要点一: 所属板块 汽车零部件 江苏板块 减速器 机器人概念 新能源车 国产芯片 人工智能 特斯拉 物联网
要点二: 经营范围 轴承制造;轴承销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;工业机器人制造;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等 公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品;产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至新能源车、商用车、工业机器人、无人机、矿山机械等多个领域。主要客户为国内外知名的跨国汽车零部件制造企业、工程机械行业、电动工具行业以及摩托车零部件制造企业。公司产品销售以直销为主,建立了长期、稳定、畅通的销售渠道。
要点四: 汽车行业、轴承行业 现代轴承技术和专利最早应用于车辆,根据轴承应用统计资料,目前轴承产量的 30%以上都用在了汽车行业,如果把工程车辆、特种车辆也算上,这个比例会超过 40%,所以汽车行业的运行情况会对轴承行业产生重大影响。根据中国轴承行业网对全国轴承行业 153 家中的 140 家企业和企业集团 2023 年 1-5 月份数据的统计(2023 年上半年统计数据尚未发布):1~5 月份,140 家企业累计实现主营业务收入 432.68 亿元,同比减少 0.76%;共计生产轴承 28.21亿套,较去年同期减少 2.45 亿套,同比减少 8%;轴承销售量为 30.83 亿套,较去年同期减少 0.61 亿套, 同比减少 1.95%;轴承出口销售量为 8.68 亿套, 较去年同期减少 1.16 亿套;同比减少 11.8%;出口轴承产品业务收入为 63.82 亿元, 同比减少 2.62%,出口轴承产品业务收入占比为 14.75%。截止到 2023 年 5 月末,轴承库存金额 114.39 亿元,比去年同期的 107.18 亿元,同比增加了6.73%,实现利润总额 27.9 亿元,比去年同期的 32.1 亿元,同比减少了 13.05%。
要点五: 研发及品牌战略 公司依靠多年积累的先进制造工艺技术、经验、产品研发能力,在国内滚针轴承行业较早进入国际知名汽车零部件商全球采购体系,通过与法雷奥、博世、麦格纳等国际知名汽车零部件商进行过新产品、新项目的同步开发,并逐步加深双方的交流和合作。通过持续不断地自主研发、跟踪世界先进技术,抓住全球汽车、摩托车零部件产业向中国转移的良好机遇,在滚针轴承、超越离合器、皮带轮的国产化进程中奠定了行业地位,提升了在国际知名零部件商全球采购体系的市场份额,在国内同行业中形成了先发优势。公司经过几十年的技术积累,研发能力雄厚,拥有国家级博士后工作站、省级技术中心,拥有各类研究技术人员 150 多名。研究中心下设新品开发科、产品试制科和试验室等 3 个部门。在报告期间,公司新申请专利 12 项,其中发明专利 2 项,实用新型专利 10 项,授权专利 2 项,进一步提高了产品基础技术及材料质量,优化改进了加工工艺。截止到 2023 年 6 月末,公司累计拥有有效专利 133 项,其中发明专利 24 项,实用新型专利 109 项。
要点六: 技术创新 公司开发新品,加速结构调整,紧跟国际一流行业技术创新步伐。轴承是多品种、大中小批量生产并存的产品,是随主机的技术进步而发展的,我们在及时了解和跟踪主机发展的动向,了解国外技术发展趋势,不断调整自己的产品品种结构,加大技术创新力度,生产能满足国内外两个市场需求的适销对路产品。不断提高产品技术附加值,树立国产轴承优质品牌。公司改变行业传统方法,对产品原材料轴承钢等的结构和加工工艺进行改进,在材料热处理和组织性能调控方面进行完善,并利用相关测试技术对数值结果验证并修正,延长了使用寿命,提高了抗裂性能,也使滚道表面更具有完整性,提高了整体质量。公司今年继续加大对设备投资与技术改造,争取按计划完成升级改造。
要点七: 客户资源优势 拥有长期稳定的高端客户资源,是公司综合竞争优势的集中体现。公司继续与国际知名汽车零部件商法雷奥、博世、麦格纳、日本电装以及国内知名摩托车整车企业大长江、本田、雅马哈等保持稳定的战略合作关系,其中公司高科技产品之一单向滑轮总成已得到世界一流汽车零部件总成商的认可,并进入了全球采购体系,报告期内销量在稳步增长。