要点一: 所属板块 电力设备 电机Ⅱ 电机Ⅲ 广东板块 小盘价值 小盘股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 深成500 股权激励 机构重仓 电池技术 人形机器人 AIGC概念 储能概念 数据中心 氢能源 新能源车 充电桩 燃料电池概念
要点二: 经营范围 加工、制造、销售:微电机、家用电器、运动及健身机械、电工器材、电动工具、机动车零配件、电子产品、控制电器;经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务;房屋及设备租赁;新能源汽车电池包产品(电池成组和电池管理系统)的设计研发、生产和销售。燃料电池、系统控制设备、零部件的研发、生产、销售;新能源科技、系统控制技术、零部件的研发、咨询;新能源开发、技术转让、技术服务及技术咨询(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外;不单列贸易方式)。
要点三: 建筑及家居电器电机产品、汽车用关键零部件 目前公司形成了以建筑及家居电器电机产品为主的BHM事业部和以汽车用关键零部件为主的车辆事业集团（EVBG）两大事业板块。传统家电在向智能高效节能家电的升级换代过程中形成了巨大的电机需求，为BHM事业部带来了百亿级规模的潜在市场空间。BHM事业部在持续拓展原有业务的基础上，积极开拓产品新兴应用场景，例如应用于IDC（互联网数据中心）和储能领域的温控散热风机、商用车空调电机、工程车辆散热风机等，为业务的进一步发展开辟了新的上升通道。在车辆事业集团中，公司的业务既包括传统燃油车用产品（车辆旋转电器），也涵盖新能源汽车用产品（新能源汽车动力总成系统及其关键零部件），对应的潜在市场规模分别达到千亿级和万亿级，市场空间十分广阔。随着传统燃油车向新能源汽车及智能驾驶汽车的转变，传统发动机将逐渐被新能源汽车动力总成系统所取代。这一转型过程中，相关市场将迎来一段较长的新旧交替时期。尽管如此，庞大的传统燃油车存量市场仍为公司车辆旋转电器业务带来了巨大的售后市场拓展空间。
要点四: 家电行业 2025年，我国家电行业在以旧换新政策驱动下呈现前高后低走势，据奥维云网（AVC）数据显示，2025年中国家电市场（不含3C）零售规模8,931亿元，同比2024年下滑4.3%。具体来看，上半年政策红利集中释放，拉动空调、清洁电器、厨小电等品类快速增长；但下半年受高基数、消费信心偏弱及房地产持续低迷等因素影响，需求明显放缓。与此同时，行业加速向智能化、高端化和绿色化转型，AI技术深度融入产品与服务生态，结构性分化加剧——零部件及新兴健康类家电表现亮眼，而传统白电、黑电则面临价格战与海外市场贸易壁垒的双重压力。出口方面，海关总署数据显示，2025年我国家电出口额6,888.5亿元，同比下滑3.3%，主要受到全球需求疲软、贸易壁垒高企等挑战。
要点五: 汽车行业 中国汽车工业协会数据显示，2025年汽车产销分别达3,453.1万辆和3,440万辆，产销量再创历史新高，连续17年位居全球第一。其中，乘用车作为汽车消费的核心组成部分，市场稳健增长，有效拉动汽车市场整体增长；商用车市场回暖向好，产销同比增长超10%，回归400万辆以上规模。新动能加速释放，新能源汽车产销突破1,600万辆，占国内新车销量比重超50%，成为我国汽车市场主导力量；对外贸易韧性凸显，汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口261.5万辆，出口规模再上新台阶，持续领跑全球。
要点六: 新能源汽车行业 2025年，我国新能源汽车行业延续高速增长势头，产销量连续11年蝉联全球第一。中国汽车工业协会数据显示，我国新能源汽车2025年全年产销分别达到1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%。新能源汽车新车销量占汽车总销量的比例达到47.9%，较上年同期提升7个百分点；其中国内销量占比更是突破50%，达到50.8%。品类结构方面，纯电动汽车与插电式混合动力汽车均实现显著增长，其中纯电动汽车产销同比增幅均超37%。市场结构上，乘用车与商用车同步走高：新能源商用车国内销量同比劲增63.7%，渗透率快速提升；新能源乘用车则在A级、B级市场以及10-20万元价格区间成为销量主力，与传统燃油车在同区间的销量下滑形成鲜明对比。
要点七: 氢能行业 2025年，中国氢能产业迈入了规模化与商业化加速落地的关键阶段。《中华人民共和国能源法》正式实施，首次在国家法律层面确立了氢能的能源属性，为产业发展奠定了坚实的法律基础。政策层面持续发力，2025年1月份，工信部发布《关于组织开展2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作的通知》，明确我国将围绕清洁氢制取、存储与转储、输运与配给、动力与物料利用4大方向，研究形成一批清洁氢“制—储—输—用”成套技术与装备，推动清洁氢在交通、冶金、化工等领域应用落地。2月，国家能源局发布的《2025年能源工作指导意见》提出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给；稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用，推动各地建立完善氢能管理机制。与此同时，“十五五”规划纲要（征求意见稿）进一步强化氢能的战略地位，将其列为构建新型能源体系的关键支柱，并重点引导资源向氢冶金、绿色合成氨/甲醇、可持续航空燃料等高附加值、深度脱碳方向倾斜。政策支持的重心也由早期的“购车补贴”逐步转向“用氢激励”，更加注重绿氢的实际消纳与市场机制建设。在产业链层面，上游装备国产化率大幅提升；中游储运技术实现多元突破；下游应用场景则从交通领域向氢冶金、绿色化工等高价值工业领域加速延伸。展望未来，随着绿氢成本的持续下降和应用场景的不断拓展，氢能有望在钢铁、化工、重卡乃至航空等难减排领域发挥关键的脱碳作用，并逐步从补充能源转型为国家能源战略的重要支柱。
