要点一: 所属板块 交通运输 航空机场 航空运输 广东板块 2025年报扭亏 大盘成长 大盘股 周期股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 融资融券 机构重仓 转债标的 HS300_ AH股 零售概念 免税概念 华为概念 央国企改革 通用航空 参股银行
要点二: 经营范围 提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
要点三: 航空客运、货运 本公司是以航空客运、货运为主业的运输航空公司，以“让更多人乐享美好飞行”为企业使命，秉持“安全第一客户为本”的核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
要点四: 国际航空业发展情况 国际航协发布的数据显示，2025年全球航空客运量（按照收入客公里RPK计算）同比增长5.3%。其中，国际客运量同比增长7.1%，亚太地区航空公司的国际客运量同比增长10.9%，为各地区中最高；全球国内客运量同比增长2.4%。 国际航协发布的数据显示，2025年全球航空货运需求同比增长3.4%。国际航协发布的数据显示，2025年全球航空公司总收入预计达到1.008万亿美元，航空公司净利润为395亿美元。
要点五: 中国航空业发展情况 根据中国民航局公布的数据：2025年，中国民航全行业完成运输总周转量1,640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1,017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%和13.3%；加快基础设施建设，完成固定资产投资人民币1,200亿元。航空总人口超5亿，中国成为全球第一航空人口大国，《民用航空法》修订颁布。
要点六: 可持续、高质量的安全运营根基 安全是航空公司的生命线，是品牌形象、社会信任和市场竞争力的最根本基石。本公司将确保“两个绝对安全”作为打造核心竞争力的首要任务。明确“两抓一防”安全管理总体策略，深化安全七大体系建设，推动安全治理体系和治理能力现代化，狠抓风险隐患治理，强化资质能力建设，持续推动飞行训练改革，严格把关，对违规违章保持高压态势，走好数据驱动、科技支撑的安全道路，通过“我为安全献真言”等群众性活动汇聚众智抓安全。通过不懈努力，公司安全水平持续在中国民航保持领先，是中国国内唯一获得中国民航局“飞行安全钻石三星奖”的航空公司，为所有战略推进筑牢了最坚实的基础。
要点七: 规模化、集团化的全球资源布局 本集团运营数量超900架的运输机队，拥有B787、B777、B737系列，A350、A330、A320系列，C919、C909等型号飞机。本集团航线网络密集，形成密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络。本集团年旅客运输量最多、常旅客规模最大、货邮运输量最多，是国内首个年旅客运输量超过1.74亿人次、货邮运输量超过193万吨的航空公司。南航现有新疆、北京、深圳、北方等20余家分公司和厦门航空等9家客、货运输航空公司，拥有多个基地、国内营业部和遍布各大洲的境外营业部，已经形成了分公司、控股公司、区域营销中心、营业部为主的点面结合的销售网络。
要点八: 多点联动、双轮驱动的枢纽网络战略 本公司坚定实施枢纽网络战略，构建以广州、北京为核心，战略重点市场为关键，全网全通的航线网络，为客货运客户提供可持续的安全、便捷的出行选择。着力建设广州、北京两大全方位复合型国际航空枢纽，实现双轮驱动，增强洲际连接与全球辐射能力，支撑“空中丝绸之路”建设，创造新的盈利模式和发展方式，规模网络型航空公司形态逐步形成。广州枢纽对标世界一流，集中资源强化中转，将东南亚作为重要腹地市场，积极发展第六航权，加密国内干线，拓展东南亚、中东等国际航线，枢纽中转竞争力持续提升。北京枢纽实施“中转+点对点”，聚焦日韩、中西亚、中东等市场，持续扩大国内网络广度和厚度。同时，巩固提升乌鲁木齐、深圳、哈尔滨等区位门户复合型功能，构建区域国际航线网络，与广、京枢纽高效联动。
