要点一: 所属板块 软件开发 广东板块 创业板综 深股通 融资融券 股权激励 机器人概念 华为昇腾 电子车牌 数据中心 卫星互联网 华为概念 工业互联 车联网(车路云) 无人驾驶 增强现实 人工智能 虚拟现实 5G概念 国家安防 物联网
要点二: 经营范围 物联网应用服务;互联网安全服务;区块链技术相关软件和服务;5G通信技术服务;信息系统集成服务;安全系统监控服务;信息系统运行维护服务;数字技术服务;软件开发、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;计算机系统服务;通信设备制造;通信设备销售;移动通信设备制造;移动通信设备销售;通信传输设备专业修理;电子产品销售;数字视频监控系统制造;数字视频监控系统销售;电力设施器材制造;仪器仪表修理;电工仪器仪表制造;电工仪器仪表销售;智能仪器仪表销售;智能仪器仪表制造;电子元器件制造;电力电子元器件销售;电子元器件零售;电子元器件批发;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备研发;配电开关控制设备销售;智能家庭消费设备制造;智能家庭消费设备销售;智能家庭网关制造;工程管理服务;工业工程设计服务;五金产品制造;五金产品批发;五金产品研发;五金产品零售;密封件制造;密封件销售;安防设备制造;安防设备销售;物联网技术研发;物联网设备制造;物联网设备销售;物联网技术服务;金属链条及其他金属制品制造;金属链条及其他金属制品销售;金属制品研发;金属制品销售;金属制品修理;通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;通用零部件制造;金属结构制造;金属结构销售;电子专用设备制造;电子专用设备销售;计算机软硬件及外围设备制造;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;人工智能行业应用系统集成服务;人工智能硬件销售;智能仓储装备销售;节能管理服务;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);网络技术服务;普通机械设备安装服务;通讯设备销售;通讯设备修理;园林绿化工程施工;园区管理服务;市政设施管理;以自有资金从事投资活动;非居住房地产租赁;第一类医疗器械销售;信息技术咨询服务;机械设备租赁;计算机及通讯设备租赁;办公设备租赁服务;货物进出口;技术进出口。(依法需经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
要点三: 主营业务 高新兴深耕物联网近三十载，致力于成为领先的物联网产品与方案提供商，成为以“车载通信”“电子车牌及车路云”“智慧政法及视频云”“动环监控”等为代表的物联网大数据应用领域及细分行业的领先者。
要点四: 行业背景 近年来，汽车智能化、网联化和电动化趋势日益显著，汽车产业迎来数字化转型的契机和时间窗口，相关技术和产品工艺快速升级，智能网联汽车渗透率不断提升。随着智能网联汽车产业市场规模的不断扩大，行业内原有企业的竞争程度逐步提高，同时吸引着新的竞争者不断进入市场。如果公司不能继续保持竞争优势，日益激烈的市场竞争会对公司的市场份额、盈利水平产生不利影响。
要点五: 核心竞争力 （一）对汽车等重点行业深度理解能力 高新兴作为物联网领域的长期深耕者，在多个垂直应用行业积累了深厚的行业洞察与实战经验。其中，“车载通信”业务已成为公司新的增长引擎——核心团队专注通信及汽车产业十余年，在产品规划、技术研发、市场拓展及项目交付等全链条环节积累了丰富且成熟的实战经验。公司通过持续的产品迭代，打造出品质过硬、性价比高、大规模量产的产品和解决方案。此外，公司在“电子车牌及车路云”“智慧政法及视频云”“动环监控”等其他物联网垂直领域的成功实践，为车联网业务提供了宝贵的跨领域技术融合、复杂系统集成、行业需求和业务应用场景的深度理解能力，进而超越客户预期，创造客户价值。 （二）持续的研发创新与技术领先优势 高新兴建立了以客户为导向的“需求－研发－市场－反馈”闭环的研发体系，保持长期稳定的研发投入。截至报告期末，全集团累计授权知识产权超2,000项，覆盖大数据、人工智能、物联网、通信等关键技术领域，市场价值显著，并积极参与行业标准制定。近几年，公司年均研发投入占营业收入比重超10%，研发人员占比长期超全集团人数三分之一，为技术创新提供坚实保障。尤其是车载通信领域，公司拥有从终端到平台的全栈自研开发团队，聚焦关键技术的自主研发与国产化，形成了从Autosar底层软件的开发、配置到各类型的通信协议栈、TCAM、网关等产品的独立开发能力，构建从感知、连接到平台、应用的完整自主产品体系；具备国内头部主流整车厂认可的实验室，拥有完备的测试环境以及自动化测试能力；拥有上万种车型测试用例，覆盖全球认证。