要点一: 所属板块 公用事业 电力 风力发电 广东板块 破增发价股 长期破净 破净股 深股通 油气资源 北交所概念 天然气 一带一路 央国企改革 粤港自贸 油气设服 风能 新能源
要点二: 经营范围 许可项目:省际普通货船运输、省内船舶运输;水路普通货物运输;港口经营;饮料生产;发电业务、输电业务、供(配)电业务;燃气经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:从事国际集装箱船、普通货船运输;港口理货;港口货物装卸搬运活动;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;国内货物运输代理;国际货物运输代理;物业管理;技术玻璃制品制造;厨具卫具及日用杂品研发;玻璃纤维及制品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 港航物流 主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务。
要点四: 新能源 主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务。
要点五: 港航物流行业 受益于我国外贸结构持续优化与内需市场稳健扩容，港口经济韧性凸显，通过“抢出口”、推进出口市场多元化，实现了吞吐量的持续增长，全年全国港口累计完成货物吞吐量达183亿吨，同比增长4.2%，货物与集装箱吞吐量与外贸增速形成良性互动，充分彰显物流供应链强劲韧性；沿海散货运输市场供需失衡局面虽逐步改善，运价整体呈回升态势，但运力过剩压力尚未根本缓解；西江航运干线长洲船闸年过货量连续两年突破2亿吨大关，稳居全国天然河流船闸首位，彰显区域性航运市场的强大韧性；现代物流体系建设迈入提质增效新阶段，全社会物流成本进入持续下降通道。
要点六: 新能源行业 新型能源体系加快构建，风电、光伏发电装机规模首次超过煤电，全年新增可再生能源装机容量再创历史新高，新能源正式成为电力增量的绝对主体，行业进入从“补充能源”向“主体能源”转变的质变阶段。2025年光伏发电新增装机3.17亿千瓦，同比增长14%，累计装机达12.0亿千瓦，双双再创历史新高，光伏行业已从高速扩张转向理性增长，随着技术创新持续突破及产能有序扩张，光伏度电成本持续下降，但产业链价格竞争依然激烈，行业正经历从“规模优先”向“效益优先”的深度调整；风电行业迎来“大年”，呈现高速增长与结构优化并进的态势，风机招标价格逐步回升，产业链盈利修复可期，行业恶性竞争态势有所缓和，2025年全国风电新增装机1.2亿千瓦，同比大增51%；储能、氢能等前沿领域产业化进程明显提速，新能源产业继续保持强劲增长动能。
要点七: 突出的腹地优势，完善的集疏运体系 珠海港作为粤港澳大湾区联结西江流域的核心出海门户，以高栏母港为枢纽，构建了覆盖海港与江港的立体化码头网络。公司在高栏母港布局深海码头港弘码头（华南地区大型干散货专业化深水码头），沿西江黄金水道战略性布局云浮、梧州、桂平三大控股内河码头，并深入长江经济圈控股运营常熟兴华港口（华东地区最大纸浆物流集散中心），形成“一港四区”跨流域协同格局。参股的珠海港务作为国家煤炭应急储备基地和珠三角等级最高的专业煤炭码头，进一步强化了能源保障能力。同时，公司依托自有船队构建内河驳运和沿海干线的联运体系，整合仓储、货代、理货、拖轮等港航配套资源，建立起江海联运、海铁联运、水水中转的多式联运集疏运体系，业务腹地深度覆盖粤港澳大湾区、西江经济带及长江经济带，并通过铁路集疏运网络辐射至湖南、江西、贵州等内陆省份，形成“江-海-铁”多式联运格局。
要点八: 区域融合发展优势 国家大力实施港口型国家物流枢纽建设、一带一路倡议、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、珠江-西江经济带发展战略、横琴粤澳深度合作区建设；《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》强调在新形势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系；《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力；珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，推动粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚发展，打造珠江口西岸综合交通新枢纽；长三角一体化正在加速推进，江浙沪皖产业融合度高，各省优势明显，形成规模庞大的产业互补，经济规模和腹地资源将提供华东业务发展的基石和机遇。多重战略机遇叠加赋予珠海港独特的跨区域联动优势和产业协同势能，公司将紧扣国家大战略实施和区域融合发展大势，充分发挥江海联运枢纽功能，深化粤港澳大湾区与长江经济带业务协同，全面提升港口航运物流主业能级，在服务区域经济发展中实现战略价值跃升。
要点九: 国资+上市公司良好资信 广东省委、省政府支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，支持珠海成为区域重要门户枢纽、新发展格局重要节点城市、创新发展先行区、生态文明典范和民生幸福样板城市。公司作为珠海经济特区国有控股上市公司，凭借优秀公司治理和良好资信，可充分利用大湾区蓬勃发展的资本市场，在国内多层次资本市场、银行间市场和国外市场获取充足、优质成本资金，助推实体产业做大做强。
要点十: 双轮协同驱动发展体系 公司坚持“港航物流和新能源”产业双轮驱动，依托港口这一战略核心资源和立身之本，建立了以珠海高栏母港为中心，航运、物流、供应链业务为纽带，货代、报关、理货、信息系统等港航配套服务作支持的港口物流航运业务体系，并通过整合西江与长江业务资源，形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴华港区为华东区域中心的两江联动发展格局；同时凭借与央企、国企的良好合作及外延式并购，公司构建起了以风电、光伏、管道天然气、天然气发电为依托的新能源、清洁能源产业链，未来公司将积极拓展新型能源项目，创造更多效益提升新动能。公司以港航物流产业作为发展的立足之本、新能源板块良好稳定的盈利作为公司发展的重要支撑，形成双主业协同发展的双轮驱动格局。
要点十一: 拟3701万元收购广源物流55%股权 2018年12月21日公告,为促进集疏运体系建设,公司拟3701万元,收购广源物流55%股权。广源物流主要建设和经营桂平港新龙码头,规划建设3个3000吨级多用途泊位。公司同日公告,公司拟与珠海市隆盛冷冻仓储有限公司合资成立珠海港隆盛生鲜供应链有限公司,专业从事生鲜进出口报关、仓储、贸易等业务。
要点十二: 参与设立股权投资基金完成备案 2019年3月27日公告,2017年7月5日,公司董事会决定拟与广发信德投资管理有限公司等合作方共同设立广发信德珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名),截至2018年12月3日,该基金已完成工商设立登记并募集完毕。2019年3月26日,该基金在中国证券投资基金业协会完成私募投资基金备案,名为广州南鑫珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)。