智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

云意电气：公司通过产业基金投资驭势科技已在智能驾驶和无人驾驶领域有所布局，未来将结合汽车行业“低碳化、电动化、智能化、网联化”发展趋势为导向，积极开拓、开发与智能驾驶、无人驾驶、ADAS等智能汽车发展技术及产业发展路径，寻找与此相关的合适投资标的，加快相关领域布局。

威帝股份：2017年9月，公司公告拟公开发行总额不超过2亿元A股可转换公司债券，公司给予原A股股东优先配售权，债券期限为自发行之日起5年，募集资金全部用于威帝云总线车联网服务平台项目。为顺利实现2018年度经营目标，公司将采取以下措施：1、在保持现有产品技术领先的基础上，加大研发投入，开发新产品，向智能化、网络化、集成化产品发展，拓展新产品市场，提升高附加值产品比例，增强市场竞争优势。2、推进汽车CAN总线产能扩建项目的建设进度，使其尽快达到使用状态，产生经济效益，增大产能，提升企业的盈利能力。3、针对新能源客车市场的需求，公司将加大对新能源客车系列产品的研发投入和市场推广。4、开展云总线车联网服务平台的建设，推进云总线车联网产品的市场化。 公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商， 自成立以来一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造与销售，公司主要产品包括CAN总线产品、控制器（ECU控制单元）、仪表、传感器等系列产品。公司是宇通客车、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等国内主要客车生产厂商客车车身电子产品的主要配套商。

四创电子：作为“中国雷达第一股”，主营业务涉及雷达、公共安全、卫星导航、微波通信、广播电视及智能交通等领域。

浙江世宝：2017年报告期内，公司实现的经营业绩在公司公开披露的业绩预测范围内。报告期内，应用于节能与新能源汽车的电动助力转向系统产品产销量再创新高，可实现无人驾驶的智能转向开发项目数量大幅增加。 2016年10月23日晚间公告，公司拟非公开发行募集资金总额不超过13.5亿元。从具体投资项目来看，新增年产120万台套汽车智能转向总成技术改造项目、年产10万套中重型商用车智能转向产业化建设项目、年产50万套乘用车智能制动助力器产业化项目、汽车智能控制单元产业化项目等。其中汽车智能技术研发中心项目使用募投资金1.42亿元，项目建成后，该研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能，技术研究方向主要有：汽车智能驾驶执行系统、汽车智能驾驶感知系统及汽车智能驾驶系统集成，汽车智能驾驶系统集成主要进行各种ADAS和无人驾驶系统的研发。

路畅科技：公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。

索菱股份：公司拥有车联网应用平台，主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验，面向4S店及主机厂提供精准的试乘试驾数据分析以作为业务决策依据；还有车辆位置、车况等实时监控，支持预置报警等，降低汽车金融风险；包括充电桩管理、费用管理、预约管理等，以及车辆使用情况，司机驾驶行为情况制定车险，支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及，是提高安全性的主动安全技术，包括前车碰撞警告FCW、车道偏离警告LDW、前车启动报警FVSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DVR、行车日志、视频输出功能、手机APP与PC校准等功能，可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让车主在最快的时间察觉可能发生的危险。

中威电子：2016年3月24日公司在互动表示，公司结合自身多年的高速公里行业经验，在高速公路数据信息的采集、传递、汇聚处理与交互共享方面，已经推出多套技术创新系统，通过不断推出新兴技术紧跟互联网发展趋势，为高速公路智能化建设提供强大的技术支撑，促进车联网、无人驾驶等技术应用。

