要点一: 所属板块 航运港口 广东板块 破净股 深股通 北交所概念 天然气 一带一路 央国企改革 粤港自贸 油气设服 风能 新能源
要点二: 经营范围 许可项目:省际普通货船运输、省内船舶运输;水路普通货物运输;港口经营;饮料生产;发电业务、输电业务、供(配)电业务;燃气经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:从事国际集装箱船、普通货船运输;港口理货;港口货物装卸搬运活动;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;国内货物运输代理;国际货物运输代理;物业管理;技术玻璃制品制造;厨具卫具及日用杂品研发;玻璃纤维及制品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 主营业务 公司是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设的重要平台。面对国家深入推进共建“一带一路”倡议、粤港澳大湾区及横琴粤澳深度合作区建设、长三角区域一体化发展战略、珠江-西江经济带加快发展、广东省提出“高质量发展”、加快建设珠江口西岸核心城市等重大机遇，公司以高质量发展为主题，围绕“大交通”“大物流”“大平台”相关战略部署，全面深化“效益提升、价值创造”，持续推进“双轮驱动战略、西江-长江联动战略、系统集成战略、数智绿色战略”四大战略，深耕港航物流和新能源两大核心主业，不断提升企业可持续发展能力，努力实现打造一流的港航物流综合服务商和新能源投资运营商的愿景。
要点四: 行业背景 港航物流方面，受关税政策持续扰动及全球贸易环境不确定性的影响，主要航运指数震荡下行，出口数据受“抢运潮”等因素影响有所增长，外贸集装箱增长较快，国际运输展现出较强韧性，上半年全国港口累计完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4%；珠江水运经济运行平稳，但受枯水期影响，2025年上半年长洲枢纽船闸货运量为9,700万吨，同比下降5.2%；物流领域供需运行总体平稳，结构升级推动质效趋升，政策“组合拳”有效激活物流活力，智慧化升级重塑成本优势，多式联运与绿色物流协同发展。 新能源方面，绿色低碳转型加速推进，重要政策举措密集出台，“全面入市”重塑行业生态，新能源装机量保持快速增长态势，其中光伏行业技术迭代加速，在政策引导下供需结构不断优化，“反内卷”举措有效激活市场信心，国内分布式市场迎来短期抢装潮，BIPV渗透率及装机量不断提升，上半年光伏新增装机规模212.21GW，同比增长107%，展现出强劲的增长势头；风电行业景气度持续向好，产业链协同发展态势显著，技术突破推动成本稳步下降，海风陆风齐头并进，国内外市场需求同步释放，上半年风电新增装机规模超过51.39GW，同比增长98.88%。
要点五: 核心竞争力 （一）突出的腹地优势，完善的集疏运体系 珠海港是粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户，在高栏母港布局深海码头港弘码头，在西江流域重要节点云浮、梧州、桂平及长江流域经济发达地区常熟均布局控股码头，公司旗下的五个码头由点连线，构筑以珠海港为中心的辐射网络，同时公司拥有自有船队从事内河驳船及沿海散货运输，并提供物流运输、仓储、货代、理货、拖轮等港航配套服务，建立了完善的港口集疏运体系，其中港弘码头是高栏母港大型干散货码头，兴华港口为华东地区最大纸浆物流集散中心，参股的珠海港务则为国家煤炭应急储备基地、珠三角地区等级最高的专业煤炭码头；公司业务腹地覆盖粤港澳大湾区、西江经济带及长江经济带，同时通过多式联运方式将腹地拓展至湖南、江西、贵州等内陆区域，腹地经济优势突出；未来通过加强与西江和长江流域港口、航运、物流企业的深度合作，为沿江城市提供更为完善、便利的综合物流服务，进一步提升腹地经济联动发展水平，珠海港将进一步成为粤港澳大湾区集疏运体系规模等级最高、多式联运体系最完善的现代化多功能海港之一，进一步凸显国家综合运输体系重要枢纽港的地位。 （二）区域融合发展优势 国家大力实施港口型国家物流枢纽建设、一带一路倡议、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、珠江-西江经济带发展战略、横琴粤澳深度合作区建设；《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》强调在新形势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系；《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力，同时大力发展海洋经济，加快发展港口物流；珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，推动粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚发展，打造珠江口西岸综合交通新枢纽；长三角一体化正在加速推进，江浙沪皖产业融合度高，各省优势明显，形成规模庞大的产业互补，经济规模和腹地资源将提供华东业务发展的基石和机遇。区域经济融合发展和区域产业的蓬勃发展为珠海港提供了诸多的发展机遇和难得的区域优势，公司将紧抓国家大战略实施和区域大融合的发展机遇，聚焦主责主业，着力发展壮大港口航运物流业务，服务区域经济发展。 （三）国资+上市公司良好资信 广东省委、省政府支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，支持珠海成为区域重要门户枢纽、新发展格局重要节点城市、创新发展先行区、生态文明典范和民生幸福样板城市。公司作为珠海经济特区国有控股上市公司，凭借优秀公司治理和良好资信，可充分利用大湾区蓬勃发展的资本市场，在国内多层次资本市场、银行间市场和国外市场获取充足、优质成本资金，助推实体产业做大做强。 （四）双主业协同发展体系 公司坚持“港航物流和新能源”双主业驱动，依托港口这一战略核心资源和立身之本，建立了以珠海高栏母港为中心，航运、物流、供应链业务为纽带，货代、报关、理货、信息系统等港口服务业务作支持的港口物流航运业务体系，并通过整合西江与长江业务资源，形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴华港区为华东区域中心的两江联动发展格局；同时凭借与央企、国企的良好合作及外延式并购，公司构建起了以风电、光伏、管道天然气、天然气发电为依托的新能源、清洁能源产业链，未来公司将积极拓展新型能源项目，创造更多效益提升新动能。公司以港航物流产业作为发展的立足之本、新能源板块良好稳定的盈利作为公司发展的重要支撑，形成双主业协同发展的格局。
要点六: 拟3701万元收购广源物流55%股权 2018年12月21日公告,为促进集疏运体系建设,公司拟3701万元,收购广源物流55%股权。广源物流主要建设和经营桂平港新龙码头,规划建设3个3000吨级多用途泊位。公司同日公告,公司拟与珠海市隆盛冷冻仓储有限公司合资成立珠海港隆盛生鲜供应链有限公司,专业从事生鲜进出口报关、仓储、贸易等业务。
要点七: 参与设立股权投资基金完成备案 2019年3月27日公告,2017年7月5日,公司董事会决定拟与广发信德投资管理有限公司等合作方共同设立广发信德珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名),截至2018年12月3日,该基金已完成工商设立登记并募集完毕。2019年3月26日,该基金在中国证券投资基金业协会完成私募投资基金备案,名为广州南鑫珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)。