要点一: 所属板块 国防军工 航空装备Ⅱ 航空装备Ⅲ 陕西板块 超跌股 专精特新 创业板综 深股通 融资融券 机构重仓 QFII重仓 航天航空 军民融合 无人机 西部大开发 军工
要点二: 经营范围 一般项目:导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造;卫星导航服务;通信设备制造;信息系统集成服务;导航终端制造;电子元器件制造;集成电路设计;集成电路芯片及产品制造;网络设备销售;机械电气设备制造;机械设备研发;电子产品销售;计算机软硬件及外围设备制造;智能无人飞行器制造;软件开发;非居住房地产租赁;液压动力机械及元件制造;液力动力机械及元件制造;气压动力机械及元件制造;轴承制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造;轴承、齿轮和传动部件制造;机械零件、零部件加工;通用设备制造(不含特种设备制造);汽轮机及辅机制造;电子专用设备制造;半导体器件专用设备制造;电子元器件与机电组件设备制造;船用配套设备制造;船舶改装;电机制造;发电机及发电机组制造;电动机制造;微特电机及组件制造;电力测功电机制造;变压器、整流器和电感器制造;电力电子元器件制造;电机及其控制系统研发;电气信号设备装置制造;集成电路制造;工业控制计算机及系统制造;电气设备修理;仪器仪表修理;雷达、无线电导航设备专业修理;卫星通信服务;大数据服务;卫星技术综合应用系统集成;卫星遥感应用系统集成;智能控制系统集成;人工智能应用软件开发;集成电路芯片设计及服务;专用设备制造(不含许可类专用设备制造);数字技术服务;计算机系统服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:民用航空器零部件设计和生产;航天设备制造;船舶制造;船舶设计;民用航空器(发动机、螺旋桨)生产;民用航空器维修。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)
要点三: 航空惯性导航产品 公司的航空惯性导航产品主要是以惯性导航技术为核心，将卫星导航系统、多普勒导航系统等多系统信息融合构成的综合导航产品。由于惯性导航是目前唯一的既是自主式导航又能提供动态完整信息的导航方式，因此惯性导航是航空导航领域中一种重要并不可替代的导航方式。
要点四: 航空发动机电子产品 航空发动机参数采集器和显示器配套使用，构成航空发动机的重要监控设备。晨曦航空从2000年开始开展该类产品研制，截止目前已先后研制生产了可供双发和三发的直升机平台应用的系列产品。上述系列产品取代原有飞机座舱分立测量仪表，集中对飞机动力系统相关参数（温度、压力、转速等）和工作状态（故障）进行采集、处理并在显示器上以图形、数字显示。该类型系统同时具备空中发动机停车仿真训练功能和发动机及飞机相关历程参数的采集处理、存储与卸载功能，具备较充分的内部自测试功能和较高的可靠性。
要点五: 无人机 无人机及其技术应用不仅给部队带来作战效能方面的提升，还降低了部队应用作战平台的整体成本。公司研制的无人机及其作战平台将会成为公司发展的另一个重要领域。公司第一代无人机作为无人靶机，经过多次试飞演示验证，能够满足军队训练、演习等应用需求，已经成功地进入军方靶机市场。公司将在第一代无人机基础上，进一步融合公司在导航、飞行控制和发动机电子领域的技术优势，开发具有高智能、可扩展多功能的无人机系统，这将较大的拓展公司的市场领域。
要点六: 其他产品 其他产品主要是指除航空惯性导航产品、航空发动机电子产品、无人机以外的单位价值较低无法划分到前三项的产品，主要包括天线、驾驶仪语音器、电源适配器、航空发动机喷嘴等。
要点七: 航空航天行业 目前，我国无人机发展起步较晚，投资不足，与国外差距较大，这为本公司发展无人机技术提供了有利的时机和空间。我国中、低速无人机与国外差距主要表现在几个方面：一是设计理念上注重机体而不重视航电设备和系统；二是各项相关技术的集成度不够高，即各个功能模块大多数是分立式系统，整体还没有形成独立的集成式系统；三是无人机的自主飞行能力不够，人工智能程度不高。这些差距是我们发展无人机技术的动力，也为我们指明了发展方向。
要点八: 技术积累 公司经过多年的努力，目前已形成百余人的技术团队，在西安、南京分别建立了产业基地，拥有机载电子技术、发动机与控制技术、无人机等三大技术专业，在惯性导航、发动机参数采集、发动机控制、飞控计算机、飞行控制、机载短波天线等领域拥有一定的技术积累。公司从2001年开始便被国家科委认定为高新技术企业，2002年通过GJB9001-2001质量体系认证。
要点九: 技术知识产权的自主性 公司航空惯性导航技术开发团队是由惯性领域从业经验平均在20年以上的中坚力量带领一批年轻骨干队伍组成，在惯性导航技术领域攻克了大量算法、硬件、软件以及环境适应性等方面的难题，逐步积累了具有独立知识产权的关键技术系列。
要点十: 灵活的机制 国家近年来下发多个文件，均鼓励非公有制经济进入国防科技工业领域，充分发挥非公有制经济灵活的机制优势，与军工领域的先进技术结合，产生更大的协同效应。公司设立以来便一直专注于航空制造领域，致力于航空设备的电子信息化，经过多年发展，基本形成民营机制结合军工科技的可持续经营体系。
要点十一: 客户资源 报告期内，公司主要产品均为军品，最终用户为国内军方。军品采购有一套完整的体系，进入军品市场需要较长时间的技术积累和各项认证，且根据军品采购的相关规定，纳入军品采购体系的产品均需要定型，一旦定型进入军方采购体系，代表该型号产品的主要配套及重要供应商等均相对固定，不能随意变动。对于军品供应商而言，该定型产品的市场相对确定，公司拥有相对稳定的客户资源。
要点十二: 丰富的产品线 公司是国内少数同时拥有航空机载电子、动力及飞机总体技术专业的企业。在此基础上，公司逐渐形成了丰富的产品线。首先，作为报告期公司营业收入的主要来源，公司在惯性导航领域形成了包括挠性捷联惯性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压电捷联惯性综合导航系统在内的，以惯性导航技术为核心的涵盖多类型导航需求的产品型谱。在航空发动机电子领域，公司在技术成熟的航空发动机参数采集器基础上，自主成功研发了航空发动机电子控制系统，拓展了公司业务范围。此外，公司在掌握电传综合操纵、发动机、大功率传动、整机数字仿真等核心技术下，研发大型直升机系统。大型直升机系列产品的研发成功，将进一步扩展了公司产品线。同时，公司近年来在微电子、流体计算、工业软件、复合材料等多个基础新兴领域进行了多方面的创新探索，以此为基石可向其他多技术领域拓展。
要点十三: 股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每个年度以现金方式累计分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%, 或任意连续三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。
要点十四: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。