV，广汽比亚迪纯电动客车。 2019年9月26日晚间公告称，公司与丰田汽车当日签订《深化战略合作框架协议》，拟共同开展电动化、智能化、网联化的基础技术研发及降低成本等提升竞争力的举措，加快推出符合市场需求的新能源及智能网联产品。具体措施包括，在广汽集团及合资企业的车型上搭载FC（燃料电池）技术，扩大HEV（混合动力汽车）合作范围，推进开发EV（电动汽车）车型等。

力帆科技：公司乘用车涵盖轿车、SUV及多功能乘用车（MPV）三大类别。2018年上半年,先后推出650EV、820EV纯电动轿车、丰顺EV、兴顺EV纯电动物流车，下半年推出纯电动SUV迈威EV、纯电动MPV轩朗EV。

中通客车：主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。涵盖了从5.5米至18米的公路客车，城市公交客车，旅游客车和中小学专用校车等各种类别和档次，共12大系列273多个产品，具有极强的市场竞争力，产品远销海外100多个国家和地区。其中，清洁燃料客车和安全校车已在国内多个区域市场成为第一品牌，目前已成为国内新能源客车市场的代表品牌，市场占有率达20%。

海马汽车：主营业务为汽车制造及服务。公司于2009年获得新能源汽车生产资质。海马纯电动车目前已在海口，北京，郑州，杭州等多个城市示范运营，新型电动汽车已完成整车设计和系统开发。普力马，海马王子进入首批新能源汽车免征车船税目录，海马王子已进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。2018年上半年，公司汽车新能源汽车销量为0.6万辆，同比增长709%。

上汽集团：整车领域绝对龙头，公司整车业务包括乘用车、商用车，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化；公司是目前国内产销规模最大的汽车集团，同时也是国内A股市值最大的汽车上市公司。2018年公司以上一年度1288.2亿美元的合并营业收入排名第36位，在全球汽车行业名列第7。上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱继续领跑国内乘用车市场；其中，上汽通用五菱和上汽大众上半年销量双双跨越100万辆，并且上汽通用五菱整车销量排名全国第一，上汽大众乘用车销量排名全国第一。2018上半年，共销售新能源乘用车和新能源商用车5.7万辆，同比增长275%。

江铃汽车：主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。公司首款纯电动轻卡——凯锐EV——上市即凭借在高续航、低能耗、智能网联配置、高品质、舒适安全等方面突出优势，与国内多家知名物流服务企业形成战略合作伙伴，斩获5,100台订单。

福田汽车：公司生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、乘用车以及核心零部件发动机。连续多年位居中国商用车销量第一,新能源产品覆盖城市绿色出行、城市绿色物流等全领域，其中，卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。2016年公司就车联网、无人驾驶与百度签署战略合作协议,已于2018年4月获国内首张商用车自动驾驶路测牌照。

一汽解放：主营乘用车及其配件，主导产品为红旗系列轿车、Mazda、奔腾等高端品牌汽车,2018年1月，中国一汽在北京发布，红旗品牌未来将以新能源作为主要发展方向，今年将推出红旗首款EV纯电动车;2019年，燃料电池车开始示范运行;2020年，推出FME平台首款电动车;2023年实现全系电动化;2025年，全系拥有6款纯电动车，新能源车占比超过30%。

春风动力：公司深耕动力产业领域，专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售，产品包括400cc至1000cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车；125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车等。 公司于2021年9月30日晚发布非公开发行股票发行情况报告书，完成以110元/股向富国基金、工银瑞信、睿远基金等14名投资者发行1570万股，募资17.27亿元用于动力运动装备扩产及产线智能化改造项目、研发中心升级改造项目和补充流动资金。

中国铁物：公司主要从事汽车整车制造、销售业务，主要产品有“骏派”、“威志”品牌的SUV、轿车和跨界车。公司具备年产30万辆整车生产能力。

东风股份：主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

长城汽车：公司是国内SUV龙头企业，旗下拥有长城、哈弗、WEY、欧拉四个品牌，并与宝马汽车成立纯电动车合资公司光束汽车有限公司，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类。公司的皮卡车已连续二十年稳居中国皮卡车销量榜第一。公司积极拓展新能源汽车业务，推出升级版纯电动轿车C30EV及首款插电式混合动力SUVP8，2018年4月公司新能源品牌欧拉首次亮相。

中集车辆：公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务；在中国市场，公司是具有竞争能力的专用车上装生产企业，也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。在国内，公司运营着“通华”、“华骏”、“深扬帆”、“瑞江汽车”、“凌宇汽车”、“梁山东岳”等行业知名品牌；在北美，公司运营着“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在欧洲，公司运营着“SDC”和“LAG”两个历史悠久的知名品牌。在全球，公司客户包括JB Hunt、Schneider、Milestone、TIP、DHL等欧美一流物流运输企业和租赁公司；在中国专用车业务领域，公司和国内主要重卡企业如陕西重汽、中国重汽、上汽红岩、一汽解放等都建立了紧密的合作伙伴关系。

比亚迪：公司汽车业务包括新能源汽车、传统燃油汽车，2018年上半年，集团新能源汽车销量仍同比增长121.06%至约7.58万辆，销量再度蝉联全球第一。其中，秦DM、宋DM两款车型包揽国内插电式混合动力汽车市场销量冠、亚军，e5在A级纯电动乘用车市场销量排名第一。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额约18.3%,在新能源乘用车领域的市场份额约20.3%,行业龙头地位进一步巩固，品牌影响力进一步增强。