要点一: 所属板块 交运设备 北京板块 创业板综 微盘股 一带一路 国产软件 铁路基建
要点二: 经营范围 技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让、技术服务;计算机系统服务;应用软件服务;仪器仪表维修;技术检测;销售计算机、软件及辅助设备、电子产品、机械设备、通讯设备。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
要点三: 主营业务 公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持，主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。
要点四: 行业背景 （一）城市轨道交通市场 近年来，国家高度重视城市轨道交通建设，出台多项政策推动城市轨道交通行业发展。 《2020年国务院政府工作报告》提出重点支持“两新一重”，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出“加快城市群和都市圈轨道交通网络化”，城市轨道交通作为“新基建”之一获得国家重点支持。 2022年12月底，国家发改委印发了《“十四五”扩大内需战略实施方案》，方案指出，倡导节约集约的绿色生活方式，发展城市公共交通，完善城市慢行交通系统，加快推动轨道交通在机动化出行中的占比，加快交通基础设施建设，提高超大城市中心城区轨道交通密度，完善城市路网。 新线建设方面，根据中国城市轨道交通协会在2025年1月1日发布的《2024年中国内地城轨交通线路概况》，截至2024年12月31日，中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路362条，线路长度累计12,168.77公里。其中，2024年新增城轨交通运营线路953.04公里。 除新线建设外，早期建成的部分轨道交通线路亦存在升级改造需求以适应运营需求，2024年6月13日，中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通既有线改造指导意见》提出“要梳理各设备设计寿命和使用情况，对涉及安全的车站与行车设备结合使用期限和运行状态进行改造，提高车辆和设备系统的整体质量技术水平和安全可靠性。”预计到2030年，我国有将近85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2,500公里。 （二）铁路市场 2023年4月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出，到2027年，全国铁路营业里程达到17万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，普速铁路11.7万公里左右。 根据国铁集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，纲要提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务，描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图，到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。另外，国家几大城市圈规划将极大推动市域铁路的建设。2022年6月21日，国家发展改革委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》，明确提出“建设城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3,000公里”。 根据2025年2月28日国铁集团发布的《2024年统计公报》，截至2024年底，全国铁路营业里程16.2万公里，其中高铁4.8万公里，高铁里程占比29.63%，2024年度，全国铁路固定资产投资完成8,506亿元，投产新线3,113公里，其中高速铁路2,457公里。尽管我国铁路里程总量已取得快速增长，但网络密度和人均里程与发达国家仍有差距，因而远期来看，中国铁路市场前景依然广阔。除新线建设外，“十一五”和“十二五”前期开通运营的8,000多公里高速铁路陆续进入大修改造期，普速铁路新建里程逐渐增多，因此国内铁路行业正处于新建为主向新建与升级改造并重转变的阶段。
要点五: 核心竞争力 （一）自主创新优势 公司始终专注自主研发，持续创新。公司拥有一支国内一流的开发列控系统关键设备的核心研发团队，包括国内较早期一批信号相关专业博士，为研发创新提供有力的技术指导和支持。 （二）品牌优势 公司是国内较早专注于轨道交通列控系统关键设备研发的企业，经过20多年的自主研发设计、组织生产、销售及技术支持已在业内积累了良好的品牌和声誉。公司持续对现有产品进行完善和改进，不断提高产品的安全性、可靠性和可用性，并根据轨道交通行业的市场需求研发新产品，推动产品升级，进一步提升公司品牌影响力。 （三）经验积累优势 公司经过多年技术积累、研发创新和大量现场应用验证的交叉反复，积累了产品运用的丰富数据和对信号行业的深刻理解。因此，公司能够凭借丰富的研发经验和产品应用经验，在保障产品安全性、可靠性的前提下，更好地应对不同的产品使用环境，提高客户的运行效率，同时提升产品的可用性、可维护性，提升用户体验。 （四）客户优势 公司凭借产品的安全性、可靠性、可用性和服务的及时性，积累了丰富的客户资源。在铁路领域，公司客户包括中国中铁、中国铁建等主要工程总承包商，中国通号、和利时等主要列控系统集成商和各铁路局等终端用户；在城市轨道交通领域，公司客户包括交控科技、南京恩瑞特、众合科技等主要列控系统集成商。公司与上述客户建立了较为稳定的合作关系，产品和服务得到客户认可，有利于公司的持续发展。 （五）安全管控优势 轨道交通信号关键设备与行车安全密切相关，对产品安全性有较高的要求。公司专注于列控系统关键设备的研发，自成立之初就将安全理念贯彻到公司各业务环节，在产品研发设计、验证确认、产品生产、检验检测等各环节坚持安全和质量管控，对产品的安全性负责。
要点六: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点七: 列控产品升级及实验室建设项目 本项目总投资28,335.00万元,建设期为36个月,主要用于设备购置、无形资产购置、研发测试和人员相关费用。项目达产后年销售收入约为15,600.00万元,投资回收期约为6.88年。
要点八: 列控产品及配套设备生产基地项目 本项目总投资16,528.00万元,建设期36个月,主要用于建设生产厂房、综合配套楼及相关设施。项目建成后,预计年生产应答器系统等列控产品及配套设备共计3万套,年产值约9,826.00万元。可现在提升公司列控产品及配套设备的自主组装生产及测试能力,提高面向客户的产品供货服务响应能力。项目达产后年销售收入约为9,826.00万元,投资回收期约为10.66年。
要点九: 信息化及运维服务体系建设项目 本项目总投资4,263.00万元,建设期为24个月,主要用于建安工程费、设备购置、信息化系统及运维服务平台开发费、人员场地相关费用。本项目包括信息化基础设施建设和运维服务体系建设两部分,拟通过升级公司OA、ERP等系统,完善公司信息化管理体系。同时,配套开发运维服务平台官网、APP及产品溯源系统,搭建运维服务体系,提升面向客户的综合服务能力。
要点十: 西安分部项目 本项目总投资4,160.00万元(其中房产购置费3,600.00万元、装修费200.00万元、设备设施费360.00万元)。目前,西安分部为计划购买场地,主要用于西安既有人员及未来新增人员研发办公需求。本次募集资金投资项目计划实施后,计划进一步加强与西安合作厂商的业务合作,就地引进人才组织实施配套的研发工作,同时支持公司西北地区运维服务体系建设。
要点十一: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。
要点十二: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。