智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

航天科技：公司于2019年6月20日晚间公告，公司签署战略合作协议为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能。京东乾石科技目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、高精度地图以及京东自动驾驶车辆送货等一系列智能物流项目

沪电股份：公司现拥有160万平方米印制电路板的生产能力，技术能力最高层数达56层，最小线宽/线距达2.5/2.5mil。公司主导产品为14-28层企业通讯市场板，并以高阶汽车板、办公及工业设备板和航空航天板为有力补充，产品广泛应用于通讯设备、汽车、工控机、航空航天、微波射频等众多领域。

中原内配：2015年10月份，公司入股灵动飞扬超过15%股权，布局汽车安全驾驶和智能驾驶领域。灵动飞扬专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，在ADAS领域拥有核心技术服务能力及稳固的行业领先地位，在前装和后装市场建立了良好的产品和技术服务口碑以及信誉，并占有相当的市场份额。 2015年7月底公告，日前公司与深圳市灵动飞扬科技有限公司签署相关协议，灵动飞扬拟引入公司作为其战略投资者，本次合作达成后，公司将持有灵动飞扬不低于15%的出资份额。灵动飞扬专注于在DSP/X86/ARM平台上进行音视频尤其在车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发。 战略参股灵动飞扬，可积极推进公司战略转型升级，围绕新能源、智能制造、高端装备制造、汽车后市场等高新技术领域和新兴行业，延伸产业链。

拓普集团：公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统、智能驾驶系统。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。

博敏电子：2021年12月27日公司在互动平台表示，在新能源汽车领域依托公司多年布局的大功率电路板，助力三电领域高集成、模块化、轻量化的发展趋势。大功率电路板在电池Pack部件已经成熟运用；在电控部件上的应用成效也在国内第一梯队的造车新势力车企上得到充分认可，公司从客户的研发初期就直接参与设计、验证、优化等，并为客户提供从PCB制造、器件采购、电子装联的服务，形成一站式的服务模式，并在多家造车新势力客户中广泛运用。公司与汽车电子客户主要在汽车雷达、中控、摄像头、娱乐导航、辅助驾驶等领域合作。

盛路通信：公司全资子公司深圳市合正汽车电子有限公司从事汽车夜视、车用摄像机的研发、制造与销售，致力于全天候汽车主动驾驶安全辅助技术，研发和销售汽车夜视系统、ADAS 系统、汽车摄像机等各类汽车视觉技术及产品，力求为用户提供高端车载视觉方案、产品、技术及服务。

天迈科技：公司于2020年5月8日晚间公告，2020年5月8日，公司与北京百度网讯科技有限公司签署《合作框架协议》，公司作为百度Apollo智能交通生态合作重要伙伴将深度参与百度Apollo计划，共建围绕智能交通、自动驾驶、智能网联领域的技术、商业生态。共同围绕自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台、百度Apollo智能交通白皮书探索新基建、新交通的市场机会，加速智能交通建设，推动未来交通真正迈入智能化、一体化新阶段。

赛力斯：百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。 公司于2020年10月12日晚发布2020年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3.78亿股，募资不超27.05亿元用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目总投资17.3亿元，整车技术升级包括集成式域控制器、自动驾驶系统技术升级、智能网联系统技术升级、整车平台升级等。

宸展光电：公司于2021年11月9日晚公告，拟以2587万元收购鸿通科技10%股权，鸿通科技的主要业务和资产为TPK Auto BU的车载触控模组相关业务和经营性资产。鸿通科技的业务资源及客户渠道，有助于加快公司进入车载智能座舱领域。鸿通科技未来将继续发展全球车载触控模块业务，同时与公司合作开拓以新能源车为主的国内车载客户。

虹软科技：公司专注于计算机视觉领域，为行业提供算法授权及系统解决方案，是全球领先的计算机视觉人工智能企业，在全球范围内为智能手机、智能汽车、IoT等智能设备提供一站式计算机视觉技术解决方案。基于在计算机视觉技术方面的核心研发能力，公司专门针对汽车行业视觉相关功能需求而设计优化定制，提供DMS（驾驶员监控系统，含FaceID功能）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、BSD（盲区检测）等产品及其衍生和功能扩展升级解决方案。2019年底，公司已完成以具有全栈功能的DMS和ADAS为核心，支持车规TI、高通、NXP、华为等芯片系统平台，并扩展到其他智能座舱功能的一体化算法解决方案，逐步得到国内主流车厂及其核心供应商的认可。

美湖股份：2019年12月，公司出资3,200万元与株洲易力达机电有限公司、上市公司实控人许仲秋共同出资设立东嘉智能科技有限公司，公司持股40%。东嘉智能主要从事智能车载设备制造，自动化控制系统的研发、安装、销售及服务，其核心产品为智能驾驶执行层控制单元ECU，已经实现该产品在500多万辆的汽车保有量上应用，是国内最早研发并拥有执行控制系统核心知识产权的自主品牌企业。东嘉智能拥有领先的EPS控制系统相关的控制策略设计、典型助力算法以及其他硬件和软件设计能力，包括概念设计、方案设计、安规设计、原理电路、PCB及Layout、电磁兼容、DFx、热保护、故障保护、功能安全、故障诊断、硬软件测试、性能标定等。 公司于2020年12月21日晚公告，公司与东嘉智能及其他合作方共同设立“海南东疆智能科技有限公司”，并以该公司为载体入驻三亚市崖州湾科技城，与三亚市崖州区人民政府共同建设“三亚市崖州区智能驾驶测试基地及智慧出行项目”，公司拟投资规模不超过1000万元。本次投资可以进一步推动公司电动泵类产品和参股公司东嘉智能执行层控制单元ECU产品在智能驾驶方面的应用。

