智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

新莱应材：2021年12月20日公司在互动平台表示，研发的柔性传感材料可应用到锂电池安全监测领域，汽车自动驾驶等领域，相关产品目前尚处于研发和小试阶段。

合众思壮：公司与部分厂商合作，提供高精度定位接收机、天线、智能显控终端等产品。公司研发的农机自动驾驶系统可广泛应用于新疆棉花耕整地、播种、喷药和采棉作业等。

得润电子：2016年4月25日公告，公司与 Mobileye Vision Technologies Ltd.（简称“Mobileye”）于4月23日签订《合作协议》，双方同意在高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域进行战略合作。根据双方合作协议，两公司将共同在中国开发高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域的产品和市场，并就该领域进行分阶段拓展：开拓 ADAS 在各个行业的应用、智能交通领域的合作以及共同探索大数据应用开发的机会，如利用 Mobileye 的 REM 技术为未来自动驾驶提供地图服务。 公司2015年11月24日晚间公告，公司拟投资1500 万元与太平洋保险在线服务科技有限公司共同成立“上海得道车联网科技有限公司”(暂定名)，并持有其75%股权。合资公司将充分利用合作双方优势资源的互补整合与资源共享，共同拓展国内车联网业务，实现长期共赢发展。 2016年4月25日午间公告，公司与 Mobileye Vision Technologies Ltd.（简称“Mobileye”）于4月23日签订《合作协议》，双方同意在高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网

*ST威帝：2017年9月，公司公告拟公开发行总额不超过2亿元A股可转换公司债券，公司给予原A股股东优先配售权，债券期限为自发行之日起5年，募集资金全部用于威帝云总线车联网服务平台项目。为顺利实现2018年度经营目标，公司将采取以下措施：1、在保持现有产品技术领先的基础上，加大研发投入，开发新产品，向智能化、网络化、集成化产品发展，拓展新产品市场，提升高附加值产品比例，增强市场竞争优势。2、推进汽车CAN总线产能扩建项目的建设进度，使其尽快达到使用状态，产生经济效益，增大产能，提升企业的盈利能力。3、针对新能源客车市场的需求，公司将加大对新能源客车系列产品的研发投入和市场推广。4、开展云总线车联网服务平台的建设，推进云总线车联网产品的市场化。 公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商， 自成立以来一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造与销售，公司主要产品包括CAN总线产品、控制器（ECU控制单元）、仪表、传感器等系列产品。公司是宇通客车、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等国内主要客车生产厂商客车车身电子产品的主要配套商。

ST数源：2017年10月11日晚间公告，当日在杭州云栖小镇，公司与杭州移动、云栖云数据签订了《云栖云及新一代车联网技术合作协议》，约定就积极推进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，推动5G与车联网融合发展等领域展开合作。首期，三方将在云栖云数据.六和云产业园共建云生态基础设施，合作开展基于NB-IOT的智能停车项目试点。

炬光科技：公司主要从事激光行业上游的高功率半导体激光元器件、激光光学元器件的研发、生产和销售。公司正在拓展面向智能驾驶激光雷达（LiDAR）、智能舱内驾驶员监控系统（DMS）等汽车创新应用场景的车规级核心能力，拥有车规级激光雷达发射模组设计、开发、可靠性验证、批量生产等核心能力，并通过首个量产项目积累了大量可靠性设计及验证经验。公司已与北美、欧洲、亚洲多家知名企业达成合作意向或建立合作项目，包括美国纳斯达克激光雷达上市公司Velodyne LiDAR、Luminar、福特旗下知名无人驾驶公司Argo AI等，其中激光雷达线光源产品已与多家客户建立新产品开发项目，2016年起开始研发的高峰值功率固态激光雷达面光源已与德国大陆集团签订批量供货合同，现已进入批量生产阶段。公司用于激光雷达面光源的光束扩散器及高峰值功率固态激光雷达光源模块已于2020年进入量产阶段。

顺络电子：汽车电子是公司新增重要业务领域，据2019年报，公司的倒车雷达变压器、电动汽车BMS变压器等产品，已经被博世、法雷奥以及其他众多全球知名汽车电子企业和新能源汽车企业使用。

德赛西威：公司有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品，形成全面完善的业务结构，拥有全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。 公司已与百度在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，公司也成为百度Apollo生态首批成员。

博敏电子：2021年12月27日公司在互动平台表示，在新能源汽车领域依托公司多年布局的大功率电路板，助力三电领域高集成、模块化、轻量化的发展趋势。大功率电路板在电池Pack部件已经成熟运用；在电控部件上的应用成效也在国内第一梯队的造车新势力车企上得到充分认可，公司从客户的研发初期就直接参与设计、验证、优化等，并为客户提供从PCB制造、器件采购、电子装联的服务，形成一站式的服务模式，并在多家造车新势力客户中广泛运用。公司与汽车电子客户主要在汽车雷达、中控、摄像头、娱乐导航、辅助驾驶等领域合作。

