要点一: 所属板块 交通运输 航空机场 航空运输 广东板块 小盘股 深股通 融资融券 深成500 中字头 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 华为概念 航母概念 无人机 央国企改革 粤港自贸 通用航空 风能 深圳特区 军工
要点二: 经营范围 甲类:通用航空包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护;乙类:空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、航空器代管;丙类:私用驾驶员执照培训、航空护林、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测;进出口业务;直升机机体、动力装置、机载设备、特种作业设备的维修、改装及技术服务;石油化工产品的仓储;非经营性危险货物运输(3)类【危险品名称:汽油(闪电<-18℃);煤油】;机械设备的销售;无人机技术推广、驾驶员培训和应用数据服务及无人机系统设备研制与销售;机动车停放服务;机场建设、投资,民用机场经营;航空技术咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准。)公司可以根据自身发展能力和业务的需要,依照有关法律、法规的规定适时调整经营范围和经营方式,并在国内外设立分支机构和办事机构。
要点三: 海上油气 海上油气：海上油气直升机飞行服务为公司主要收入来源和核心业务。报告期公司坚持提供优质的海上油气飞行服务，推进五年期协议签署，助力国家海上油气能源增储上产。坚守市场占有率，协调优质机源完成各项飞行任务。与中海油合作完成2吨级eVTOL海上平台货运的试飞。
要点四: 应急救援 应急救援：坚持融入国家航空应急救援体系建设，建立有人机与无人机协同的航空应急救援体系，全年服务于内蒙古、湖南、湖北、四川、浙江、江西等地，持续保持国内应急救援市场的领先地位。深耕“海岛快巴”业务，开通紧急医疗转运航线。编制发布《直升机海上应急救援运行要求》团体标准，提升标准化运作水平。
要点五: 陆上通航 陆上通航：发挥综合运营优势，打造特色C端消费品牌，实现深圳—珠海短途运输航线常态化运行，在深圳新增多条空中游览航线，在浙江运营普陀山机场至舟山群岛航线。开展多项陆上通航业务，在大田机场保障11家驻场单位开展低空作业活动。完成保障第41次南极科考、第15次北极科考任务，开启第42次南极科考保障任务。保障中央广播电视总台哈尔滨亚冬会、纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年活动专项任务、天津马拉松赛事空中拍照飞行任务。执飞第十五届全国运动会深圳赛区火炬空中传递路线，实现全运会历史上首次空陆传递。
要点六: 通航维修 通航维修：公司积极践行国家战略，持续开拓国产直升机市场。进一步拓展机型承修范围，提升深度维修能力和质量体系管理能力。
要点七: 港口引航 港口引航：公司在天津港、黄骅港、青岛港、湛江港持续开展引航作业，作业量创历史新高。编制发布《直升机引航作业安全运行要求》团体标准，提升标准化运作水平。启用日照岚山直升机基地，提升日照港引航的服务保障能力和创新水平。
要点八: 低空经济 低空经济：融入地方低空经济发展，探索多样化的低空经济应用场景。推动央地合作，谋划区域布局，在珠三角、长三角、新疆、四川、湖北等多个地区打造包含运营服务、空域管理、维修保障、机场运营等业务在内的区域综合性运营服务平台。拓展多元化低空应用场景，圆满完成吨级eVTOL海油平台试飞、合肥—怀宁跨城货运测试航线首飞，初步建立eVTOL低空货运试验飞行能力及数字化塔台运营能力。启动大型无人机人工影响天气业务，与江西省气象局签署全面合作框架协议，与新疆、云南等省区气象局人影中心建立长期战略合作伙伴关系。
