申通快递(002468)投资要点分析

要点一: 所属板块 物流行业 浙江板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 深股通 中证500 融资融券 深成500 机构重仓 RCEP概念 冷链物流 快递概念 阿里概念 智能家居 大数据 参股保险

要点二: 经营范围 国内快递(邮政企业专营业务除外),普通货运(除危险化学品),国际、国内货物运输代理(除危险化学品),报关服务,仓储服务(除危险化学品),销售纸制品、电子产品,实业投资。(以公司登记机关核准的经营范围为准)

要点三: 快递业务 公司目前的主要业务为快递业务,快递业务的产品主要分为以下三类:1、快递业务:汽运时效产品,包括当日递、次晨递、24 小时件、48 小时件等;航空时效产品,包括重点城市间24 小时件。2、增值服务:包括代收货款、预售下沉等产品。3、快递辅料:主要提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。除上述快递业务以外,公司还经营 C2M、网格仓等新兴业务板块。

要点四: 快递行业 2022年,受到国际经济下行、国内消费需求不足等多重不利因素冲击,中国宏观经济增速显著放缓,2022年全国GDP总量达121万亿元,同比增长3.0%。其中,工业作为GDP的“压舱石”作用得到有效发挥,全国规模以上工业增加值同比增长3.6%,其中高技术制造业、装备制造业增加值分别增长7.4%、5.6%。另外中国内需总量的规模保持增长,社会消费品零售总额稳定在44万亿元左右,其中实物商品网上零售额达到了12万亿元,同比增长6.2%,占社会消费品零售总额的比重为27.2%,在实物商品网上零售额中,吃类、穿类和用类商品分别增长16.1%、3.5%、5.7%。我国作为全球第二大消费市场和第一大网络零售市场,电子商务需求活跃,快递需求保持稳定增长。根据国家邮政局统计数据,2022年全国快递服务企业业务量累计完成1,105.8亿件,同比增长2.1%。其中,同城快递业务量累计完成128.0亿件,同比下降9.3%;异地业务量累计完成957.7亿件,同比增长4.0%;国际/港澳台业务量累计完成20.2亿件,同比下降4.1%。总体来看,快递业务量增速具备韧性,长期增长空间广阔。

要点五: 高效的中转运营体系与细颗粒度的末端网点布局 公司持续加强在核心中转枢纽的重资产投入,提升中转分拣效率,做大做强枢纽吞吐能力。与此同时,公司结合数智化运营系统,全面评估中转布局、中转时效以及中转频次,针对中转频次较高的区域,通过裁撤或者搬迁转运中心的方式拉直中转分拨路由;针对业务量增长快且缺少产能支撑的区域,通过新建以及改扩建部分转运中心的方式解决产能供给不平衡的问题。截至2022年末,公司拥有直属转运中心72个,其中东北6个、华北9个、华东24个、华南12个、华中12个、西北3个、西南6个。2023年,公司在长沙、南昌、东莞等核心区域将有一批智慧物流园建成投产,全网产能将进一步稳固扩充,新一代的智慧物流园将重点突出标准化建设、数智化运营以及精细化管理,大幅改善中转分拣环节的人效、时效、坪效,助力公司全面建成高效智能的中转运营体系。除了高效的中转运营体系,公司也高度重视合作伙伴—加盟网点的管理层级、经营表现以及覆盖纵深情况,精准实施网点扁平化改革、赋能网点降本增收以及精细化管理等重要举措,目前公司在细化末端网点布局上取得了积极进展,已经形成了覆盖率高且响应迅速的全国快递服务网络。

要点六: 标准化的快递运营体系与高品质的快递服务体验 标准化的运营体系建设是申通快递实现内部协同发展战略的关键一环,也是建立健全申通快递管理生态体系的必备环节。在业务运营方面,公司建立了一整套规范的业务标准化流程、统一的操作标准与规范指引,从而使得标准化流程与实际日常操作能够互相匹配,最终通过业务运营体系的标准化推进公司真正成为快递行业中的典范;在客户服务方面,公司高度重视客服体系标准化项目与智能化工程,通过积极投入新型的移动互联网工具以及智能化功能模块,形成了标准化的客户服务流程以及人性化的处理机制,让客户与消费者不仅能够快速有效地解决诉求,还能享受高品质的快递服务体验;在企业形象标准化方面,公司更新了企业标识(logo),并升级了统一的品牌形象识别系统(VI),让企业的服务理念、质量方针、价值观以及企业文化都能得到充分展示和有效地传递。

