要点一: 所属板块 电力设备 电池 锂电专用设备 新疆板块 2026中报预增 2026一季报扭亏 昨日高振幅 2025三季报预增 融资融券 QFII重仓 电池技术 减速器 固态电池 刀片电池 一带一路 西部大开发 锂电池概念
要点二: 经营范围 许可项目:道路旅客运输站经营;道路旅客运输经营;道路货物运输(不含危险货物);道路货物运输(网络货运);国际道路货物运输;国际道路旅客运输;校车运营服务;城市公共交通;保险兼业代理业务;巡游出租汽车经营服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:道路货物运输站经营;国内货物运输代理;旅客票务代理;运输货物打包服务;机动车修理和维护;汽车零配件批发;化工产品销售(不含许可类化工产品);橡胶制品销售;润滑油销售;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);企业总部管理;自有资金投资的资产管理服务;停车场服务;住房租赁;非居住房地产租赁;工程和技术研究和试验发展;模具制造(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 精密制造业务以及交通运输业务 公司致力于精密制造业务以及交通运输业务。精密模具及零配件业务板块，以全资子公司东莞致宏精密模具有限公司为主体，长期致力于包括锂电池设备裁切模具的生产销售、涂布模头及配件生产销售以及为相关领域客户提供智能制造整体解决方案；精密自动化业务板块，以控股子公司安徽汉普斯精密传动有限公司为主体，长期致力于减速器、减速电机的研发、生产和销售；交通运输业务包括道路旅客运输、汽车客运站服务；其他业务包括房屋与仓库的租赁、车辆维修、车辆配件销售及道路货运业务。
要点四: 精密模具、零配件行业现状及发展趋势 中国锂电池生产设备发展始于1998年，在行业发展早期，日本、韩国一直处于锂电设备行业的国际领先地位。我国锂电设备从90年代起步至今，大致经历了三个大的发展阶段。在前两个阶段，我国实现了从大量依赖进口设备到自主研发成套锂电设备的转变。近几年，随着政策的大力扶持与下游需求的持续拉动，国内锂电设备公司不断崛起，自主研发与创新实力不断增强，产品性能和质量都有很大的提高，并在成本、交付及售后等方面体现出更强的竞争优势，在基本完成进口替代后，国内的头部锂电设备公司已开始率先抢占海外市场。2020年以来随着新能源汽车的快速放量，动力电池领域相关设备需求快速增长，国内锂电设备市场规模迎来快速增长。
要点五: 精密自动化业务 在智能制造的浪潮中，减速器及减速电机作为关键传动部件，正站在行业变革的风口浪尖。根据中商产业研究院发布的《2025-2030年中国减速器市场前景及融资战略咨询报告》显示，2024年中国减速器行业市场规模约1448亿元，较上年增长4.4%。中商产业研究院分析师预测，2025年中国减速器市场规模将增长至1510亿元。这一数字是产业升级与市场需求双重驱动的结果。随着制造业自动化程度的不断提高，工业机器人、高端数控机床等领域对精密减速器的需求呈井喷式增长，成为拉动市场规模扩张的重要引擎。
要点六: 交通运输业 交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，现代交通运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输等运输方式。道路运输，是一种在道路上进行运输活动、实现“门到门”直达的陆上运输方式。目前，我国已经形成了公路、铁路、水路、航空、管道运输并存的立体综合交通运输体系，并且五种交通运输方式既相互补充，又相互竞争。
要点七: 精密模具及零配件业务的核心竞争力 公司精密模具及零配件业务板块作为同行业内领先企业，在高精度模具加工制造、新产品开发、模具结构优化设计、人才储备、先进加工设备、优质客户资源、营销服务体系等方面具备突出的核心竞争力。
要点八: 精密自动化业务的核心竞争力 公司精密自动化业务板块是集研发、生产和销售于一体，专注于精密行星减速器、减速电机的应用解决方案供应商，公司产品运用于太阳能发电、工业自动化、智能服务机器人、仓储机器人等领域。在减速器及减速电机加工制造、新产品开发、人才储备、先进加工设备、优质客户资源、营销服务体系等方面具备核心竞争力。
要点九: 区域及自然条件优势 乌鲁木齐是中国连接中西亚地区乃至欧洲的陆路交通枢纽，“一带一路”发展战略重要的桥头堡以及战略节点。由于新疆特殊的自然环境，地质、地貌、气候条件十分复杂，沙害、冻害、水害、碱害以及地质灾害较为严重，铁路维护成本较高。公路运输具有灵活机动性强、发车密集度高的特点，适用于中短途运输，在运输能力、运输成本、运输条件及气候限制等方面均表现适中。
要点十: 资源优势 公司主要道路旅客运输业务均在疆内开展，而新疆作为西气东输的起点，拥有丰富的天然气资源，气源充足且较其他地区具有一定的价格优势，可以有效降低公司的燃料成本。借第三次中央新疆工作座谈会东风，紧紧抓住深化“放管服”改革、不断优化营商环境的政策契机，结合《道路旅客运输及客运站管理规定》，依托高铁综合交通枢纽资源和客运站优越的市场站位、领先的竞争身位，加速新阶段下产业恢复和客运转型步伐；积极推动国际道路运输便利化，巩固和拓展中国与周边国家双边和多边运输协定；以丝绸之路世界文化遗产、新疆天山世界自然遗产和国家级风景名胜区为依托，大力发展生态旅游、民俗风情旅游、边境跨国旅游。均给公司业务的拓展带来了机遇。
要点十一: 健全的安全生产体系 经过多年的稳步经营，公司已成为安全生产一级达标企业，拥有一套完善的安全生产责任体系。公司建立了明确的工作目标和奖惩机制、强有力的“一岗双责”的安全管理责任体系、健全的安全教育培训制度、严格的驾驶员准入制度和清退制度、精细的行车记录卡和旅客代表监督制度。通过公司监控中心和分公司监控平台两级监控，24小时在线监控、及时向驾驶员发送提示信息，对发生的大小事故均按照“四不放过”的原则进行处理，达到惩前毖后、教育警示的目的。
要点十二: 公司治理及经营团队 公司建立了规范的法人治理结构，形成了权力机构、决策机构、监督机构和管理层之间权责明确、运作规范的相互协调和制衡机制，为公司高效、稳健经营提供了组织保证。公司坚持“以人为本”的理念，拥有一支实践经验丰富、严谨认真的经营团队。同时一线员工均拥有多年交通运输行业从业经历，公司通过加大专业培养力度，以进一步提升人才队伍的建设。
要点十三: 收购致宏精密 2021年3月,公司收购致宏精密100%的股权,转型智能制造产业。报告期,受益于锂电池市场需求增长及产能释放,致宏精密继续保持生产经营持续增长的势头,实现销售收入和盈利大幅增长。报告期,致宏精密实现营业收入250,941,548.66元;归属于母公司股东的净利润105,594,714.44元。其中已计提2022年上半年度超额业绩现金奖励12,785,671.70元,已分摊超额业绩股权激励费用30,259,765.20元;计提超额业绩现金奖励及扣除分摊股权激励费用前,致宏精密2022年上半年度归属于母公司股东的合并报表净利润为148,640,151.34元。
要点十四: 股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每个年度以现金方式累计分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%, 或任意连续三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。
要点十五: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。