要点一: 所属板块 交通运输 航运港口 港口 辽宁板块 破增发价股 中盘价值 中盘股 破净股 低价股 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 AH股 中俄贸易概念 区块链 一带一路 央国企改革
要点二: 经营范围 国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务;为旅客提供候船和上下船舶设施和服务;国际、国内航线船舶理货业务;拖轮业务;港口物流及港口信息技术咨询服务;在港区内从事原油仓储(凭许可证经营);成品油仓储(仅限于申请保税资质和港口仓储);货物、技术进出口(进口商品分销和法律、行政法规禁止的项目除外,法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营)(外资比例小于25%)。
要点三: 港口相关业务 本集团是我国东北亚地区进入太平洋、面向世界最为便捷的海上门户，拥有完善的运输网络，是区域内最主要的海铁联运及海上中转港口之一。报告期内，本集团所从事的核心业务及业务模式包括：油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流业务（汽车部分）；散杂货码头及相关物流业务（散杂货部分）；散粮码头及相关物流业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。
要点四: 航运行业 航运方面，地中海航运、马士基组成的M2联盟解散后，全球航运联盟格局深度重构，新造船订单虽从历史高位有所回落，但规模仍高于近十年平均水平，且订单结构向绿色燃料动力船舶倾斜。头部航运企业持续强化产业链供应链掌控能力，在运力结构优化、全球航线网络重构、全程供应链延伸的基础上，进一步加码数智化升级与低碳化转型，同时布局一体化物流、特种船运输等新赛道。
要点五: 港口行业 港口方面，环渤海区域港口竞争向纵深推进，在集群化、通道化演变的基础上，逐步从规模竞争转向质效竞争与特色化发展，各港口依托自身优势打造差异化核心竞争力。
要点六: 物流体系优势 2025年，本集团依托区位及泊位等优势，整合港口物流资源，为客户制订个性化、一站式综合物流服务方案。同时以市场需求为导向，不断完善“两中心、一通道”的综合物流体系。
要点七: 增值服务优势 本集团重点培育全程物流、港口信息服务、保税仓储、混配加工、临港贸易等港航增值服务产业，通过与铁路、船公司及口岸联检单位的合作，积极延伸港口服务链条，拓展港口功能，提升增值服务能力。
要点八: 实控人将变更为招商局集团 2019年6月2日公告,2019年5月31日,公司接到控股股东大连港集团通知,主要内容如下:辽宁省国资委于5月31日与招商局辽宁签署《关于辽宁港口集团有限公司之股权无偿划转协议》,辽宁省国资委拟将其持有的辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局辽宁(以下简称“本次划转”)。本次划转完成后,公司的控股股东不变,仍为大连港集团,公司实际控制人将由辽宁省国资委变更为招商局集团。