要点一: 所属板块 交通运输 航运港口 航运 天津板块 低市盈率 基金减仓 百日新高 近期新高 大盘价值 大盘股 行业龙头 周期股 东方财富热股 中特估 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 区块链 一带一路 央国企改革 海洋经济
要点二: 经营范围 国际船舶运输公司的投资管理;提供与国际船舶运输配套的服务;实业项目投资管理;码头投资管理;从事海上、航空、陆路国际货运代理业务;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务。
要点三: 国际、国内集装箱运输服务及相关业务 中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。公司凭借全球化经营、一体化服务的集装箱运输网络，积极打造全球数智化供应链服务，为全球客户和上下游合作伙伴创造更高价值。
要点四: 集装箱运输行业 根据国际货币基金组织（IMF）报告预测（2026年7月发布），2026年全球经济增长率将从2024-2025年的3.5%放缓至3.0%左右。报告期内，全球集装箱运输需求保持韧性，运量维持低速增长区间，市场运价水平呈现前低后高走势。
要点五: 整体规模优势 中远海控是中国远洋海运集团核心产业中重要的组成部分，集中了集装箱航运及码头运营管理两大板块的优势资源，且具备显著的规模优势。
要点六: 全球网络覆盖优势 中远海控主动顺应全球产业链转移趋势，持续优化全球布局，扩大资源协同优势。截至2026年6月末，中远海控双品牌共经营305条国际航线（含国际支线）、64条中国沿海航线及85条珠江三角洲和长江支线，合计挂靠全球约146个国家和地区的666个港口。同时，公司始终坚持全球化均衡布局，在强化联盟合作、稳固提升主干航线领先优势的同时，也积极拓展新兴市场、第三国市场和区域市场。
要点七: 商业模式优势 公司坚持以客户需求为导向，不断开创业务新模式，增强发展新动能。公司依托自身丰富的全球资源，推动海内外资源整合和高效运作，形成了覆盖干线、支线、公路、铁路、关务、仓储的全链路服务，为涵盖跨境电商、家电、光伏、汽车等行业的众多企业，提供全球数智化供应链解决方案。精准对接中国先进制造业全球化布局需求，统筹推进全球港口码头及配套物流资源获取，打造差异化全链产品。
要点八: 业务协同优势 中远海控旗下集装箱航运及码头运营管理两大板块具备显著的协同效应潜力，可实现相互融合、相互促进、协同发展。公司坚持落实板块间的协同发展，在持续推进船队发展的同时，积极探索全球码头布局，不断加大全球运力与码头资源协调力度，夯实运力航线网络竞争优势及关键资源控制优势。通过充分发挥港航协同优势，不断完善服务全球客户的综合数智化供应链体系，有效平抑周期性风险，推动可持续高质量发展。同时，凭借“中远海运集运”和“东方海外货柜”两个集装箱运输服务品牌在全球网络、物流布局、数智技术等方面实现优势互补、协同融合，持续释放协同效应。
要点九: 中国远洋海运集团成为国有资本投资公司试点企业 2018年12月24日公告,间接控股股东中国远洋海运集团有限公司成为国有资本投资公司试点企业。
要点十: 拟以17.8亿美元出售长滩集装箱码头业务 2019年4月30日公告,公司间接控股子公司东方海外(国际)有限公司的附属公司OOCLLLC和附属公司LongBeachContainerTerminal,Inc.拟向OliviaHoldingsLLC出售其在LBCTLLC的全部权益,对价为17.8亿美元(折合约119.81亿元人民币,在交割后将根据交割时实际营运资金、现金、债务及交易费用作出调整)。交易标的公司为一家依据特拉华州法律设立的有限公司,经营位于美国加利福尼亚州长滩港的长滩集装箱码头业务(称为长滩集装箱码头)。公司预计从本次交易实现估计税前收益约10.90亿美元(折合约73.37亿元人民币),该项收益预计将于公司截至2019年12月31日止的财政年度的综合财务报表中入账。