要点一: 所属板块 汽车零部件 贵州板块 沪股通 融资融券 低空经济 小米汽车 汽车热管理 华为汽车 传感器 华为概念 新能源车 无人驾驶 央国企改革 西部大开发 军工
要点二: 经营范围 汽车、摩托车零部件制造及销售,出口生产的汽车、摩托车零部件,引进生产所需技术、设备、产品零部件、原辅材料。通用设备、专用设备制造和销售、生产销售橡胶、塑料制品;汽车、摩托车销售,其它机电产品的批发,零售业务及三产,自营进出口业务。主业范围:航空产品、汽车零部件。
要点三: 主营业务 公司主要业务是汽车零部件，主要产品有：电动刮水器和玻璃升降器、热交换器、电子电器开关、车锁总成及门把手等，主要配套客户均为国内知名的整车制造企业。
要点四: 行业背景 （一）汽车产业 2025年上半年，中国汽车行业呈现出产销两旺、新能源汽车快速崛起、出口增长强劲、技术创新突破以及市场竞争加剧等多方面的特点。汽车产销量首次双双突破1500万辆，均同比实现两位数增长。燃油车产销量为869万辆和669.3万辆，同比下降3%和3.2%，传统燃油乘用车的销量呈现下滑趋势；新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车的渗透率达到44.3%，这意味着燃油车仍占据56%的市场份额。尽管新能源汽车的渗透率持续提升，但燃油车在汽车市场中仍占据较大份额。汽车出口继续保持增长，1至6月，汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口增长迅速，达到106万辆，同比增长75.2%。 （二）汽车零部件市场进入“停滞转型期”，本土企业崛起，公司具备较强实力 2025年上半年，中国汽车零部件行业在复杂多变的市场环境中展现出强大的韧性与活力，在政策引导、技术革新与市场变化共同驱动下汽车零部件行业获得崭新面貌，重塑行业生态格局，为零部件企业带来新机遇，但也面临着国际贸易环境恶化、行业“内卷”严重，价格及利润空间压缩等多重挑战。2024年中国汽车零部件市场规模约为5万亿元，2025年上半年，一系列强制性国家标准加速推进与落地，如自动紧急制动、车门把手安全、动力电池防护等领域，加固了行业技术“门槛”，推动产业向安全、绿色、智能方向转型，市场规模虽持续扩大，但增速有所放缓，行业进入“停滞转型期”。中国汽车零部件产业凭借完善的供应链和强大的制造能力，成为全球主要采购来源之一。本土零部件企业在部分领域已具备与国际供应商竞争的实力，实现了部分零部件的国产替代，未来这一趋势将更加明显。公司目前拥有六家省级技术中心，具备完善的模具设计制造能力，能够快速响应市场需求，开发符合新标准的零部件。产品覆盖多种车型，具备配套和同步开发能力，满足市场多样化需求。完善的质量与售后体系，确保产品可靠性和客户满意度。面对行业挑战，公司凭借技术与质量优势，快速适应政策变化，实现新能源与智能化零部件的国产替代，提升市场份额。在全球化采购加速背景下，公司有望凭借制造与质量优势，拓展海外市场，实现可持续发展。
要点五: 核心竞争力 公司与国内企业特别是民营企业相比具有一定的技术优势，产品开发能力较强，具备全产业链的设计、制造和管理能力，并且具备与汽车主机厂的同步设计开发的能力。公司产品品种齐全，有一定的抗市场波动能力。与外资汽车零部件企业相比，公司在技术上仍有一定差距，但外资企业生产的产品多为本国品牌的整车配套，客户群较为单一，易受市场波动影响。此外，公司地处西部，劳动力和能源成本相对较低，与外资企业比具有一定的成本优势。
要点六: 全资子公司华阳电工 公司控股100%华阳电工厂主要承担航空电气开关,飞机信号灯盒,控制盒,飞机座舱信号显示器件,航空发动机调节器,控制电气附件的科研与生产,产品与国内军,民用各型飞机,发动机配套。在以微动开关为核心的机械电气开关专业领域,是航空工业系统内唯一的专业厂家。国家军用电子元器件管理中心建立的唯一一条贯彻国军标的微动开关生产线设在该厂。
要点七: 股权投资 公司投资5230.5万元持有中国一航财务有限责任公司2.62%股权,2015年中报披露,该股权期末账面价值6550万元。
要点八: 公司实控人成为国有资本投资公司试点企业 2018年12月19日公告,公司收到实际控制人中国航空工业集团有限公司通知,根据国务院国资委出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。