要点一: 所属板块 汽车整车 北京板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 融资融券 机构重仓 小米汽车 储能 换电概念 华为汽车 汽车芯片 华为概念 百度概念 新能源车 无人驾驶 充电桩 国企改革 燃料电池 成渝特区
要点二: 经营范围 研发、设计、销售汽车、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备;汽车装饰;技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询;物业管理;货物进出口、技术进出口、代理进出口。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
要点三: 新能源汽车 公司历经新能源汽车行业十余年发展历程,已经拥有涵盖整车、核心零部件研发、产品验证、中高端制造、市场销售等在内的完整产业链协同运营体系。在技术布局上,公司不断提高三电核心技术能力,同时在5G应用、智能驾驶和智能网联领域展开一系列深耕与合作;在业务链条上,除布局以商品为中心的研产销版块外,也逐步向下游延伸,布局充换电运营、分时租赁、智慧出行、能源管理、二手车置换等综合服务板块,以期为消费者打造覆盖全流程、全生命周期的综合服务体系。目前公司拥有极狐和BEIJING两个产品品牌。极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌,目标客户群体为勇于探索、拥抱挑战的“严肃的冒险家”,目前已上市阿尔法T(αT)、阿尔法S(αS)、阿尔法S全新HI版(αS-HI);BEIJING品牌为公司基于北汽六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌,目前主要有EU系列产品,目标客户群体是重视品质、关注价格的大众客户和对公客户,未来将持续推出质优价美的新产品。
要点四: 新能源汽车行业 根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(证监会公告[2012]31号),公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”(行业代码:C36)。根据乘用车市场信息联席会(CPCA)的统计数据,2022年上半年新能源汽车累计产量及批发销量分别为251.5万辆和246.6万辆,同比增长分别为128.4%和122.8%。受到疫情等因素影响,2022年上半年乘用车批发销量为1017.2万辆,同比仅增长3.4%,但新能源汽车市场维持高速增长,渗透率不断提升。其中,6月新能源车厂商零售渗透率高达27.3%,较去年同期14.6%的渗透率大幅提升12.7个百分点。新能源汽车行业在双碳目标驱使、资本与技术推动以及消费者需求增长等多重因素引导下,已成为快速发展的黄金赛道。
要点五: 自主掌握并持续创新升级的技术研发能力 公司整合全球优势资源,已经形成跨平台、模块化架构的正向开发体系。在公司纯电智能模块标准架构(IMC)下,目前有BE21、BE22、BE11三大平台,轴距覆盖2500-3150mm,车长跨度4000-5200mm,驱动形式包括前驱、后驱、四驱,满足2021版五星碰撞要求,三个平台可满足A0-C级的不同类型的新产品平台选型需要,覆盖Sedan、MPV、SUV、Cross等多款车型。公司自主研发的高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件均处于相关领域较为领先水平。自主研发的第四代高性能动力电池,已实现“不见火”(热失控60min不见火)、“全气候”(-7℃低温保持率大于等于92%)、“无感衰减”(10万公里衰减5%)、“极速充电”(10min充电200km以上)等先进性能指标,并具备高压快充全系自主开发能力。
要点六: 公司已建立完整的研、采、产、销、服全价值链体系 在研发方面,公司拥有完整的面向未来的新一代新能源整车研发体系,其中研发系统具备了三电、车型、新材料、智能化的研发能力。验证系统具备了零部件、整车、材料、安全性等方面国际领先的验证设施和验证标准。在采购方面,公司拥有完善的供应商体系,与众多世界知名汽车供应商建立了良好的合作关系。在生产方面,公司具备完整的整车生产能力,并与麦格纳合资建立了高标准的高端智能工厂,导入了Mafact世界级制造体系,通过高质量制造,能够为客户提供高品质的汽车产品。
要点七: 稳固产业合作关系 以“优势互补、合作共赢”为基本原则,与国内外多家行业领先企业建立的稳固产业合作关系。公司与华为持续推进产品研发、品牌营销等相关合作,极狐阿尔法S全新HI版在报告期内实现交付;公司与百度持续推进Apollo智能驾驶领域合作,基于极狐车型打造的自动驾驶αT车辆获得北京无人商业化试点许可;公司与世界知名电池供应商持续深化车型项目合作开发和完善供货保障机制。