要点一: 经营范围 主营:为各类飞行器、发动机配套的机载机电系统及设备的研制、生产、销售和服务,并为航天、兵器、船舶、电子信息等防务领域提供相应配套产品及服务。兼营:车船载系统、各类精冲制品及精密冲压模具、工业自动化与控制设备、机电设备及系统、电动车、制冷系统、信息系统及产品的研发、生产、销售及服务。经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。
要点二: 航空机电产业相关系统 公司致力于为防务和民生提供系统解决方案,主要经营航空机电产业相关系统,目前产品谱系覆盖液压系统、燃油系统、环境控制系统、航空电力系统、高升力系统、武器与悬挂发射系统及基于航空机电核心技术发展的汽车座椅系统、空调压缩机、高压氧舱、等静压机等相关领域。
要点三: 航空行业 从行业发展来看,航空产品未来仍将保持增长态势,为航空机电产业的发展提供了广阔的市场空间。空客预测,从2012年到2031年,全球市场对新增客机和货机的需求量将达到28,200架,总价值近4万亿美元;波音预测,未来20年全球新飞机需求量为39,620架,全球新飞机市场价值5.9万亿美元,中国新飞机需求量为6,810架。特别是“十三五”期间随着大型客机、支线飞机、通用飞机的蓬勃发展,民用航空市场潜力巨大。
要点四: 体制机制优势 公司充分利用实际控制人航空工业的行业优势地位,与主要客户之间形成长期稳定紧密合作的共赢关系,具备提前沟通、一体化研制、全流程跟踪的独有竞争优势;同时直接控股股东中航机载系统有限公司被列入国务院国资委国企改革“双百行动”范围,股东在推进混合所有制改革、完善市场化经营机制、健全激励约束机制以及历史遗留问题方面具有先行优势;报告期内,公司落实国企三年改革行动要求,推进所属企业建立健全法人治理结构,完成全级次董事会建设,保障经理层依法行权履职,推进经理层任期制和契约化管理体制机制进一步完善,公司治理效能进一步发挥。
要点五: 行业标准制定优势 公司在军用航空电源、燃油、环控、液压、悬挂发射、飞行控制等专业领域通过军民机相关产品的研制,建立起了较为完备的专业技术体系,主编相关行业国家标准17项、国家军用标准39项及行业标准若干,作为行业标准的制定者也充分体现了企业的行业领导地位。
要点六: 平台整合优势 公司作为航空机电业务的专业化整合平台,陆续开展了12家航空机电企业的资产整合,通过资产注入和管理,公司的航空军品业务收入从2013年的24.45亿元,逐年提升至2021年111.63亿元,公司航空主业占比从36%提升至74.46%;公司一直在民用航空业务进行技术储备,参与国内民用飞机C919、蛟龙600、MA700、长江系列发动机等多种机型机载产品的研制工作,公司航空机电业务的资本整合平台地位凸显。
要点七: 拟斥资1.5亿至3亿元回购公司股份 2019年1月8日公告,公司拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份。回购股份资金总额不低于1.5亿元且不超过3亿元;回购股份价格不超过9.95元/股;回购期限自股东大会审议通过回购股份预案之日起12个月内。
要点八: 控股股东被纳入国企改革“双百企业” 2018年8月16日公告,国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业(简称双百企业),在2018-2020年期间实施国企改革双百行动。近日,公司收到控股股东中航机电系统有限公司通知,机电系统被纳入国企改革双百企业名单。
要点九: 实控人航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业 2018年12月18日公告,公司于2018年12月18日收到实际控制人航空工业集团通知,根据国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。