公司研发实力获国家级及行业权威高度认可：连续两年荣获中国人工智能最高奖“吴文俊人工智能科学技术奖”；被五部委联合认定为“国家企业技术中心”；获评“国家知识产权优势企业”；多家参控股子公司获国家级专精特新“重点小巨人”称号。 （三）智能化供应链与制造保障体系 高新兴构建了智能化供应链与制造保障体系，这是公司核心竞争力的关键支撑，有力保障了产品的高品质与高效交付。近年来，公司陆续在广州中新知识城打造“汽车电子智能制造基地”，在杭州滨江区建设“智能轨道交通产业基地”，增强自主可控的生产能力；通过持续投入全自动贴片线、高规格无尘车间及先进检测设备，大幅提升交付实力与品质保障；引入IMS智能制造管理系统，实现生产过程智能化管控，提升效率与产品一致性。针对汽车车载终端等多品类、快迭代的产品需求，公司高效协调内外部资源，配备多名专业采购人员与材料工程师，强化国产化替代与持续降本，确保原材料供应充足与灵活补给，显著提升供应链韧性与响应速度。 （四）全面质量管理体系 公司建立、实施和持续优化从产品设计开发、生产制造、安装部署到售后运维的全面质量管理体系。针对高标准的汽车车载通信产品，公司的核心制造体系严格遵循汽车前装标准，通过了TüV莱茵IATF16949:2016（车规级质量管理体系）、ISO9001:2015（质量管理体系）、ISO14001:2015（环境管理体系）、ISO/IEC27001（信息安全管理体系）、CMMI（能力成熟度集成模型）、ASPICE（汽车软件过程评估框架）、ISO22163（国际铁路行业质量管理体系IRIS）、ESD S20.20:2014（防静电管理体系）等体系认证并获得证书，确保产品从设计到生产的全流程满足汽车行业最高质量要求。同时，公司获得了VDA6.3（德国汽车工业质量标准）、CMMI5级（能力成熟度集成模型最高级）、ITSS一级（运维服务能力成熟度）、CRCC认证（中铁检验认证中心）、SIL4认证（安全完整性最高等级）、电子与智能化工程专业承包一级等资质能力认证，坚持为客户提供高质量的产品与服务。 （五）大规模交付验证和能力 公司业务遍布亚洲、欧洲、美洲等多个国家和地区。国内客户覆盖头部整车厂商（吉利、奇瑞、长安等）、三大通信运营商、铁路总公司及各地铁路局、各省市级政府部门等不同领域客户；国际上，公司与海外TSP（车载信息服务提供商）、通信运营商、保险公司、汽车一级供应商形成深度合作。高标准的车载通信终端累计量产交付超1300万台，2017年至今，公司5G/4G T-Box装载于吉利、极氪、长安、奇瑞等主流品牌上百款主力车型，提供高性能智能网联服务，为用户提供丰富的驾乘体验等。公司连续几年汽车车载终端产品持续增长，今年上半年销量获得历史性突破，同比增长79%，是客户对于公司规模化交付能力的认可和验证。 （六）集团化高效运营，赋能车载业务加速领跑 集团总部通过牵引战略资源投入，优化关键流程，完善评价体系，引导资源精准投入车载终端等高价值环节。同时，推进数字化转型，利用数据洞察驱动车载业务智能决策与运营提效，有效提升了对车载等核心业务的支撑力，驱动其高质量增长与市场突破。
要点六: 子公司入围农业银行5个安防设备项目 2018年8月31日公告,公司控股子公司讯美科技股份有限公司经公开招标,入围中国农业银行股份有限公司5个安防设备项目,并于近日取得入围通知书。公司表示,上述项目入围后,其最终签署合同的履行,将对公司在金融物联网领域未来的经营业绩、市场扩展能力及品牌影响力产生积极影响。
要点七: 中标深圳地铁设备采购项目 2019年6月5日公告,公司已中标深圳地铁三期工程第二阶段警用通信系统设备采购项目,中标金额11,918.257162万元,占公司最近一期经审计营业收入的3.35%。
要点八: 拟不超过1亿元回购股份 2018年6月22日公告,公司拟以自有资金不超过1亿元以集中竞价交易方式回购部分社会公众股份,本次回购股份的价格不超8.00元/股。公司表示,本次回购股份合法、合规,从提升公司价值判断是必要的,从对公司财务及经营的影响看是可行的,符合公司和全体股东的利益,并同意将该事项提交公司股东大会审议。
要点九: 拟变更约2.14亿元募资用途 转投5G和C-V2X产品研发项目 2019年5月10日公告,公司拟加大对5G、V2X及相关产品的研发投入,计划调整对“中兴物联物联网产业研发中心项目”的投入规模,拟将原定投入上述项目募集资金120,000,000.00元的用途变更为“5G和C-V2X产品研发项目”。同时,公司拟计划调整对“宁乡、清远、张掖、喀什智慧城市PPP项目”的投入规模,拟将原定投入上述项目募集资金93,890,000.00元的用途变更为“5G和C-V2X产品研发项目”。