浙江交科(002061)投资要点分析

要点一: 所属板块 建筑装饰 基础建设 基建市政工程 浙江板块 破增发价股 价值股 长期破净 破净股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 工程建设 装配建筑 PPP模式 一带一路 央国企改革 生态农业 水利建设 长江三角 铁路基建

要点二: 经营范围 公路工程、市政工程、城市轨道工程、铁路工程、港航工程、机场工程的技术研发与推广、投资、勘察、设计咨询、施工、养护、技术服务,地下工程的设计、施工、养护及咨询,危险化学品的生产(详见《安全生产许可证》),化工产品的开发、生产和销售,压力容器的设计,化工及机械设备的设计、制造、销售、安装、技术服务,火力发电,对外供热,经营进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

要点三: 大土木、大养护、新城市、新产业 公司持续推进业务结构优化,着力提升多元业务占比,形成更加均衡的业务结构,围绕“两大两新”,逐步形成“大土木”“大养护”“新城市”“新产业”的业务布局:(1)大土木——聚焦基础设施建设,涵盖公路、铁路、港航、水利、新能源基建及专业施工(路面、桥梁、桩基)等领域;(2)大养护——依托在建工程或存量资产,拓展交通养护、城市综合运维等运营服务;(3)新城市——服务新型城镇化,布局市政、房建、城市更新等城市功能提升类业务;(4)新产业——延伸产业链,发展建材及设备制造、供应链管理、专业服务等配套产业。

要点四: 基建工程建筑行业 2025年是“十四五”规划收官之年,也是“十五五”规划谋划的衔接之年,全球经济复苏仍存分化,国内经济坚持“稳中求进、提质增效”总基调,财政、货币、产业政策协同发力强化逆周期和跨周期调节,为实体经济筑牢发展根基。基建行业作为国民经济支柱产业,2025年全国建筑业增加值8.64万亿元,占国内生产总值比重为6.16%,核心支柱地位持续稳固;2025年全国建筑业企业完成建筑业总产值30.38万亿元,同比下降5.43%,行业整体呈现总量平稳、结构分化特征,告别高速增长阶段迈入以质量提升、结构优化为核心的深度调整周期。

要点五: 技术与资质优势 公司作为省内资质涵盖范围最广的承包商之一,具有领先的资质优势。报告期末,公司拥有公路工程施工总承包特级、公路行业工程设计甲级等多项行业最高等级资质,成为省内资质最全的承包商之一,具备承接大型复杂项目的综合能力,将有助于更宽范围和更高层次的市场拓展。面对浙江公路投资体量大、标准严、创新需求多等特点,公司持续加强核心技术攻关,形成了具有相对竞争力的技术体系和创新成果应用机制。

要点六: 经营管理优势 公司在承建国省道工程的基础上,还相继承建了沪杭甬、杭金衢、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、文泰、景文和钱塘江新桥、杭绍甬智慧高速等高速公路的施工、海上桥梁工程施工,积累了丰富的施工管理经验,逐步形成了一整套符合企业和行业特点的高效管理模式和成本管控能力,保证了工程的优秀品质,实现了资源的有效利用。近年来,公司顺应基建工程市场项目大型化、综合化发展趋势,相继实施了台州仙居、衢州开化等片区开发项目,新疆地区、丽水景宁、杭州临平等投资项目,杭金衢PPP、甬舟高速等建设管理、施工一体化项目,东吾洋特大桥、马来西亚萨里巴斯大桥等跨海跨江大桥项目,有力推动公司业务领域和服务能力向大土木化、一体化、专业化方向迈进。经过多年发展,公司培养和锻炼了一批管理人才和专业技术人才,在人力资源结构、文化结构、专业结构等各方面具有一定的优势。公司深入执行人才强企战略,不断健全“以业绩论英雄”的选人用人机制,吸引及培养管理型、技术型人才加入企业的发展行列,持续为公司提质增效注入动力。

要点七: 品牌品质优势 公司作为全国交通行业骨干力量和省级交通基础设施建设企业领跑者,公司始终秉持“属地深耕、责任共建”理念,坚持规范运作、精细管理,深度融入地方发展,树立了值得信赖的品牌形象。在行业内树立了良好的品牌形象,承建工程先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、李春奖、华东地区优质工程奖、钱江杯等各类省级及以上奖项139余项,2025年荣获各类优质工程奖11项,其中省部级6项,地市级5项。全年承办各层级品质工程现场会共29场,其中省级5场,地市级8场,其他级别16场。

要点八: 市场布局优势 公司积极抢抓“一带一路”“交通强国”“长江经济带”“长三角一体化发展”等战略机遇,在巩固浙江省内市场的同时加大对省外、国外市场开拓力度,有力推行区域化、属地化经营战略,合理布局建筑工业化及养护基地,市场外向度及开拓能力不断提升。截至2025年末,公司在浙江省内布局浙东、浙南、浙西、浙北四大区域总部,省外布局华东、华南两大区域总部,承接的业务遍布全球24个国家。

要点九: 产业链布局完整 公司已基本构建“设计-施工-养护-运营”全产业链服务能力,各环节均具备较为成熟的自有团队,尤其是交通养护已实现全国领先。通过内部协同,实现设计优化、施工组织、材料供应、专业配套等联动,提升项目履约效率与综合效益。同时,积极融入省内产业链布局,推动“基建+产业”协同发展。

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