要点一: 所属板块 航运港口 山东板块 融资融券 预盈预增 RCEP概念 国企改革 海工装备
要点二: 经营范围 烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺客滚船运输业务,船舶配件销售,餐饮服务,食品的销售。国际船舶管理业务:船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理;机务、海务和安排维修。国内船舶管理:船舶机务管理;船舶海务管理;船舶检修保养;船舶买卖租赁、营运及资产管理;货物与技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口的除外);船舶物料供应和生活品供应;船舶修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三: 运输业务、融资租赁业务等 公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,2016 年 8 月,公司在天津设立了天津渤海轮渡航运有限公司,经营货滚运输业务。2017 年 7 月和 8 月,公司在香港和天津分别设立渤海轮渡(香港)租赁有限公司和天津渤海轮渡融资租赁有限公司,融资租赁公司设立后,为有资金需求的境内外客户提供融资平台。公司邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。
要点四: 客滚运输行业 随着环渤海湾一体化经济区建设、东北老工业基地振兴、山东半岛蓝色经济区建设和国家对黄河三角洲地区经济的重点开发、扶持,环渤海湾地区有望成为继珠三角、长三角之后,支撑未来我国经济持续稳定快速发展的新增长极。渤海湾客滚运输行业的经济腹地包括我国东部沿海的东北、华北、华东、华南等地区,这些地区经济发达、人口密集,地区间经济及人员交流频繁,为渤海湾客滚运输市场需求提供了有力保障。2011 年 1 月,国务院以国函[2011]1 号文件正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划",要求"将山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区和中国东部沿海地区重要的经济增长极",这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,意味着国家将在资金安排、项目布局、体制创新、政策实施等各方面给予积极支持。其中,规划中明确提出"加快发展海洋运输物流业",进一步巩固提升烟台港作为"区域性能源原材料进出口口岸和渤海海峡客货滚装运输中心"的地位;"加快发展海洋文化旅游业,打造国际知名的滨海旅游目的地,致力于做大做强山东蓝色旅游品牌"。这些政策都将直接推动渤海湾客滚运输货运和客运市场的快速发展。
要点五: 船舶优势 目前公司共投入 9 艘客滚船在烟连区域航线运营,公司无论是客滚船数量还是总运力都高于竞争对手,且在船型配置、豪华舒适性、技术先进性及安全性能上均具有明显优势。
要点六: 停靠码头优势 目前运营烟连区域航线的客滚运输企业中,公司船舶在大连方向停靠大连湾新港码头。由于大连湾新港码头距离高速公路入口比较近,乘船车辆不需要穿行大连市区,因此多数车辆特别是大型车辆选择本公司的客滚船运输。公司在车辆运输方面具有较强的竞争优势,市场份额多年来稳居第一。
要点七: 品牌优势 公司一直非常重视品牌建设,依托 9 艘"珠"字号客滚船,推行精品服务战略,以一流服务树立一流市场品牌。凭借连续多年的稳健、安全、高效运营,本公司已经发展成为渤海湾客滚运输市场最有影响力的品牌,并在中国水运行业建立了一定的品牌声誉。
要点八: 拟3.2亿元收购海大客运66.6667%股权 2020年1月13日晚间,渤海轮渡发布公告,拟出资不低于3.2亿元,向威海市海运有限责任公司、山东浩洋投资有限公司、威海天德贸易有限公司收购威海市海大客运有限公司66.6667%股权。公告称,双方将对具体合作事宜进一步协商,签署正式合作协议文件。公告显示,海大客运成立于2002年,主要经营威海至大连航线客滚船运输,拥有客滚船两艘,总车道线1715米,总客位3266个。2015年至2017年,公司在渤海湾市场份额分别为4.8%、4.6%、4.4%。2018年公司营业收入为22155.78万元、净利润为4343.27万元,年末总资产4.21亿元,净资产2.10亿元。截至2019年11月30日,公司营业收入为21407.34亿元、净利润为410.56万元。渤海轮渡2012年上市,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,主要经营业绩排名均名列A股航运板块前茅。上市六年来,公司已逐步发展为集国内客货滚装运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油燃供、现代物流六大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业。客货滚装运输业务是渤海轮渡最核心业务。公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质,9艘大型客滚船运营,船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。货滚运输业务方面,2016年8月公司设立天津渤海轮渡航运有限公司,“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮货滚船分别于2017年2月和11月投入运营。2018年公司客货滚运输业务实现营业收入14.22亿元,占营业收入的比重为85.22%。此次收购完成后,将极大缓解渤海湾航线山东方向出口车客的竞争局面,对稳定运价,不断培育和优化航线腹地车客资源,不断提升服务质量和营运效能也将产生积极作用。渤海轮渡在渤海湾轮渡市场的占有率将进一步增强,渤海轮渡与海大客运合计拥有客位20588个,市场份额高达59.4%。