要点七: 强大的数智化能力与精细化的管理体系 随着物流基建的不断完善和自动化智能设备的普及,网络信息平台、自动化智能设备与业务已实现深度融合。在当前的市场环境下,快递企业进入精细化管理阶段,通过核心运营系统的数智化建设来降低运营成本和提高快递服务效率。公司已搭建完成一整套自上而下的数智化系统和产品,在总部决策层面,已上线数据参谋平台,实现了对单量、时效、服务质量以及损益等方面的决策分析;在运营管控方面,智能运营平台 - 昆仑系统已投入使用,实现了产能诊断、件量预测、网络规划以及成本管控;在快递全链路层面,相关产品已经全面覆盖揽派、运输、中转等实操场景,实现了对快件及时、准确、完整的状态感知,让快件的履约过程可计划和可监控,做到亿级包裹端上即时干预等技术手段,实现物流的信息化、自动化、智能化。

要点八: 子公司逾8亿元转让丰巢科技9.0948%股权 2018年6月14日公告,公司全资子公司申通快递有限公司于2018年6月14日与深圳玮荣企业发展有限公司签署股权转让协议,向深圳玮荣转让其所持有的深圳市丰巢科技有限公司9.0948%股权,转让价款为81,853.00万元人民币。交易完成后,申通有限不再持有丰巢科技的股权。公司表示,本次交易完成后公司可将股权转让所得投入到快递业务板块的主业上,有利于进一步聚焦主业。

要点九: 拟引入战略投资者阿里巴巴 2018年3月11日公告,公司于近日接到公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称德殷投资)的书面通知,3月10日,德殷投资及实控人陈德军先生、陈小英女士与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署了《框架协议》。实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(新公司A和新公司B,合称新公司),德殷投资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司,出资或转让完成后,新公司A将持有公司457,709,848股股份(占公司总股本的29.90%);新公司B将持有公司246,459,149股股份(占公司总股本的16.10%)。实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者:阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A49%的股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币4,664,978,770元。截至本公告日,新公司A和新公司B尚未设立。本次德殷投资持股结构变更完成后,(1)实际控制人和/或德殷投资持有新公司A51%的股份,阿里巴巴将持有新公司A49%的股权,实际控制人通过其控制的新公司A持有公司29.90%的股份;(2)实际控制人和/或德殷投资持有新公司B100%的股权,实际控制人通过其控制的新公司B持有公司16.10%的股份;(3)德殷投资直接持有上市公司7.76%的股份。德殷投资在结构变化前持有的公司822,884,966股股份(占上市公司总股本的53.76%)仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制。

要点十: 与菜鸟签署业务合作协议 2019年3月26日公告,公司与浙江菜鸟供应链管理有限公司于2019年3月26日签署《业务合作协议》。双方将利用各自的资源和优势,围绕信息系统进一步深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等方面开展业务合作。

要点十一: 控股股东筹划股权结构变更 2019年5月7日公告,公司控股股东德殷控股拟以转让或增资的形式分别向德殷德润、恭之润出让德殷控股所持公司457,709,848股(占公司总股本29.90%)及246,459,149股(占公司总股本16.10%)。本次转让或增资完成后,德殷德润将持有公司29.90%股份、恭之润将持有公司16.10%股份,德殷控股将持有公司7.76%股份;德殷控股持有德殷德润和恭之润100%的股权。公司第一大股东变为德殷德润,实际控制人未发生变化,仍为陈德军和陈小英。

要点十二: 拟公开发行不超20亿元公司债券 2018年12月25日公告,公司拟面向合格投资者公开发行面值总额不超过人民币20亿元(含20亿元)的公司债券,募集资金扣除发行费用后可用于偿还公司债务、补充流动资金等相关法规许可的用途。

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