华域汽车：在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件。 2017年年报显示，在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达已具备量产条件，新业务布局均有望成为公司中长期增长点。

昆仑万维：公司于2019年4月10日晚间公告，公司全资子公司拟5000万美元投资Pony AI Inc.，取得Pony融资后3%的股权。Pony专注于L4级别无人驾驶技术的研发和车队运营。公司投资Pony，前瞻性地布局无人驾驶市场，是投资人工智能领域的重要举措。

国睿科技：公司主营雷达整机系统、轨道交通系统、微波器件、特种电源。信息系统部是十四所下属事业部，是国内最早专业从事变动磁场微波铁氧体器件、二次雷达集成产品的研究、设计、开发、制造与服务单位之一。该部国内最具实力的变动磁场微波铁氧体器件研制单位之一。 同时，二次雷达集成产品方面在国内具有很强竞争力，是国产军航和民航二次雷达集成产品主要供应商。

锐明技术：公司于2014年起对基于深度学习的人工智能相关技术在车载领域的发展应用进行了大量的研发投入，包括路面信息感知技术、驾驶员身份及行为识别技术、手势识别、客流统计及货箱状态识别等。公司基于上述智能技术开发出一系列智能产品及解决方案，包括具备安全驾驶辅助、驾驶员状态智能识别及盲区行人监测预警功能的驾驶主动安全套件等。此外，公司自设立以来一直专注于视频图像及相关技术的研发，主要包括设备可靠性及环境适应性技术、视频图像技术、嵌入式及平台软件技术等。

北汽蓝谷：公司生产的ARCFOX极狐品牌阿尔法S华为HI版，将是全栈式搭载华为智能汽车解决方案的首款车，该型车是全球首款搭载三颗激光雷达的量产车和首款城市自动驾驶量产车也是首款搭载华为鸿蒙OS系统和华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，从达到的各项智能驾驶指标上衡量堪称全球智能驾驶新标杆。 公司于2021年5月21日晚发布非公开发行股票发行情况报告书，完成以6.93元/股向北汽集团、北汽广州、宁德时代、UBS AG、平安资管等16名特定投资者发行7.94亿股，募资55亿元用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目和补充流动资金。

长城汽车：公司通过多种传感器的应用，可实现对道路情况与周围环境的全方位探测，并经过内部智能电子控制单元高速运算，直接控制车辆的电子转向系统、发动机管理系统及制动系统等机构，实现车辆的加减速、变换车道、跟随车辆以及超车等动作。

中科创达：公司自2013年起布局智能网联汽车业务，以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚，其中有40余家知名汽车厂商，包括大众、奔驰、丰田、本田、通用、福特等。公司的Kanzi产品已经成为业界UI设计的标杆工具，智能座舱等智能驾驶产品在市场上取得领先优势。公司的协同创新智能汽车研究院与产业链上游厂商设立了9个联合实验室，和高通、QNX一起打造基于高通第三代汽车芯片的智能座舱平台；和滴滴达成战略合作开发面向“共享化”的操作系统+AI智能驾驶安全产品，赋能智慧出行。 公司于2020年2月23日晚间披露2020年非公开发行股票预案，拟向不超过35名特定对象非公开发行不超过1.21亿股，募集不超过17.01亿元用于智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统研发项目、5G智能终端认证平台研发项目、多模态融合技术研发项目、中科创达南京雨花研究院建设项目。智能网联汽车操作系统研发项目总投资92131.53万元，拟建设具备车云结合、开放、统一、安全等特点的新一代智能网联汽车操作系统，统一车内智能驾舱域、智能驾驶功能及云端服务；智能驾驶辅助系统研发项目总投资55715.79万元，旨在打造一个全连接的智能驾驶辅助系统SmartDrive，主要构成包括：硬件抽象平台、软件开放平台、车云服务平台、应用开发部署平台。

福田汽车：公司致力于新技术的研究与开发，在智能网联方面研究与开发的新技术主要有：车联网基本功能、手机映射、CBCU软件升级和调试专用软件开发、虚拟屏仪表、车道偏离预警系统(LDW)、前方碰撞预警系统(FCW)、盲区监测系统(BSD)等。通过对新技术新功能的研究，积累了开发经验，指导今后新功能在量产车上的应用。在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。

星网宇达：在民用惯导领域，公司为众多无人驾驶企业提供定位测姿解决方案，2018年，公司在该领域得到了快速发展，成为百度“阿波罗”无人驾驶生态的重要成员，并实现批量供货；此外，公司为国内超过十余家涉及无人驾驶领域的单位提供惯性测姿解决方案，在该应用领域具有较大的市场占有率。