要点一: 所属板块 航天航空 湖南板块 融资融券 机构重仓 碳纤维 航天概念 大飞机 军民融合 无人机 小金属概念 国企改革 通用航空 新材料 军工
要点二: 经营范围 许可项目:民用航空器零部件设计和生产;民用航空器维修;火箭发动机研发与制造;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;民用航空材料销售;货物进出口;技术进出口;新材料技术研发;新材料技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;非居住房地产租赁;住房租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料 公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”。
要点四: 航空业,硬质合金行业 2022 年,航空业逐步复苏,但受各国出入境政策、旅客对公共卫生趋势的担心等多因素限制,全球民航业依然未全面恢复。2022 年底,随着各项优化措施的公布,民航运输量出现恢复态势。在卫星互联网、月球与商业航天等领域继续稳步推进,航天产业发展后劲强大,市场需求继续扩大,航天发射配套的固体火箭发动机关键材料稳步增长。随着国家“十四五”规划全面实施不断带来的战略红利,我国航空航天工业有望在未来持续增长,整体竞争力不断提升。受到动荡的国际局势影响,武器装备换代需求迫切,受益于国防和军队现代化建设的推动,国内军用飞机配套零部件需求整体继续保持稳步增长。2022 年,受国际形势复杂严峻,产业链供应链运行不畅等影响,使得硬质合金行业增幅放缓,竞争更加激烈。但随着国内政策的调整,经济形势逐步好转,精密加工、电子信息等产业的逐步复苏,再加上我国正在加大轨道交通、新型矿山、能源输送等新基建的投入,国内外硬质合金行业市场整体需求有望在 2023 年实现增长。
要点五: 产学研一体化优势 公司依托中南大学,凝聚了一支以中国工程院黄伯云院士领衔的新材料人才队伍,通过与中南大学的粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强材料国家级实验室等机构开展产学研合作,形成了国内较完善的粉末冶金材料、炭/炭复合材料等基础研究-应用研究-产业化的创新链,促进了公司自主创新能力的稳步提升。
要点六: 政策优势 公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策支持发展的企业,公司的航空产品(民用、军用飞机机轮刹车系统)和航天产品有助于国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义。公司主要产品所涉及的行业被国家列为优先重点发展行业。
要点七: 可持续发展优势 公司开发的高性能粉末冶金材料和炭/炭复合材料产品通过在当前航空航天、工业用刀具模具、稀有金属粉体新材料等领域的应用,为公司产品拓展在其它领域的应用奠定了坚实的基础,有利于公司的可持续性发展。