要点九: 通用航空与低空经济产业 2025年，是中国通用航空与低空经济产业从战略准备期全面迈向规模化商用加速期的关键一年。在国家发展改革委提出的“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的“三先三后”科学原则指导下，行业发展路径愈发清晰。在这一阶段，行业发展的核心驱动力已从单一的政策引导转向政策与市场的双轮驱动，特别是随着交通运输部系统梳理并推广覆盖低空物流、应急救援、生产作业等领域的低空交通运输典型应用场景，以及工信部将低空经济与新材料、航空航天等并列为重点打造的新兴支柱产业，低空经济的产业属性得到强化，应用场景从零散试点走向规模化复制，行业边界不断拓展，成为拉动国民经济增长的新质生产力。
要点十: 全面的品牌影响力 公司长期深耕通用航空核心领域，在海上油气、应急救援、通航维修等业务板块积累了深厚的运营经验。通过持续刷新安全飞行纪录、提升综合服务保障能力，公司以稳定可靠的专业服务赢得客户的长期信赖，在业内树立起技术领先、安全可靠的专业品牌形象。公司积极融入国家深海战略和大应急救援体系建设，在极地科考、海上搜救、重大活动保障等任务中发挥重要作用。通过践行社会责任、服务国家战略，公司品牌公信力与社会影响力持续提升，成为通航领域具有高度社会责任感的企业代表。伴随海外业务稳步拓展，公司服务能力与国际标准接轨，品牌影响力逐步延伸至海外市场。
要点十一: 多元的运营服务体系 公司依托成熟稳定的安全飞行专业能力，打造完整的通用航空产业链，业务覆盖机场运营、直升机运营、通航维修等核心领域，形成上下游协同发展的一体化运营格局。公司在海上油气、应急救援、陆上通航、港口引航及通航维修五大业务板块持续发力，稳固市场份额。在此基础上，公司积极拓展业务边界，依托无人机应用能力向智慧城市管理领域延伸，通过参与城市巡检、交通巡查、环境监测等综合服务，探索构建空地协同的城市立体管理体系。同时，公司充分发挥在600米以下空域长期积累的有人机—无人机协调管制能力，推动自身业务从单一的飞行作业向空管运营服务延伸，为多机型协同运营提供坚实保障，致力于成为国内领先、国际知名的通航和低空综合运营商。
要点十二: 高规格的安全生产作业能力 报告期内公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50000小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录；最早在国内通航业推行并实施安全管理体系（SMS），同时制定了符合国际民航标准的健康安全环保（HSE）方案；通过投入合作开发健康监控、远程无人塔台、飞行品质监控系统等系统及设备，全面提高飞行运行的安全保障和服务质量；多次获得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，连续多年获得民航安全责任优胜单位、安全飞行先进单位称号，飞行机组大部分成员分别获得民航局认定功勋奖章、金质奖章、银质奖章及铜质奖章。
要点十三: 领先的机队和基地规模 报告期内公司共运营87架直升机，机型种类丰富。目前机队运营的主要机型来自莱奥纳多公司、空客直升机公司、西科斯基公司、俄罗斯直升机公司等生产的多种型号直升机。中信海直还在湖北、江西、新疆、广东、海南等地部署无人机共9架。运营4个直升机场：深圳南头、天津塘沽、湛江坡头、海南东方；在全国多地设有基地、起降点。领先的机队规模和综合保障能力得到国内外客户的广泛认可。
要点十四: 卓越的专业人才队伍 报告期内公司拥有456名维修人员、212名飞行员，飞行员中获得功勋奖章5名、金质奖章12名、银质奖章25名、铜质奖章29名。
要点十五: 控股子公司海直通航获得2023年通用航空发展专项资金 2023年2月8日公司对外公告,根据《通用航空发展专项资金管理暂行办法》及《财政部关于提前下达2023年民航发展基金用于民航基础设施建设和机场航线补贴资金预算的通知》(财建〔2022〕399号)相关规定,中信海洋直升机股份有限公司(下称“公司”)控股子公司海直通用航空有限责任公司(下称“海直通航”)申请2023年通用航空发展专项资金补贴(2021年7月—2022年6月)。近日,海直通航收到2023年通用航空发展专项资金补贴23,270,000元。上述补贴按照《企业会计准则第16号--政府补助》等规定将计入公司2023年度损益,此次获得的补贴对公司的具体影响以2023年度会计师事务所最终审计结果为准。