要点九: 精益高效、追求卓越的运行运营内核 本公司具有多基地、多枢纽、多机型等规模特点，已基本形成“总部管总，分子公司、区域营销中心、营业部主战，矩阵单位主建”的管控格局，核心资源更加集中、协同指挥更加有力、动态响应更加及时、资源配置更加高效，形成了独特的运行运营核心能力。公司纵深推进新一轮五大结构调整优化，推动运力资源紧跟高价值市场，提升市场经营能力，持续精简机型、优化宽体机比例、优化客舱布局，大力提升劳动效率，攻坚盘活低效资产，成本领先优势不断巩固，为盈利能力提供了有力保障。公司深化“大运行”建设，坚持精细运行、精准调控、精益飞行，航班准点率、时刻执行率、飞机日利用率等关键运营效率指标持续向好。公司大力夯实客户基础，深化客户经营体系建设，集团客户与常旅客收入已成为核心支柱。公司围绕“吃、住、行、娱、游、购”搭建平台、集成产品，以机票和里程为核心引流并创造衍生价值，生态圈建设取得实质性进展。
要点十: 亲和精细、争创一流的品牌服务水平 服务是航空运输业的本质属性，是品牌形象与核心竞争力的直接体现。公司始终把高质量的安全、服务、产品、技术、运行等作为品牌的重要支撑，打造“广州-北京”核心枢纽品牌、“亲和精细”服务品牌、“绿色飞行”责任品牌，不断改进服务质量，致力于打造国际一流服务品牌，品牌影响力在国内外持续提升。公司持续开展航班正常专项提升行动，首创并优化旅客视角航班正常性管理，航班正常率持续位居国内前列，全机队放行可靠度持续位居世界前列，致力于确立航班正常率的阶梯优势。通过优化全链条服务体验、完善服务弥补与授权体系、打造“行李到家”“一刻登机”等标杆化服务产品，用心用情解决旅客痛点。公司连续8年获得民航旅客服务测评（CAPSE）“最佳航空公司奖”，连续15年保持中国品牌力指数航空服务类第一名，在英国“品牌金融”（Brand Finance）发布的“2025年全球最有价值航空公司”中位列国内航司第一。全面履行乡村振兴、节能减排等社会责任，阳光南航、责任央企的良好形象得到有力彰显。
要点十一: 成果涌现、行业领先的科技创新生态 创新是培育新动能、发展新质生产力的核心驱动力。本集团以创新驱动战略为引领，深入推进科技创新和产业创新融合发展。持续打造“南航e行”，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。成立人工智能重点实验室等创新平台，自主可控的“天瞳”飞机健康监测系统、“天极”运行控制系统等系统处于行业领先水平，自主研发国内首台“全动飞行模拟机”，智能化、绿色化、融合化转型在业内领先。通过应用业务架构方法论，公司设计并持续运营企业架构资产，确保IT与业务战略对齐。全力开展“AI+”专项行动，建设企业级大模型平台，在飞行员管理、预测性维修、智能收益、智能客服等核心场景落地智能应用，探索民航安全运行大模型。创新驱动正深刻重塑公司的商业模式、运营效率和客户体验，为迈向世界一流注入强劲动力。
要点十二: 获准非公开发行不超过18亿股新股 2018年8月16日公告,公司非公开发行不超过18亿股新股事项获证监会核准。
要点十三: 股东卡塔尔航空略微增持 构成举牌 2019年1月2日公告,公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票,并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。本次权益变动前,卡塔尔航空共持有南方航空430,027,566股A股股份以及183,318,000股H股股份,合计占上市公司总股本的4.9999%。本权益变动后,卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。
要点十四: 拟发行不超100亿元公司债 2018年9月26日公告,公司拟发行不超过人民币100亿元(含100亿元)公司债券,本次债券用于符合国家法律法规的用途,包括但不限于补充营运资金、偿还有息负债和/或对外投资等用途。
要点十五: 拟不超8亿元购置飞行员训练配套住宿用房 2018年12月24日公告,公司拟购买关联方珠海房地产公司开发建设的珠海国际民用航空标准服务研发及培训中心西侧的A1栋酒店,作为飞行员训练配套住宿用房,该物业的规划面积约为6.09万平方米,交易上限为7.99亿元。