要点八: 技术创新及人才优势 公司高度重视技术研发，多年来持续开展技术创新，完善战略布局。在“碳达峰、碳中和”及节能环保、产业升级大方向的指引下，公司不断加大对高效智能电机、IPM多级转子电机、新能源汽车动力总成系统、氢燃料电池关键零部件及金属支撑固体氧化物燃料电池等产品的研发投入，并在中山、上海、武汉、潍坊、芜湖、韶关、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直保持在行业的前沿。公司研发并量产的一系列产品，如EC风机、半封闭压缩机专用电机、800V碳化硅控制器、“多合一”扁线电驱动总成、增程器发电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截至2025年12月31日，公司累计申请专利4,706项，包括PCT申请393项，授权3,593项，其中授权有效专利2,342项（含发明793项）。
要点九: 产业转型升级的优势 自上市以来，公司在稳固并发展建筑及家居电器电机核心业务的基础上，积极推动并加快产业转型升级的步伐。2009年，公司跨入新能源汽车动力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步；2011年以来，公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础，同时也为公司新能源汽车动力总成系统的发展引入了具备汽车行业丰富经验和深谙汽车行业文化的优秀管理团队，并带来了成熟的市场通道和客户资源；2016年初，公司收购上海电驱动，开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同年与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建完整的新能源汽车动力总成系统产业链，同时充分发挥公司在电力电子、软件集成和高速电机技术优势，重点聚焦氢燃料电池关键零部件的研发，并在金属支撑固体氧化物燃料电池分布式能源及电解制氢技术方面进行了产业布局，开辟未来氢能技术在电解水制氢以及分布式能源等场景的商业化应用新路径。在全球新能源汽车及氢能产业链的精准布局，有效提升了公司在全球新能源汽车行业及氢能行业的地位。
要点十: 资源整合的优势 在推进产业转型升级的过程中，为充分发挥公司内部汽车产业的规模经济和范围经济效益，强化集团的核心竞争力，实现优质资源整合与共享，促进新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广与销售，公司将上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合，形成了以上海电驱动为母公司控股管理主体，下辖上海汽车电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞、东实大洋等相关控股子公司的车辆事业集团。车辆事业集团的垂直管理将有助于充分发挥各子公司在技术、成本控制、精益生产、市场渠道和售后服务平台等方面的比较优势，吸收融合优秀的汽车行业文化，实施优势互补，凸显协同效应，进一步提升品牌形象，形成长效发展机制，为全球客户提供最优的电机驱动系统解决方案。此外，为发挥公司与行业优秀企业在业务、市场层面的独特优势，实现强强联合，公司积极开展产业布局，深度推进战略合作。
要点十一: 品牌与营销优势 公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机产品，在国内外市场上享有很高的知名度和美誉度。早在2005年，“大洋电机”即被评为广东省著名商标，并成为行业知名品牌。
要点十二: 全球布局优势 公司致力于成为全球电机及驱动系统绿色智能解决方案领域的卓越供应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。经过多年的发展，公司在全球范围内，包括美国、墨西哥、英国、越南、印度、泰国、摩洛哥（生产基地投建中）等国家，设立了子公司及生产基地，不断完善公司全球布局，进一步贴近公司主要客户，以提供更好的产品交付效率和服务响应速度，满足客户本地化制造（local forlocal）的供应链策略。
要点十三: 拟3.26亿元出售合资公司股权 2019年5月10日公告,公司全资子公司北京佩特来决定与DEH 签署《股权转让协议》,计划将其持有的PEPS 50%的股权以32,600万元的价格转让给DEH。本次股权转让完成后,北京佩特来不再持有PEPS 股权。预计本次股权转让将为公司2019年度合并报表带来投资收益约21,565万元。