要点一: 所属板块 航运港口 上海板块 中特估 低价股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 中证500 融资融券 AH股 央企改革 数字经济 一带一路 阿里概念 国企改革 海洋经济 长江三角 参股银行
要点二: 经营范围 国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁、自有集装箱、自用船舶买卖。国内沿海普通货船(散货船除外)海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务(涉及行政许可的凭许可证经营)。
要点三: 集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务 公司围绕综合物流产业主线,推动以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务链为核心,以投资为支撑的产融投一体化业务发展,打造具有中远海运特色、全球一流的卓越航运产融运营商。
要点四: 航运业 2022年,国际形势错综复杂,全球通胀持续蔓延,给全球经济与金融市场带来深远影响,全球贸易增速动能下降,航运业面临挑战,而另一方面,航运业低碳绿色发展的新趋势,也给航运产业链业务的拓展和发展创造了新契机。船舶租赁市场方面,航运市场的波动以及美元利率的提升在一定程度上加剧了租赁市场的竞争,而全球绿色议程的推动促使市场绿色融资需求持续增加;集装箱租造市场方面,随着航运供应链逐步恢复常态,集装箱市场需求有所放缓,但依旧保持较强支撑和韧性,伴随行业数字化和低碳化转型,市场将逐步构建新生态。
要点五: 经验丰富 公司在航运业长期积累的深厚经验以及对航运市场的理解,使公司能够更加专业化及全面化地从事航运租赁、集装箱租造及投资管理业务,并为上中下游企业提供“一站式”产融服务及解决方案。
要点六: 规模优势 公司的航运租赁业务规模和集装箱租赁业务规模居于世界前列,集装箱制造业务产能位居全球第二,规模优势凸显。
要点七: 独特的产融结合业务模式 公司拥有独特的产融结合业务模式,搭建实体经济与资本市场当中的桥梁。公司独特的定位使得公司能够借助资本市场及实体经济两者的优势,实现运营效率及财务指标的优化。
要点八: 拟2亿-3亿元回购A股及H股股份 2019年1月24日公告,公司拟回购公司A股及H股股份,拟用于回购A股的金额不低于1.5亿元且不超过2.5亿元,拟用于回购H股的金额不低于0.5亿元且不超过1.5亿元,且回购股份资金总额(包括A股及H股的合计金额)不低于2亿元且不超过3亿元。其中,回购A股股份的价格区间为1.90元/股-3.54元/股。
要点九: 子公司拟增资扩股引进战略投资者 2019年1月10日公告,全资子公司中远海运租赁拟启动增资扩股相关工作,通过上海联合产权交易所公开挂牌征集投资方引进战略投资者。预计本次增资完成后,中远海发仍为中远海运租赁的控股股东,中远海运租赁的控制权不会发生变更。