均胜电子：公司与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司也在今年5月签署战略合作协议，联手发力汽车智能车联技术，打造新一代TBOX和V2X车用电子产品。通过合作，公司参与国家V2X车联网相关标准制定也迈出了实质性的一步。 2016年2月份，公司拟与公司控股子公司共同向德国TS道恩收购其从事汽车行业模块化信息系统开发和供应，导航辅助驾驶和智能车联的业务，交易的基准对价为1.8亿欧元，公司通过本次对标的资产的收购将完善在新型人机交互系统（HMI），车载信息系统和车载软件等产品系，为车联网和智能驾驶所涉及的技术和服务进行布局。标的资产所覆盖产品和业务能够与公司现有产品线和业务形成多方面协同效应，为未来形成创新性的智能驾驶解决方案平台，围绕“人/驾驶者”构建新型商业生态做准备。2017年年报表示，公司的无人驾驶业务仍然会围绕环视、前视和内视三个方向开展，将支持更多的功能和特性，公司也将拓展更多国内外客户，逐步推进L3层级功能的量产，为L4层级的功能作预研。 公司于2020年7月2日晚公告，为满足公司智能车联事业部业务发展的需要，公司对全资子公司均联智行增资1.92亿欧元。同时，公司和均联智行拟与先进制造投资产业投资基金二期签订相关增资协议，按照均联智行的投前估值25亿元人民币，先进基金二期拟增资3亿元人民币，同时其他外部投资者拟合计增资不超过5亿元人民币。本次增资暨引进战略投资者是为满足均联智行在智能座舱、以5G通信技术为基础的V2X、智能驾驶、智能云和软件增值服务等领域业务的发展，为均联智行自2019年以来新获订单的产能扩张和处于高速发展的车联网新兴业务做准备。

德赛西威：公司有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品，形成全面完善的业务结构，拥有全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。 公司已与百度在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，公司也成为百度Apollo生态首批成员。

金固股份：子公司苏州智华是公认的国内顶尖ADAS(高级辅助驾驶系统)方案提供商,产品已进入整车厂前装应用。 子公司具有以图像传感、智能识别处理等核心技术，已开发出车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多个驾驶ADAS系统，并成功进入车厂供应链。

亚太股份：公司的汽车电子操纵稳定系统是带全力主动刹车功能的高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一； 2016年11月14日晚间发布公告，为满足智能驾驶汽车发展的需要，公司将与一汽大众合作开发能执行自动驾驶功能的线控制动系统。 2016年公司与奇瑞、北汽、合众、东风小康签订智能驾驶开发协议。2016年4月，公司召开新产品发布会，发布ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCWS(前方避撞预警系统)功能的智能驾驶汽车产品；4月底的北京车展上公司也展示了智能驾驶的样车。智能驾驶技术在未来十到十五年，必定会井喷式快速发展，公司积极研发主动电子安全控制系统与高级智能驾驶辅助系统(ADAS)高度集成技术，争取实现与整车企业的同步开发，并实现产业化。 公司的汽车电子操纵稳定系统(简称“ESC”)已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。公司主导产品为汽车制动系统，目前涵盖了100多个系列500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应

万集科技：公司的激光雷达产品、V2X产品均可运用在无人驾驶领域。公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。 公司于2020年6月22日晚发布2020年度创业板非公开发行人民币普通股(A股)股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超59,366,304股份，募资不超过9亿元，用于“自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目”、“智能网联研发中心建设项目”和“智慧交通智能感知研发中心建设项目”。自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目总投资5.2亿元，将扩充ETC OBU产能，并实现激光雷达、V2X-OBU和V2X-RSU等智能网联产品的量产。

盛路通信：公司全资子公司深圳市合正汽车电子有限公司从事汽车夜视、车用摄像机的研发、制造与销售，致力于全天候汽车主动驾驶安全辅助技术，研发和销售汽车夜视系统、ADAS 系统、汽车摄像机等各类汽车视觉技术及产品，力求为用户提供高端车载视觉方案、产品、技术及服务。

千方科技：公司是5GAA联盟和C-V2X工作组成员单位，已经开展LTE-V2X和5G-V2X的技术研究工作，完成了自主知识产权的V2X车载终端、路侧设备和协同控制机研发和制造能力，相关产品已应用于亦庄车联网道路和自动驾驶测试场地。以车路协同为核心的车联网技术可以实现信息有效交互，车路协同是5G时代的重要应用场景，5G技术的推广将加速车联网产业的快速发展。

