要点一: 所属板块 汽车 商用车 商用载货车 江西板块 小盘价值 小盘股 红利股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 机构重仓 AB股 汽车整车 华为汽车 地摊经济 华为概念 新能源车 无人驾驶 央国企改革
要点二: 经营范围 生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件,并提供相关的售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的品牌经销商,从事E系列品牌进口汽车的零售、批发;进出口汽车及零部件;经营二手车经销业务;提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
要点三: 生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件 报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客，福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及乘用车SUV产品。本公司亦生产发动机、车架、车桥等零部件。公司以高质量发展为主线，锚定智能网联、新能源、全球化布局三大核心方向，聚焦价值，精益运营，正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
要点四: 汽车行业 2025年报告期内，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。全年汽车产销累计完成3,453万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。2025年“两新”政策加力扩围，实现平稳过渡与有序衔接，企业新品密集上市，终端需求持续释放，全年汽车产销实现超预期增长。其中，作为汽车消费的核心组成部分，乘用车市场稳健增长，有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销回归400万辆以上。乘用车产销分别完成3,027万辆和3,010万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，乘用车主要品种均保持增长。2025年，商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在“两新”政策强力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，我国商用车市场实现回暖向好与结构性增长。全年，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客货车产销同比均增长，其中在货车主要品种中，重型货车和轻型货车产销上升，中型货车和微型货车产销下滑；在客车主要品种中，大中轻型客车销量均增长，其中轻客增长率高于其他。2025年汽车整车出口709.8万辆，同比增长21.1%；其中乘用车出口603.8万辆，增长21.9%，商用车出口106万辆，同比增长17.2%。分类别看，传统燃料汽车出口448.3万辆，同比下降2%；新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。2025年，新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。在新能源汽车主要品种中，与上一年相比，各类新能源汽车品种产销超两位数增长。
要点五: 全球化出口与多元市场拓展能力 在出口业务方面，投产上市了全新第二代福特领睿车型，包含传统汽油车型和全新的混动车型，覆盖中东、非洲、拉丁美洲、菲律宾和中南半岛相关国家。领睿目前畅销全球多个国家（地区），不仅归功于多元的市场拓展战略，更源于其卓越的产品品质。
要点六: 市场领导地位及品牌影响力 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2025年在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第七；江铃福特（上海）2025年销量29,793台，其中烈马及游骑侠在各自细分市场年累份额皆排名第一；江铃出口销量持续保持增长，2025年销售16万辆，同比增长38.4%。
要点七: 全场景解决方案能力 公司始终坚持以客户为中心，作为轻型商用车全场景解决方案的提供者，公司基于客户使用场景提供定制规模化的整体解决方案。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景，推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合，实现货运和客运全场景覆盖，同时在旅居、宿营、服务和救护等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托深入的客户洞察，推出全新E顺达小卡和小轻卡产品，使公司新能源卡车使用场景得到了较大拓展。发布了匹配全新驾驶室和全新蓝焰发动机的换代顺达产品，车辆的舒适性和节油能力得到了进一步加强，更好的服务于城配客户。2025年江铃皮卡完成了双产品系列的迭代，推出全新宝典与全新域虎，其中全新宝典以超耐用、超省油、超能装、超便利完成了对创富工具皮卡的革命性升级；全新域虎则对升级用户提供超好看、超好开、超好用的价值升级。同时，大道皮卡系列推出山地版平底货箱车型，在山地版和极寒版的基础上进一步完善细分场景的产品供给，做实“中国皮卡全场景专家”的品牌定位。江铃皮卡三大系列产品持续焕新，形成对皮卡市场全价格带产品矩阵的布局，同时不断完善细分场景的覆盖并持续提升客户体验。
要点八: 自主研发与全球化技术融合能力 公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面，公司借助福特的全球化平台，逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特共同开发设计和发布特定新产品，是行业领先的技术中心和工业设计中心。
要点九: 独特品牌生态与用户体验 在品牌生态方面，福特品牌打造独具一格的“福特纵横”生活体系，覆盖“体验空间”（纵横空间）、“户外生活社群”（纵横社群）、“个性化精品改装”（纵横装备）和“车辆服务/守护”（纵横守护）四大板块，打造户外休闲、探索、野行、野趣的生活方式，为用户提供“户外全场景体验”，赋能用户纵横驰骋的多维场景，无论是荒野探险或是都市穿梭，客户均能获得可靠支持与驾驭乐趣。
要点十: 完善的现代营销渠道体系 渠道方面，公司商用车板块目前拥有授权一级经销商368家，备案二网1,200余家，通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系；同时福特纵横空间形成了包括品牌中心、订单中心、维保中心的三中心形式。
要点十一: 创新产品矩阵与高端化配置能力 产品动作方面，首款全地形露营SUV——福特智趣烈马在2025成都国际车展全球首发亮相，并于12月在南昌正式官宣上市。福特智趣烈马基于“福特福域”原生智能新能源技术架构打造，是福特百年专业技术积淀，与中国领先智能新能源产业链的完美结合，它打破了场景的边界，为新一代用户带来了“全场景、全天候、全地形”终极解决方案，将汽车从交通工具，转变为精彩户外生活的赋能工具。纯血硬核越野车国产福特烈马，在30万以上中型传统燃油SUV市场累计份额保持第一。2025年3月大沙丘限量定制版正式上市，提升烈马家族产品的整体定位。紧随而至的是福特烈马1966特别版，4月在上海国际车展上首发亮相，并在9月正式上市，彰显烈马品牌历史传承和复古潮流。福特烈马家族全面演绎了从极致性能到极致自由再到极致格调的多元魅力，用实力诠释“敞开玩，才够野”的越野态度。此外，福特游骑侠形成山林、探迹、野地三大系列多版本及沙狐特别版的丰富产品矩阵，进一步满足客户对高端化、乘用化、智能化配置的需求。
要点十二: 智能化与柔性化制造能力 在制造管理方面，公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心，是江西省两化融合示范企业。
要点十三: 自动驾驶技术与智慧移动终端转型能力 在自动驾驶方面，公司深化L4级自动驾驶货运车商业化实践，聚焦同城货运场景的自动驾驶开发与运营，通过推进iDEA架构全栈自研和端到端智驾算法，融合中央计算架构、舱驾一体与全场景智驾技术，推动商用车全系产品向智慧移动终端转型。
要点十四: 新能源产品布局与市场开拓能力 在新能源方面，坚持“稳中奋进”战略规划，强化市场开拓，加快电动化产品布局，全力提升新能源汽车产销量。乘用车推出全球首发福特全地形露营SUV-智趣烈马，为用户打造“全场景、全天候、全地形”解决方案；商用车投产了E福顺、E顺达及重载宽体大电量轻卡车型，优化商用车新能源产品谱系，用更大的装载空间，更强的拉货能力，更省的用车成本，实在的解决客户痛点。
要点十五: 收到2.88亿元政府扶持资金 2019年1月7日公告,公司收到南昌市、南昌小蓝经济开发区和山西转型综合改革示范区拨付的扶持资金合计2.882亿元人民币。其中2.282亿元与收益相关,将计入公司2018年度当期损益;0.6亿元确认为递延收益,用于补偿企业以后年度相关成本费用。