要点一: 所属板块 煤炭行业 山西板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 深股通 中证500 融资融券 预亏预减 深成500 转债标的 机器人概念 碳交易 分拆预期 氢能源 天然气 新能源车 超级电容 燃料电池 智能机器 石墨烯 节能环保 煤化工
要点二: 经营范围 焦化厂、煤矿、煤层气的开发、投资,批发零售焦炭、金属材料、建材、日用杂品、劳保用品,煤炭、焦炭、煤矸石、金属镁、铁矿粉、生铁的加工与销售,货运代理服务。新能源汽车及相关设备的生产、销售、技术开发;产业园区及配套设施的经营、建设、管理;氢气的生产、运输、储存及加气站、加氢站的投资建设与运营;招投标代理服务;信息系统运行维护服务;工程管理服务;法律咨询服务(不含依法须律师事务所执业许可的业务);财务咨询服务;融资咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三: 煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等 公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一,拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。
要点四: 煤焦行业 我国焦化行业产业结构的优化升级正在加速推进,落实《工业能效提升行动计划》,一是深入推进节能提效改造升级;二是推进跨产业跨领域耦合提效协同升级,推动行业间融合创新,实现协同节能提效,利用焦化企业副产煤气生产高附加值化工产品,推动煤化工业企业构建首尾相连、互为供需和生产装置互联互通的产业链;三是持续提升用能设备系统能效,实施电机能效提升行动,加快电机更新升级;四是实施用能系统能效提升行动,开展重点用能设备系统匹配性节能改造和运行控制优化;五是统筹提升企业园区综合能效,加强全链条、全维度、全过程用能管理,系统提升产业链供应链综合能效水平;六是有序推进工业用能低碳转型,加强用能供需双向互动,统筹用好不同能源,积极构建电、热、冷、气等多能高效互补的工业用能结构。公司四家煤炭企业深入贯彻习近平总书记"四个革命、一个合作"能源安全新战略和视察山西重要讲话重要指示精神,紧扣山西省"转型出雏型"阶段性战略目标,聚焦能源革命综合改革试点任务,将传统煤炭产业与大数据、云计算、5G等新基建深度融合,加快煤矿智能化建设,着力提升煤矿生产效率和安全水平,全面推进煤炭行业率先蹚出转型高质量发展新路。
要点五: 循环经济优势 公司拥有了“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整的产业链,形成循环经济优势,可以有效应对行业波动,提高企业经营效率,有利于公司的长远发展,有助于补充公司运营资金,优化资金结构,降低综合成本。公司在炼焦行业循环经济发展中趋于前列。
要点六: 氢能优势 ①公司焦化主业与氢能板块构成强协同效应。炼焦工艺过程中释放的焦炉煤气中富含氢气(氢含量55%左右),焦炉煤气制氢是目前可实现的大规模低成本高效率获得工业氢气的重要途径。公司在制氢和发展加氢站方面具有得天独厚的优势。②公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局,上游搭建氢气制储运加用产业链;中游搭建从碳纸-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链;下游全力推进七大区域发展战略,即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区、云贵川地区。美锦能源探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链,持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。
要点七: 资源优势 公司拥有储量丰富的煤炭及煤层气资源,煤种均为优质的炼焦煤或炼焦配煤,并逐步将资源优势转换为产业优势,旗下有汾西太岳、东于煤业、锦富煤业、锦辉煤业四大煤矿,核定总产能630万吨/年。
要点八: 拟向国鸿氢能增资 获其不超10%股东权益 2019年4月28日公告,公司与广东国鸿氢能科技有限公司签署了《投资框架协议》,公司拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元的情况下,向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。国鸿氢能是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业,致力于通过规模化生产使氢燃料电池能广泛应用于车、船、飞行器、轨道交通、电源等领域。
要点九: 控股股东拟引入战略投资者 2018年7月29日公告,公司控股股东美锦能源集团有限公司(以下简称美锦集团)与枣庄矿业(集团)有限责任公司(以下简称枣矿集团)签署《战略合作意向书》。美锦集团有意在对集团内资产、负债梳理、剥离的基础上,拟引进枣矿集团成为战略投资者。枣矿集团拟采用增资和受让美锦集团现有股东部分股权相结合的方式对美锦集团进行战略入股,成为美锦集团重要的战略投资股东。公司表示,本次战略合作涉及金额和具体合作方式尚未最终确定,如未来美锦集团引入国有资本,股东股权结构将发生变化,有可能导致上市公司控股股东及实际控制人发生变动,对上市公司的业务、财务、人员、公司章程、同业竞争、关联交易等方面均可能存在一定的影响。
要点十: 氢燃料电池汽车首次出口国外 2018年9月11日公告,公司控股子公司飞驰汽车与马来西亚砂拉越经济发展公司(SEDC)就氢燃料电池客车的供应和交付签署谅解备忘录。此次飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚,实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破,发展前景广阔。飞驰汽车与SEDC公司的氢燃料电池城市公交车项目是目前东南亚地区的第一个氢能公交车项目,也是飞驰汽车进入东南亚市场的开端。马来西亚是东南亚第二大油气生产商,也是全球第三大LNG出口国,同时拥有丰富的水电资源,能够制取大量的氢气来大力发展氢能源。
要点十一: 控股子公司已交付190辆氢燃料电池城市客车 2019年3月20日公告,截至公告披露日,公司旗下控股子公司飞驰汽车向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。目前,飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5000台/年,根据市场需要拟定生产计划进行生产。本次氢燃料电池城市客车的交付,是飞驰汽车积极响应国家发展新能源事业号召的重要一步。