要点一: 所属板块 航运港口 上海板块 沪股通 上证380 融资融券 QFII重仓 RCEP概念 冷链物流
要点二: 经营范围 许可项目:国际班轮运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;水路普通货物运输;国内船舶管理业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:国际船舶管理业务;从事国际集装箱船、普通货船运输;货物进出口;国内船舶代理;国内集装箱货物运输代理;国际货物运输代理;国内货物运输代理;海上国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;金属材料销售;木材销售;建筑材料销售;针纺织品销售;日用百货销售;电子元器件与机电组件设备销售;集装箱租赁服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 集装箱物流服务 公司主要业务为集装箱物流服务,是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一。目前国内沿海集装箱货物运输仍然是公司的主营业务,与此同时,公司已开辟越南、泰国等近洋航线,并将以此为试点,探索外贸业务与内贸业务的有机结合。
要点四: 内贸集装箱航运行业 公司主要业务为集装箱物流服务,整合全国范围内的铁路及公路资源,形成“公、铁、水”三维物流网络,建立了以水路运输为核心的多式联运综合物流体系。集装箱作为标准载货单元具有安全、高效、绿色、便捷的优点,集装箱物流结合集装箱与物流的特点,具有产业链长、高效便捷、集约经济、运输损耗低、安全可靠等优势,是货物运输发展的重要方向。当前,国内市场大宗商品运输需求长期存在,水运碳排放强度普遍较低,集装箱是最适合多式联运的载体,国内集装箱化率存在较大提升空间,内贸集装箱物流迎来“双循环发展格局”的新机遇。
要点五: 市场准入壁垒 《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》明确外商不得经营或租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营国内水路运输业务及其辅助业务;在未经中国政府批准的情况下,水路运输经营者不得使用外国籍船舶经营国内水路运输业务,上述政策对公司所处的内贸集装箱物流行业准入形成有力壁垒。
要点六: 航线网络覆盖优势 公司形成了覆盖全国的多式联运综合物流体系,通过港口、航线、联运线 路的有机结合,已经构筑了全方位、多层次的多式联运综合物流体系。目 前,公司的航运网络覆盖全国 25 个沿海主要港口与超过 50 个内河港口, 覆盖除三亚港外全部 “ 一带一路 ” 重点布局的 15 个港口,及环渤海、长江 三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等全国沿海港口群体,航线网 络覆盖面广、班期稳定。
要点七: 规模优势 得益于完善的航线网络布局和优质的服务能力,公司实现了业务规模的快 速扩张,抢占了市场份额。作为内贸集装箱行业的民营龙头企业,公司具 有较强的议价能力以及集中采购的成本优势。
要点八: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点九: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。
要点十: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。