赛力斯：百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。 公司于2020年10月12日晚发布2020年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3.78亿股，募资不超27.05亿元用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目总投资17.3亿元，整车技术升级包括集成式域控制器、自动驾驶系统技术升级、智能网联系统技术升级、整车平台升级等。

*ST银江：公司专注于城市智能交通等物联网垂直行业应用领域。在城市交通智能化领域，公司主要为客户提供城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统等各类城市交通管理应用系统，综合竞争力全国排名第一。车联网的发展如汽车监控、车辆自动识别、实时路况信息等将为智能交通行业带来更为广阔的发展前景。车联网与发展无人车息息相关。

福田汽车：公司致力于新技术的研究与开发，在智能网联方面研究与开发的新技术主要有：车联网基本功能、手机映射、CBCU软件升级和调试专用软件开发、虚拟屏仪表、车道偏离预警系统(LDW)、前方碰撞预警系统(FCW)、盲区监测系统(BSD)等。通过对新技术新功能的研究，积累了开发经验，指导今后新功能在量产车上的应用。在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。

索菱股份：公司拥有车联网应用平台，主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验，面向4S店及主机厂提供精准的试乘试驾数据分析以作为业务决策依据；还有车辆位置、车况等实时监控，支持预置报警等，降低汽车金融风险；包括充电桩管理、费用管理、预约管理等，以及车辆使用情况，司机驾驶行为情况制定车险，支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及，是提高安全性的主动安全技术，包括前车碰撞警告FCW、车道偏离警告LDW、前车启动报警FVSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DVR、行车日志、视频输出功能、手机APP与PC校准等功能，可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让车主在最快的时间察觉可能发生的危险。

宸展光电：公司于2021年11月9日晚公告，拟以2587万元收购鸿通科技10%股权，鸿通科技的主要业务和资产为TPK Auto BU的车载触控模组相关业务和经营性资产。鸿通科技的业务资源及客户渠道，有助于加快公司进入车载智能座舱领域。鸿通科技未来将继续发展全球车载触控模块业务，同时与公司合作开拓以新能源车为主的国内车载客户。

中国汽研：2019年1月16日，5G自动驾驶应用示范公共服务平台启动仪式在渝召开，中国汽研与中国电信重庆公司、大唐移动签订平台共建战略协议，标志着我国首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台正式启动，年内将实现基于5G通讯的自动驾驶落地示范应用，自动驾驶汽车将有条件在5G通讯环境下开展测试研究 。 公司是我国智能网联领域产业规划、法规及标准制定研究的重要参与方，承担了智能网联汽车领域的部市共建项目i-VISTA智能汽车集成系统试验区，同时作为重庆市自动驾驶汽车开放道路的管理单位，积累了大量的智能网联汽车测试软硬件基础。 公司拥有国家级智能网联汽车试验示范平台，在项目中承担了场地网联化改造、5G自动驾驶创新场景应用开发、以及自动驾驶车辆道路功能测试工作。

华域汽车：在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件。 2017年年报显示，在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件，新业务布局均有望成为公司中长期增长点。

金固股份：子公司苏州智华是公认的国内顶尖ADAS(高级辅助驾驶系统)方案提供商,产品已进入整车厂前装应用。 子公司具有以图像传感、智能识别处理等核心技术，已开发出车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多个驾驶ADAS系统，并成功进入车厂供应链。

华测导航：公司持续投入研究组合导航算法、模块等，已经开发出了高精度组合导航系统、高精度天线、卫星导航增强服务系统等组成的比较成熟的自动驾驶高精度导航方案，并在如码头、矿区、园区等封闭半封闭场景下得到了诸多应用。公司在持续跟进理想汽车、广汽、威马、上汽等乘用车厂商的产品调试、测试等（2021年4月）。

云意电气：公司通过产业基金投资驭势科技已在智能驾驶和无人驾驶领域有所布局，未来将结合汽车行业“低碳化、电动化、智能化、网联化”发展趋势为导向，积极开拓、开发与智能驾驶、无人驾驶、ADAS等智能汽车发展技术及产业发展路径，寻找与此相关的合适投资标的，加快相关领域布局。

长安汽车：2017年3月14日晚间公告，长安汽车将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作，双方将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。 2017年3月公告，公司将与科大讯飞在长安汽车工程研究总院签署战略合作协议。长安汽车将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作，双方将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。 2017年10月消息，长安汽车与阿里巴巴在杭州·云栖大会上签署战略合作协议。长安汽车将联合阿里巴巴在智能车联网平台、车联网服务以及企业社交领域三大方面展开战略合作，为用户提供极致的车联网服务。此外，双方将建立联合实验室，进行人工智能、车载应用以及信息安全等相关领域的研究和开发工作。