金溢科技：在智能车路协同(V2X)方面，公司基本完成了通信模块、车载终端、路侧设备、通信协议栈及部分应用模块的研发，进入样机生产、测试阶段。公司与多家高校科研院所、汽车企业达成合作意向或签署项目协议，与奇瑞汽车合作建成了安徽省首条V2X示范道路，以具体项目运作和贯彻ISO/TS16949体系新版标准为契机，全力构建汽车电子前装化的研发与制造能力。公司2020年9月22日公告，公司与百度于2020年9月22日在双方各自公司所在地，以云签约的方式签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。

天迈科技：公司于2020年5月8日晚间公告，2020年5月8日，公司与北京百度网讯科技有限公司签署《合作框架协议》，公司作为百度Apollo智能交通生态合作重要伙伴将深度参与百度Apollo计划，共建围绕智能交通、自动驾驶、智能网联领域的技术、商业生态。共同围绕自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台、百度Apollo智能交通白皮书探索新基建、新交通的市场机会，加速智能交通建设，推动未来交通真正迈入智能化、一体化新阶段。

万安科技：公司是为数不多的研发出拥有自主知识产权ABS系统的国内厂商，其气压ABS系统已经实现量产，液压ABS也处于试生产阶段，同时与清华大学、南京理工大学等高校合作研发EBS、ESP系统有望在未来研制成功并实现量产，有效填补国内空白； 2016年5月公告，拟以现金方式收购大股东万安集团持有的浙江万安泵业有限公司100%。万安泵业主要从事汽车液压转向助力泵和电动真空泵的研发、生产和销售，此次公司收购万安泵业后，可进一步拓展业务领域，完成公司产业链体系建设，使公司高级驾驶辅助系统（ADAS）项目得到进一步优化。 公司以汽车主动安全技术为基础，以汽车电控系统产品为发展重点，布局新能源汽车、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、无线充电及车联网领域；在无线充电、轮毂电机、电制动（EMB）、车联网、高级辅助驾驶系统（ADAS）等汽车高新技术领域积极布局；与Haldex、Protean等知名企业进行合资合作，与主机厂建立战略合作关系，推动企业持续稳步发展。

金洲管道：参股灵图软件，在地理定位系统领域拥有深厚资质。

光庭信息：公司是一家主要为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的信息技术企业。公司在智能驾驶领域形成的产品包括高级驾驶辅助系统（ADAS）应用开发、自动泊车（APA）解决方案。公司通过自研多传感器融合感知算法及车辆控制算法等技术形成解决方案，可应用于L2及以上级别的自动驾驶功能的实现。公司提供完整的自动泊车（APA）解决方案，可采用12通道超声波传感器及360全景摄像头融合自动泊车。同时，公司在轨迹实时补正技术和自适应车速调整技术有所突破，从而实现精准泊车，为用户提供安心舒适的泊车体验。公司已经与上汽集团、长安汽车、日产汽车、雷诺三星、佛吉亚歌乐、电装、日本电产、华为、蔚来等公司形成了投资或战略合作关系。

华安鑫创：公司的主营业务为汽车中控和液晶仪表等座舱电子产品的核心显示器件定制选型、软件系统开发及配套器件的销售，是该领域的综合服务商，产品及服务具体包括汽车专用显示屏幕的定制开发和选型销售、全液晶仪表的软、硬件系统开发，以及集成化座舱显示系统开发、人机交互（HMI）设计、用户交互界面（UI/UE）设计、车载以太网系统开发等多种符合汽车座舱智能化、电子化发展方向的软、硬件产品和解决方案，同时配套销售其他通用元器件产品。公司所提供的软件系统开发服务，主要系根据下游客户需求定制化开发的以全液晶仪表软件系统开发为主的座舱电子产品，可以提供包括全液晶仪表系统、裸眼3D仪表显示系统、涵盖抬头显示（HUD）和360°环视等高级驾驶辅助（ADAS）技术的集成化信息显示系统、人机交互（HMI）设计以及用户交互界面（UI/UE）设计、车载以太网系统开发以及屏幕后段模组及复杂模组设计等多种解决方案。公司开发的全液晶仪表及相关产品，具体又可分为独立的全液晶仪表系统以及涵盖液晶仪表、中控或其他座舱电子的一体化智能网联系统（如双联屏、一体屏、智能驾舱等），开发的其他座舱电子系统还包括抬头显示系统、流媒体后视镜、车载无线充电系统等。